一種新型汽車扶手的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型汽車扶手，包括扶手、轉(zhuǎn)軸、靠背連接板和限位塊，扶手旋轉(zhuǎn)時(shí)限位桿緊貼于塑料限位塊的外輪廓滑動(dòng)，減少扶手動(dòng)作聲音，有效降低噪聲，扶手靜止處于豎立或水平位置時(shí)，水平限位凸起和豎立限位凸起限制扶手旋轉(zhuǎn)的作用，限位桿緊貼于塑料限位塊的外輪廓限制扶手晃動(dòng)，使得扶手穩(wěn)定，噪聲小，簡(jiǎn)單易操作的特點(diǎn)，能滿足相鄰座椅上使用者對(duì)扶手的需求，避免為緊張的扶手空間而大動(dòng)干戈，扶手的上側(cè)面上開設(shè)凹陷區(qū)，使得座椅扶手的上側(cè)面上形成有向下凹的凹弧，這樣駕乘人員的手臂可沿該凹陷區(qū)的輪廓放置，以對(duì)駕乘人員的手臂起到限位作用。
【專利說明】
一種新型汽車扶手
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用涉及車輛配件裝配領(lǐng)域，尤其涉及一種新型汽車扶手。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車一般都設(shè)有后排座椅，后排座椅即為與行李箱靠近的座椅。為了增加舒適度，現(xiàn)在很多中、高級(jí)車的汽車后排座椅中間位置會(huì)布置扶手，供乘客盛放水杯等物品，后排座椅扶手處于水平位置時(shí)，后排乘客可將手放于扶手上，還可將水杯等物品放于扶手上的物品架上，使得后排乘客更為方便、舒適。后排座椅扶手處于豎立位置時(shí)，扶手處的空間騰出，增加了后排座椅的乘坐空間，可增加后排座椅的乘坐人數(shù)。
[0003]扶手具有兩個(gè)工作狀態(tài)，故扶手是一個(gè)活動(dòng)部件，為便于使用，扶手處于靜止或活動(dòng)時(shí)均應(yīng)穩(wěn)定且低噪音，為達(dá)到穩(wěn)定及低噪音，扶手一般設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)，通過限位結(jié)構(gòu)達(dá)到此效果，目前大部分后排座椅扶手的限位結(jié)構(gòu)采用尼龍涂裝結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)可減少扶手動(dòng)作噪音，但是該種結(jié)構(gòu)制造工藝較為復(fù)雜，成本比較大，不利于降低生產(chǎn)成本及提高生產(chǎn)效率。
[0004]另外駕乘人員乘坐在車輛座椅上時(shí)，手臂多為放在座椅扶手上，現(xiàn)有技術(shù)中，座椅扶手的上表面呈平面，且寬度較小，這使得放在座椅扶手上的手臂容易向座椅扶手的內(nèi)側(cè)或者外側(cè)滑下。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種新型汽車扶手，具體的技術(shù)方案為:
[0006]—種新型汽車扶手，其特征在于:包括扶手、轉(zhuǎn)軸、靠背連接板和限位塊，所述轉(zhuǎn)軸固定于靠背連接板上，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的扶手，所述轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有塑料限位塊，扶手上設(shè)有限位桿，扶手旋轉(zhuǎn)時(shí)限位桿緊貼于塑料限位塊的外輪廓滑動(dòng)，塑料限位塊的外輪廓上設(shè)有水平限位凸起和豎立限位凸起，扶手水平時(shí)限位桿抵于水平限位凸起的上側(cè)，扶手豎立時(shí)限位桿抵于豎立限位凸起的下側(cè)，所述水平限位凸起和豎立限位凸起的內(nèi)側(cè)均設(shè)有中空結(jié)構(gòu)，所述塑料限位塊上設(shè)有擋塊，擋塊位于水平限位凸起的上側(cè)，扶手水平時(shí)限位桿位于水平限位凸起和擋塊之間，所述扶手包括上扶手、下扶手以及將上扶手和下扶手裝配連接的扶手轉(zhuǎn)軸，所述下扶手是由兩個(gè)側(cè)面板和上表面板構(gòu)成的中空結(jié)構(gòu)，側(cè)面板上有一個(gè)可插拔的限位銷，上扶手和下扶手的切合面位于下扶手的上表面板的最前端，扶手轉(zhuǎn)軸位于切合面的前邊線處，上扶手的側(cè)面有一個(gè)限位銷孔，限位銷孔和限位銷到扶手轉(zhuǎn)軸的距離相等，上扶手的上表面前端有兩個(gè)內(nèi)凹半圓柱槽，所述上扶手和下扶手的上部均形成有供手臂放置的凹陷區(qū)。
[0007]優(yōu)選的:所述塑料限位塊設(shè)有方形安裝孔，轉(zhuǎn)軸的端部設(shè)有與方形安裝孔配合的方形軸，塑料限位塊通過方形安裝孔和方形軸固定于轉(zhuǎn)軸上，所述限位桿的端部設(shè)有螺紋，扶手上設(shè)有與螺紋配合的螺紋孔，限位桿通過螺紋和螺紋孔固定于扶手上。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下技術(shù)效果:本實(shí)用新型的扶手旋轉(zhuǎn)時(shí)限位桿緊貼于塑料限位塊的外輪廓滑動(dòng)，減少扶手動(dòng)作聲音，有效降低噪聲，扶手靜止處于豎立或水平位置時(shí)，水平限位凸起和豎立限位凸起限制扶手旋轉(zhuǎn)的作用，限位桿緊貼于塑料限位塊的外輪廓限制扶手晃動(dòng)，使得扶手穩(wěn)定，噪聲小，簡(jiǎn)單易操作的特點(diǎn)，能滿足相鄰座椅上使用者對(duì)扶手的需求，避免為緊張的扶手空間而大動(dòng)干戈，扶手的上側(cè)面上開設(shè)凹陷區(qū)，使得座椅扶手的上側(cè)面上形成有向下凹的凹弧，這樣駕乘人員的手臂可沿該凹陷區(qū)的輪廓放置，以對(duì)駕乘人員的手臂起到限位作用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型扶手結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖3為本實(shí)用新型塑料限位塊結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖1、2、3來說明本實(shí)用新型。
[0013]圖1、2、3所示的一種新型汽車扶手，包括扶手1、轉(zhuǎn)軸2、靠背連接板3和塑料限位塊5，所述轉(zhuǎn)軸2固定于靠背連接板3上，轉(zhuǎn)軸2上設(shè)有繞轉(zhuǎn)軸2旋轉(zhuǎn)的扶手I，所述轉(zhuǎn)軸2上固設(shè)有塑料限位塊5，扶手I上設(shè)有限位桿6，扶手I旋轉(zhuǎn)時(shí)限位桿6緊貼于塑料限位塊5的外輪廓滑動(dòng)，塑料限位塊5的外輪廓上設(shè)有水平限位凸起7和豎立限位凸起8，扶手I水平時(shí)限位桿6抵于水平限位凸起7的上側(cè)，扶手I豎立時(shí)限位桿6抵于豎立限位凸起8的下側(cè)，所述水平限位凸起7和豎立限位凸起8的內(nèi)側(cè)均設(shè)有中空結(jié)構(gòu)4，所述塑料限位塊5上設(shè)有擋塊9，擋塊9位于水平限位凸起7的上側(cè)，扶手I水平時(shí)限位桿6位于水平限位凸起7和擋塊9之間，所述扶手I包括上扶手U、下扶手12以及將上扶手11和下扶手12裝配連接的扶手轉(zhuǎn)軸13，所述下扶手12是由兩個(gè)側(cè)面板和上表面板構(gòu)成的中空結(jié)構(gòu)，側(cè)面板上有一個(gè)可插拔的限位銷14，上扶手11和下扶手12的切合面位于下扶手的上表面板的最前端，扶手轉(zhuǎn)軸13位于切合面的前邊線處，上扶手的側(cè)面有一個(gè)限位銷孔15，限位銷孔15和限位銷14到扶手轉(zhuǎn)軸13的距離相等，上扶手11的上表面前端有兩個(gè)內(nèi)凹半圓柱槽16，所述上扶手11和下扶手12的上部均形成有供手臂放置的凹陷區(qū)1。
[0014]所述塑料限位塊5設(shè)有方形安裝孔17，轉(zhuǎn)軸2的端部設(shè)有與方形安裝孔17配合的方形軸，塑料限位塊通過方形安裝孔和方形軸固定于轉(zhuǎn)軸上，所述限位桿的端部設(shè)有螺紋，扶手上設(shè)有與螺紋配合的螺紋孔，限位桿通過螺紋和螺紋孔固定于扶手上。
[0015]本實(shí)用新型中，本實(shí)用新型的扶手旋轉(zhuǎn)時(shí)限位桿緊貼于塑料限位塊的外輪廓滑動(dòng)，減少扶手動(dòng)作聲音，有效降低噪聲，扶手靜止處于豎立或水平位置時(shí)，水平限位凸起和豎立限位凸起限制扶手旋轉(zhuǎn)的作用，限位桿緊貼于塑料限位塊的外輪廓限制扶手晃動(dòng)，使得扶手穩(wěn)定，噪聲小，簡(jiǎn)單易操作的特點(diǎn)，能滿足相鄰座椅上使用者對(duì)扶手的需求，避免為緊張的扶手空間而大動(dòng)干戈，扶手的上側(cè)面上開設(shè)凹陷區(qū)，使得座椅扶手的上側(cè)面上形成有向下凹的凹弧，這樣駕乘人員的手臂可沿該凹陷區(qū)的輪廓放置，以對(duì)駕乘人員的手臂起到限位作用。
[0016]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型汽車扶手，其特征在于:包括扶手、轉(zhuǎn)軸、靠背連接板和限位塊，所述轉(zhuǎn)軸固定于靠背連接板上，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的扶手，所述轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有塑料限位塊，扶手上設(shè)有限位桿，扶手旋轉(zhuǎn)時(shí)限位桿緊貼于塑料限位塊的外輪廓滑動(dòng)，塑料限位塊的外輪廓上設(shè)有水平限位凸起和豎立限位凸起，扶手水平時(shí)限位桿抵于水平限位凸起的上側(cè)，扶手豎立時(shí)限位桿抵于豎立限位凸起的下側(cè)，所述水平限位凸起和豎立限位凸起的內(nèi)側(cè)均設(shè)有中空結(jié)構(gòu)，所述塑料限位塊上設(shè)有擋塊，擋塊位于水平限位凸起的上側(cè)，扶手水平時(shí)限位桿位于水平限位凸起和擋塊之間，所述扶手包括上扶手、下扶手以及將上扶手和下扶手裝配連接的扶手轉(zhuǎn)軸，所述下扶手是由兩個(gè)側(cè)面板和上表面板構(gòu)成的中空結(jié)構(gòu)，側(cè)面板上有一個(gè)可插拔的限位銷，上扶手和下扶手的切合面位于下扶手的上表面板的最前端，扶手轉(zhuǎn)軸位于切合面的前邊線處，上扶手的側(cè)面有一個(gè)限位銷孔，限位銷孔和限位銷到扶手轉(zhuǎn)軸的距離相等，上扶手的上表面前端有兩個(gè)內(nèi)凹半圓柱槽，所述上扶手和下扶手的上部均形成有供手臂放置的凹陷區(qū)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車扶手，其特征在于:所述塑料限位塊設(shè)有方形安裝孔，轉(zhuǎn)軸的端部設(shè)有與方形安裝孔配合的方形軸，塑料限位塊通過方形安裝孔和方形軸固定于轉(zhuǎn)軸上，所述限位桿的端部設(shè)有螺紋，扶手上設(shè)有與螺紋配合的螺紋孔，限位桿通過螺紋和螺紋孔固定于扶手上。
【文檔編號(hào)】B60N2/46GK205573687SQ201620407644
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】肖才祥, 潘斌斌
【申請(qǐng)人】九江新恒機(jī)械制造有限公司