一種新型汽車主動安全預警裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型汽車主動安全預警裝置，包括中央處理器、報警裝置、GPS定位終端以及設置在車體前方的測距組件，中央處理器分別與報警裝置、GPS定位終端電性連接，測距組件包括用于與車體固定的固定板、固定設置在固定板上的水平桿，水平桿的端頭鉸接有板體，板體上設置有激光測距儀，激光測距儀與中央處理器電性連接，固定板上設置有板體推動裝置。其有益效果是：激光測距儀的角度可調(diào)、保證數(shù)據(jù)測量準確。
【專利說明】
一種新型汽車主動安全預警裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種新型汽車主動安全預警裝置?！颈尘凹夹g】
[0002]中國專利201320220668.8公開了一種汽車主動安全預警裝置，所述汽車主動安全預警裝置包括電源單元、中央處理單元、車載定位單元、測距單元和預警單元，電源單元用于對裝置中各單元進行供電，中央處理單元分別與車載定位單元、測距單元和預警單元雙向連接。該汽車主動安全預警裝置在普通的車距安全報警裝置中加裝了車載定位單元與預警單元，其中車載定位單元能夠在實時獲取車速信息及地理位置信息的基礎上分析計算出車輛所在路段的道路等級及實時路況，使得該裝置能夠更加靈活的根據(jù)所在路段運行車輛行駛通暢度狀況、該路段車輛平均時速等信息調(diào)整車距與車速的運算關系，更加精確的實現(xiàn)汽車主動安全預警。但是該實用新型中的測距單元固定在車體上后角度不能夠進行微調(diào)，造成測量的數(shù)據(jù)不準確?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種激光測距儀的角度可調(diào)、保證數(shù)據(jù)測量準確的新型汽車主動安全預警裝置。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種新型汽車主動安全預警裝置，包括中央處理器、報警裝置、GPS定位終端以及設置在車體前方的測距組件，所述中央處理器分別與所述報警裝置、GPS定位終端電性連接，其特征在于:所述測距組件包括用于與車體固定的固定板、固定設置在所述固定板上的水平桿，所述水平桿的端頭鉸接有板體，所述板體上設置有激光測距儀，所述激光測距儀與所述中央處理器電性連接，所述固定板上設置有板體推動裝置;所述板體推動裝置包括設置在所述固定板上的第一中空柱、 設置第一中空柱外壁的電機座、設置在所述電機座上并與所述中央處理器電性連接的電機、設置在所述第一中空柱內(nèi)的水平齒輪和豎直齒輪、一端延伸至所述第一中空柱內(nèi)腔中的第二中空柱，所述第二中空柱的另一端與所述板體鉸接，所述水平齒輪和豎直齒輪嚙合， 所述電機的輸出軸延伸至所述第一中空柱內(nèi)并與所述水平齒輪連接，所述豎直齒輪上設置有延伸至所述第二中空柱內(nèi)腔中的的絲桿，所述第二中空柱的內(nèi)壁設置有與所述絲桿的外螺紋配合連接的內(nèi)螺紋;所述第二中空柱的外壁設置有固定塊，所述第一中空柱的內(nèi)臂沿所述第一中空柱的長度方向設置有與所述固定塊滑動配合連接的固定槽，所述中央處理器電性連接有控制開關組件。
[0005]優(yōu)選地，上述的新型汽車主動安全預警裝置，其中所述車體內(nèi)設置有與所述中央處理器電性連接的煙霧傳感器。
[0006]優(yōu)選地，上述的新型汽車主動安全預警裝置，其中所述第一中空柱遠離所述固定板的端頭設置有限位板，所述第二中空柱穿過所述限位板并與所述限位板滑動連接。[〇〇〇7]優(yōu)選地，上述的新型汽車主動安全預警裝置，其中所述電機座內(nèi)設置有容納腔，所述容納腔內(nèi)設置有吸音棉;所述電機座與所述第一中空柱的外壁設置有加固桿。
[0008]本實用新型的技術效果主要體現(xiàn)在:用戶可通過控制開關組件控制電機旋轉(zhuǎn)，從而帶動水平齒輪、豎直齒輪旋轉(zhuǎn)，進一步帶動絲桿旋轉(zhuǎn)，由于固定塊與固定槽滑動配合連接，阻止了第二中空柱與絲桿一起旋轉(zhuǎn)，第二中空柱只能沿著固定槽滑動，第二中空柱的滑動帶動板體旋轉(zhuǎn);用戶可通過調(diào)節(jié)板體的角度，對激光測距儀的角度進行微調(diào)，保證了測量的準確性?！靖綀D說明】
[0009]圖1為本實用新型中的測距組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1中板體推動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為圖2中A-A向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為本實用新型的中的電路原理框圖；[〇〇13]圖5為圖2中電機座的縱向剖視圖。【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步地詳述，以使本實用新型的技術方案更易于理解和掌握。
[0015]如圖1、2、3、4、5,一種新型汽車主動安全預警裝置，包括中央處理器11、報警裝置 12、GPS定位終端13以及設置在車體前方的測距組件2,中央處理器11分別與報警裝置12、 GPS定位終端13電性連接。[〇〇16]測距組件2包括用于與車體固定的固定板21、固定設置在固定板21上的水平桿22， 水平桿22的端頭鉸接有板體23，板體23上設置有激光測距儀24，激光測距儀24與中央處理器11電性連接，固定板21上設置有板體推動裝置3;板體推動裝置3包括設置在固定板21上的第一中空柱31、設置第一中空柱31外壁的電機座32、設置在電機座32上并與中央處理器 11電性連接的電機33、設置在第一中空柱31內(nèi)的水平齒輪34和豎直齒輪35、一端延伸至第一中空柱31內(nèi)腔中的第二中空柱36,第二中空柱36的另一端與板體23鉸接，水平齒輪34和豎直齒輪35嚙合，電機33的輸出軸延伸至第一中空柱31內(nèi)并與水平齒輪34連接，豎直齒輪 35上設置有延伸至第二中空柱36內(nèi)腔中的的絲桿37，第二中空柱36的內(nèi)壁設置有與絲桿37 的外螺紋配合連接的內(nèi)螺紋。[〇〇17]第二中空柱36的外壁設置有固定塊38,第一中空柱31的內(nèi)臂沿第一中空柱31的長度方向設置有與固定塊38滑動配合連接的固定槽39,中央處理器11電性連接有控制開關組件14〇[〇〇18]本實施例中，車體內(nèi)設置有與中央處理器11電性連接的煙霧傳感器15，煙霧傳感器15能夠檢測車體內(nèi)的煙霧濃度，當有人在車體內(nèi)抽煙時，報警裝置12自動報警提醒抽煙者不要在車體內(nèi)抽煙。[〇〇19]其中第一中空柱31遠離固定板21的端頭設置有限位板41，第二中空柱36穿過限位板41并與限位板41滑動連接，這樣設計防止了第一中空柱31晃動。
[0020]其中電機座32內(nèi)設置有容納腔，容納腔內(nèi)設置有吸音棉51，吸音棉51可以吸收電機33產(chǎn)生的噪音；電機座32與第一中空柱31的外壁設置有加固桿52。
[0021]當然，以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，非因此即局限本實用新型的專利范圍，凡運用本實用新型說明書及圖式內(nèi)容所為之簡易修飾及等效結(jié)構(gòu)變化，均應同理包含于本實用新型的專利保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種新型汽車主動安全預警裝置，包括中央處理器、報警裝置、GPS定位終端以及設 置在車體前方的測距組件，所述中央處理器分別與所述報警裝置、GPS定位終端電性連接， 其特征在于:所述測距組件包括用于與車體固定的固定板、固定設置在所述固定板上的水 平桿，所述水平桿的端頭鉸接有板體，所述板體上設置有激光測距儀，所述激光測距儀與所 述中央處理器電性連接，所述固定板上設置有板體推動裝置;所述板體推動裝置包括設置 在所述固定板上的第一中空柱、設置第一中空柱外壁的電機座、設置在所述電機座上并與 所述中央處理器電性連接的電機、設置在所述第一中空柱內(nèi)的水平齒輪和豎直齒輪、一端 延伸至所述第一中空柱內(nèi)腔中的第二中空柱，所述第二中空柱的另一端與所述板體鉸接， 所述水平齒輪和豎直齒輪嚙合，所述電機的輸出軸延伸至所述第一中空柱內(nèi)并與所述水平 齒輪連接，所述豎直齒輪上設置有延伸至所述第二中空柱內(nèi)腔中的絲桿，所述第二中空柱 的內(nèi)壁設置有與所述絲桿的外螺紋配合連接的內(nèi)螺紋;所述第二中空柱的外壁設置有固定 塊，所述第一中空柱的內(nèi)臂沿所述第一中空柱的長度方向設置有與所述固定塊滑動配合連 接的固定槽，所述中央處理器電性連接有控制開關組件。2.根據(jù)權利要求1所述的新型汽車主動安全預警裝置，其特征在于:所述車體內(nèi)設置有 與所述中央處理器電性連接的煙霧傳感器。3.根據(jù)權利要求1所述的新型汽車主動安全預警裝置，其特征在于:所述第一中空柱遠 離所述固定板的端頭設置有限位板，所述第二中空柱穿過所述限位板并與所述限位板滑動 連接。4.根據(jù)權利要求1所述的新型汽車主動安全預警裝置，其特征在于:所述電機座內(nèi)設置 有容納腔，所述容納腔內(nèi)設置有吸音棉;所述電機座與所述第一中空柱的外壁設置有加固 桿。
【文檔編號】B60R11/06GK205615435SQ201620513943
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月24日
【發(fā)明人】侯滿哲, 馬宏, 王月亭, 孫冰心, 龐永俊
【申請人】河北建筑工程學院