兒童安全座椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種兒童安全座椅，其包括安全座椅本體和設(shè)置在所述安全座椅本體上部的可調(diào)節(jié)頭靠部件以及一安全連接背板，固定設(shè)置在所述安全座椅本體上，用于與所述可調(diào)節(jié)頭靠部件連接。所述兒童安全座椅，通過(guò)安全連接背板可強(qiáng)化可調(diào)節(jié)頭靠部件與安全座椅本體的連接強(qiáng)度，增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度抵抗沖擊。
【專利說(shuō)明】
兒童安全座椅
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種用于汽車(chē)兒童安全的裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]兒童安全座椅也稱兒童約束系統(tǒng)CRS(Child Restraint System)，是一種專為不同年齡(或體重)兒童設(shè)計(jì)、安裝在汽車(chē)內(nèi)、能有效提高兒童乘車(chē)安全性的座椅。機(jī)動(dòng)車(chē)輛上的兒童安全座椅是由帶有卡扣的安全帶組件或柔韌性部件、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、附件等組成的兒童安全防護(hù)系統(tǒng)，可與附加裝置如可攜式童床、嬰兒提籃、輔助性座椅或碰撞防護(hù)物等組合而成。在汽車(chē)發(fā)生碰撞或突然減速的情況下，減緩對(duì)兒童的沖擊力和限制兒童的身體移動(dòng)來(lái)減少對(duì)他們的傷害，確保孩子的乘車(chē)安全。
[0003]眾所周知，在汽車(chē)的運(yùn)行過(guò)程中會(huì)發(fā)生各種各樣的危險(xiǎn)，幾乎所有的致命危險(xiǎn)都發(fā)生在頭部，兒童的頭部相對(duì)于全身又是比較大的。如果發(fā)生碰撞，頭部位移過(guò)大，無(wú)疑對(duì)頭部本身以及之內(nèi)的頸椎造成終身的傷害?，F(xiàn)有的可調(diào)節(jié)頭靠?jī)和踩?，其頭靠部件僅使用塑料零件或螺栓，直接與安全座椅本體進(jìn)行組裝，當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，頭靠部件與座椅本體連接處瞬間受力集中，容易斷裂，造成二次事故傷害兒童?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的頭靠部件與座椅本體連接處瞬間受力集中，容易斷裂，造成二次事故傷害兒童的技術(shù)問(wèn)題，目的在于提供一種強(qiáng)化頭靠部件與安全座椅本體連接強(qiáng)度的兒童安全座椅，增加兒童安全座椅整體安全系數(shù)，并讓可調(diào)節(jié)頭靠部件成為方便消費(fèi)者使用及不對(duì)兒童造成二次傷害的可信賴結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
[0005]本實(shí)用新型兒童安全座椅包括安全座椅本體和設(shè)置在所述安全座椅本體上部的可調(diào)節(jié)頭靠部件，其中還包括一安全連接背板，固定設(shè)置在所述安全座椅本體上，用于與所述可調(diào)節(jié)頭靠部件連接。
[0006]所述安全連接背板上具有至少兩互相平行的溝槽，所述可調(diào)節(jié)頭靠部件上部具有兩固定檔部，所述安全連接背板的所述溝槽內(nèi)插入有兩加強(qiáng)鋼條，所述兩加強(qiáng)鋼條的一端分別固止于所述可調(diào)節(jié)頭靠部件上部的兩固定檔部處。
[0007]所述溝槽的上部具有固定槽，所述兩加強(qiáng)鋼條由所述固定槽固定于所述溝槽內(nèi)。
[0008]所述安全連接背板，與所述可調(diào)節(jié)頭靠部件用螺栓固定連接。
[0009]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果:
[0010]本實(shí)用新型的兒童安全座椅通過(guò)在可調(diào)節(jié)頭靠部件與安全座椅本體之間增設(shè)一塊安全連接背板，從而提高可調(diào)節(jié)頭靠部件與座椅本體之間的連接強(qiáng)度，增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度抵抗沖擊;并且進(jìn)一步在安全連接背板上設(shè)置兩加強(qiáng)鋼條以進(jìn)一步提高連接強(qiáng)度抵抗沖擊。 本實(shí)用新型的兒童安全座椅的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，大大提高了兒童安全座椅的安全系數(shù)。【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型兒童安全座椅的安全連接背板與可調(diào)節(jié)頭靠部件的立體分解示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型兒童安全座椅的安全連接背板和可調(diào)節(jié)頭靠部件的組合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的可調(diào)節(jié)頭靠部件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型的安全連接背板的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0015]下面舉出較佳實(shí)施例，并結(jié)合附圖來(lái)更清楚完整地說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0016]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:[〇〇17]如圖1?2所示，一種兒童安全座椅，包括安全座椅本體(圖未示)、安全連接背板10 (如圖4所示的放大圖)和可調(diào)節(jié)頭靠部件20(如圖3所示的放大圖)，安全連接背板10用螺栓固定設(shè)置在安全座椅本體上，安全連接背板10與可調(diào)節(jié)頭靠部件20亦用螺栓連接。安全連接背板10上具有兩互相平行的溝槽12,溝槽12的上部具有固定槽11，兩加強(qiáng)鋼條13(例如為不銹鋼材質(zhì))分別插入溝槽12內(nèi)并由固定槽11固定于溝槽12內(nèi)，兩加強(qiáng)鋼條13的上部固止于可調(diào)節(jié)頭靠部件20上部的兩固定檔部21處。[〇〇18]在組裝過(guò)程中，安全連接背板10，通過(guò)螺栓固定在安全座椅本體上，與可調(diào)節(jié)頭靠部件20也用螺栓固定連接。一方面強(qiáng)化固定可調(diào)節(jié)頭靠部件20與安全連接背板10的連接， 另一方面利用可調(diào)節(jié)頭靠部件10上的固定檔部21將兩加強(qiáng)鋼條13固定，防止兩加強(qiáng)鋼條13滑出。
[0019]綜上，本實(shí)用新型的兒童安全座椅，構(gòu)造簡(jiǎn)單，強(qiáng)化可調(diào)節(jié)頭靠部件與安全座椅本體的連接強(qiáng)度，增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度抵抗沖擊。
[0020]以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的一較佳具體實(shí)施例。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書(shū)所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種兒童安全座椅，其包括安全座椅本體和設(shè)置在所述安全座椅本體上部的可調(diào)節(jié)頭靠部件，其特征在于:還包括一安全連接背板，固定設(shè)置在所述安全座椅本體上，用于與所述可調(diào)節(jié)頭靠部件連接。2.如權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅，其特征在于:所述安全連接背板上具有至少兩互相平行的溝槽，所述可調(diào)節(jié)頭靠部件上部具有兩固定檔部，所述安全連接背板的所述溝槽內(nèi)插入有兩加強(qiáng)鋼條，所述兩加強(qiáng)鋼條的一端分別固止于所述可調(diào)節(jié)頭靠部件上部的兩固定檔部處。3.如權(quán)利要求2所述的兒童安全座椅，其特征在于:所述溝槽的上部具有固定槽，所述兩加強(qiáng)鋼條由所述固定槽固定于所述溝槽內(nèi)。4.如權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅，其特征在于:所述安全連接背板，通過(guò)螺栓固定設(shè)置在所述安全座椅本體上。5.如權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅，其特征在于:所述安全連接背板，與所述可調(diào)節(jié)頭靠部件用螺栓固定連接。
【文檔編號(hào)】B60N2/28GK205601654SQ201620215801
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年3月21日
【發(fā)明人】田偉
【申請(qǐng)人】上海歐杜納塔兒童用品有限公司