汽車主駕駛位座椅智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種汽車主駕駛位座椅智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于至少包括：存儲記憶單元、身份識別單元、CPU處理器、主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置以及主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置；所述存儲記憶單元用于存儲若干駕駛員的身份信息、和與各駕駛員一一對應的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值、以及縱向上下位置的坐標值；所述身份識別單元用于識別駕駛員的身份信息并發(fā)送到CPU處理器；CPU處理器根據(jù)接收的信息控制主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置對主駕座椅進行前后調(diào)節(jié)、以及控制主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置對主駕座椅進行上下調(diào)節(jié)。本實用新型之汽車主駕駛位座椅智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其可根據(jù)不同駕駛員自動調(diào)節(jié)主駕駛位座椅的前后位置和上下位置，可以給汽車用戶提供一種智能舒適的用戶體驗。
【專利說明】
汽車主駕駛位座椅智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)
技術領域
:[0001 ]本實用新型涉及一種汽車主駕駛位座椅智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)?！颈尘凹夹g】:
[0002]現(xiàn)有的汽車，其主駕駛位座椅的前后位置和/或上下位置，無法自動調(diào)節(jié)，一般需由駕駛員手動調(diào)節(jié)，特別是當一部汽車由多個家庭成員共同駕駛使用時，不同駕駛員因身高體重等差異，需手動調(diào)節(jié)主駕駛位座椅位置的頻率會大大上升，無法給汽車用戶提供一種智能舒適的用戶體驗。
[0003]本實用新型就是為解決上述問題而作出的改進。
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0004]本實用新型的目的在于提供一種汽車主駕駛位座椅智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其可根據(jù)不同駕駛員自動調(diào)節(jié)主駕駛位座椅的前后位置和上下位置，可以給汽車用戶提供一種智能舒適的用戶體驗。
[0005]—種汽車主駕駛位座椅智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于至少包括:存儲記憶單元、身份識別單元、CPU處理器、主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置以及主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置，所述存儲記憶單元和身份識別單元分別與CPU處理器的輸入端連接，CPU處理器的輸出端分別與主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置和主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置連接;所述存儲記憶單元用于存儲若干駕駛員的身份信息、以及與各駕駛員一一對應的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值、以及縱向上下位置的坐標值;所述身份識別單元用于識別駕駛員的身份信息并發(fā)送到 CPU處理器;CPU處理器根據(jù)接收的駕駛員身份信息讀取存儲記憶單元中與該駕駛員對應的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值、以及縱向上下位置的坐標值，并根據(jù)讀取的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值控制主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置對主駕座椅進行前后調(diào)節(jié)、以及根據(jù)讀取的主駕座椅的縱向上下位置的坐標值控制主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置對主駕座椅進行上下調(diào)節(jié)。
[0006]還包括與CPU處理器的輸入端連接的信息輸入單元，所述若干駕駛員的身份信息、 以及與各駕駛員一一對應的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值和縱向上下位置的坐標值都是通過所述信息輸入單元預先輸入并存儲于所述存儲記憶單元中的。
[0007]本實用新型之汽車主駕駛位座椅智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其可根據(jù)不同駕駛員自動調(diào)節(jié)主駕駛位座椅的前后位置和上下位置，可以給汽車用戶提供一種智能舒適的用戶體驗?！靖綀D說明】:
[0008]圖1為本實用新型的原理框圖?！揪唧w實施方式】:
[0009]如圖1所示，一種汽車主駕駛位座椅智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，至少包括:存儲記憶單元2、身份識別單元3、CPU處理器4、主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置5以及主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置 6,所述存儲記憶單元2和身份識別單元3分別與CPU處理器4的輸入端連接，CPU處理器4的輸出端分別與主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置5和主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置6連接;所述存儲記憶單元2用于存儲若干駕駛員的身份信息、以及與各駕駛員一一對應的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值、以及縱向上下位置的坐標值;所述身份識別單元3用于識別駕駛員的身份信息并發(fā)送到CPU處理器4;CPU處理器4根據(jù)接收的駕駛員身份信息讀取存儲記憶單元2中與該駕駛員對應的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值、以及縱向上下位置的坐標值，并根據(jù)讀取的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值控制主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置5對主駕座椅進行前后調(diào)節(jié)、以及根據(jù)讀取的主駕座椅的縱向上下位置的坐標值控制主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置6對主駕座椅進行上下調(diào)節(jié)。還包括與CPU處理器4的輸入端連接的信息輸入單元 1，所述若干駕駛員的身份信息、以及與各駕駛員對應的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值和縱向上下位置的坐標值都是通過所述信息輸入單元1預先輸入并存儲于所述存儲記憶單元2中的。
[0010]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非用來限定本實用新型實施的范圍， 凡依本實用新型專利范圍所做的同等變化與修飾，皆落入本實用新型專利涵蓋的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車主駕駛位座椅智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于至少包括:存儲記憶單元、身份識 別單元、CPU處理器、主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置以及主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置，所述存 儲記憶單元和身份識別單元分別與CPU處理器的輸入端連接，CPU處理器的輸出端分別與主 駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置和主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置連接;所述存儲記憶單元用于存儲 若干駕駛員的身份信息、以及與各駕駛員一一對應的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值、 以及縱向上下位置的坐標值;所述身份識別單元用于識別駕駛員的身份信息并發(fā)送到CPU 處理器;CPU處理器根據(jù)接收的駕駛員身份信息讀取存儲記憶單元中與該駕駛員對應的主 駕座椅的橫向前后位置的坐標值、以及縱向上下位置的坐標值，并根據(jù)讀取的主駕座椅的 橫向前后位置的坐標值控制主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置對主駕座椅進行前后調(diào)節(jié)、以及根 據(jù)讀取的主駕座椅的縱向上下位置的坐標值控制主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置對主駕座椅 進行上下調(diào)節(jié)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車主駕駛位座椅智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:還包括與 CPU處理器的輸入端連接的信息輸入單元，所述若干駕駛員的身份信息、以及與各駕駛員一 一對應的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值和縱向上下位置的坐標值都是通過所述信息 輸入單元預先輸入并存儲于所述存儲記憶單元中的。
【文檔編號】B60R16/037GK205601755SQ201620214193
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年3月18日
【發(fā)明人】石美苑
【申請人】中山國鰲智能科技有限公司