一種語音倒車提示喇叭的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種喇叭，具體涉及一種語音倒車提示喇叭。本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：包括有支撐架、機(jī)殼、揚(yáng)聲器、電路板，其特征在于：所述機(jī)殼正面中心為盆狀，其中心設(shè)有揚(yáng)聲器安裝區(qū)域，所述機(jī)殼沿垂直于盆狀區(qū)域的方向排列有排水槽，所述機(jī)殼外還設(shè)有輻射狀的凸條，其中心位于機(jī)殼盆狀面外部，所述機(jī)殼向外延伸處設(shè)有與支撐架連接區(qū)域，所述揚(yáng)聲器連接于盆狀區(qū)域內(nèi)，所述電路板位于機(jī)殼內(nèi)部，所述電路板連接電源延伸出機(jī)殼外側(cè)，所述的機(jī)殼與支撐架的機(jī)殼連接部連接，且連接后可以以連接部分為軸相對(duì)于連接部分調(diào)整角度并鎖死。
【專利說明】
一種語音倒車提示喇叭
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種喇叭，具體涉及一種語音倒車提示喇叭?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著人們生活水平提高，車輛以深入人們的生活，數(shù)量也越來越多，但在車輛的使用過程中，尤其是大型農(nóng)用車輛以及大貨車等汽車存在諸多安全問題出現(xiàn)，比如倒車就是一個(gè)重大安全問題，倒車時(shí)會(huì)有喇叭提示，傳統(tǒng)的喇叭主體角度不可調(diào)節(jié)，用戶不能根據(jù)自己車型的需要來調(diào)整喇叭主體的角度，而且傳統(tǒng)的喇叭在使用一端時(shí)間后喇叭的揚(yáng)聲器部分容易損壞，損壞后揚(yáng)聲器區(qū)域難以更換?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，
[0004]提供一種喇叭主體可180°范圍調(diào)節(jié)，揚(yáng)聲器安裝方式簡(jiǎn)單且可輕易拆卸更換、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的語音倒車提示喇叭。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:包括有支撐架、機(jī)殼、揚(yáng)聲器、電路板，其特征在于:所述機(jī)殼正面中心為盆狀，其中心設(shè)有揚(yáng)聲器安裝區(qū)域，所述機(jī)殼沿垂直于盆狀區(qū)域的方向排列有排水槽，所述機(jī)殼外還設(shè)有輻射狀的凸條，其中心位于機(jī)殼盆狀面外部，所述機(jī)殼向外延伸處設(shè)有與支撐架連接區(qū)域，所述揚(yáng)聲器連接于盆狀區(qū)域內(nèi)，所述電路板位于機(jī)殼內(nèi)部，所述電路板連接電源延伸出機(jī)殼外側(cè)，所述的機(jī)殼與支撐架的機(jī)殼連接部連接，且連接后可以以連接部分為軸相對(duì)于連接部分調(diào)整角度并鎖死。
[0006]采用上述技術(shù)方案，在機(jī)殼正面沿與盆狀區(qū)域垂直設(shè)立的排水槽可以防止雨天或者霧天的雨水、露水堆積，進(jìn)一步增加了喇叭的使用壽命，在機(jī)殼外設(shè)置的輻射狀凸條起到裝飾作用，機(jī)殼與支撐架的連接部分為可沿連接部分調(diào)節(jié)角度的鎖死機(jī)構(gòu)，這種設(shè)置可以根據(jù)車輛具體的情況設(shè)置喇叭開口朝向。
[0007]上述的一種語音倒車提示喇叭可進(jìn)一步設(shè)置為:所述機(jī)殼的揚(yáng)聲器安裝區(qū)域?yàn)橐幌騼?nèi)凹陷的環(huán)腔，所述環(huán)腔的最頂部開設(shè)有入口，所述揚(yáng)聲器底部設(shè)有向外延伸的連接片， 所述連接片可以通過入口并旋接于環(huán)腔內(nèi)。
[0008]采用上述技術(shù)方案，在揚(yáng)聲器上設(shè)置一可以通過機(jī)殼的揚(yáng)聲器安裝區(qū)域環(huán)腔入口的連接片，可以將揚(yáng)聲器的連接片對(duì)準(zhǔn)該入口后向內(nèi)推，在揚(yáng)聲器底部與機(jī)殼的揚(yáng)聲器安裝區(qū)域接觸后，順時(shí)針或者逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)揚(yáng)聲器，在到達(dá)某一位置時(shí)揚(yáng)聲器將卡死在該環(huán)腔內(nèi)，這樣設(shè)置的連接方式易于更換揚(yáng)聲器，傳統(tǒng)的方式一般都是用螺絲將揚(yáng)聲器固定在揚(yáng)聲器安裝區(qū)域，這樣的方式節(jié)省了生產(chǎn)成本而且給安裝帶來了方便。
[0009]上述的一種語音倒車提示喇叭可進(jìn)一步設(shè)置為:所述支撐架相對(duì)于連接機(jī)殼部分的另一部分為橡膠材料制成，所述橡膠部分還設(shè)置有安裝孔。
[0010]采用上述技術(shù)方案，支撐架相對(duì)于連接機(jī)殼的另一部分為橡膠材料制成的，因?yàn)樵摬糠质桥c車輛安裝喇叭的區(qū)域連接的，不同車輛有不同的安裝環(huán)境，使用橡膠材料可以使得該部分更好的貼合車輛上的安裝區(qū)域。使得安裝后的喇叭在視覺上更加美觀。
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示，一種語音倒車提示喇叭，包括有支撐架1、機(jī)殼2、揚(yáng)聲器3、電路板4,其特征在于:所述機(jī)殼正面中心為盆狀11，其中心設(shè)有揚(yáng)聲器安裝區(qū)域12,所述機(jī)殼沿垂直于盆狀區(qū)域的方向排列有排水槽13,所述機(jī)殼2外還設(shè)有輻射狀的凸條14,其中心位于機(jī)殼盆狀11面外部，所述機(jī)殼2向外延伸處設(shè)有與支撐架連接區(qū)域，所述揚(yáng)聲器3連接于盆狀區(qū)域內(nèi)，所述電路板位于機(jī)殼內(nèi)部，所述電路板連接電源延伸出機(jī)殼外側(cè)，所述的機(jī)殼2與支撐架1的機(jī)殼連接部連接，且連接后可以以連接部分為軸相對(duì)于連接部分調(diào)整角度并用連接部件5鎖死。
[0014]上述實(shí)施例僅是優(yōu)選的和示例性的，本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)本實(shí)用新型的描述進(jìn)行等同技術(shù)的改進(jìn)，其都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種語音倒車提示喇叭，包括有支撐架、機(jī)殼、揚(yáng)聲器、電路板，其特征在于:所述機(jī) 殼正面中心為盆狀，其中心設(shè)有揚(yáng)聲器安裝區(qū)域，所述機(jī)殼沿垂直于盆狀區(qū)域的方向排列 有排水槽，所述機(jī)殼外還設(shè)有輻射狀的凸條，其中心位于機(jī)殼盆狀面外部，所述機(jī)殼向外延 伸處設(shè)有與支撐架連接區(qū)域，所述揚(yáng)聲器連接于盆狀區(qū)域內(nèi)，所述電路板位于機(jī)殼內(nèi)部，所 述電路板連接電源延伸出機(jī)殼外側(cè)，所述的機(jī)殼與支撐架的機(jī)殼連接部連接，且連接后可 以以連接部分為軸相對(duì)于連接部分調(diào)整角度并鎖死。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種語音倒車提示喇叭，其特征在于:所述機(jī)殼的揚(yáng)聲器安裝 區(qū)域?yàn)橐幌騼?nèi)凹陷的環(huán)腔，所述環(huán)腔的最頂部開設(shè)有入口，所述揚(yáng)聲器底部設(shè)有向外延伸 的連接片，所述連接片可以通過入口并旋接于環(huán)腔內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種語音倒車提示喇叭，其特征在于:所述支撐架相對(duì)于 連接機(jī)殼部分的另一部分為橡膠材料制成，所述橡膠部分還設(shè)置有安裝孔。
【文檔編號(hào)】H04R9/06GK205601697SQ201620413072
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年5月9日
【發(fā)明人】張少青, 陳文忠
【申請(qǐng)人】溫州赫瑪汽車部件有限公司