一種貨車轉(zhuǎn)彎倒車影像裝置的制造方法
【專利摘要】一種貨車轉(zhuǎn)彎倒車影像裝置，本實(shí)用新型涉及倒車影像技術(shù)領(lǐng)域；它包含顯示屏、控制器、倒車攝像頭、右側(cè)攝像頭；顯示屏與控制器連接，控制器與倒車攝像頭、右側(cè)攝像頭連接；所述的倒車攝像頭與倒車燈連接；所述的右側(cè)攝像頭與右轉(zhuǎn)燈連接；所述的顯示屏設(shè)置在駕駛艙內(nèi)的控制面盤上；所述的控制器設(shè)置在顯示屏的背面；所述的倒車攝像頭設(shè)置在車體的正后方；所述的右側(cè)攝像頭設(shè)置在車體的右側(cè)。在倒車或者轉(zhuǎn)彎時(shí)視野范圍全面，提高駕駛安全性，實(shí)用性更強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】
一種貨車轉(zhuǎn)彎倒車影像裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及倒車影像技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種貨車轉(zhuǎn)彎倒車影像裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]貨車是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。 載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動(dòng)力來(lái)源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。車輛通常由發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，車身，電器設(shè)備四個(gè)部分組成。
[0003]由于有些貨車長(zhǎng)度較長(zhǎng)，在倒車或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候容易出現(xiàn)倒車死角，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，亟待改進(jìn)?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理、使用方便的貨車轉(zhuǎn)彎倒車影像裝置，在倒車或者轉(zhuǎn)彎時(shí)視野范圍全面，提高駕駛安全性，實(shí)用性更強(qiáng)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:它包含顯示屏、控制器、倒車攝像頭、右側(cè)攝像頭;顯示屏與控制器連接，控制器與倒車攝像頭、右側(cè)攝像頭連接;所述的倒車攝像頭與倒車燈連接;所述的右側(cè)攝像頭與右轉(zhuǎn)燈連接;所述的顯示屏設(shè)置在駕駛艙內(nèi)的控制面盤上;所述的控制器設(shè)置在顯示屏的背面;所述的倒車攝像頭設(shè)置在車體的正后方;所述的右側(cè)攝像頭設(shè)置在車體的右側(cè)，且位于后側(cè)右輪胎上方。
[0006]所述的倒車攝像頭和右側(cè)攝像頭的后側(cè)連接有金屬萬(wàn)向管，金屬萬(wàn)向管的另一端連接有連接底盤，連接底盤通過(guò)固定螺釘分別與車體的后壁、車體的側(cè)壁連接。
[0007]本實(shí)用新型的工作原理:當(dāng)貨車在倒車時(shí)，倒車攝像頭啟動(dòng)，將貨車后部視野顯示在顯示屏內(nèi)；當(dāng)貨車右轉(zhuǎn)彎時(shí)，右側(cè)攝像頭啟動(dòng)，將貨車右側(cè)視野顯示在顯示屏內(nèi)；當(dāng)兩者同時(shí)進(jìn)行時(shí)，由于倒車攝像頭的優(yōu)先級(jí)高于右側(cè)攝像頭，因此，通過(guò)控制器控制倒車影像優(yōu)先顯不。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為:本實(shí)用新型所述的一種貨車轉(zhuǎn)彎倒車影像裝置，在倒車或者轉(zhuǎn)彎時(shí)視野范圍全面，提高駕駛安全性，實(shí)用性更強(qiáng)，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)置合理，制作成本低等優(yōu)點(diǎn)?！靖綀D說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的連接關(guān)系示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分布圖。[0〇12]圖3是圖2的左視圖。
[0013]圖4是本實(shí)用新型中倒車攝像頭的連接關(guān)系示意圖。[〇〇14] 附圖標(biāo)記說(shuō)明:[〇〇15]顯示屏1、控制器2、倒車攝像頭3、右側(cè)攝像頭4、倒車燈5、右轉(zhuǎn)燈6、駕駛艙7、車體 8、固定螺釘9、金屬萬(wàn)向管10、連接底盤11。【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0017]參看如圖1-圖4所示，本【具體實(shí)施方式】采用的技術(shù)方案是:它包含顯示屏1、控制器 2、倒車攝像頭3、右側(cè)攝像頭4;顯示屏1與控制器2連接，控制器2與倒車攝像頭3、右側(cè)攝像頭4連接;所述的倒車攝像頭3與倒車燈5連接;所述的右側(cè)攝像頭4與右轉(zhuǎn)燈6連接;所述的顯示屏1設(shè)置在駕駛艙7內(nèi)的控制面盤上;所述的控制器2設(shè)置在顯示屏1的背面;所述的倒車攝像頭3設(shè)置在車體8的正后方;所述的右側(cè)攝像頭4設(shè)置在車體8的右側(cè)，且位于后側(cè)右輪胎上方。
[0018]所述的倒車攝像頭3和右側(cè)攝像頭4的后側(cè)連接有金屬萬(wàn)向管10,金屬萬(wàn)向管10的另一端連接有連接底盤11，連接底盤11通過(guò)固定螺釘9分別與車體8的后壁、車體8的側(cè)壁連接，便于攝像頭的方向調(diào)節(jié)。[〇〇19] 所述的顯示屏1的參數(shù)如下:顯示尺寸:7寸，顯示像素:800*480，電壓:直流9V? 30V，功率:小于6W，系統(tǒng)制式:PAL/NTSC，輸入:兩路輸入，倒車優(yōu)先。
[0020]所述的倒車攝像頭3的參數(shù)如下:類型:外掛式攝像頭，CCD高清夜視，制式:NTSC/ PAL可選，視場(chǎng)角度:170度，防水指數(shù):lp67，光學(xué)鏡頭:EFL= 1.8mm，最低照度:0.3照度(數(shù)字補(bǔ)光)，額定電壓:DC12V(24V車要加電壓轉(zhuǎn)換器)，儲(chǔ)存溫度:-30d°C?+70RH95%Max，操作溫度:-20d°C?+80RH95 %Max，有效像素:640H*480V 420TV線，警示距離標(biāo)尺畫線:帶標(biāo)尺線。
[0021]所述的右側(cè)攝像頭4的參數(shù)如下:電壓:12-24V，攝像頭功能:紅外夜視，通用外掛式，圖像傳感器:l/4Color CMOS 7070K方案，分辨率:640*480,電視線:480TV電視線，連接線:1.5米電源線和視頻線可按車型配6米、10米或20米線，最低照明度:0.5Lux，應(yīng)用溫度:-30 °C_+70 °C，補(bǔ)光方式:紅外線補(bǔ)光，防水等級(jí):IP67/68，制式:默認(rèn)N制(可訂做P制)，鏡像/ 正像:默認(rèn)鏡像(可訂做正像)，產(chǎn)品型號(hào):W3。
[0022]本【具體實(shí)施方式】的工作原理:當(dāng)貨車在倒車時(shí)，倒車攝像頭3啟動(dòng)，將貨車后部視野顯示在顯示屏1內(nèi)；當(dāng)貨車右轉(zhuǎn)彎時(shí)，右側(cè)攝像頭4啟動(dòng)，將貨車右側(cè)視野顯示在顯示屏1 內(nèi)；當(dāng)兩者同時(shí)進(jìn)行時(shí)，由于倒車攝像頭3的優(yōu)先級(jí)高于右側(cè)攝像頭4,因此，通過(guò)控制器2控制倒車影像優(yōu)先顯不。
[0023]采用上述結(jié)構(gòu)后，本【具體實(shí)施方式】有益效果為:本【具體實(shí)施方式】所述的一種貨車轉(zhuǎn)彎倒車影像裝置，在倒車或者轉(zhuǎn)彎時(shí)視野范圍全面，提高駕駛安全性，實(shí)用性更強(qiáng)，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)置合理，制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。
[0024]以上所述，僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種貨車轉(zhuǎn)彎倒車影像裝置，其特征在于:它包含顯示屏、控制器、倒車攝像頭、右側(cè) 攝像頭；顯示屏與控制器連接，控制器與倒車攝像頭、右側(cè)攝像頭連接;所述的倒車攝像頭 與倒車燈連接;所述的右側(cè)攝像頭與右轉(zhuǎn)燈連接;所述的顯示屏設(shè)置在駕駛艙內(nèi)的控制面 盤上;所述的控制器設(shè)置在顯示屏的背面;所述的倒車攝像頭設(shè)置在車體的正后方;所述的 右側(cè)攝像頭設(shè)置在車體的右側(cè)，且位于后側(cè)右輪胎上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨車轉(zhuǎn)彎倒車影像裝置，其特征在于:所述的倒車攝像頭 和右側(cè)攝像頭的后側(cè)連接有金屬萬(wàn)向管，金屬萬(wàn)向管的另一端連接有連接底盤，連接底盤 通過(guò)固定螺釘分別與車體的后壁、車體的側(cè)壁連接。
【文檔編號(hào)】B60R1/00GK205573759SQ201620400972
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】林東
【申請(qǐng)人】林東