一種具有加熱功能的汽車座椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有加熱功能的汽車座椅，包括椅座和椅背，椅座和椅背通過(guò)鉚接銷連接，鉚接銷包括銷桿和定位環(huán)槽，定位環(huán)槽的兩側(cè)槽邊內(nèi)側(cè)設(shè)有球面凸點(diǎn)；椅座的內(nèi)部安裝有加熱裝置，加熱裝置包括加熱線，加熱線內(nèi)部設(shè)有防彈絲，防彈絲的外表面繞設(shè)有扁絲，扁絲的外部包覆有護(hù)套；椅背的背面設(shè)有隔板和連接塊，擱板的頂部通過(guò)第一鉸軸與連接塊鉸接連接，擱板在和椅背正對(duì)的側(cè)面上設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)置有伸縮桿，伸縮桿的底端和擱板鉸接連接，擱板在和椅背背離的一面的底部設(shè)有擋塊，椅背上還設(shè)有卡座，卡座的頂面設(shè)有卡槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，功能多樣，椅座與椅背之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，椅座具有加熱的功能。
【專利說(shuō)明】
一種具有加熱功能的汽車座椅
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車配件圍，具體是一種具有加熱功能的汽車座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]生活中，人們?cè)诔俗嚂r(shí)，會(huì)利用乘車時(shí)間看書(shū)、讀報(bào)，甚至?xí)眠@些時(shí)間通過(guò)手機(jī)或平板電腦等工具閱讀一些資料，現(xiàn)有的汽車座椅結(jié)構(gòu)形式對(duì)人們的該項(xiàng)活動(dòng)缺少輔助裝置，當(dāng)人們從事這些活動(dòng)時(shí)，需要手托進(jìn)行，因此長(zhǎng)時(shí)間的閱讀導(dǎo)致手臂酸麻，進(jìn)而造成周身不適;而且為了冬天做起來(lái)舒適，有時(shí)候會(huì)為座椅增加加熱功能，傳統(tǒng)的汽車座椅加熱線一般包括內(nèi)層的防彈絲，在防彈絲的外圍繞設(shè)有圓形的加熱合金絲，然后在最外層再包覆護(hù)套。由于圓形的加熱合金絲與護(hù)套之間的接觸為線接觸，因此存在兩個(gè)問(wèn)題:1、接觸面積小導(dǎo)致散熱面積小，使得汽車座椅加熱線的整體的散熱性能較差，降低了散熱效率；
2、接觸面積小導(dǎo)致表面負(fù)荷承載較低，使用壽命較低。而且汽車座椅的靠背支架和座墊支架是通過(guò)鉚接銷連接的，鉚接銷連接后的靠背支架和座墊支架之間可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)有技術(shù)的鉚接銷連接存在以下缺點(diǎn):鉚接銷中間的定位環(huán)槽的兩側(cè)槽邊不太平整，使定位槽的寬度不太準(zhǔn)確，這樣當(dāng)靠背支架和座墊支架的連接處卡到定位環(huán)槽內(nèi)時(shí)，靠背支架與座墊支架之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)容易出現(xiàn)卡滯問(wèn)題;另外，鉚接銷的下桿端為圓柱體，不利于鉚接銷的定位安裝。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有加熱功能的汽車座椅，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種具有加熱功能的汽車座椅，包括椅座和椅背，所述椅座的右端和椅背的下端通過(guò)鉚接銷轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述鉚接銷包括銷桿，銷桿的中間設(shè)置定位環(huán)槽，定位環(huán)槽的兩側(cè)槽邊內(nèi)側(cè)在圓周方向各設(shè)有八個(gè)球面凸點(diǎn)，球面凸點(diǎn)的高度一樣;銷桿的下桿端具有圓錐頭，銷桿的上桿端具有圓柱頭，圓柱頭的底部帶定位法蘭;所述椅座的內(nèi)部安裝有加熱裝置，加熱裝置包括加熱線，加熱線內(nèi)部設(shè)有防彈絲，防彈絲的外表面繞設(shè)有扁絲，扁絲為加熱合金絲，所述扁絲的外部包覆有護(hù)套;所述扁絲與防彈絲形成面接觸，扁絲與護(hù)套形成面接觸；所述椅背的背面設(shè)有隔板和連接塊，連接塊固定設(shè)置在椅背的上部，擱板的頂部通過(guò)第一鉸軸與連接塊鉸接連接，第一鉸軸水平設(shè)置，擱板在和椅背正對(duì)的側(cè)面上設(shè)有安裝槽，且安裝槽豎直設(shè)置，安裝槽內(nèi)設(shè)置有伸縮桿，伸縮桿的底端和擱板鉸接連接，擱板在和椅背背離的一面的底部設(shè)有擋塊，所述椅背上還設(shè)有卡座，卡座位于擱板的下方，卡座的頂面設(shè)有卡槽;所述椅背的頂端通過(guò)支桿安裝有頭枕。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述扁絲的橫截面包括依次連接的上直線段、左圓弧段、下直線段以及右圓弧段，其中上直線段與下直線段上下平行布置，左圓弧段以及右圓弧段左右對(duì)稱布置，左圓弧段以及右圓弧段的凸面向外設(shè)置，扁絲繞設(shè)于防彈絲上時(shí)，扁絲的下直線段與防彈絲的外表面形成面接觸，護(hù)套包覆于扁絲外部時(shí)，扁絲的上直線段與護(hù)套的內(nèi)壁形成面接觸。
[0007]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述擱板在和椅背背離的一面的左右兩側(cè)設(shè)有檔板。
[0008]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述安裝槽中心線和擱板豎直方向中心線重入口 ο
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，當(dāng)人們乘車時(shí)，通過(guò)支撐桿將擱板支起，將書(shū)籍或電腦等閱讀物品放置在隔板上進(jìn)行閱讀，省卻了用手托舉的操作，進(jìn)而解決了閱讀時(shí)的疲勞問(wèn)題;椅座與椅背之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不容易出現(xiàn)卡滯問(wèn)題;而且椅座具有加熱的功能，且加熱線由于在防彈絲外圍通過(guò)扁絲繞置，扁絲由圓絲經(jīng)過(guò)了二次壓制加工，材料致密，強(qiáng)度增大，耐熱性好，加熱均勻，有優(yōu)越的抗氧化性、表面負(fù)荷高、使用壽命長(zhǎng)。且扁絲與護(hù)套以及防彈絲的接觸面為面接觸，因此增加了接觸面積，從而提高了散熱面積且提高了表面負(fù)荷承載力，加熱線具有散熱效率高、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為具有加熱功能的汽車座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為具有加熱功能的汽車座椅中隔板工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為具有加熱功能的汽車座椅中鉚接銷的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為圖3中沿A-A方向剖視圖；
[0014]圖5為具有加熱功能的汽車座椅中加熱線的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖6為圖5中扁絲的橫截面示意圖；
[0016]圖中:1-椅座、2-鉚接銷、21-銷桿、22-定位環(huán)槽、23-圓錐頭、24-圓柱頭、25-定位法蘭、26-球面凸點(diǎn)、3-椅背、4-加熱裝置、41-防彈絲、42-扁絲、421-上直線段、422-下直線段、423-左圓弧段、424-右圓弧段、43-護(hù)套、5-隔板、6-伸縮桿、7-擋板、8-卡座、9-第一鉸軸、I O-擋塊、11 -連接塊、12-支桿、13-頭枕。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
[0018]請(qǐng)參閱圖1-6，一種具有加熱功能的汽車座椅，包括椅座I和椅背3，所述椅座I的右端和椅背3的下端通過(guò)鉚接銷2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述鉚接銷2包括銷桿21，銷桿21的中間設(shè)置定位環(huán)槽22，定位環(huán)槽22的兩側(cè)槽邊內(nèi)側(cè)在圓周方向各設(shè)有八個(gè)球面凸點(diǎn)26，球面凸點(diǎn)26的高度一樣;銷桿21的下桿端具有圓錐頭23，銷桿21的上桿端具有圓柱頭24，圓柱頭24的底部帶定位法蘭25 ；所述椅座I的內(nèi)部安裝有加熱裝置4，加熱裝置4包括加熱線，加熱線內(nèi)部設(shè)有防彈絲41，防彈絲41的外表面繞設(shè)有扁絲42，扁絲42為加熱合金絲，所述扁絲42的外部包覆有護(hù)套43;所述椅背3的背面設(shè)有隔板5和連接塊11，連接塊11固定設(shè)置在椅背3的上部，擱板25的頂部通過(guò)第一鉸軸9與連接塊11鉸接連接，第一鉸軸9水平設(shè)置，擱板5在和椅背3正對(duì)的側(cè)面上設(shè)有安裝槽，且安裝槽豎直設(shè)置，安裝槽內(nèi)設(shè)置有伸縮桿6，伸縮桿6的底端和擱板5鉸接連接，擱板5在和椅背3背離的一面的底部設(shè)有擋塊10，所述椅背3上還設(shè)有卡座8，卡座8位于擱板5的下方，卡座8的頂面設(shè)有卡槽;所述椅背3的頂端通過(guò)支桿12安裝有頭枕13ο
[0019]所述扁絲42由圓絲通過(guò)二次壓制加工而成，扁絲42的橫截面包括依次連接的上直線段421、左圓弧段423、下直線段422以及右圓弧段424，其中上直線段421與下直線段422上下平行布置，左圓弧段423以及右圓弧段424左右對(duì)稱布置，左圓弧段423以及右圓弧段424的凸面向外設(shè)置。扁絲42繞設(shè)于防彈絲41上時(shí)，扁絲42的下直線段422與防彈絲41的外表面形成面接觸，護(hù)套43包覆于扁絲42外部時(shí)，扁絲42的上直線段421與護(hù)套43的內(nèi)壁形成面接觸43。
[0020]所述擱板5在和椅背3背離的一面的左右兩側(cè)設(shè)有檔板7。
[0021]所述安裝槽中心線和擱板5豎直方向中心線重合。
[0022]使用時(shí)，拉動(dòng)擱板5的底端，擱板5通過(guò)第一鉸軸9轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)擱板5轉(zhuǎn)至水平時(shí)，將伸縮桿6拉出，并將伸縮桿6的自由端放置在卡座8的卡槽內(nèi)，此時(shí)擱板5為穩(wěn)定狀態(tài)，將電腦等閱讀工具放置在擱板上進(jìn)行閱讀即可。
[0023]上面對(duì)本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有加熱功能的汽車座椅，包括椅座和椅背，其特征在于，所述椅座的右端和椅背的下端通過(guò)鉚接銷轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述鉚接銷包括銷桿，銷桿的中間設(shè)置定位環(huán)槽，定位環(huán)槽的兩側(cè)槽邊內(nèi)側(cè)在圓周方向各設(shè)有八個(gè)球面凸點(diǎn)，球面凸點(diǎn)的高度一樣；銷桿的下桿端具有圓錐頭，銷桿的上桿端具有圓柱頭，圓柱頭的底部帶定位法蘭;所述椅座的內(nèi)部安裝有加熱裝置，加熱裝置包括加熱線，加熱線內(nèi)部設(shè)有防彈絲，防彈絲的外表面繞設(shè)有扁絲，扁絲為加熱合金絲，所述扁絲的外部包覆有護(hù)套;所述扁絲與防彈絲形成面接觸，扁絲與護(hù)套形成面接觸;所述椅背的背面設(shè)有隔板和連接塊，連接塊固定設(shè)置在椅背的上部，擱板的頂部通過(guò)第一鉸軸與連接塊鉸接連接，第一鉸軸水平設(shè)置，擱板在和椅背正對(duì)的側(cè)面上設(shè)有安裝槽，且安裝槽豎直設(shè)置，安裝槽內(nèi)設(shè)置有伸縮桿，伸縮桿的底端和擱板鉸接連接，擱板在和椅背背離的一面的底部設(shè)有擋塊，所述椅背上還設(shè)有卡座，卡座位于擱板的下方，卡座的頂面設(shè)有卡槽;所述椅背的頂端通過(guò)支桿安裝有頭枕。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有加熱功能的汽車座椅，其特征在于，所述扁絲的橫截面包括依次連接的上直線段、左圓弧段、下直線段以及右圓弧段，其中上直線段與下直線段上下平行布置，左圓弧段以及右圓弧段左右對(duì)稱布置，左圓弧段以及右圓弧段的凸面向外設(shè)置，扁絲繞設(shè)于防彈絲上時(shí)，扁絲的下直線段與防彈絲的外表面形成面接觸，護(hù)套包覆于扁絲外部時(shí)，扁絲的上直線段與護(hù)套的內(nèi)壁形成面接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有加熱功能的汽車座椅，其特征在于，所述擱板在和椅背背離的一面的左右兩側(cè)設(shè)有檔板。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有加熱功能的汽車座椅，其特征在于，所述安裝槽中心線和擱板豎直方向中心線重合。
【文檔編號(hào)】B60N2/56GK205615373SQ201620305168
【公開(kāi)日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年4月13日
【發(fā)明人】黃凌志
【申請(qǐng)人】南寧三樹(shù)汽車部件制造有限責(zé)任公司