油箱防盜報(bào)警器的制造方法
【專利摘要】油箱防盜報(bào)警器，主要由油箱蓋外殼觸點(diǎn)正極、油箱蓋鎖片觸點(diǎn)負(fù)極、無線斷路探測發(fā)射器和無線接收報(bào)警主機(jī)組成，無線斷路探測發(fā)射器置于油箱蓋外殼內(nèi)部，油箱蓋外殼和油箱蓋鎖片之間設(shè)置絕緣層，油箱蓋鎖片設(shè)置觸點(diǎn)負(fù)極，觸點(diǎn)負(fù)極通過連接線與油位傳感器相連，無線接收報(bào)警主機(jī)與無線斷路探測發(fā)射器通過無線通訊連接，無線接收報(bào)警主機(jī)設(shè)置蜂鳴器。本實(shí)用新型通過將無線斷路探測發(fā)射器與油箱蓋和油箱油位傳感器連接，一旦出現(xiàn)嘗試打開油箱蓋或油箱油位傳感器的行為，司機(jī)攜帶無線接收報(bào)警主機(jī)便可接收到信號，蜂鳴器便可報(bào)警，從而有效地對油箱進(jìn)行有效的保護(hù)，同時(shí)該油箱蓋防盜報(bào)警器方便安裝，防剪線，防斷電和防水，大大提高了車輛行駛過程中油箱及其附件的安全。
【專利說明】
油箱防盜報(bào)警器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車用安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種油箱防盜報(bào)警器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大型貨車通常是柴油車，大型貨車的油箱防盜措施基本采用:在油箱口加裝普通彈子鎖或者安裝防盜型油箱蓋;又或者安裝電磁波感應(yīng)報(bào)警器來解決油品經(jīng)常被盜的問題。但是現(xiàn)實(shí)中，竊賊撬開這些彈子鎖或者防盜型油箱蓋而發(fā)出的聲響，根本不能吵醒駕駛室內(nèi)熟睡的司機(jī)，也就不可能有效地解決油箱內(nèi)油品被盜問題，而且現(xiàn)有的油箱防盜設(shè)施無法對油箱油位傳感器進(jìn)行報(bào)警。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種油箱防盜報(bào)警器，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的油箱蓋防盜報(bào)警效果差和無法對油箱油位傳感器進(jìn)行保護(hù)的問題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種油箱防盜報(bào)警器，主要由油箱蓋外殼觸點(diǎn)正極、油箱蓋鎖片觸點(diǎn)負(fù)極、無線斷路探測發(fā)射器和無線接收報(bào)警主機(jī)組成，無線斷路探測發(fā)射器置于油箱蓋外殼內(nèi)部，油箱蓋外殼和油箱蓋鎖片之間設(shè)置絕緣層，油箱蓋鎖片設(shè)置觸點(diǎn)負(fù)極，觸點(diǎn)負(fù)極通過連接線與油位傳感器相連，無線接收報(bào)警主機(jī)與無線斷路探測發(fā)射器通過無線通訊連接，無線接收報(bào)警主機(jī)設(shè)置蜂鳴器。
[0006]本實(shí)用新型裝置工作原理:油箱口的油箱蓋蓋好后，利用金屬的導(dǎo)電作用使油箱蓋外殼觸點(diǎn)正極與油箱蓋鎖片觸點(diǎn)負(fù)極和觸點(diǎn)負(fù)極形成一個(gè)回路，一旦出現(xiàn)油箱蓋打開或油位傳感器打開，就會造成斷路狀態(tài)，無線斷路探測發(fā)射器發(fā)送信號給無線接收報(bào)警主機(jī)，無線接收報(bào)警主機(jī)的蜂鳴器便會報(bào)警。
[0007]本實(shí)用新型通過將無線斷路探測發(fā)射器與油箱蓋和油箱油位傳感器連接，一旦出現(xiàn)嘗試打開油箱蓋或油箱油位傳感器的行為，司機(jī)攜帶無線接收報(bào)警主機(jī)便可接收到信號，蜂鳴器便可報(bào)警，從而有效地對油箱進(jìn)行有效的保護(hù)，同時(shí)該油箱蓋防盜報(bào)警器方便安裝，防剪線，防斷電和防水，大大提高了車輛行駛過程中油箱及其附件的安全。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中I油箱蓋外殼觸點(diǎn)正極、2油箱蓋鎖片觸點(diǎn)負(fù)極、3無線斷路探測發(fā)射器、4絕緣層、5觸點(diǎn)負(fù)極、6連接線、7油位傳感器、8無線接收報(bào)警主機(jī)、9蜂鳴器。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖所示，一種油箱防盜報(bào)警器，主要由油箱蓋外殼觸點(diǎn)正極1、油箱蓋鎖片觸點(diǎn)負(fù)極2、無線斷路探測發(fā)射器3和無線接收報(bào)警主機(jī)8組成，無線斷路探測發(fā)射器3置于油箱蓋外殼內(nèi)部，油箱蓋外殼和油箱蓋鎖片之間設(shè)置絕緣層4，油箱蓋鎖片設(shè)置觸點(diǎn)負(fù)極5，觸點(diǎn)負(fù)極5通過連接線6與油位傳感器7相連，無線接收報(bào)警主機(jī)8與無線斷路探測發(fā)射器3通過無線通訊連接，無線接收報(bào)警主機(jī)8設(shè)置蜂鳴器9。
[0012]本實(shí)用新型裝置工作原理:油箱口的油箱蓋蓋好后，利用金屬的導(dǎo)電作用使油箱蓋外殼觸點(diǎn)正極I與油箱蓋鎖片觸點(diǎn)負(fù)極2和觸點(diǎn)負(fù)極5形成一個(gè)回路，一旦出現(xiàn)油箱蓋打開或油位傳感器打開，就會造成斷路狀態(tài)，無線斷路探測發(fā)射器發(fā)送信號給無線接收報(bào)警主機(jī)，無線接收報(bào)警主機(jī)的蜂鳴器便會報(bào)警。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油箱防盜報(bào)警器，其特征是主要由油箱蓋外殼觸點(diǎn)正極、油箱蓋鎖片觸點(diǎn)負(fù)極、無線斷路探測發(fā)射器和無線接收報(bào)警主機(jī)組成，無線斷路探測發(fā)射器置于油箱蓋外殼內(nèi)部，油箱蓋外殼和油箱蓋鎖片之間設(shè)置絕緣層，油箱蓋鎖片設(shè)置觸點(diǎn)負(fù)極，觸點(diǎn)負(fù)極通過連接線與油位傳感器相連，無線接收報(bào)警主機(jī)與無線斷路探測發(fā)射器通過無線通訊連接，無線接收報(bào)警主機(jī)設(shè)置蜂鳴器。
【文檔編號】B60K15/04GK205601597SQ201620439524
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月16日
【發(fā)明人】許浩洲
【申請人】許浩洲