防滑鏈外側(cè)連接鎖扣的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種防滑鏈外側(cè)連接鎖扣，在防滑鏈本體外側(cè)一端端部設(shè)置有連接扣一，在防滑鏈本體外側(cè)另一端端部設(shè)置有連接扣二，在相鄰防滑鏈之間設(shè)置一鎖扣盒，所述鎖扣盒內(nèi)安裝一斜齒輪，在斜齒輪上側(cè)嚙合安裝齒條一，在斜齒輪下側(cè)嚙合安裝齒條二，所述齒條一與齒條二首端分別穿過鎖扣盒對應(yīng)穿孔后與連接扣一、連接扣二安裝孔連接，所述齒條一與齒條二尾端分別穿過鎖扣盒對應(yīng)穿孔后懸空，在鎖扣盒內(nèi)設(shè)置一卡固裝置，所述卡固裝置與斜齒輪斜齒槽交接。本新型連接鎖扣外觀上上檔次，固定牢靠，操作簡便，張緊松動都不易松脫，非常值得推廣實施。
【專利說明】
防滑鏈外側(cè)連接鎖扣
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車輪胎防滑領(lǐng)域，尤其涉及一種防滑鏈外側(cè)連接鎖扣。
【背景技術(shù)】
[0002]在雪天或者下雨天氣，為保證行駛安全，汽車均會在輪胎上安裝防滑鏈進行防滑，由此，防滑鏈的結(jié)構(gòu)設(shè)計對于交通安全起著至關(guān)重要的作用。然而，現(xiàn)有技術(shù)的防滑倆外側(cè)連接扣在使用時存在以下問題:外觀不精美，連接扣容易脫略，安裝時，操作麻煩，張緊時正常，松動時由于沒有相應(yīng)的固定扣，很容易脫略，造成不安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中防滑鏈連接扣在使用時存在的問題，提供一種新型的防滑鏈外側(cè)連接鎖扣，該鎖扣固定牢靠，張緊、松動都不易松脫，操作簡便，安全系數(shù)高。
[0004]為實現(xiàn)本實用新型目的，本新型采用如下技術(shù)方案:一種防滑鏈外側(cè)連接鎖扣，包括η個防滑鏈本體，所述η至少為2，在防滑鏈本體外側(cè)一端端部設(shè)置有連接扣一，在防滑鏈本體外側(cè)另一端端部設(shè)置有連接扣二，在相鄰防滑鏈之間設(shè)置一鎖扣盒，所述鎖扣盒內(nèi)安裝一斜齒輪，在斜齒輪上側(cè)嚙合安裝齒條一，在斜齒輪下側(cè)嚙合安裝齒條二，在鎖扣盒橫向兩側(cè)側(cè)壁分別設(shè)置有齒條一穿孔及齒條二穿孔，所述連接扣一及連接扣二上分別設(shè)置有安裝孔，所述齒條一與齒條二首端分別穿過鎖扣盒對應(yīng)穿孔后與連接扣一、連接扣二安裝孔連接，所述齒條一與齒條二尾端分別穿過鎖扣盒對應(yīng)穿孔后懸空，在鎖扣盒內(nèi)設(shè)置一卡固裝置，所述卡固裝置與斜齒輪斜齒槽交接。
[0005]基于上述技術(shù)方案，所述的卡固裝置為一彈性卡扣，所述彈性卡扣一端固定在鎖扣盒支架上，另一端與斜齒輪斜齒槽交接，在彈性卡扣本體上還垂直安裝一連接桿，所述連接桿穿過鎖扣盒頂端，在連接桿端部安裝一按鈕。
[0006]基于上述技術(shù)方案，在連接桿端部按鈕處還安裝一彈簧。
[0007]基于上述技術(shù)方案，所述鎖扣盒為棗核型，內(nèi)腔中部寬，向橫向兩端漸變變窄。
[0008]基于上述技術(shù)方案，在所述齒條一及齒條二尾端端部分別安裝一圓形手柄。
[0009]基于上述技術(shù)方案，所述連接扣一、連接扣二上分別設(shè)置有凸臺，所述凸臺高度高于齒條一及齒條二在安裝孔上的高度。
[0010]本實用新型的有益效果:本實用新型的防滑鏈外側(cè)連接鎖扣，通過斜齒輪與齒條巧妙配合，在與輪胎安裝時非常方便，只需向兩端拉動兩齒條尾端即可實現(xiàn)張緊，彈性卡扣與斜齒輪配合，輕松實現(xiàn)隨時定位，需要松動時，按下按鈕，使卡扣脫離斜戲論，向內(nèi)推動兩齒條，即可使齒條輕松實現(xiàn)松動。本新型連接鎖扣外觀上上檔次，固定牢靠，操作簡便，張緊松動都不易松脫，非常值得推廣實施。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本新型防滑鏈外側(cè)連接鎖扣結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本新型鎖扣盒內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本新型鎖扣盒外觀結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中標號:1-防滑鏈本體，2-連接扣一，3-連接扣二，4-連接扣一凸臺，5-連接扣二凸臺；6-安裝孔，7-鎖扣盒，8-齒條一，81-齒條一首端，82-齒條一尾端，9-齒條二，91-齒條二首端，92-齒條二尾端;I O-斜齒輪，11-彈性卡扣，12-連接桿，13-按鈕。
【具體實施方式】
[0015]為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述。
[0016]實施例1:一種防滑鏈外側(cè)連接鎖扣，參見圖1，包括η個防滑鏈本體I，所述η至少為2，圖1為了使附圖簡化，只畫了兩個防滑鏈本體，根據(jù)使用需要，可以設(shè)置多個防滑鏈本體I，相鄰防滑鏈本體連接方式相同。在防滑鏈本體外側(cè)一端端部設(shè)置有連接扣一2，在防滑鏈本體外側(cè)另一端端部設(shè)置有連接扣二 3，在相鄰防滑鏈之間設(shè)置一鎖扣盒7，如圖2及圖3所示，所述鎖扣盒7內(nèi)安裝一斜齒輪10，在斜齒輪10上側(cè)嚙合安裝齒條一 8，在斜齒輪下側(cè)嚙合安裝齒條二 9，在鎖扣盒橫向兩側(cè)側(cè)壁分別設(shè)置有齒條一穿孔及齒條二穿孔，所述連接扣一及連接扣二上分別設(shè)置有安裝孔6，所述齒條一首端穿過鎖扣盒7—側(cè)側(cè)壁齒條一穿孔后安裝在連接扣一2安裝孔內(nèi)，所述的齒條一尾端穿過鎖扣盒另一側(cè)側(cè)壁齒條一穿孔后懸空，所述齒條二首端穿過鎖扣盒7與齒條一尾端同一側(cè)側(cè)壁齒條二穿孔后安裝在連接扣二 3安裝孔內(nèi)，所述的齒條二尾端穿過鎖扣盒另一側(cè)側(cè)壁齒條二穿孔后懸空。在鎖扣盒內(nèi)設(shè)置一卡固裝置，所述卡固裝置與斜齒輪斜齒槽交接，本實施例中的卡固裝置為一彈性卡扣11，所述彈性卡扣11 一端固定在鎖扣盒內(nèi)部支架上，另一端與斜齒輪斜齒槽交接，在彈性卡扣本體上還垂直安裝一連接桿12，所述連接桿穿過鎖扣盒頂端，在連接桿端部安裝一按鈕13。
[0017]為使操作更加穩(wěn)定，在連接桿端部按鈕處還安裝一彈簧。為了便于操作，方便人手拉動齒條，齒條一及齒條二尾端端部分別安裝一手柄，所述手柄優(yōu)選為圓形，與人手接觸舒適度高。為使鎖扣盒外觀看上去更加精致、美觀、上檔次，使鎖扣盒內(nèi)腔與齒條運動更加匹配，所述鎖扣盒優(yōu)選設(shè)計為棗核型，內(nèi)腔中部寬，向橫向兩端漸變變窄。參見圖1，本實施例中連接扣一、連接扣二上分別設(shè)置有凸臺4、5，所述凸臺設(shè)計成環(huán)形或者扇形最佳，所述凸臺高度高于齒條一及齒條二在安裝孔上的高度。這樣齒條與連接扣安裝后，凸臺可以使齒條與地面脫離，防止齒條直接與地面接觸摩擦，損傷齒條，對吃整個連接連接鎖扣起到很好的防護作用。
【主權(quán)項】
1.一種防滑鏈外側(cè)連接鎖扣，包括η個防滑鏈本體，所述η至少為2，在防滑鏈本體外側(cè)一端端部設(shè)置有連接扣一，在防滑鏈本體外側(cè)另一端端部設(shè)置有連接扣二，其特征是:在相鄰防滑鏈之間設(shè)置一鎖扣盒，所述鎖扣盒內(nèi)安裝一斜齒輪，在斜齒輪上側(cè)嚙合安裝齒條一，在斜齒輪下側(cè)嚙合安裝齒條二，在鎖扣盒橫向兩側(cè)側(cè)壁分別設(shè)置有齒條一穿孔及齒條二穿孔，所述連接扣一及連接扣二上分別設(shè)置有安裝孔，所述齒條一與齒條二首端分別穿過鎖扣盒對應(yīng)穿孔后與連接扣一、連接扣二安裝孔連接，所述齒條一與齒條二尾端分別穿過鎖扣盒對應(yīng)穿孔后懸空，在鎖扣盒內(nèi)設(shè)置一卡固裝置，所述卡固裝置與斜齒輪斜齒槽交接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑鏈外側(cè)連接鎖扣，其特征是:所述的卡固裝置為一彈性卡扣，所述彈性卡扣一端固定在鎖扣盒支架上，另一端與斜齒輪斜齒槽交接，在彈性卡扣本體上還垂直安裝一連接桿，所述連接桿穿過鎖扣盒頂端，在連接桿端部安裝一按鈕。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防滑鏈外側(cè)連接鎖扣，其特征是:在連接桿端部按鈕處還安裝一彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑鏈外側(cè)連接鎖扣，其特征是:所述鎖扣盒為棗核型，內(nèi)腔中部寬，向橫向兩端漸變變窄。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑鏈外側(cè)連接鎖扣，其特征是:在所述齒條一及齒條二尾端端部分別安裝一圓形手柄。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑鏈外側(cè)連接鎖扣，其特征是:所述連接扣一、連接扣二上分別設(shè)置有凸臺，所述凸臺高度高于齒條一及齒條二在安裝孔上的高度。
【文檔編號】B60C27/00GK205553818SQ201620294176
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月11日
【發(fā)明人】李向陽
【申請人】李向陽