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      一種螺栓孔周邊覆蓋碳纖維的輪輻的制作方法

      文檔序號:10914456閱讀:543來源:國知局
      一種螺栓孔周邊覆蓋碳纖維的輪輻的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種螺栓孔周邊覆蓋碳纖維的輪輻,所述輪輻包括若干螺栓孔,所述螺栓孔內(nèi)側(cè)及外側(cè)周邊部位都具有能與車輪鎖緊螺栓平面形成接觸的接觸面,所述接觸面至少部分覆蓋有碳纖維層。通過在輪輻螺栓孔內(nèi)外側(cè)周邊覆蓋碳纖維,有效阻止輪輻螺栓孔周邊部位產(chǎn)生的疲勞裂紋,在車輪承載行駛時,能更好地保護車輪,延長車輪使用壽命;并有效減少車輪輪輻螺栓孔周邊部位的磨損,更好的避免此處強度的減弱。
      【專利說明】
      一種螺栓孔周邊覆蓋碳纖維的輪輻
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及一種輪輻,特別涉及一種螺栓孔周邊覆蓋碳纖維的輪輻。【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的輪輻螺栓孔周邊部位為車輪的薄弱部位,在長時間行駛過程中,會積累勞損,導(dǎo)致輪輻從螺栓孔周邊處產(chǎn)生疲勞裂紋,造成車輪輪輻的疲勞損壞。此外,現(xiàn)有的輪輻螺栓孔周邊部位與車輪鎖緊螺栓平面直接接觸,在車輪承載行駛過程中,鋼制的車輪鎖緊螺栓平面會加速車輪輪輻螺栓孔周邊部位的磨損。【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足,提供一種螺栓孔周邊覆蓋碳纖維的輪輻,有效阻止輪輻螺栓孔周邊部位產(chǎn)生的疲勞裂紋,在車輪承載行駛時,能更好地保護車輪,延長車輪使用壽命;并有效減少車輪輪輻螺栓孔周邊部位的磨損,更好的避免此處強度的減弱。
      [0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
      [0005]—種螺栓孔周邊覆蓋碳纖維的輪輻,所述輪輻包括若干螺栓孔,所述輪輻上,對應(yīng)于螺栓孔內(nèi)側(cè)及外側(cè)周邊部位都具有能與車輪鎖緊螺栓平面形成接觸的接觸面,所述接觸面至少部分覆蓋有碳纖維層。
      [0006]—實施例之中:所述碳纖維層為環(huán)繞螺栓孔內(nèi)側(cè)周邊或外側(cè)周邊接觸面周圈的環(huán)形層。
      [0007]—實施例之中:所述碳纖維層沿著螺栓孔的徑向?qū)挾葹?_20mm。
      [0008]—實施例之中:所述碳纖維層的厚度為0.l_5mm。
      [0009]本實用新型提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:[〇〇1〇]通過在輪輻螺栓孔內(nèi)外側(cè)周邊覆蓋碳纖維,有效阻止輪輻螺栓孔周邊部位產(chǎn)生的疲勞裂紋,在車輪承載行駛時,能更好地保護車輪,延長車輪使用壽命;并有效減少車輪輪輻螺栓孔周邊部位的磨損,更好的避免此處強度的減弱。
      [0011]以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)說明,但本實用新型的一種螺栓孔周邊覆蓋碳纖維的輪輻不局限于實施例。【附圖說明】
      [0012]圖1為本實用新型實施例1中提供的螺栓孔周邊覆蓋碳纖維的鋼制輪輻;
      [0013]圖2為本實用新型實施例2中提供的螺栓孔周邊覆蓋碳纖維的鋁合金輪輻?!揪唧w實施方式】
      [0014]實施例1[〇〇15]參見圖1所示,一種螺栓孔周邊覆蓋碳纖維的輪輻,所述輪輻為鋼制輪輻,包括若干螺栓孔。所述輪輻上,對應(yīng)于螺栓孔內(nèi)側(cè)11及外側(cè)12周邊部位都具有能與車輪鎖緊螺栓平面形成接觸的接觸面,所述接觸面至少部分覆蓋有碳纖維層13。
      [0016]所述碳纖維層13為環(huán)繞螺栓孔內(nèi)側(cè)周邊或外側(cè)周邊接觸面周圈的環(huán)形層,且所述碳纖維層沿著螺栓孔的徑向?qū)挾葹?_20mm。優(yōu)選的,所述碳纖維層的厚度為0.1-5mm。
      [0017]實施例2
      [0018]參見圖2所示,一種螺栓孔周邊覆蓋碳纖維的輪輻,所述輪輻為鋁合金輪輻,包括若干螺栓孔。所述輪輻上,對應(yīng)于螺栓孔內(nèi)側(cè)21及外側(cè)22周邊部位都具有能與車輪鎖緊螺栓平面形成接觸的接觸面,所述接觸面至少部分覆蓋有碳纖維層23。
      [0019]所述碳纖維層23為環(huán)繞螺栓孔內(nèi)側(cè)周邊或外側(cè)周邊接觸面周圈的環(huán)形層,且所述碳纖維層沿著螺栓孔的徑向?qū)挾葹?_20mm。優(yōu)選的,所述碳纖維層的厚度為0.1-5mm。
      [0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種螺栓孔周邊覆蓋碳纖維的輪輻,所述輪輻包括若干螺栓孔,其特征在于:所述輪 輻上,對應(yīng)于螺栓孔內(nèi)側(cè)及外側(cè)周邊部位都具有能與車輪鎖緊螺栓平面形成接觸的接觸 面,所述接觸面至少部分覆蓋有碳纖維層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺栓孔周邊覆蓋碳纖維的輪輻,其特征在于:所述碳纖維層為 環(huán)繞螺栓孔內(nèi)側(cè)周邊或外側(cè)周邊接觸面周圈的環(huán)形層。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺栓孔周邊覆蓋碳纖維的輪輻,其特征在于:所述碳纖維層沿 著螺栓孔的徑向?qū)挾葹?-20mm。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺栓孔周邊覆蓋碳纖維的輪輻,其特征在于:所述碳纖維層的 厚度為〇.l_5mm。
      【文檔編號】B60B3/12GK205601498SQ201620466931
      【公開日】2016年9月28日
      【申請日】2016年5月20日
      【發(fā)明人】賴建輝, 張承基, 賴文泉, 胡明偉
      【申請人】華安正興車輪有限公司
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