汽車(chē)杯托的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)杯托，包括：杯托底座、固定杯托、活動(dòng)杯罩、彈性裝置以及擺桿；其中，固定杯托固定連接于杯托底座，活動(dòng)杯罩設(shè)置于杯托底座和固定杯托之間，且通過(guò)彈性裝置連接于杯托底座；擺桿設(shè)置于杯托底座的側(cè)壁上，活動(dòng)杯罩上設(shè)置有一止位柄；當(dāng)止位柄卡入鎖止部中時(shí)，汽車(chē)杯托的高度最?。划?dāng)止位柄脫離鎖止部時(shí)，汽車(chē)杯托的高度最大。在豎直方向上壓縮活動(dòng)杯罩，止位柄卡入所述鎖止部中時(shí)，汽車(chē)杯托的高度最小，彈性裝置處于壓縮狀態(tài)。然后在豎直方向上繼續(xù)壓縮活動(dòng)杯罩，活動(dòng)杯罩上的止位柄帶動(dòng)擺桿運(yùn)動(dòng)，當(dāng)止位柄脫離鎖止部時(shí)，汽車(chē)杯托的高度最大，從而實(shí)現(xiàn)根據(jù)需要調(diào)節(jié)所述汽車(chē)杯托的高度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
汽車(chē)杯托
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域，尤其是一種汽車(chē)杯托。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車(chē)已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?，人們?duì)汽車(chē)的儲(chǔ)物空間要求也會(huì)越來(lái)越高;杯托是汽車(chē)內(nèi)飾中常見(jiàn)的一個(gè)部件，而且杯托的種類(lèi)也越來(lái)越多樣化；但由于汽車(chē)的內(nèi)部空間有限或乘客的操縱便利性，無(wú)法同時(shí)滿(mǎn)足杯身高度不同的杯子放置。當(dāng)杯托的深度設(shè)計(jì)比較淺時(shí)，能夠便于放置杯身矮的杯子，但一些杯身高的杯子會(huì)因?yàn)樵谄?chē)行駛過(guò)程中出現(xiàn)加速、急剎或顛簸路面時(shí)，出現(xiàn)傾倒、脫離杯托等問(wèn)題；當(dāng)杯托的深度設(shè)計(jì)比較深時(shí)，一些杯身矮的杯子放置后不方便拿取，同時(shí)會(huì)占用一些汽車(chē)內(nèi)飾空間。而當(dāng)杯托的深度較大時(shí)，杯托會(huì)擠占杯托周邊件的結(jié)構(gòu)空間，從而給其它內(nèi)飾件的設(shè)計(jì)帶來(lái)負(fù)面影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)杯托，以解決杯托的深度不可調(diào)的問(wèn)題。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)杯托，包括:杯托底座、固定杯托、活動(dòng)杯罩、彈性裝置以及擺桿;其中，所述固定杯托固定連接于所述杯托底座，所述活動(dòng)杯罩設(shè)置于所述杯托底座和固定杯托之間，且通過(guò)所述彈性裝置連接于所述杯托底座;所述擺桿設(shè)置于所述杯托底座的側(cè)壁上，所述擺桿上設(shè)置有一鎖止部；當(dāng)所述止位柄卡入所述鎖止部中時(shí)，所述汽車(chē)杯托的高度最??；當(dāng)所述止位柄脫離所述鎖止部時(shí)，所述汽車(chē)杯托的高度最大。
[0005]優(yōu)選的，在上述的汽車(chē)杯托中，所述擺桿上還設(shè)置有一第二凹槽和與所述第二凹槽連接的斜底，所述鎖止部、第二凹槽以及所述斜底呈一心型結(jié)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選的，在上述的汽車(chē)杯托中，所述固定杯托的開(kāi)口處具有一外延部，所述活動(dòng)杯罩的內(nèi)壁上具有一第一凸起部，當(dāng)所述止位柄脫離所述鎖止部時(shí)，所述活動(dòng)杯罩在所述彈性裝置的作用下，所述固定杯托的外延部接觸所述第一凸起部，所述汽車(chē)杯托的高度最大。
[0007]優(yōu)選的，在上述的汽車(chē)杯托中，所述鎖止部靠近所述杯托底座的底部。
[0008]優(yōu)選的，在上述的汽車(chē)杯托中，所述杯托底座的內(nèi)壁上設(shè)置有多個(gè)第一凹槽，每個(gè)第一凹槽從所述杯托底座的底部延伸至所述杯托底座的開(kāi)口處。
[0009]優(yōu)選的，在上述的汽車(chē)杯托中，所述多個(gè)第二凸起部均勻分布于所述杯托底座的內(nèi)壁上。
[0010]優(yōu)選的，在上述的汽車(chē)杯托中，所述活動(dòng)杯罩的外壁上設(shè)置有多個(gè)第二凸起部，每個(gè)第二凸起部插入一第一凹槽中。
[0011]優(yōu)選的，在上述的汽車(chē)杯托中，每個(gè)第二凸起部沿從所述活動(dòng)杯罩的底部至所述活動(dòng)杯罩的開(kāi)口處方向的厚度逐漸增大。
[0012]優(yōu)選的，在上述的汽車(chē)杯托中，所述活動(dòng)杯罩的底部通過(guò)所述彈性裝置連接于所述杯托底座的底部。
[0013]優(yōu)選的，在上述的汽車(chē)杯托中，所述擺桿的一端連接于所述杯托底座的側(cè)壁上，另一端在所述杯托底座的側(cè)壁上擺動(dòng)。
[0014]優(yōu)選的，在上述的汽車(chē)杯托中，所述固定杯托、杯托底座以及活動(dòng)杯罩均呈圓柱型。
[0015]本實(shí)用新型提供的汽車(chē)杯托中，在豎直方向上壓縮活動(dòng)杯罩，所述止位柄卡入所述鎖止部中時(shí)，所述汽車(chē)杯托的高度最小，所述彈性裝置處于壓縮狀態(tài)。然后在豎直方向上繼續(xù)壓縮活動(dòng)杯罩，所述活動(dòng)杯罩上的止位柄帶動(dòng)所述擺桿運(yùn)動(dòng)，當(dāng)所述止位柄脫離所述鎖止部時(shí)，所述汽車(chē)杯托的高度最大，從而實(shí)現(xiàn)根據(jù)需要調(diào)節(jié)所述汽車(chē)杯托的高度。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中汽車(chē)杯托的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中彈性裝置壓縮時(shí)汽車(chē)杯托的縱向剖視圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中彈性裝置伸展時(shí)汽車(chē)杯托的縱向剖視圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中擺桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖中:
[0021 ] 100-杯托底座;200-固定杯托;300-活動(dòng)杯罩;400-彈性裝置;500-擺桿；
[0022]501-止位柄在擺桿中的最高位置;502-止位柄在擺桿中的最低位置;5051-第一接觸部;5052-第二接觸部;510-擺桿旋轉(zhuǎn)中心;520-第二凹槽;540-擺桿的斜底。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面將結(jié)合示意圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)的描述。根據(jù)下列描述并結(jié)合權(quán)利要求書(shū)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征將更清楚。需說(shuō)明的是，附圖均采用非常簡(jiǎn)化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比率，僅用以方便、明晰地輔助說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的目的。
[0024]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種汽車(chē)杯托，如圖1所示，包括:杯托底座100、固定杯托200、活動(dòng)杯罩300、彈性裝置400以及擺桿500。其中，所述固定杯托200固定連接于所述杯托底座100，所述活動(dòng)杯罩300設(shè)置于所述杯托底座100和固定杯托200之間，且通過(guò)所述彈性裝置400連接于所述杯托底座100;所述擺桿500設(shè)置于所述杯托底座100的側(cè)壁上，所述擺桿500上設(shè)置有一鎖止部503，所述活動(dòng)杯罩上設(shè)置有一止位柄；當(dāng)所述止位柄卡入所述鎖止部503中時(shí)，所述汽車(chē)杯托的高度最小；當(dāng)所述止位柄脫離所述鎖止部503時(shí)，所述汽車(chē)杯托的高度最大。
[0025]具體的，所述固定杯托200的底部固定連接于所述杯托底座100的底部，所述固定杯托200和所述杯托底座100之間可以是以焊接的方式進(jìn)行連接，也可以是以卡接的方式進(jìn)行連接。當(dāng)然，在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中，還可以是以其他的形式進(jìn)行連接，只要保證所述固定杯托200和杯托底座100連接牢固即可。
[0026]在本實(shí)施例中，所述固定杯托200、杯托底座100以及活動(dòng)杯罩300均呈圓柱型，且三個(gè)圓柱同軸。所述活動(dòng)杯罩300設(shè)置于所述固定杯托200和杯托底座100之間。
[0027]當(dāng)然在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中，根據(jù)實(shí)際需要，所述固體杯托200、杯托底座100以及活動(dòng)杯罩300還可以是其他形狀，例如呈長(zhǎng)方體型等。
[0028]進(jìn)一步的，所述活動(dòng)杯罩300的底端通過(guò)所述彈性裝置400連接于所述杯托底座100的底部，使得所述活動(dòng)杯罩300和杯托底座100之間連接牢固。具體的，所述彈性裝置400為一彈簧。所述彈簧的一端連接于所述活動(dòng)杯罩300的底部，另一端連接于所述杯托底座100的底部。
[0029]如圖4所示，所述擺桿500通過(guò)一第一接觸部5051和一第二接觸部5052連接于所述杯托底座100的側(cè)壁上，且通過(guò)所述第一接觸部5051和第二接觸部5052，所述擺桿500繞著擺桿旋轉(zhuǎn)中心510擺動(dòng)。
[0030]進(jìn)一步的，所述擺桿500上設(shè)置有一鎖止部503、一第二凹槽520以及與所述第二凹槽520連接的斜底540，所述鎖止部503、第二凹槽520以及所述斜底540呈一心型結(jié)構(gòu)，以保證所述活動(dòng)杯罩300上的止位柄沿著圖4中箭頭所示的方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)自由調(diào)節(jié)所述汽車(chē)杯托的高度。
[0031]其中，所述鎖止部的作用有兩個(gè)，第一個(gè)作用限制所述活動(dòng)杯罩300上的止位柄在所述擺桿500中的運(yùn)動(dòng)軌跡，讓其只能按照?qǐng)D4所示的方向進(jìn)行往返運(yùn)動(dòng)；第二個(gè)作用是鎖住所述活動(dòng)杯罩300上的止位柄，止位柄按照?qǐng)D示方向運(yùn)動(dòng)到心型鎖止部530的卡槽中時(shí)，所述活動(dòng)杯罩300就被鎖止在所述固定杯托200的最低處，此時(shí)汽車(chē)杯托高度最小。
[0032]所述第二凹槽520的作用是調(diào)整所述擺桿500的位置，當(dāng)在豎直方向上壓縮活動(dòng)杯罩300，所述彈性裝置400處于壓縮狀態(tài)，即彈簧處于壓縮狀態(tài)，所述止位柄在彈簧的彈力作用下卡入所述鎖止部503的卡槽中，此時(shí)，所述止位柄處于圖4中在所述擺桿500上的最低位置502，所述汽車(chē)杯托的高度最小。
[0033]所述斜底540的作用是調(diào)整所述擺桿500的姿態(tài)，以保證所述止位柄能夠順利脫離出所述心型鎖止部503的卡槽。
[0034]具體而言，所述固定杯托200的開(kāi)口處具有一外延部，所述活動(dòng)杯罩300的內(nèi)壁上具有一第一凸起部。當(dāng)在豎直方向上繼續(xù)按壓所述活動(dòng)杯罩300，所述止位柄脫離所述鎖止部503，即所述止位柄從所述擺桿500中釋放出來(lái)。當(dāng)繼續(xù)按壓所述活動(dòng)杯罩300時(shí)，所述活動(dòng)杯罩300上的止位柄從所述心型鎖止部503的卡槽中脫出，繼續(xù)沿著圖4中所述箭頭方向向下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)所述斜底540來(lái)調(diào)整所述擺桿500的姿態(tài)，使得所述止位柄能夠沿著圖4中箭頭所示方向繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。
[0035]當(dāng)所述止位柄從所述擺桿500中釋放出來(lái)時(shí)，所述活動(dòng)杯罩300在所述彈性裝置400的作用下，向上運(yùn)動(dòng)，所述固定杯托200的外延部接觸所述第一凸起部，此時(shí)，由于所述彈性裝置400仍然處于壓縮狀態(tài)，所述活動(dòng)杯罩300在所述彈性裝置400和固定杯托200的作用下被固定住。此時(shí)，所述止位柄處于圖4中在所述擺桿500上的最高位置501，所述汽車(chē)杯托的高度最大。
[0036]較優(yōu)的，在所述杯托底座100的內(nèi)壁上設(shè)置有多個(gè)第一凹槽，每個(gè)第一凹槽從所述杯托底座100的底部延伸至所述杯托底座100的開(kāi)口處。與此相對(duì)應(yīng)的，在所述活動(dòng)杯罩300的外壁上設(shè)置有多個(gè)第二凸起部，每個(gè)第二凸起部沿從所述活動(dòng)杯罩300的底部至所述活動(dòng)杯罩300的開(kāi)口處方向的厚度逐漸增大。每個(gè)第二凸起部插入一第一凹槽中，以防止所述活動(dòng)杯罩300在所述杯托底座100和固定杯托200之間轉(zhuǎn)動(dòng)，從而避免了所述止位柄無(wú)法卡入所述鎖止部503中的問(wèn)題。
[0037]進(jìn)一步的，所述多個(gè)第二凸起部均勻分布于所述杯托底座100的內(nèi)壁上，所述多個(gè)第一凹槽也均勻分布于所述活動(dòng)杯罩300的外壁上。
[0038]具體的工作原理如下:
[0039]如圖2所示，當(dāng)放入該汽車(chē)杯托中的物品高度較小，例如為小杯子時(shí)，在豎直方向上壓所述活動(dòng)杯罩，所述彈性裝置被壓縮，所述活動(dòng)杯罩在所述彈性裝置的帶動(dòng)下向所述杯托底座中收縮。當(dāng)所述彈性裝置的形變最大，所述活動(dòng)杯罩無(wú)法運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述止位柄卡入所述鎖止部的卡槽中，即圖4中的502位置，所述汽車(chē)杯托的高度值最小，所述彈性裝置壓縮，所述活動(dòng)杯罩完全收縮于所述杯托底座中。
[0040]如圖3所示，當(dāng)放入該汽車(chē)杯托中的物品高度較大，例如為大杯子，其高度大于所述固體杯托的高度時(shí)，在豎直方向上繼續(xù)按壓所述活動(dòng)杯罩，然后釋放所述活動(dòng)杯罩，所述止位柄從所述鎖止部中釋放出來(lái)，壓縮的所述彈性裝置需要恢復(fù)形變，所述活動(dòng)杯罩在所述彈性裝置的彈力作用下，在豎直方向上自動(dòng)升高，同時(shí)所述止位柄帶動(dòng)所述心型擺桿復(fù)位。當(dāng)所述活動(dòng)杯罩升到最高位置時(shí)，所述止位柄脫離所述心型擺桿，并位于圖4中所示的位置501。此時(shí)，所述汽車(chē)杯托的深度值最大。所述活動(dòng)杯罩300上的止位柄沿著圖4中箭頭所示的方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)自由調(diào)節(jié)所述汽車(chē)杯托的高度。
[0041]綜上，在本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車(chē)杯托中，在豎直方向上壓縮活動(dòng)杯罩，所述止位柄卡入所述鎖止部中時(shí)，所述汽車(chē)杯托的高度最小，所述彈性裝置處于壓縮狀態(tài)。然后在豎直方向上繼續(xù)壓縮活動(dòng)杯罩，所述活動(dòng)杯罩上的止位柄帶動(dòng)所述擺桿運(yùn)動(dòng)，當(dāng)所述止位柄脫離所述鎖止部時(shí)，然后活動(dòng)杯罩在彈簧的驅(qū)動(dòng)下，活動(dòng)杯罩上升到最高位置。此時(shí)，所述汽車(chē)杯托的高度最大，從而實(shí)現(xiàn)根據(jù)需要調(diào)節(jié)所述汽車(chē)杯托的高度。
[0042]上述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不對(duì)本實(shí)用新型起到任何限制作用。任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)，對(duì)本實(shí)用新型揭露的技術(shù)方案和技術(shù)內(nèi)容做任何形式的等同替換或修改等變動(dòng)，均屬未脫離本實(shí)用新型的技術(shù)方案的內(nèi)容，仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)杯托，其特征在于，包括:杯托底座、固定杯托、活動(dòng)杯罩、彈性裝置以及擺桿;其中，所述固定杯托固定連接于所述杯托底座，所述活動(dòng)杯罩設(shè)置于所述杯托底座和固定杯托之間，且通過(guò)所述彈性裝置連接于所述杯托底座;所述擺桿設(shè)置于所述杯托底座的側(cè)壁上，所述擺桿上設(shè)置有一鎖止部，所述活動(dòng)杯罩上設(shè)置有一止位柄；當(dāng)所述止位柄卡入所述鎖止部中時(shí)，所述汽車(chē)杯托的高度最??；當(dāng)所述止位柄脫離所述鎖止部時(shí)，所述汽車(chē)杯托的高度最大。2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)杯托，其特征在于，所述擺桿上還設(shè)置有一第二凹槽和與所述第二凹槽連接的斜底，所述鎖止部、第二凹槽以及所述斜底呈一心型結(jié)構(gòu)。3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)杯托，其特征在于，所述固定杯托的開(kāi)口處具有一外延部，所述活動(dòng)杯罩的內(nèi)壁上具有一第一凸起部，當(dāng)所述止位柄脫離所述鎖止部時(shí)，所述活動(dòng)杯罩在所述彈性裝置的作用下，所述固定杯托的外延部接觸所述第一凸起部，所述汽車(chē)杯托的高度最大。4.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)杯托，其特征在于，所述鎖止部靠近所述杯托底座的底部。5.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)杯托，其特征在于，所述杯托底座的內(nèi)壁上設(shè)置有多個(gè)第一凹槽，每個(gè)第一凹槽從所述杯托底座的底部延伸至所述杯托底座的開(kāi)口處。6.如權(quán)利要求5所述的汽車(chē)杯托，其特征在于，所述多個(gè)第一凹槽均勻分布于所述杯托底座的內(nèi)壁上。7.如權(quán)利要求5所述的汽車(chē)杯托，其特征在于，所述活動(dòng)杯罩的外壁上設(shè)置有多個(gè)第二凸起部，每個(gè)第二凸起部插入一第一凹槽中。8.如權(quán)利要求7所述的汽車(chē)杯托，其特征在于，每個(gè)第二凸起部沿從所述活動(dòng)杯罩的底部至所述活動(dòng)杯罩的開(kāi)口處方向的厚度逐漸增大。9.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)杯托，其特征在于，所述活動(dòng)杯罩的底部通過(guò)所述彈性裝置連接于所述杯托底座的底部。10.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)杯托，其特征在于，所述擺桿的一端連接于所述杯托底座的側(cè)壁上，另一端在所述杯托底座的側(cè)壁上擺動(dòng)。11.如權(quán)利要求1-10中任意一項(xiàng)所述的汽車(chē)杯托，其特征在于，所述固定杯托、杯托底座以及活動(dòng)杯罩均呈圓柱型。
【文檔編號(hào)】B60N3/10GK205601675SQ201620412554
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年5月9日
【發(fā)明人】汪洪清, 倪建斌, 周洲
【申請(qǐng)人】上汽大眾汽車(chē)有限公司