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      小型汽車攜升降平移器的制造方法

      文檔序號:10914746閱讀:755來源:國知局
      小型汽車攜升降平移器的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種小型汽車攜升降平移器,它包括設(shè)置在車架上的升降裝置和減速電機(jī),所述升降裝置上安裝有平移輪,所述減速電機(jī)驅(qū)動所述平移輪,所述平移輪與車輛車輪呈垂直關(guān)系設(shè)置。本實(shí)用新型通過升降裝置來實(shí)現(xiàn)對車輛的升降,并通過減速電機(jī)驅(qū)動與車輪呈垂直設(shè)置的平移輪來實(shí)現(xiàn)對車輛的橫向移動,簡單有效的解決了車輛不能橫移的問題,其具有設(shè)計(jì)科學(xué)、實(shí)用性強(qiáng)、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
      【專利說明】
      小型汽車攜升降平移器
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及了一種小型汽車攜升降平移器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著社會的發(fā)展,汽車擁有量逐漸增加,而停車位就相對變得越來越少,使得停車越來越不方便。由于現(xiàn)在汽車大多為只有前輪為方向輪,且方向輪的轉(zhuǎn)向只能在一定角度范圍之內(nèi)實(shí)施,所以車輛無法實(shí)現(xiàn)橫向移動功能;當(dāng)前后車輛??刻辞昂筌囕v與本車的車頭車尾間距太小時,不方便開出停車位,甚至開不出停車位,會給司機(jī)帶來很大麻煩。并且,如果車輛能夠平移,則停車位就不必需要太大位置,可以充分節(jié)省停車位空間。另外,雖然現(xiàn)在也有一些車輛平移器,但是都是手動的,而且大都不是裝在車上的,使用時還需要搬來搬去,在智能化的今天,顯得格外不方便。
      [0003]為了解決以上存在的問題,人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,從而提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)、實(shí)用性強(qiáng)、使用方便的小型汽車攜升降平移器。
      [0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
      [0006]—種小型汽車攜升降平移器,它包括設(shè)置在車架上的升降裝置和減速電機(jī),所述升降裝置上安裝有平移輪,所述減速電機(jī)驅(qū)動所述平移輪,所述平移輪與車輛車輪呈垂直關(guān)系設(shè)置。
      [0007]基于上述,所述升降裝置是液壓缸,所述液壓缸內(nèi)的活塞桿的底部設(shè)置有平移輪座,所述平移輪設(shè)置在所述平移輪座內(nèi)。
      [0008]基于上述,所述升降裝置包括水平架和四個液壓缸,所述水平架分別設(shè)置在所述液壓缸內(nèi)的活塞桿的底部,所述水平架底部安裝有多組呈對稱關(guān)系設(shè)置的平移輪座,所述平移輪分別安裝在所述平移輪座內(nèi)。
      [0009]基于上述,所述減速電機(jī)設(shè)置在所述車架上,所述減速電機(jī)通過傳動鏈條驅(qū)動所述平移輪。
      [0010]基于上述,所述活塞桿的底部分別設(shè)置所述減速電機(jī),所述減速電機(jī)通過傳動鏈條或齒輪組驅(qū)動所述平移輪。
      [0011 ]基于上述,在所述平移輪座上分別固定所述減速電機(jī),所述減速電機(jī)通過傳動鏈條或者齒輪組驅(qū)動所述平移輪。
      [0012]基于上述,它還包括控制器,所述控制器控制所述液壓缸和所述減速電機(jī)。
      [0013]本實(shí)用新型相對現(xiàn)有技術(shù)具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步,具體的說,本實(shí)用新型通過升降裝置來實(shí)現(xiàn)對車輛的升降,并通過減速電機(jī)驅(qū)動與車輪方向垂直設(shè)置的平移輪來實(shí)現(xiàn)對車輛的橫向移動,簡單有效的解決了車輛不能橫移的問題;另外還可以通過控制器控制升降裝置和減速電機(jī),使用時,只需要對控制器進(jìn)行簡單操作,便可實(shí)現(xiàn)上述車輛橫移功能,其具有設(shè)計(jì)科學(xué)、實(shí)用性強(qiáng)、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
      【附圖說明】
      [0014]圖1是本實(shí)用新型設(shè)置在車架上的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
      [0016]圖中:1.液壓缸;2.活塞桿;3.平移輪座;4.減速電機(jī);5.平移輪;6.車架;7.車輪。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]下面通過【具體實(shí)施方式】,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
      [0018]實(shí)施例1
      [0019]如圖1、圖2所示,一種小型汽車攜升降平移器,在車架6上設(shè)置有升降裝置和減速電機(jī)4,所述升降裝置上安裝有平移輪5,所述平移輪5的設(shè)置方向垂直于車輛車輪7的方向,也即垂直于汽車前進(jìn)時的方向,也就是所述平移輪5的前進(jìn)方向只在垂直于車輛正常行駛的方向上;減速電機(jī)4連接所述平移輪5,用于驅(qū)動所述平移輪5轉(zhuǎn)動或者停止轉(zhuǎn)動。
      [0020]實(shí)際中可根據(jù)需要在車架前部和后部分別安裝適當(dāng)數(shù)量的所述小型汽車攜升降平移器,比如車架前部對稱安裝兩組所述小型汽車攜升降平移器,車架后部對稱安裝兩組所述小型汽車攜升降平移器。所述平移輪5可以使用定向輪;為了增加所述平移輪5的承重能力,可以根據(jù)實(shí)際需要選擇所述平移輪5的大小,或者可在每個所述平移輪座3內(nèi)安裝兩個或多個所述平移輪5。
      [0021]使用時,控制所述升降裝置分別逐漸放下所述平移輪5,直到所述平移輪5接觸地面頂起車身并帶動車輪離開地面為止,然后通過所述減速電機(jī)4驅(qū)動所述平移輪5轉(zhuǎn)動,帶動車輛整體橫向移動到合適位置,再通過所述減速電機(jī)4控制所述平移輪5停止轉(zhuǎn)動,然后再控制所述升降裝置逐漸收回所述平移輪5,直到車輪重新接觸地面并完全收回所述平移輪5。
      [0022]優(yōu)選地,所述升降裝置為液壓缸I,所述液壓缸I連接液壓栗,并通過液壓動力驅(qū)動所述液壓缸I,所述液壓栗連接發(fā)動機(jī)或者電動機(jī)。所述液壓缸I以垂直水平面的方向設(shè)置在車架上,并使所述液壓缸I的活塞桿2朝下,所述活塞桿2底部設(shè)置有平移輪座3,所述平移輪5設(shè)置在所述平移輪座3內(nèi)。
      [0023]為了使多個所述平移輪5的升降保持同步,所述升降裝置可以包括水平架和四個液壓缸I,所述水平架分別設(shè)置在所述液壓缸I內(nèi)的所述活塞桿2的底部,多個所述平移輪座3呈對稱關(guān)系安裝在所述水平架下方,所述平移輪5分別安裝在所述平移輪座3內(nèi)。使用時,所述活塞桿2驅(qū)動所述水平架上下移動,所述水平架帶動所述平移輪5完成升降功能。
      [0024]優(yōu)選地,所述減速電機(jī)4設(shè)置在所述車架6上,所述減速電機(jī)4通過傳動鏈條驅(qū)動所述平移輪5;或者在所述活塞桿2底部分別設(shè)置所述減速電機(jī)4,所述減速電機(jī)4通過傳動鏈條或齒輪組驅(qū)動所述平移輪5;或者在所述平移輪座3上分別固定安裝所述減速電機(jī)4,所述減速電機(jī)4通過傳動鏈條或者齒輪組驅(qū)動所述平移輪5。
      [0025]實(shí)施例2
      [0026]本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別在于:它還包括控制器,所述控制器控制所述液壓缸和所述減速電機(jī)。
      [0027]實(shí)際中,所述控制器可以為遙控器等,通過無線模塊來實(shí)現(xiàn)對所述液壓栗和所述減速電機(jī)的控制。
      [0028]使用時,只需對所述控制器進(jìn)行簡單操作以發(fā)送指令,通過所述無線模塊控制所述液壓缸和所述減速電機(jī)來實(shí)現(xiàn)車輛橫向移動功能,簡單方便。
      [0029]實(shí)際中,根據(jù)以上實(shí)施例,所述小型汽車攜升降平移器還可以有其他用途,比如可以用于車輛原地調(diào)頭及更換輪胎等。在用于車輛原地調(diào)頭時,控制車架前部的平移輪前進(jìn)方向與車架后部的平移輪前進(jìn)方向相反,則車頭和車尾向相反的方向擺動,即實(shí)現(xiàn)車輛原地調(diào)頭功能。所述小型汽車攜升降平移器還可以在需要更換汽車輪胎時,起到千斤頂?shù)淖饔?特別的,當(dāng)汽車??康奈恢貌环奖銚Q胎時,比如在馬路中間、或者換胎空間狹小、或者車輪旁邊有障礙物等,還可以通過所述小型汽車攜升降平移器將汽車進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊莆?,到合適的位置再更換輪胎。
      [0030]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對其限制;盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種小型汽車攜升降平移器,其特征在于:它包括設(shè)置在車架上的升降裝置和減速電機(jī),所述升降裝置上安裝有平移輪,所述減速電機(jī)驅(qū)動所述平移輪,所述平移輪與車輛車輪呈垂直關(guān)系設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽車攜升降平移器,其特征在于:所述升降裝置是液壓缸,所述液壓缸內(nèi)的活塞桿的底部設(shè)置有平移輪座,所述平移輪設(shè)置在所述平移輪座內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽車攜升降平移器,其特征在于:所述升降裝置包括水平架和四個液壓缸,所述水平架分別設(shè)置在所述液壓缸內(nèi)的活塞桿的底部,所述水平架底部安裝有多組呈對稱關(guān)系設(shè)置的平移輪座,所述平移輪分別安裝在所述平移輪座內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小型汽車攜升降平移器,其特征在于:所述減速電機(jī)設(shè)置在所述車架上,所述減速電機(jī)通過傳動鏈條驅(qū)動所述平移輪。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小型汽車攜升降平移器,其特征在于:所述活塞桿的底部分別設(shè)置所述減速電機(jī),所述減速電機(jī)通過傳動鏈條或齒輪組驅(qū)動所述平移輪。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小型汽車攜升降平移器,其特征在于:在所述平移輪座上分別固定所述減速電機(jī),所述減速電機(jī)通過傳動鏈條或者齒輪組驅(qū)動所述平移輪。7.根據(jù)權(quán)利要求2-6任一項(xiàng)所述的小型汽車攜升降平移器,其特征在于:它還包括控制器,所述控制器控制所述液壓缸和所述減速電機(jī)。
      【文檔編號】B60S9/215GK205601804SQ201620252958
      【公開日】2016年9月28日
      【申請日】2016年3月30日
      【發(fā)明人】范新平, 薛義保
      【申請人】范新平, 薛義保
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