帶能量回收的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶能量回收的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置裝置，包括用于與車架連接的殼體，所述殼體頂端設(shè)有通孔，所述殼體內(nèi)設(shè)有減震組件，所述減震組件包括橡膠支撐和芯柱，所述橡膠支撐的兩端分別支撐于所述殼體的底部和頂壁，所述芯柱的一端卡設(shè)于所述橡膠支撐的內(nèi)部，所述芯柱的另一端從殼體頂端的通孔伸出，所述芯柱和橡膠支撐的接觸面設(shè)置壓電陶瓷片。該裝置通過壓電陶瓷片與橡膠支撐以及芯柱的相對運(yùn)動(dòng)來產(chǎn)生電流，并加以存儲(chǔ)利用，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)能量的回收利用。
【專利說明】
帶能量回收的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置裝置，尤其是涉及一種帶能量回收的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置組件通常如中國專利文獻(xiàn)CN201110343Y所公開的，在懸置橡膠墊本體外，罩有帶減震膠墊的外殼，懸置橡膠墊本體兩端為螺栓，通過螺母分別連接發(fā)動(dòng)機(jī)支架和車體支架，帶減震膠墊的外殼也連接在車體支架上，通過懸置橡膠本體以及減震膠墊的作用來吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。然而現(xiàn)有技術(shù)均沒有考慮將發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)能量進(jìn)行有效回收。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種帶能量回收的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置裝置，降低發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)同時(shí)進(jìn)行能量回收。
[0004]本實(shí)用新型技術(shù)方案如下:一種帶能量回收的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置裝置，包括用于與車架連接的殼體，所述殼體頂端設(shè)有通孔，所述殼體內(nèi)設(shè)有減震組件，所述減震組件包括橡膠支撐和芯柱，所述橡膠支撐的兩端分別支撐于所述殼體的底部和頂壁，所述芯柱的一端卡設(shè)于所述橡膠支撐的內(nèi)部，所述芯柱的另一端從殼體頂端的通孔伸出，所述芯柱和橡膠支撐的接觸面設(shè)置壓電陶瓷片。
[0005]進(jìn)一步的，包括鎮(zhèn)流器和蓄電池，所述壓電陶瓷片與鎮(zhèn)流器電連接，所述鎮(zhèn)流器與蓄電池電連接。
[0006]優(yōu)選的，所述芯柱的一端設(shè)有環(huán)狀凸緣，所述橡膠支撐內(nèi)部設(shè)有與所述環(huán)狀凸緣匹配的凹槽。
[0007]優(yōu)選的，所述壓電陶瓷片設(shè)置于所述芯柱和橡膠支撐的垂直接觸面。
[0008]本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)在于:沒有改變發(fā)動(dòng)機(jī)懸置裝置的整體結(jié)構(gòu)，使用橡膠支撐吸收發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)能量，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。在橡膠支撐與芯柱之間設(shè)置壓電陶瓷片，通過壓電陶瓷片與橡膠支撐以及芯柱的相對運(yùn)動(dòng)來產(chǎn)生電流，并加以存儲(chǔ)利用，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)能量的回收利用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不作為對本實(shí)用新型的限定。
[0011]如圖1所示，本實(shí)施例所涉及的帶能量回收的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置裝置，包括用于與車架連接的殼體I，殼體I的兩側(cè)通過連接板2與車架固定連接。殼體I頂端設(shè)有通孔，殼體I內(nèi)設(shè)有減震組件，在殼體I的底部設(shè)置減震墊3和雙層托板4 O減震組件包括橡膠支撐5和芯柱6，其中橡膠支撐5呈喇叭口形狀，其下端支撐于殼體I的底部的雙層托板4上，其上端支撐于殼體I的頂壁。芯柱6為圓柱狀，其一端設(shè)置環(huán)狀凸緣7，橡膠支撐5內(nèi)部設(shè)有與環(huán)狀凸緣7匹配的凹槽，使得芯柱6的環(huán)狀凸緣7卡設(shè)在凹槽呢，橡膠支撐5包覆在芯柱6下端的外側(cè)。芯柱6的另一端從殼體I頂端的通孔伸出，用于與發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接的雙頭螺栓8與芯柱6固定連接。在芯柱6的圓柱表面，即在芯柱6和橡膠支撐5的垂直接觸面上設(shè)置壓電陶瓷片9，壓電陶瓷片9與鎮(zhèn)流器電連接，鎮(zhèn)流器與蓄電池電連接。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)通過雙頭螺栓8、芯柱6傳導(dǎo)至橡膠支撐5，橡膠支撐5和芯柱6之間產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)，并且橡膠支撐5變形對壓電陶瓷片9產(chǎn)生壓力，進(jìn)而使壓電陶瓷片9產(chǎn)生電流，并加以存儲(chǔ)利用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶能量回收的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置裝置，其特征在于，包括用于與車架連接的殼體，所述殼體頂端設(shè)有通孔，所述殼體內(nèi)設(shè)有減震組件，所述減震組件包括橡膠支撐和芯柱，所述橡膠支撐的兩端分別支撐于所述殼體的底部和頂壁，所述芯柱的一端卡設(shè)于所述橡膠支撐的內(nèi)部，所述芯柱的另一端從殼體頂端的通孔伸出，所述芯柱和橡膠支撐的接觸面設(shè)置壓電陶瓷片。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶能量回收的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置裝置，其特征在于，包括鎮(zhèn)流器和蓄電池，所述壓電陶瓷片與鎮(zhèn)流器電連接，所述鎮(zhèn)流器與蓄電池電連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶能量回收的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置裝置，其特征在于，所述芯柱的一端設(shè)有環(huán)狀凸緣，所述橡膠支撐內(nèi)部設(shè)有與所述環(huán)狀凸緣匹配的凹槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶能量回收的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置裝置，其特征在于，所述壓電陶瓷片設(shè)置于所述芯柱和橡膠支撐的垂直接觸面。
【文檔編號(hào)】B60K5/12GK205573601SQ201620286249
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月8日
【發(fā)明人】孟杰, 蔡嘉誠, 袁文杰
【申請人】常熟理工學(xué)院