一種運輸車的減震裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及運輸車技術領域，特別是指一種運輸車的減震裝置，包括若干弧形的金屬板，所述若干金屬板依次疊加，所述金屬板通過固定框固定，所述最上方的金屬板上設有上支撐板，所述金屬板兩側端部向兩側延伸形成疊加的橫板。本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：結構簡單，技術合理，通過輪軸和車身之間設置減震裝置，減震裝置由若干弧形的金屬板組成，從而起到很好的減震效果，當車輪抖動時通過減震裝置進行減震，避免振動傳導至車身，另外在金屬板的上側和端部均設置金屬板，從而增大減震裝置的受力面積，減小減震裝置的壓強，從而增加減震裝置的使用壽命。
【專利說明】
一種運輸車的減震裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及運輸車技術領域，特別是指一種運輸車的減震裝置。【背景技術】
[0002]總所周知，汽車中減震裝置是必不可少的，尤其是運輸車中對減震裝置的要求更加重要。由于運輸車中經常用于裝載貨物，而有很多貨物是不允許振動，容易損壞。但是運輸車的車身較重，并且如果裝載貨物則更加重，所以對減震裝置的要求更高。【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種運輸車的減震裝置，設于輪軸和車身之間，具有很好的減震效果。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種運輸車的減震裝置，包括若干弧形的金屬板，所述若干金屬板依次疊加，所述金屬板通過固定框固定，所述最上方的金屬板上設有上支撐板，所述金屬板兩側端部向兩側延伸形成疊加的橫板。
[0005]作為優(yōu)選，所述最下方的金屬板下方設有下支撐板，所述下支撐板上側與最下方的橫板下側之間設有若干彈簧柱。
[0006]作為優(yōu)選，所述橫板通過固定框固定。
[0007]本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:結構簡單，技術合理，通過輪軸和車身之間設置減震裝置，減震裝置由若干弧形的金屬板組成，從而起到很好的減震效果，當車輪抖動時通過減震裝置進行減震，避免振動傳導至車身，另外在金屬板的上側和端部均設置金屬板，從而增大減震裝置的受力面積，減小減震裝置的壓強，從而增加減震裝置的使用壽命?！靖綀D說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖?！揪唧w實施方式】
[0009]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0010]本實用新型針對現有的不足提供一種運輸車的減震裝置，如圖1所示，包括若干弧形的金屬板2,所述若干金屬板2依次疊加，所述金屬板2通過固定框6固定，所述最上方的金屬板2上設有上支撐板1，所述金屬板2兩側端部向兩側延伸形成疊加的橫板3。所述最下方的金屬板2下方設有下支撐板5,所述下支撐板5上側與最下方的橫板3下側之間設有若干彈簧柱4。所述橫板3通過固定框6固定。
[0011]本實用新型安裝時，所述下支撐板5安裝于汽車的輪軸上，所述上支撐板1安裝于車身的下側。
[0012]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種運輸車的減震裝置，其特征在于，包括若干弧形的金屬板，所述若干金屬板依次 疊加，所述金屬板通過固定框固定，所述最上方的金屬板上設有上支撐板，所述金屬板兩側 端部向兩側延伸形成疊加的橫板。2.根據權利要求1所述的一種運輸車的減震裝置，其特征在于，所述最下方的金屬板下 方設有下支撐板，所述下支撐板上側與最下方的橫板下側之間設有若干彈簧柱。3.根據權利要求1所述的一種運輸車的減震裝置，其特征在于，所述橫板通過固定框固定。
【文檔編號】B60G11/02GK205601534SQ201620212196
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年3月18日
【發(fā)明人】朱昕華
【申請人】上海聿冠自動化科技有限公司