一種紅外全景環(huán)視系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種紅外全景環(huán)視系統(tǒng)包括：紅外攝像頭、圖像采集模塊、視頻處理模塊、視頻合成模塊、數(shù)字圖像處理模塊和人機(jī)交互界面，紅外攝像頭設(shè)置在汽車周身并電連接圖像采集模塊，圖像采集模塊電連接視頻處理模塊，用于接收紅外攝像頭拍攝的紅外圖像，視頻處理模塊電連接視頻合成模塊，用于對(duì)圖像采集模塊傳遞的圖像進(jìn)行分析處理，視頻處理模塊電連接所述視頻合成模塊，用于將紅外攝像頭拍攝的紅外圖像進(jìn)行合成，制成環(huán)繞車身360度的立體圖像，數(shù)字圖像處理模塊電連接視頻合成模塊，用于接收用戶命令并根據(jù)命令處理圖像數(shù)據(jù)，人機(jī)交互界面電連接所述數(shù)字圖像處理模塊，用于顯示環(huán)繞車身360度的立體圖像并發(fā)送用戶命令。
【專利說明】
-種紅外全景環(huán)視系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本實(shí)用新型設(shè)及紅外成像的技術(shù)領(lǐng)域，特別是設(shè)及一種紅外全景環(huán)視系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，私家車的擁有量也越來越多，汽車數(shù)量的猛增不僅增 加了交通的壓力，同時(shí)增加了交通安全的壓力。目前，車禍已成為社會(huì)公害，是城市四大死 亡原因之一。隨著圖像和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的基于圖像的倒車影像系統(tǒng)只 在車尾安裝攝像頭，只能覆蓋車尾周圍有限的區(qū)域，而車輛周圍和車頭的盲區(qū)無疑增加了 安全駕駛的隱患，在狹隘擁堵的市區(qū)和停車場(chǎng)容易出現(xiàn)碰撞和刮踏事件。
[0003] 因此希望有一種紅外全景環(huán)視系統(tǒng)來克服或至少減輕上述的缺陷。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種紅外全景環(huán)視系統(tǒng)來克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上 述問題。
[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種紅外全景環(huán)視系統(tǒng)包括:紅外攝像頭、圖像 采集模塊、視頻處理模塊、視頻合成模塊、數(shù)字圖像處理模塊和人機(jī)交互界面；
[0006] 紅外攝像頭，所述紅外攝像頭設(shè)置在汽車周身并電連接所述圖像采集模塊，用于 拍攝汽車周圍環(huán)境
[0007] 圖像采集模塊，所述圖像采集模塊電連接所述視頻處理模塊，用于接收所述紅外 攝像頭拍攝的紅外圖像；
[000引視頻處理模塊，所述視頻處理模塊電連接所述視頻合成模塊，用于對(duì)所述圖像采 集模塊傳遞的圖像進(jìn)行分析處理；
[0009] 視頻合成模塊，所述視頻處理模塊電連接所述視頻合成模塊，用于將多個(gè)紅外攝 像頭拍攝的紅外圖像進(jìn)行合成，制成環(huán)繞車身360度的立體圖像；
[0010] 數(shù)字圖像處理模塊，所述數(shù)字圖像處理模塊電連接所述視頻合成模塊，用于接收 用戶命令并根據(jù)命令處理圖像數(shù)據(jù)；
[0011] 人機(jī)交互界面，所述人機(jī)交互界面電連接所述數(shù)字圖像處理模塊，用于顯示環(huán)繞 車身360度的立體圖像并發(fā)送用戶命令。
[0012] 優(yōu)選地，所述紅外攝像頭為廣角式紅外攝像頭。
[0013] 優(yōu)選地，所述紅外攝像頭的數(shù)量大于等于4個(gè)。
[0014] 本實(shí)用新型提供了一種紅外全景環(huán)視系統(tǒng)，本實(shí)用新型提供的紅外全景環(huán)視系統(tǒng) 通過多個(gè)紅外攝像頭的相互配合作用形成全車周圍的一整套視頻圖像。鑒于我國(guó)現(xiàn)代化建 設(shè)的需要，該實(shí)用新型具有廣闊的市場(chǎng)前景，其推出必然帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
【附圖說明】
[0015] 圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的紅外全景環(huán)視系統(tǒng)示意性視圖。
[0016] 附圖標(biāo)記：
[0017]

【具體實(shí)施方式】
[0018] 為使本實(shí)用新型實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型 實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始 至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實(shí) 施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例 是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。基于本實(shí)用新 型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施 例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0019] 在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)"中屯、"、"縱向"、"橫向"、"前"、"后"、 "左"、"右"、"豎直"、"水平"、"頂"、"底""內(nèi)"、"外"等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所 示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指 的裝置或元件必須具有特定的方位、W特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用 新型保護(hù)范圍的限制。
[0020] 根據(jù)本實(shí)用新型一寬泛實(shí)施例紅外全景環(huán)視系統(tǒng)，所述紅外全景環(huán)視系統(tǒng)包括： 紅外攝像頭、圖像采集模塊、視頻處理模塊、視頻合成模塊、數(shù)字圖像處理模塊和人機(jī)交互 界面;紅外攝像頭，所述紅外攝像頭設(shè)置在汽車周身并電連接所述圖像采集模塊，用于拍攝 汽車周圍環(huán)境；圖像采集模塊，所述圖像采集模塊電連接所述視頻處理模塊，用于接收所述 紅外攝像頭拍攝的紅外圖像;視頻處理模塊，所述視頻處理模塊電連接所述視頻合成模塊， 用于對(duì)所述圖像采集模塊傳遞的圖像進(jìn)行分析處理;視頻合成模塊，所述視頻處理模塊電 連接所述視頻合成模塊，用于將多個(gè)紅外攝像頭拍攝的紅外圖像進(jìn)行合成，制成環(huán)繞車身 360度的立體圖像;數(shù)字圖像處理模塊，所述數(shù)字圖像處理模塊電連接所述視頻合成模塊， 用于接收用戶命令并根據(jù)命令處理圖像數(shù)據(jù);人機(jī)交互界面，所述人機(jī)交互界面電連接所 述數(shù)字圖像處理模塊，用于顯示環(huán)繞車身360度的立體圖像并發(fā)送用戶命令。
[0021 ]如圖1所示，紅外全景環(huán)視系統(tǒng)包括:紅外攝像頭1、圖像采集模塊2、視頻處理模塊 3、視頻合成模塊4、數(shù)字圖像處理模塊5和人機(jī)交互界面6,所述紅外攝像頭1設(shè)置在汽車周 身并電連接所述圖像采集模塊2,所述圖像采集模塊2電連接所述視頻處理模塊3,用于接收 所述紅外攝像頭1拍攝的紅外圖像，，所述視頻處理模塊3電連接所述視頻合成模塊4,用于 對(duì)所述圖像采集模塊2傳遞的圖像進(jìn)行分析處理，，所述視頻處理模塊3電連接所述視頻合 成模塊4,用于將四個(gè)紅外攝像頭1拍攝的紅外圖像進(jìn)行合成，制成環(huán)繞車身360度的立體圖 像，所述數(shù)字圖像處理模塊5電連接所述視頻合成模塊4,用于接收用戶命令并根據(jù)命令處 理圖像數(shù)據(jù)，所述人機(jī)交互界6電連接所述數(shù)字圖像處理模塊5,用于顯示環(huán)繞車身360度的 立體圖像并發(fā)送用戶命令。
[0022]在一未圖示實(shí)施例中，所述紅外攝像頭為廣角式紅外攝像頭。
[0023] 在一未圖示實(shí)施例中，在汽車周身設(shè)置四個(gè)紅外攝像頭，四個(gè)紅外攝像頭分別安 裝在汽車的左前方、右前方、左后方和右后方，但可W理解的是，在汽車周身設(shè)置的紅外攝 像頭的數(shù)量不限于4個(gè)，在另一位圖示實(shí)施例中，在汽車周身設(shè)置六個(gè)紅外攝像頭，六個(gè)紅 外攝像頭分別安裝在汽車的左前方、右前方、左后方、右后方、正前方和正后方。
[0024] 最后需要指出的是：W上實(shí)施例僅用W說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限 審IJ。盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理 解:其依然可W對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn) 行等同替換；而運(yùn)些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例 技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種紅外全景環(huán)視系統(tǒng)，其特征在于，所述紅外全景環(huán)視系統(tǒng)包括:紅外攝像頭、圖 像采集模塊、視頻處理模塊、視頻合成模塊、數(shù)字圖像處理模塊和人機(jī)交互界面； 紅外攝像頭，所述紅外攝像頭設(shè)置在汽車周身并電連接所述圖像采集模塊，用于拍攝 汽車周圍環(huán)境 圖像采集模塊，所述圖像采集模塊電連接所述視頻處理模塊，用于接收所述紅外攝像 頭拍攝的紅外圖像； 視頻處理模塊，所述視頻處理模塊電連接所述視頻合成模塊，用于對(duì)所述圖像采集模 塊傳遞的圖像進(jìn)行分析處理； 視頻合成模塊，所述視頻處理模塊電連接所述視頻合成模塊，用于將多個(gè)紅外攝像頭 拍攝的紅外圖像進(jìn)行合成，制成環(huán)繞車身360度的立體圖像； 數(shù)字圖像處理模塊，所述數(shù)字圖像處理模塊電連接所述視頻合成模塊，用于接收用戶 命令并根據(jù)命令處理圖像數(shù)據(jù)； 人機(jī)交互界面，所述人機(jī)交互界面電連接所述數(shù)字圖像處理模塊，用于顯示環(huán)繞車身 360度的立體圖像并發(fā)送用戶命令。2. 如權(quán)利要求1所述的紅外全景環(huán)視系統(tǒng)，其特征在于，所述紅外攝像頭為廣角式紅外 攝像頭。3. 如權(quán)利要求1所述的紅外全景環(huán)視系統(tǒng)，其特征在于，所述紅外攝像頭的數(shù)量大于等 于4個(gè)。
【文檔編號(hào)】B60R1/00GK205601704SQ201620272038
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年4月5日
【發(fā)明人】周津同
【申請(qǐng)人】北京津同利華科技有限公司