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      升級(jí)版汽車主駕駛位座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):10914599閱讀:537來源:國知局
      升級(jí)版汽車主駕駛位座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】一種升級(jí)版汽車主駕駛位座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于至少包括:存儲(chǔ)記憶單元、身份識(shí)別單元、CPU處理器、主駕座椅前后驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置、主駕座椅上下驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置、以及主駕座椅靠背驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置;所述存儲(chǔ)記憶單元用于存儲(chǔ)若干駕駛員的身份信息、以及與各駕駛員一一對(duì)應(yīng)的主駕座椅的橫向前后位置的坐標(biāo)值、縱向上下位置的坐標(biāo)值、以及主駕座椅的靠背傾斜角度值;所述身份識(shí)別單元用于識(shí)別駕駛員的身份信息并發(fā)送到CPU處理器;CPU處理器根據(jù)接收的信息控制主駕座椅前后驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置、主駕座椅上下驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置、以及主駕座椅靠背驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置。本實(shí)用新型可根據(jù)不同駕駛員自動(dòng)調(diào)節(jié)主駕駛位座椅的前后位置、上下位置、以及其靠背的傾斜角度。
      【專利說明】
      升級(jí)版汽車主駕駛位座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)
      技術(shù)領(lǐng)域
      :
      [0001 ]本實(shí)用新型涉及一種升級(jí)版汽車主駕駛位座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      :
      [0002]現(xiàn)有的汽車,其主駕駛位座椅的前后位置和/或上下位置和/或靠背傾斜角度,均無法自動(dòng)調(diào)節(jié),一般需由駕駛員手動(dòng)調(diào)節(jié),特別是當(dāng)一部汽車由多個(gè)家庭成員共同駕駛使用時(shí),不同駕駛員因身高體重等差異,需手動(dòng)調(diào)節(jié)主駕駛位座椅位置及靠背角度的頻率會(huì)大大上升,無法給汽車用戶提供一種智能舒適的用戶體驗(yàn)。
      [0003]本實(shí)用新型就是為解決上述問題而作出的改進(jìn)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      :
      [0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種升級(jí)版汽車主駕駛位座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng),其可根據(jù)不同駕駛員自動(dòng)調(diào)節(jié)主駕駛位座椅的前后位置、上下位置、以及其靠背的傾斜角度,可以給汽車用戶提供一種智能舒適的用戶體驗(yàn)。
      [0005]—種升級(jí)版汽車主駕駛位座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于至少包括:存儲(chǔ)記憶單元、身份識(shí)別單元、CPU處理器、主駕座椅前后驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置、主駕座椅上下驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置、以及主駕座椅靠背驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置,所述存儲(chǔ)記憶單元和身份識(shí)別單元分別與CPU處理器的輸入端連接,CHJ處理器的輸出端分別與主駕座椅前后驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置、主駕座椅上下驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置、以及主駕座椅靠背驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置連接;所述存儲(chǔ)記憶單元用于存儲(chǔ)若干駕駛員的身份信息、以及與各駕駛員一一對(duì)應(yīng)的主駕座椅的橫向前后位置的坐標(biāo)值、縱向上下位置的坐標(biāo)值、以及主駕座椅的靠背傾斜角度值;所述身份識(shí)別單元用于識(shí)別駕駛員的身份信息并發(fā)送到CPU處理器;CPU處理器根據(jù)接收的駕駛員身份信息讀取存儲(chǔ)記憶單元中與該駕駛員對(duì)應(yīng)的主駕座椅的橫向前后位置的坐標(biāo)值、縱向上下位置的坐標(biāo)值、以及靠背傾斜角度值,并根據(jù)讀取的主駕座椅的橫向前后位置的坐標(biāo)值控制主駕座椅前后驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置對(duì)主駕座椅進(jìn)行前后調(diào)節(jié)、根據(jù)讀取的主駕座椅的縱向上下位置的坐標(biāo)值控制主駕座椅上下驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置對(duì)主駕座椅進(jìn)行上下調(diào)節(jié)、以及根據(jù)讀取的靠背傾斜角度值控制主駕座椅靠背驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置對(duì)主駕座椅的靠背傾斜角度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
      [0006]還包括與CPU處理器的輸入端連接的信息輸入單元,所述若干駕駛員的身份信息、以及與各駕駛員對(duì)應(yīng)的主駕座椅的橫向前后位置的坐標(biāo)值、縱向上下位置的坐標(biāo)值、以及靠背傾斜角度值都是通過所述信息輸入單元預(yù)先輸入并存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)記憶單元中的。
      [0007]本實(shí)用新型之升級(jí)版汽車主駕駛位座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng),其可根據(jù)不同駕駛員自動(dòng)調(diào)節(jié)主駕駛位座椅的前后位置、上下位置、以及其靠背的傾斜角度,可以給汽車用戶提供一種智能舒適的用戶體驗(yàn)。
      【附圖說明】
      :
      [0008]圖1為本實(shí)用新型的原理框圖。
      【具體實(shí)施方式】
      :
      [0009]如圖1所示,一種升級(jí)版汽車主駕駛位座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng),至少包括:存儲(chǔ)記憶單元2、身份識(shí)別單元3、CPU處理器4、主駕座椅前后驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置5、主駕座椅上下驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置6、以及主駕座椅靠背驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置7,所述存儲(chǔ)記憶單元2和身份識(shí)別單元3分別與CPU處理器4的輸入端連接,CPU處理器4的輸出端分別與主駕座椅前后驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置5、主駕座椅上下驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置6、以及主駕座椅靠背驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置7連接;所述存儲(chǔ)記憶單元2用于存儲(chǔ)若干駕駛員的身份信息、以及與各駕駛員一一對(duì)應(yīng)的主駕座椅的橫向前后位置的坐標(biāo)值、縱向上下位置的坐標(biāo)值、以及主駕座椅的靠背傾斜角度值;所述身份識(shí)別單元3用于識(shí)別駕駛員的身份信息并發(fā)送到CHJ處理器4;CPU處理器4根據(jù)接收的駕駛員身份信息讀取存儲(chǔ)記憶單元2中與該駕駛員對(duì)應(yīng)的主駕座椅的橫向前后位置的坐標(biāo)值、縱向上下位置的坐標(biāo)值、以及靠背傾斜角度值,并根據(jù)讀取的主駕座椅的橫向前后位置的坐標(biāo)值控制主駕座椅前后驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置5對(duì)主駕座椅進(jìn)行前后調(diào)節(jié)、根據(jù)讀取的主駕座椅的縱向上下位置的坐標(biāo)值控制主駕座椅上下驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置6對(duì)主駕座椅進(jìn)行上下調(diào)節(jié)、以及根據(jù)讀取的靠背傾斜角度值控制主駕座椅靠背驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置7對(duì)主駕座椅的靠背傾斜角度進(jìn)行調(diào)節(jié)。還包括與CPU處理器4的輸入端連接的信息輸入單元I,所述若干駕駛員的身份信息、以及與各駕駛員一一對(duì)應(yīng)的主駕座椅的橫向前后位置的坐標(biāo)值、縱向上下位置的坐標(biāo)值、以及靠背傾斜角度值都是通過所述信息輸入單元I預(yù)先輸入并存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)記憶單元2中的。
      [0010]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非用來限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍,凡依本實(shí)用新型專利范圍所做的同等變化與修飾,皆落入本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種升級(jí)版汽車主駕駛位座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于至少包括:存儲(chǔ)記憶單元、身份識(shí)別單元、CPU處理器、主駕座椅前后驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置、主駕座椅上下驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置、以及主駕座椅靠背驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置,所述存儲(chǔ)記憶單元和身份識(shí)別單元分別與CHJ處理器的輸入端連接,CPU處理器的輸出端分別與主駕座椅前后驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置、主駕座椅上下驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置、以及主駕座椅靠背驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置連接;所述存儲(chǔ)記憶單元用于存儲(chǔ)若干駕駛員的身份信息、以及與各駕駛員一一對(duì)應(yīng)的主駕座椅的橫向前后位置的坐標(biāo)值、縱向上下位置的坐標(biāo)值、以及主駕座椅的靠背傾斜角度值;所述身份識(shí)別單元用于識(shí)別駕駛員的身份信息并發(fā)送到CPU處理器;CPU處理器根據(jù)接收的駕駛員身份信息讀取存儲(chǔ)記憶單元中與該駕駛員對(duì)應(yīng)的主駕座椅的橫向前后位置的坐標(biāo)值、縱向上下位置的坐標(biāo)值、以及靠背傾斜角度值,并根據(jù)讀取的主駕座椅的橫向前后位置的坐標(biāo)值控制主駕座椅前后驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置對(duì)主駕座椅進(jìn)行前后調(diào)節(jié)、根據(jù)讀取的主駕座椅的縱向上下位置的坐標(biāo)值控制主駕座椅上下驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置對(duì)主駕座椅進(jìn)行上下調(diào)節(jié)、以及根據(jù)讀取的靠背傾斜角度值控制主駕座椅靠背驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置對(duì)主駕座椅的靠背傾斜角度進(jìn)行調(diào)節(jié)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升級(jí)版汽車主駕駛位座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于:還包括與CPU處理器的輸入端連接的信息輸入單元,所述若干駕駛員的身份信息、以及與各駕駛員 對(duì)應(yīng)的主駕座椅的橫向前后位置的坐標(biāo)值、縱向上下位置的坐標(biāo)值、以及靠背傾斜角度值都是通過所述信息輸入單元預(yù)先輸入并存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)記憶單元中的。
      【文檔編號(hào)】B60N2/06GK205601653SQ201620214191
      【公開日】2016年9月28日
      【申請(qǐng)日】2016年3月18日
      【發(fā)明人】石美苑
      【申請(qǐng)人】中山國鰲智能科技有限公司
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