微電動(dòng)汽車的座椅系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種微電動(dòng)汽車的座椅系統(tǒng)，包括駕駛員座椅(1)和乘客座椅(2)；乘客座椅(2)布置于駕駛員座椅(1)的后面；駕駛員座椅(1)包括前座墊總成(3)和前靠背總成(4)；前座墊總成(3)可拆卸安裝到車內(nèi)前側(cè)地板上；在車身的前靠背高度位置安裝有前靠背安裝支架，前靠背總成(4)可拆卸安裝到前靠背安裝支架；乘客座椅(2)包括后座墊總成(5)和后靠背總成(6)；后座墊總成(5)可拆卸安裝到車內(nèi)后側(cè)地板上；后靠背總成(6)可拆卸安裝到位于后擋風(fēng)玻璃下方的車身板上。優(yōu)點(diǎn)為：(1)將座椅系統(tǒng)設(shè)計(jì)為前后兩排、每排一座形式，充分利用此車整體空間，保證前后排各自的獨(dú)立性；(2)方便拆裝以及成本低。
【專利說(shuō)明】
微電動(dòng)汽車的座椅系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于座椅設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種微電動(dòng)汽車的座椅系統(tǒng)。【背景技術(shù)】
[0002]隨著能源和環(huán)境危機(jī)的加劇，電動(dòng)汽車被認(rèn)為是解決交通問(wèn)題的有效方案。電動(dòng)汽車是由車載動(dòng)力電池作為能量源的零排放汽車，能夠?qū)崿F(xiàn)快速削減石油消費(fèi)、減少碳排放的目標(biāo)，已成為各國(guó)汽車制造商的開發(fā)重點(diǎn)。
[0003]由于現(xiàn)代家庭呈小型化結(jié)構(gòu)，私家車在上下班高峰期所載人數(shù)普遍均為1?2人， 即車載率相當(dāng)?shù)?，因此，為適應(yīng)這種現(xiàn)象，開發(fā)了微電動(dòng)汽車。
[0004]現(xiàn)有市場(chǎng)上的微電動(dòng)汽車，由于車內(nèi)空間有限，其座椅通常設(shè)計(jì)為單排2座，S卩:只設(shè)計(jì)2個(gè)座椅，一個(gè)為駕駛員座椅一個(gè)為乘客座椅，并且，乘客座椅設(shè)置于駕駛員座椅的側(cè)面。上述座椅系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)存在的主要問(wèn)題為:由于乘客座椅和駕駛員座椅相鄰設(shè)置，一方面，駕駛員操作容易受乘客影響，不利于駕駛員駕駛車輛;另一方面，也降低了乘客的乘座舒適度。另外，現(xiàn)有的座椅系統(tǒng)，還具有安裝操作復(fù)雜以及成本高的問(wèn)題?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種微電動(dòng)汽車的座椅系統(tǒng)，可有效解決上述問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0007]本實(shí)用新型提供一種微電動(dòng)汽車的座椅系統(tǒng)，包括駕駛員座椅(1)和乘客座椅 (2);所述乘客座椅(2)布置于所述駕駛員座椅(1)的后面；
[0008]所述駕駛員座椅(1)包括前座墊總成(3)和前靠背總成(4);所述前座墊總成(3)可拆卸安裝到車內(nèi)前側(cè)地板上;在車身的前靠背高度位置安裝有前靠背安裝支架，所述前靠背總成(4)可拆卸安裝到所述前靠背安裝支架；
[0009]所述乘客座椅(2)包括后座墊總成(5)和后靠背總成(6);所述后座墊總成(5)可拆卸安裝到車內(nèi)后側(cè)地板上;所述后靠背總成(6)可拆卸安裝到位于后擋風(fēng)玻璃下方的車身板上。
[0010]優(yōu)選的，所述前座墊總成(3)和所述后座墊總成(5)的結(jié)構(gòu)相同，均包括座椅海綿(10)、座墊骨架(7)以及座椅外套;所述座椅海綿(10)置于所述座墊骨架(7)上，并共同置入到所述座椅外套，通過(guò)所述座椅外套，將所述座椅海綿(10)和所述座墊骨架(7)連接固定到一起;另外，所述座墊骨架(7)的四角位置各安裝有彈性?shī)A(8)，所述彈性?shī)A(8)穿過(guò)所述座椅外套而位于所述座椅外套的外部;在地板的對(duì)應(yīng)位置固定有桿狀件(9);各個(gè)所述彈性?shī)A (8)夾持于所述桿狀件(9)上，進(jìn)而將座墊總成固定到地板上。
[0011]優(yōu)選的，所述桿狀件(9)為安裝圓管。[〇〇12]優(yōu)選的，所述前靠背總成(4)包括前靠背骨架(4-1)、前靠背海綿(4-2)和前靠背外套;所述前靠背海綿(4-2)置于所述前靠背骨架(4-1)上，并共同置入到所述前靠背外套，通過(guò)所述前靠背外套，將所述前靠背海綿(4-2)和所述前靠背骨架(4-1)連接固定到一起;另夕卜，所述前靠背骨架(4-1)的左右兩側(cè)各安裝有左連接件(4-3)和右連接件(4-4);所述左連接件(4-3)和所述右連接件(4-4)穿過(guò)所述前靠背外套而位于所述前靠背外套的外部;所述左連接件(4-3)和所述右連接件(4-4)分別開設(shè)有螺栓安裝孔;通過(guò)螺栓連接方式，使所述左連接件(4-3)和所述右連接件(4-4)固定到所述前靠背安裝支架，最終將所述前靠背總成 (4)固定到所述前靠背安裝支架。[〇〇13]優(yōu)選的，所述后靠背總成(6)包括后靠背骨架(6-1)、后靠背海綿(6-2)和后靠背外套;所述后靠背海綿(6-2)置于所述后靠背骨架(6-1)上，并共同置入到所述后靠背外套，通過(guò)所述后靠背外套，將所述后靠背海綿(6-2)和所述后靠背骨架(6-1)連接固定到一起;另夕卜，所述后靠背骨架(6-1)還設(shè)置有左掛鉤(6-3)、右掛鉤(6-4)以及彈性?shī)A具(6-5);所述左掛鉤(6-3)、所述右掛鉤(6-4)以及所述彈性?shī)A具(6-5)均穿過(guò)所述后靠背外套而位于所述后靠背外套的外部;在后擋風(fēng)玻璃下方的車身板的對(duì)應(yīng)位置分別安裝有左連接環(huán)、右連接環(huán)以及桿狀部件;所述左掛鉤(6-3)和所述右掛鉤(6-4)分別鉤掛于所述左連接環(huán)和所述右連接環(huán);所述彈性?shī)A具(6-5)夾持于所述桿狀部件，進(jìn)而將所述后靠背總成(6)可拆卸安裝到位于后擋風(fēng)玻璃下方的車身板上。
[0014]本實(shí)用新型提供的微電動(dòng)汽車的座椅系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015](1)將座椅系統(tǒng)設(shè)計(jì)為前后兩排、每排一座的形式，前后排布置充分利用此車整體空間，保證前后排各自的獨(dú)立性；
[0016](2)方便拆裝以及成本低。【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型提供的微電動(dòng)汽車的座椅系統(tǒng)從前門觀察到的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型提供的微電動(dòng)汽車的座椅系統(tǒng)從后門觀察到的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型提供的微電動(dòng)汽車的座椅系統(tǒng)的俯視圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型提供的座墊總成的裝配過(guò)程示意圖；
[0021]圖5為本實(shí)用新型提供的座墊總成與地板的裝配過(guò)程示意圖；
[0022]圖6為本實(shí)用新型提供的前靠背總成的的裝配過(guò)程示意圖；
[0023]圖7為本實(shí)用新型提供的后靠背總成的的裝配過(guò)程示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0024]為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0025]本實(shí)用新型提供一種微電動(dòng)汽車的座椅系統(tǒng)，將座椅系統(tǒng)設(shè)計(jì)為前后兩排、每排一座的形式，前后排布置充分利用此車整體空間，保證前后排各自的獨(dú)立性，既解決了駕駛員操作容易受乘客影響的問(wèn)題，也提高了乘客的乘座舒適度。另外，由于每排一座，每個(gè)座位都配置有對(duì)應(yīng)的車門，也方便出入。另外，本實(shí)用新型還具有易安裝以及成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0026]具體的，參考附圖1-3,本實(shí)用新型提供一種微電動(dòng)汽車的座椅系統(tǒng)，包括駕駛員座椅1和乘客座椅2;乘客座椅2布置于駕駛員座椅1的后面；
[0027]駕駛員座椅1包括前座墊總成3和前靠背總成4;前座墊總成3可拆卸安裝到車內(nèi)前側(cè)地板上;在車身的前靠背高度位置安裝有前靠背安裝支架，前靠背總成4可拆卸安裝到前靠背安裝支架；
[0028]乘客座椅2包括后座墊總成5和后靠背總成6;后座墊總成5可拆卸安裝到車內(nèi)后側(cè)地板上;后靠背總成6可拆卸安裝到位于后擋風(fēng)玻璃下方的車身板上。
[0029]可見，無(wú)論駕駛員座椅還是乘客座椅，其座墊總成和靠背總成均采用分體式結(jié)構(gòu)， 且與車體可拆卸安裝，簡(jiǎn)化了安裝操作復(fù)雜度。具體的，前靠背總成采用螺接方式固定在車內(nèi)；前座墊總成、后座墊總成和后靠背總成均采用卡接方式固定在車內(nèi)。
[0030]以下對(duì)各主要部件分別詳細(xì)介紹:[〇〇31](1)座墊總成
[0032]本實(shí)用新型中，前座墊總成3和后座墊總成5的結(jié)構(gòu)相同，參考圖4和圖5,均包括座椅海綿10、座墊骨架7以及座椅外套；座椅海綿10置于座墊骨架7上，并共同置入到座椅外套，通過(guò)座椅外套，將座椅海綿10和座墊骨架7連接固定到一起;另外，座墊骨架7的四角位置各安裝有彈性?shī)A8，彈性?shī)A8穿過(guò)座椅外套而位于座椅外套的外部;在地板的對(duì)應(yīng)位置固定有桿狀件9;各個(gè)彈性?shī)A8夾持于桿狀件9上，進(jìn)而將座墊總成固定到地板上。實(shí)際應(yīng)用中， 桿狀件9為安裝圓管。
[0033]具體的，安裝方式為:當(dāng)座墊總成的彈性?shī)A與地板的安裝圓管接觸后，再用力下壓座墊總成，使彈性?shī)A撐開并卡在圓管上即可。拆卸時(shí)，用力向上拔出座墊總成即可。[〇〇34](2)前靠背總成
[0035]前靠背總成4包括前靠背骨架4-1、前靠背海綿4-2和前靠背外套;前靠背海綿4-2 置于前靠背骨架4-1上，并共同置入到前靠背外套，通過(guò)前靠背外套，將前靠背海綿4-2和前靠背骨架4-1連接固定到一起;另外，前靠背骨架4-1的左右兩側(cè)各安裝有左連接件4-3和右連接件4-4;左連接件4-3和右連接件4-4穿過(guò)前靠背外套而位于前靠背外套的外部;左連接件4-3和右連接件4-4分別開設(shè)有螺栓安裝孔;通過(guò)螺栓連接方式，使左連接件4-3和右連接件4-4固定到前靠背安裝支架，最終將前靠背總成4固定到前靠背安裝支架。[〇〇36](3)后靠背總成[〇〇37]后靠背總成6包括后靠背骨架6-1、后靠背海綿6-2和后靠背外套；后靠背海綿6-2 置于后靠背骨架6-1上，并共同置入到后靠背外套，通過(guò)后靠背外套，將后靠背海綿6-2和后靠背骨架6-1連接固定到一起；另外，后靠背骨架6-1還設(shè)置有左掛鉤6-3、右掛鉤6-4以及彈性?shī)A具6-5;左掛鉤6-3、右掛鉤6-4以及彈性?shī)A具6-5均穿過(guò)后靠背外套而位于后靠背外套的外部;在后擋風(fēng)玻璃下方的車身板的對(duì)應(yīng)位置分別安裝有左連接環(huán)、右連接環(huán)以及桿狀部件；左掛鉤6-3和右掛鉤6-4分別鉤掛于左連接環(huán)和右連接環(huán);彈性?shī)A具6-5夾持于桿狀部件，進(jìn)而將后靠背總成6可拆卸安裝到位于后擋風(fēng)玻璃下方的車身板上。
[0038]綜上所述，本實(shí)用新型提供的微電動(dòng)汽車的座椅系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0039](1)將座椅系統(tǒng)設(shè)計(jì)為前后兩排、每排一座的形式，前后排布置充分利用此車整體空間，保證前后排各自的獨(dú)立性；
[0040](2)方便拆裝以及成本低。[〇〇41]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種微電動(dòng)汽車的座椅系統(tǒng)，其特征在于，包括駕駛員座椅(1)和乘客座椅(2);所述 乘客座椅(2)布置于所述駕駛員座椅(1)的后面；所述駕駛員座椅(1)包括前座墊總成(3)和前靠背總成(4);所述前座墊總成(3)可拆卸 安裝到車內(nèi)前側(cè)地板上;在車身的前靠背高度位置安裝有前靠背安裝支架，所述前靠背總 成(4)可拆卸安裝到所述前靠背安裝支架；所述乘客座椅(2)包括后座墊總成(5)和后靠背總成(6);所述后座墊總成(5)可拆卸安 裝到車內(nèi)后側(cè)地板上;所述后靠背總成(6)可拆卸安裝到位于后擋風(fēng)玻璃下方的車身板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微電動(dòng)汽車的座椅系統(tǒng)，其特征在于，所述前座墊總成(3)和 所述后座墊總成(5)的結(jié)構(gòu)相同，均包括座椅海綿(10)、座墊骨架(7)以及座椅外套;所述座 椅海綿(10)置于所述座墊骨架(7)上，并共同置入到所述座椅外套，通過(guò)所述座椅外套，將 所述座椅海綿(10)和所述座墊骨架(7)連接固定到一起;另外，所述座墊骨架(7)的四角位 置各安裝有彈性?shī)A(8)，所述彈性?shī)A(8)穿過(guò)所述座椅外套而位于所述座椅外套的外部;在 地板的對(duì)應(yīng)位置固定有桿狀件(9);各個(gè)所述彈性?shī)A(8)夾持于所述桿狀件(9)上，進(jìn)而將座 墊總成固定到地板上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的微電動(dòng)汽車的座椅系統(tǒng)，其特征在于，所述桿狀件(9)為安裝圓管。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微電動(dòng)汽車的座椅系統(tǒng)，其特征在于，所述前靠背總成(4)包 括前靠背骨架(4-1)、前靠背海綿(4-2)和前靠背外套;所述前靠背海綿(4-2)置于所述前靠 背骨架(4-1)上，并共同置入到所述前靠背外套，通過(guò)所述前靠背外套，將所述前靠背海綿 (4-2)和所述前靠背骨架(4-1)連接固定到一起;另外，所述前靠背骨架(4-1)的左右兩側(cè)各 安裝有左連接件(4-3)和右連接件(4-4);所述左連接件(4-3)和所述右連接件(4-4)穿過(guò)所 述前靠背外套而位于所述前靠背外套的外部;所述左連接件(4-3)和所述右連接件(4-4)分 別開設(shè)有螺栓安裝孔;通過(guò)螺栓連接方式，使所述左連接件(4-3)和所述右連接件(4-4)固 定到所述前靠背安裝支架，最終將所述前靠背總成(4)固定到所述前靠背安裝支架。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微電動(dòng)汽車的座椅系統(tǒng)，其特征在于，所述后靠背總成(6)包 括后靠背骨架(6-1)、后靠背海綿(6-2)和后靠背外套;所述后靠背海綿(6-2)置于所述后靠 背骨架(6-1)上，并共同置入到所述后靠背外套，通過(guò)所述后靠背外套，將所述后靠背海綿 (6-2)和所述后靠背骨架(6-1)連接固定到一起;另外，所述后靠背骨架(6-1)還設(shè)置有左掛 鉤(6-3)、右掛鉤(6-4)以及彈性?shī)A具(6-5);所述左掛鉤(6-3)、所述右掛鉤(6-4)以及所述 彈性?shī)A具(6-5)均穿過(guò)所述后靠背外套而位于所述后靠背外套的外部;在后擋風(fēng)玻璃下方 的車身板的對(duì)應(yīng)位置分別安裝有左連接環(huán)、右連接環(huán)以及桿狀部件;所述左掛鉤(6-3)和所 述右掛鉤(6-4)分別鉤掛于所述左連接環(huán)和所述右連接環(huán);所述彈性?shī)A具(6-5)夾持于所述 桿狀部件，進(jìn)而將所述后靠背總成(6)可拆卸安裝到位于后擋風(fēng)玻璃下方的車身板上。
【文檔編號(hào)】B60N2/01GK205589018SQ201620125040
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年2月17日
【發(fā)明人】王超, 田立穩(wěn)
【申請(qǐng)人】河北開云汽車制造有限公司, 中瑞德科(北京)工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司