汽車尾板用控制按鈕盒的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車尾板用控制按鈕盒，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括開關(guān)殼體(1)，所述開關(guān)殼體(1)外設(shè)有掛環(huán)(3)和吸附件(2)。在放置控制按鈕盒時(shí)既可以通過掛環(huán)將開關(guān)掛鉤在汽車尾部或周邊的墻體上，還可通過吸附件將開關(guān)吸附在汽車尾部，從而避免因控制開關(guān)吊在半空中或是放置在地面上，對操作工人移動(dòng)物品產(chǎn)生阻礙等不便。
【專利說明】
汽車尾板用控制按鈕盒
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種按鈕控制開關(guān)，更具體地說，它涉及一種汽車尾板用控制按鈕盒。【背景技術(shù)】
[0002]汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板、貨車尾板， 是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備。尾板作為一種隨車裝卸工具可以極大提高裝卸的效率和便利性，具有的快速、安全、高效的特點(diǎn)，可大幅度提高運(yùn)輸裝卸效率，是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。
[0003]控制尾板板面由垂直狀-向后翻開至板面水平-下降至地面-向下傾斜至板面前端與地面貼合。此時(shí)可打開車箱門，進(jìn)行卡車的裝卸貨物作業(yè)，全部過程可由一人操作。安全， 捷便。此類產(chǎn)品的特點(diǎn)是載重量大，故障率低;適用于航天、軍事、各種箱式貨車、敞車、郵政、銀行、超市物流等特種運(yùn)輸車輛，是最為廣泛應(yīng)用的一種結(jié)構(gòu)形式?？刂莆舶灏迕嫱瓿筛鞣N操作需要通過操作開關(guān)進(jìn)行。
[0004]市場上用于控制汽車尾板升降的液壓控制控制開關(guān)如下列網(wǎng)址所示:https:// detail.1688.com/offer/524790986442.html?spm = a26lb.2187593.1998088710.128.gN52XB和https://detail?1688.com/offer/ 1156455188.html?spm=a261b.2187593.1998088710.200.gN52XB。該兩種類型的控制開關(guān)為市場上普遍存在使用的，然而現(xiàn)有市場上的控制開關(guān)存在以下問題有待提高:1、控制開關(guān)在進(jìn)行控制尾板后會(huì)因需要前去將物品移至尾板上，因此需要將控制開關(guān)放置穩(wěn)妥，而現(xiàn)有的控制開關(guān)多數(shù)通過線纜吊在半空中或是放置在地面上，會(huì)對操作工人的移動(dòng)物品產(chǎn)生阻礙等不便，因此需要將控制開關(guān)妥善安置;2、若將控制開關(guān)直接擺放在操作臺面上，但開關(guān)會(huì)因車輛的振動(dòng)或是工作人員的無意觸碰均會(huì)使其掉落，而由于開關(guān)殼體通常由塑料制成，因此落地后極易破損，露出開關(guān)內(nèi)的帶電零部件從而發(fā)生漏電事故?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便將其安放的汽車尾板用控制按鈕盒。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種汽車尾板用控制按鈕盒， 包括開關(guān)殼體，所述開關(guān)殼體外設(shè)有掛環(huán)和吸附件。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，在放置控制按鈕盒時(shí)既可以通過掛環(huán)將開關(guān)掛鉤在汽車尾部或周邊的墻體上，還可通過吸附件將開關(guān)吸附在汽車尾部，從而避免因控制開關(guān)吊在半空中或是放置在地面上，對操作工人移動(dòng)物品產(chǎn)生阻礙等不便。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述吸附件位于開關(guān)殼體上相對于按鈕的另一側(cè)。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，將控制開關(guān)吸附在車體上后，方便使開關(guān)的按鈕一面露出，從而方便工作人員使用。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述吸附件包括有吸鐵石和金屬安裝件。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，使用吸鐵石令控制開關(guān)能夠被吸附在車上，方便牢靠，不需要將控制開關(guān)安置到固定的位置上，因此也就更方便將控制開關(guān)放置到位。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述開關(guān)殼體設(shè)有用于容置金屬安裝件的安裝腔，所述金屬安裝件設(shè)有用于容置吸鐵石的容置腔。[〇〇13]通過采用上述技術(shù)方案，將吸鐵石扣合在金屬安裝件內(nèi)，再將金屬安裝件安置到安裝腔內(nèi)，使吸附件能夠嵌入到開關(guān)殼體內(nèi)，避免吸附件的凸出外漏，從而增大開關(guān)的整體尺寸而影響使用。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述金屬安裝件由鐵制成。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，避免磁鐵被金屬安裝件包裹后影響其磁性，因此選用能夠被磁鐵吸引的鐵金屬。
[0016]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述金屬安裝件包括有可與安裝腔的側(cè)壁抵觸貼合的翻邊。[〇〇17]通過采用上述技術(shù)方案，將裝有吸鐵石的金屬安裝件嵌入到安裝腔內(nèi)后，可通過螺栓或鉚釘穿過金屬安裝件的中間，使金屬安裝件能夠受壓從而使翻邊具有外擴(kuò)的趨勢， 從而提高翻邊與安裝腔內(nèi)側(cè)壁的抵觸貼合緊密程度，有利于增強(qiáng)其密封性，避免外界影響到殼體內(nèi)。
[0018]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述掛環(huán)位于開關(guān)殼體上相對于線纜的一端。[〇〇19]通過采用上述技術(shù)方案，由于控制按鈕盒連接線纜的一端通常朝上設(shè)置，因此為方便操作工人將手持的開關(guān)掛鉤在汽車尾部或周邊的墻體時(shí)更方便的觀察是否掛到位，將掛環(huán)不僅設(shè)置在開關(guān)殼體上相對于線纜的一端，并且優(yōu)先設(shè)置在殼體背面。
[0020]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述開關(guān)殼體背面設(shè)有弧形的抓持槽。[〇〇21]通過采用上述技術(shù)方案，操作者手持按鈕開關(guān)時(shí)手指嵌入抓持槽內(nèi)，增強(qiáng)了按鈕開關(guān)的握持手感，從而降低按鈕開關(guān)落地的可能性。
[0022]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述抓持槽設(shè)有3-4個(gè)，且從上至下均勻排列設(shè)置。 [〇〇23]通過采用上述技術(shù)方案，進(jìn)一步增強(qiáng)開關(guān)殼體的握持手感。
[0024]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果:控制按鈕盒在使用后既可通過吸附件被吸附固定在車上，也可以通過掛環(huán)將開關(guān)掛鉤在汽車尾部或周邊的墻體上，從而能夠通過多種方式將控制按鈕盒安放穩(wěn)妥，避免其影響后期操作?！靖綀D說明】
[0025]圖1為汽車尾板用控制按鈕盒的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]附圖標(biāo)記:1、開關(guān)殼體；11、安裝腔；12、抓持槽;2、吸附件;21、吸鐵石;22、金屬安裝件;221、翻邊;3、掛環(huán)?！揪唧w實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和 “下”指的是附圖中的方向，詞語“底面”和“頂面”、“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0028]參照圖1所示，一種汽車尾板用控制按鈕盒，包括開關(guān)殼體1，開關(guān)殼體1外設(shè)有掛環(huán)3和吸附件2;掛環(huán)3可以和開關(guān)殼體1 一體塑造成型，避免掛環(huán)3的輕易脫落，位置設(shè)置在靠近線纜的一端，無論是在殼體兩側(cè)或是背面均可，優(yōu)選設(shè)置在背面，以方便操作人員將控制按鈕盒在可視的情況下更加方便的掛在汽車尾部或周邊的墻體上。
[0029]而吸附件2設(shè)置于開關(guān)殼體1上相對于按鈕的另一側(cè)，吸附件2可通過由吸鐵石21 來實(shí)現(xiàn)其吸附功能。此外吸附件2還可以通過吸盤來實(shí)現(xiàn)其吸附功能，然而吸盤需要在使用時(shí)按壓才能實(shí)現(xiàn)，且存在一定機(jī)率的脫落現(xiàn)象，因此存在有使用不便且固定不穩(wěn)定的問題， 從而選擇更方便且穩(wěn)定的吸鐵石21。
[0030]組裝時(shí)先將吸鐵石21扣合在金屬安裝件22的容置腔(圖中未示出)內(nèi)，再將金屬安裝件22安置到安裝腔11內(nèi)，使吸附件2能夠嵌入到開關(guān)殼體1的安裝腔11內(nèi)，再使用螺栓或鉚釘穿過金屬安裝件22的中間，使金屬安裝件22固定在安裝腔11內(nèi)，同時(shí)金屬安裝件22在螺栓或鉚釘?shù)膲毫ψ饔孟拢狗?21具有外擴(kuò)的趨勢，從而提高翻邊221與安裝腔11內(nèi)側(cè)壁的抵觸貼合緊密程度，有利于增強(qiáng)其密封性，避免外界影響到殼體內(nèi)。[〇〇31] 此處還需說明的是，由于吸鐵石21需要通過磁性對金屬產(chǎn)生吸引，因此由絕緣的鋁、塑料等材料制成的安裝件會(huì)對磁性產(chǎn)生一定的屏蔽作用，并不會(huì)很好的傳遞到車體上去，因此為了避免吸鐵石21被金屬安裝件22包裹后影響其磁性，因此選用能夠被磁鐵吸引的鐵金屬。還可以在鐵制的金屬安裝件22外鍍有防銹涂層，以增強(qiáng)其使用壽命。
[0032]吸附件2被嵌入到開關(guān)殼體1的安裝腔11內(nèi)，可避免吸附件2的凸出外漏，從而增大開關(guān)的整體尺寸而影響使用方便性。
[0033]帶有掛環(huán)3和吸附件2的控制按鈕盒在使用過程中，需要將其收置起來時(shí)，可通過掛環(huán)3掛吊在車體上或是周邊墻壁上的掛鉤上，甚至可以直接將控制開關(guān)背面貼向車體，而車體通常由鐵或鋼等可供吸鐵石21吸附的金屬制成，因此可輕易的將控制開關(guān)吸附在車體上的任何位置，方便牢靠，掛吊方式靈活多變，方便在不同的環(huán)境下轉(zhuǎn)換使用。[〇〇34]參照圖1所示，在開關(guān)殼體1背面設(shè)有弧形的抓持槽12,抓持槽12的寬度與手指的寬度相配，當(dāng)操作者手持按鈕開關(guān)時(shí)手指能夠完全嵌入抓持槽12內(nèi)，增強(qiáng)了按鈕開關(guān)的握持手感，從而降低按鈕開關(guān)落地的可能性，提高使用安全性；同時(shí)也可將抓持槽12設(shè)有3-4 個(gè)，且從上至下均勻排列設(shè)置，從而能夠進(jìn)一步增強(qiáng)開關(guān)殼體1的握持手感。
[0035]以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾， 這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車尾板用控制按鈕盒，包括開關(guān)殼體(1)，其特征是:所述開關(guān)殼體(1)外設(shè)有 掛環(huán)(3)和吸附件(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾板用控制按鈕盒，其特征是:所述吸附件(2)位于開關(guān) 殼體(1)上相對于按鈕的另一側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車尾板用控制按鈕盒，其特征是:所述吸附件(2)包括有 吸鐵石(21)和金屬安裝件(22)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車尾板用控制按鈕盒，其特征是:所述開關(guān)殼體(1)設(shè)有用 于容置金屬安裝件(22)的安裝腔(11)，所述金屬安裝件(22)設(shè)有用于容置吸鐵石(21)的容置腔。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車尾板用控制按鈕盒，其特征是:所述金屬安裝件(22)由鐵 制成。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車尾板用控制按鈕盒，其特征是:所述金屬安裝件(22)包括 有可與安裝腔(11)的側(cè)壁抵觸貼合的翻邊(221)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾板用控制按鈕盒，其特征是:所述掛環(huán)(3)位于開關(guān)殼 體(1)上相對于線纜的一端。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾板用控制按鈕盒，其特征是:所述開關(guān)殼體(1)背面設(shè) 有弧形的抓持槽(12)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車尾板用控制按鈕盒，其特征是:所述抓持槽(12)設(shè)有3-4 個(gè)，且從上至下均勻排列設(shè)置。
【文檔編號】B60P1/43GK205573712SQ201620353826
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月25日
【發(fā)明人】鄭玉和
【申請人】樂清市天逸電器有限公司