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      一種手剎提醒裝置的制造方法

      文檔序號:10914643閱讀:1069來源:國知局
      一種手剎提醒裝置的制造方法
      【專利摘要】本實用新型涉及手剎提醒裝置,有效解決低配置汽車和老型號汽車無手剎提醒裝置,存在安全隱患的問題,手剎裝在手剎座上,手剎的手剎桿的上部周壁上包裹有橡膠套,橡膠套內(nèi)嵌裝有按鈕、蜂鳴器、距離傳感器、加速度傳感器和開關(guān),按鈕、蜂鳴器、距離傳感器、加速度傳感器、開關(guān)均與單片機(jī)經(jīng)導(dǎo)線連接,鋰電池經(jīng)開關(guān)與單片機(jī)連接,為蜂鳴器、距離傳感器、加速度傳感器供電,充電插口與鋰電池相連,為鋰電池充電,本實用新型設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)環(huán)保,無需改裝,可以解決駕駛員下車忘記打開手剎,駕駛員開車忘記關(guān)閉手剎的問題,從而使汽車更加智能、舒適和便利。
      【專利說明】
      一種手剎提醒裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實用新型涉及汽車工程領(lǐng)域,特別是一種手剎提醒裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,市場上汽車上安裝的手剎系統(tǒng)有電子手剎和機(jī)械手剎兩種,電子手剎是由電能控制剎車盤方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。而且有些高配置汽車上配有自動泊車系統(tǒng)提醒和輔助駕駛員使用手剎。但是,低配置汽車和老型號汽車上沒有手剎輔助系統(tǒng),忘記剎手剎導(dǎo)致很多危害的發(fā)生。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對上述情況,為克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷,本實用新型之目的就是提供一種手剎提醒裝置,可有效解決低配置汽車和老型號汽車無手剎提醒裝置,存在安全隱患的問題。
      [0004]本實用新型解決的技術(shù)方案是,手剎裝在手剎座上,手剎的手剎桿的上部周壁上包裹有橡膠套,橡膠套內(nèi)嵌裝有按鈕、蜂鳴器、距離傳感器、加速度傳感器和開關(guān),按鈕、蜂鳴器、距離傳感器、加速度傳感器、開關(guān)均與單片機(jī)經(jīng)導(dǎo)線連接,鋰電池經(jīng)開關(guān)與單片機(jī)連接,為蜂鳴器、距離傳感器、加速度傳感器供電,充電插口與鋰電池相連,為鋰電池充電。
      [0005]本實用新型設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)環(huán)保,無需改裝,可以解決駕駛員下車忘記打開手剎,駕駛員開車忘記關(guān)閉手剎的問題,從而使汽車更加智能、舒適和便利。
      【附圖說明】
      [0006]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。
      [0007]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)后視圖。
      [0008]圖3為本實用新型的結(jié)構(gòu)左視圖。
      [0009]圖4為本實用新型的結(jié)構(gòu)右視圖。
      [0010]圖5為本實用新型橡膠套的展開圖。
      【具體實施方式】
      [0011 ]以下結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作詳細(xì)說明。
      [0012]由圖1-圖5所示,本實用新型的結(jié)構(gòu)是,手剎裝在手剎座10上,手剎的手剎桿11的上部周壁上包裹有橡膠套9,橡膠套內(nèi)嵌裝有按鈕5、蜂鳴器6、距離傳感器7、加速度傳感器8和開關(guān)4,按鈕、蜂鳴器、距離傳感器、加速度傳感器、開關(guān)均與單片機(jī)I經(jīng)導(dǎo)線連接,鋰電池2經(jīng)開關(guān)4與單片機(jī)I連接,為蜂鳴器、距離傳感器、加速度傳感器供電,充電插口 3與鋰電池2相連,為鋰電池充電。
      [0013]所述的距離傳感器7置于橡膠套9的前側(cè)下部,距離傳感器7的紅外發(fā)射和接收頭垂直手剎座,用于檢測手剎與手剎座的距離變化。
      [0014]所述的加速度傳感器8位于橡膠套9和手剎桿的接合處,貼合在手剎桿周壁上,用于檢測手剎傳來的汽車振動數(shù)據(jù)和汽車行使的加速度數(shù)據(jù)。
      [0015]所述的橡膠套9周壁上開有第一開槽和第二開槽,第一開槽內(nèi)有充電插口3,第二開槽內(nèi)有單片機(jī)I。
      [0016]所述的單片機(jī)I為現(xiàn)有技術(shù),如宏晶科技有限公司的STC15F2K60S2單片機(jī)。
      [0017]使用本實用新型,無需改裝汽車,并且能在汽車起步駕駛員未關(guān)閉手剎和發(fā)動機(jī)熄火駕駛員未打開手剎兩種狀態(tài)下發(fā)出提示音提醒駕駛員注意使用手剎的裝置,其中單片機(jī)I,為單片機(jī)模塊,擁有電源控制、數(shù)據(jù)采集、運算和發(fā)出指令功能。鋰電池通過單片機(jī)為蜂鳴器、距離傳感器、加速度傳感器供電。單片機(jī)通過采集距離傳感器輸出的數(shù)據(jù)判斷當(dāng)前的手剎為打開還是關(guān)閉。單片機(jī)通過采集加速度傳感器輸出的數(shù)據(jù)判斷汽車是否起步和汽車發(fā)動機(jī)的打開或關(guān)閉。當(dāng)手剎處于打開狀態(tài)并且汽車開始起步,以及手剎處于關(guān)閉狀態(tài)并且發(fā)動機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài),單片機(jī)控制蜂鳴器發(fā)出提示音;按鈕與單片機(jī)相連,按鈕的狀態(tài)會被單片機(jī)讀取,用于設(shè)置手剎提醒裝置,長按按鈕可以使裝置恢復(fù)初始狀態(tài);距離傳感通過紅外發(fā)射和接收的時間差判斷此刻手剎桿相對手剎座的距離,單片機(jī)在系統(tǒng)初始化時會記錄手剎的最低點和最高點的距離;單片機(jī)通過對這些對這些數(shù)據(jù)的記錄和處理做為判斷手剎關(guān)閉和打開的依據(jù);加速度傳感器貼近手剎桿安裝,采集汽車的振動和加速度狀況,通過采集汽車的加速度變化,單片機(jī)可以判斷出發(fā)動機(jī)是否啟動,通過汽車某個加速度持續(xù)沒有改變方向作為判斷汽車起步的依據(jù),橡膠套將單片機(jī)、鋰電池、充電插口、開關(guān)、按鈕、蜂鳴器、距離傳感器、加速度傳感器包裹嵌裝,起保護(hù)和固定作用。橡膠套經(jīng)繩子固定到手剎桿上。
      [0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的基礎(chǔ)上所作的任何等同或等效的修改、替換等,均屬于在本實用新型的保護(hù)范圍。
      [0019]本實用新型設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)環(huán)保,成本低,易安裝和使用,無需改裝,可以解決駕駛員下車忘記打開手剎,駕駛員開車忘記關(guān)閉手剎的問題,從而使汽車更加智能、舒適和便利,有效避免安全隱患,有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
      【主權(quán)項】
      1.一種手剎提醒裝置,手剎裝在手剎座(10)上,其特征在于,手剎的手剎桿(11)的上部周壁上包裹有橡膠套(9),橡膠套內(nèi)嵌裝有按鈕(5)、蜂鳴器(6)、距離傳感器(7)、加速度傳感器(8)和開關(guān)(4),按鈕、蜂鳴器、距離傳感器、加速度傳感器、開關(guān)均與單片機(jī)(I)經(jīng)導(dǎo)線連接,鋰電池(2)經(jīng)開關(guān)(4)與單片機(jī)(I)連接,充電插口(3)與鋰電池(2)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手剎提醒裝置,其特征在于,所述的距離傳感器(7)置于橡膠套(9)的前側(cè),距離傳感器(7)的紅外發(fā)射和接收頭垂直手剎座。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手剎提醒裝置,其特征在于,所述的加速度傳感器(8)位于橡膠套(9)和手剎桿的接合處,貼合在手剎桿周壁上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手剎提醒裝置,其特征在于,所述的橡膠套(9)周壁上開有第一開槽和第二開槽,第一開槽內(nèi)有充電插口(3),第二開槽內(nèi)有單片機(jī)(I)。
      【文檔編號】B60Q9/00GK205601699SQ201620343906
      【公開日】2016年9月28日
      【申請日】2016年4月22日
      【發(fā)明人】羅鑫, 李豪乾, 孟宇飛, 曹小敏, 郭敏銳
      【申請人】黃淮學(xué)院
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