一種車輪固定裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車輪固定裝置，它包括圓盤、套筒、輪轂螺栓、墊片和長螺栓，所述的圓盤的等分圓周上設(shè)置有若干安裝孔，套筒內(nèi)設(shè)置有螺紋，輪轂螺栓依次穿過墊片、圓盤的安裝孔后與套筒的一側(cè)螺紋連接，長螺栓與套筒的另一側(cè)螺紋連接。本實(shí)用新型所提出的一種車輪固定裝置，結(jié)構(gòu)簡單，可有效提高車輪固定的牢靠性能，消除安全隱患。
【專利說明】
一種車輪固定裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體的是一種車輪固定裝置。【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車車輪的固定主要通過螺栓固定，即長螺栓穿過車輪外圈與輪轂相連接的結(jié)構(gòu)，這種固定方式正常情況下不會(huì)存在問題。但長期高速行駛或車輪外圈受到側(cè)向外力的情況下，長螺栓容易發(fā)生斷裂，不僅影響車輪產(chǎn)品的質(zhì)量還存在極大的安全隱患?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種車輪固定裝置，結(jié)構(gòu)簡單，可有效提高車輪固定的牢靠性能，消除安全隱患。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型提供一種車輪固定裝置，它包括圓盤、套筒、輪轂螺栓、墊片和長螺栓，所述的圓盤的等分圓周上設(shè)置有若干安裝孔，套筒內(nèi)設(shè)置有螺紋， 輪轂螺栓依次穿過墊片、圓盤的安裝孔后與套筒的一側(cè)螺紋連接，長螺栓與套筒的另一側(cè)螺紋連接。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，圓盤的安裝孔設(shè)置偶數(shù)個(gè)且個(gè)數(shù)不小于六個(gè)，設(shè)置在圓盤上部的安裝孔與設(shè)置在圓盤下部的安裝孔沿圓盤中心對稱設(shè)置。
[0006]使用時(shí)，不論車輪收到來自哪個(gè)方向的外力，其中一個(gè)或幾個(gè)螺栓受力后均可通過圓盤將外力分散到所有螺栓上，避免單個(gè)或部分螺栓發(fā)生應(yīng)力集中斷裂的問題。
[0007]本實(shí)用新型所提出的一種車輪固定裝置，結(jié)構(gòu)簡單，可有效提高車輪固定的牢靠性能，消除安全隱患?！靖綀D說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型所提出的一種車輪固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1中A-A示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0010]參見附圖，一種車輪固定裝置，它包括圓盤1、套筒2、輪轂螺栓3、墊片4和長螺栓5， 所述的圓盤的等分圓周上設(shè)置有若干安裝孔，套筒內(nèi)設(shè)置有螺紋，輪轂螺栓依次穿過墊片、 圓盤的安裝孔后與套筒的一側(cè)螺紋連接，長螺栓與套筒的另一側(cè)螺紋連接。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，圓盤的安裝孔設(shè)置偶數(shù)個(gè)且個(gè)數(shù)不小于六個(gè)，設(shè)置在圓盤上部的安裝孔與設(shè)置在圓盤下部的安裝孔沿圓盤中心對稱設(shè)置。
[0012]使用時(shí)，不論車輪收到來自哪個(gè)方向的外力，其中一個(gè)或幾個(gè)螺栓受力后均可通過圓盤將外力分散到所有螺栓上，避免單個(gè)或部分螺栓發(fā)生應(yīng)力集中斷裂的問題。
[0013]本實(shí)用新型所提出的一種車輪固定裝置，結(jié)構(gòu)簡單，可有效提高車輪固定的牢靠性能，消除安全隱患。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輪固定裝置，其特征在于它包括圓盤、套筒、輪轂螺栓、墊片和長螺栓，所述的 圓盤的等分圓周上設(shè)置有若干安裝孔，套筒內(nèi)設(shè)置有螺紋，輪轂螺栓依次穿過墊片、圓盤的 安裝孔后與套筒的一側(cè)螺紋連接，長螺栓與套筒的另一側(cè)螺紋連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪固定裝置，其特征在于圓盤的安裝孔設(shè)置偶數(shù)個(gè)且 個(gè)數(shù)不小于六個(gè)，設(shè)置在圓盤上部的安裝孔與設(shè)置在圓盤下部的安裝孔沿圓盤中心對稱設(shè) 置。
【文檔編號】B60B30/00GK205573486SQ201620394812
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】周中秋, 李少芳
【申請人】安徽越天特種車橋有限公司