一種通過(guò)式大巴洗車機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種通過(guò)式大巴洗車機(jī)，涉及洗車裝置技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的大巴洗車費(fèi)時(shí)費(fèi)力的不足。該通過(guò)式大巴洗車機(jī)，包括兩個(gè)平行設(shè)置的第一主體框架和第二主體框架，第一主體框架與第二主體框架通過(guò)頂刷橫梁框架連接，第一主體框架的正前方設(shè)置有第一門框架，第二主體框架的正前方設(shè)置有第二門框架，第一主體框架、第二主體框架、第一門框架與第二門框架圍成了車輛放置區(qū)，第一主體框架上連有長(zhǎng)環(huán)抱式拐臂，第二主體框架上連有短環(huán)抱式拐臂，長(zhǎng)環(huán)抱式拐臂與短環(huán)抱式拐臂伸向車輛放置區(qū)，長(zhǎng)環(huán)抱式拐臂上設(shè)置有長(zhǎng)刷，短環(huán)抱式拐臂上設(shè)置有短刷，頂刷橫梁框架上連有杠桿式頂刷。
【專利說(shuō)明】
_種通過(guò)式大巴洗車機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及洗車裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種通過(guò)式大巴洗車機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)洗車行業(yè)發(fā)展迅速，各種機(jī)型不斷涌現(xiàn)出來(lái)，現(xiàn)在社會(huì)對(duì)洗車機(jī)的要求更加嚴(yán)格，而且城市公交車也成了上班族上下班的主要交通工具，是一個(gè)城市的一條靚麗的風(fēng)景線，所以公交車把持基本的潔凈是必須的。但是由于公交車運(yùn)行成本的需要，現(xiàn)有的公交巴士主要通過(guò)手動(dòng)清洗，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且清洗不夠徹底。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的大巴洗車費(fèi)時(shí)費(fèi)力的不足，提出了一種通過(guò)設(shè)置拐臂，拐臂上連有毛刷，通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)毛刷，通過(guò)氣缸控制刷臂的開(kāi)合實(shí)現(xiàn)對(duì)大巴車的徹底清潔的一種通過(guò)式大巴洗車機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型具體采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種通過(guò)式大巴洗車機(jī)，包括兩個(gè)平行設(shè)置的第一主體框架和第二主體框架，第一主體框架與第二主體框架通過(guò)頂刷橫梁框架連接，所述第一主體框架的正前方設(shè)置有第一門框架，所述第二主體框架的正前方設(shè)置有第二門框架，所述第一主體框架、第二主體框架、第一門框架與第二門框架圍成了車輛放置區(qū)，所述第一主體框架上連有長(zhǎng)環(huán)抱式拐臂，所述第二主體框架上連有短環(huán)抱式拐臂，所述長(zhǎng)環(huán)抱式拐臂與短環(huán)抱式拐臂伸向車輛放置區(qū)，所述長(zhǎng)環(huán)抱式拐臂上設(shè)置有長(zhǎng)刷，所述短環(huán)抱式拐臂上設(shè)置有短刷，所述頂刷橫梁框架上連有杠桿式頂刷。
[0006]優(yōu)選地，所述第一主體框架與第一門框架的頂部連有連接框架。
[0007]優(yōu)選地，所述第二主體框架與第二門框架的頂部連有連接框架。
[0008]優(yōu)選地，所述第一主體框架、第一門框架與連接框架之間設(shè)有頂框架，所述頂框架覆于車輛放置區(qū)的正上方。
[0009]優(yōu)選地，所述車輛放置區(qū)的一側(cè)設(shè)有弧形擋水板，所述弧形擋水板通過(guò)頂框架和連接框架固定。
[0010]優(yōu)選地，所述長(zhǎng)環(huán)抱式拐臂包括上、下平行設(shè)置的兩條刷臂，兩條刷臂之間連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸上套接有長(zhǎng)刷;所述短環(huán)抱式拐臂包括上、下平行設(shè)置的兩條刷臂，兩條刷臂之間連接有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸上套接有短刷。
[0011 ]優(yōu)選地，所述長(zhǎng)刷、短刷和杠桿式頂刷均連有減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)氣缸。
[0012]優(yōu)選地，所述杠桿式頂刷與頂刷橫梁框架通過(guò)刷臂連接。
[0013]優(yōu)選地，所述長(zhǎng)刷與短刷均勻的分布于車輛放置區(qū)的兩側(cè)，長(zhǎng)刷的數(shù)量為兩個(gè)以上，短刷的數(shù)量為兩個(gè)以上。
[0014]優(yōu)選地，所述杠桿式頂刷的數(shù)量為一個(gè)以上，杠桿式頂刷位于車輛放置區(qū)的上部且伸向車輛放置區(qū)。
[0015]本實(shí)用新型具有的有益效果是:通過(guò)減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)氣缸帶動(dòng)長(zhǎng)刷、短刷和杠桿式頂刷實(shí)現(xiàn)對(duì)大巴車車體的清潔，短刷為兩個(gè)小立刷，設(shè)置于低于后視鏡的位置處，能夠清洗大立刷殘留的地方，而且可以洗到后視鏡以下的車頭，不留死角;驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)刷子對(duì)車體進(jìn)行擠壓，刷子刷車時(shí)對(duì)車的擠壓力比較平緩而且壓力均勻，調(diào)節(jié)也方便，不會(huì)出現(xiàn)抱死現(xiàn)象;設(shè)置有弧形擋水板，采用高級(jí)陽(yáng)光耐力板制成，阻擋刷子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)刷毛上的水不會(huì)四處飛濺;整個(gè)系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，外部造型更機(jī)械化。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為該通過(guò)式大巴洗車機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為該通過(guò)式大巴洗車機(jī)的主視圖；
[0018]圖3為該通過(guò)式大巴洗車機(jī)的側(cè)視圖；
[0019]圖4為該通過(guò)式大巴洗車機(jī)的俯視圖。
[0020]其中，I為第一主體框架，2為頂刷橫梁框架，3為第一門框架，4為長(zhǎng)環(huán)抱式拐臂，5為短環(huán)抱式拐臂，6為杠桿式頂刷，7為弧形擋水板，8為頂框架，9為連接框架，10為驅(qū)動(dòng)氣缸，11為第二主體框架，12為第二門框架。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步說(shuō)明:
[0022]如圖1-4所示，一種通過(guò)式大巴洗車機(jī)，包括兩個(gè)平行設(shè)置的第一主體框架I和第二主體框架11，第一主體框架I與第二主體框架11通過(guò)頂刷橫梁框架2連接，第一主體框架I的正前方設(shè)置有第一門框架3，第二主體框架11的正前方設(shè)置有第二門框架12，第一主體框架I與第一門框架3的頂部連有連接框架9，第二主體框架11與第二門框架12的頂部連有連接框架9。第一主體框架1、第一門框架3與連接框架之間設(shè)有頂框架8，頂框架8覆于車輛放置區(qū)的正上方。第一主體框架1、第二主體框架11、第一門框架3與第二門框架12圍成了車輛放置區(qū)，第一主體框架I上連有長(zhǎng)環(huán)抱式拐臂4，第二主體框架11上連有短環(huán)抱式拐臂5，長(zhǎng)環(huán)抱式拐臂4與短環(huán)抱式拐臂5伸向車輛放置區(qū)，長(zhǎng)環(huán)抱式拐臂4上設(shè)置有長(zhǎng)刷，短環(huán)抱式拐臂5上設(shè)置有短刷，頂刷橫梁框架2上連有杠桿式頂刷6。
[0023]車輛放置區(qū)的一側(cè)設(shè)有弧形擋水板7，弧形擋水板7通過(guò)頂框架和連接框架固定，弧形擋水板7采用高級(jí)陽(yáng)光耐力板制成，阻擋刷子上的水四處飛濺。
[0024]長(zhǎng)環(huán)抱式拐臂4包括上下平行設(shè)置的兩條刷臂，兩條刷臂之間連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸上套接有長(zhǎng)刷;短環(huán)抱式拐臂5包括上下平行設(shè)置的兩條刷臂，兩條刷臂之間連接有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸上套接有短刷。長(zhǎng)環(huán)抱式拐臂4與短環(huán)抱式拐臂5類似于兩個(gè)彎臂，此結(jié)構(gòu)在刷臂閉合時(shí)刷毛正常洗車時(shí)，環(huán)彎處正好環(huán)抱后視鏡，而不至于碰撞到后視鏡，車緩慢前進(jìn)，刷臂慢慢張開(kāi)。短刷為兩個(gè)小立刷，設(shè)置于低于后視鏡的位置處，能夠清洗大立刷殘留的地方，而且可以洗到后視鏡以下的車頭，不留死角。
[0025]長(zhǎng)刷、短刷和杠桿式頂刷均連有減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)氣缸10。杠桿式頂刷6與頂刷橫梁框架2通過(guò)刷臂連接。其中減速機(jī)與刷子直接連接，省去了中間的鏈條環(huán)節(jié)，解決了掉鏈條的不足，降低了加工難度;驅(qū)動(dòng)氣缸10驅(qū)動(dòng)刷子對(duì)車體進(jìn)行擠壓，刷子刷車時(shí)對(duì)車的擠壓力比較平緩而且壓力均勻，調(diào)節(jié)也方便，不會(huì)出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。
[0026]長(zhǎng)刷與短刷均勻的分布于車輛放置區(qū)的兩側(cè)，長(zhǎng)刷的數(shù)量為兩個(gè)以上，短刷的數(shù)量為兩個(gè)以上，杠桿式頂刷6的數(shù)量為一個(gè)以上，杠桿式頂刷6位于車輛放置區(qū)的上部且伸向車輛放置區(qū)。
[0027]當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種通過(guò)式大巴洗車機(jī)，其特征在于，包括兩個(gè)平行設(shè)置的第一主體框架和第二主體框架，第一主體框架與第二主體框架通過(guò)頂刷橫梁框架連接，所述第一主體框架的正前方設(shè)置有第一門框架，所述第二主體框架的正前方設(shè)置有第二門框架，所述第一主體框架、第二主體框架、第一門框架與第二門框架圍成了車輛放置區(qū)，所述第一主體框架上連有長(zhǎng)環(huán)抱式拐臂，所述第二主體框架上連有短環(huán)抱式拐臂，所述長(zhǎng)環(huán)抱式拐臂與短環(huán)抱式拐臂伸向車輛放置區(qū)，所述長(zhǎng)環(huán)抱式拐臂上設(shè)置有長(zhǎng)刷，所述短環(huán)抱式拐臂上設(shè)置有短刷，所述頂刷橫梁框架上連有杠桿式頂刷。2.如權(quán)利要求1所述的一種通過(guò)式大巴洗車機(jī)，其特征在于，所述第一主體框架與第一門框架的頂部連有連接框架。3.如權(quán)利要求1所述的一種通過(guò)式大巴洗車機(jī)，其特征在于，所述第二主體框架與第二門框架的頂部連有連接框架。4.如權(quán)利要求2或3所述的一種通過(guò)式大巴洗車機(jī)，其特征在于，所述第一主體框架、第一門框架與連接框架之間設(shè)有頂框架，所述頂框架覆于車輛放置區(qū)的正上方。5.如權(quán)利要求4所述的一種通過(guò)式大巴洗車機(jī)，其特征在于，所述車輛放置區(qū)的一側(cè)設(shè)有弧形擋水板，所述弧形擋水板通過(guò)頂框架和連接框架固定。6.如權(quán)利要求1所述的一種通過(guò)式大巴洗車機(jī)，其特征在于，所述長(zhǎng)環(huán)抱式拐臂包括上、下平行設(shè)置的兩條刷臂，兩條刷臂之間連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸上套接有長(zhǎng)刷;所述短環(huán)抱式拐臂包括上、下平行設(shè)置的兩條刷臂，兩條刷臂之間連接有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸上套接有短刷。7.如權(quán)利要求6所述的一種通過(guò)式大巴洗車機(jī)，其特征在于，所述長(zhǎng)刷、短刷和杠桿式頂刷均連有減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)氣缸。8.如權(quán)利要求1所述的一種通過(guò)式大巴洗車機(jī)，其特征在于，所述杠桿式頂刷與頂刷橫梁框架通過(guò)刷臂連接。9.如權(quán)利要求1所述的一種通過(guò)式大巴洗車機(jī)，其特征在于，所述長(zhǎng)刷與短刷均勻的分布于車輛放置區(qū)的兩側(cè)，長(zhǎng)刷的數(shù)量為兩個(gè)以上，短刷的數(shù)量為兩個(gè)以上。10.如權(quán)利要求1所述的一種通過(guò)式大巴洗車機(jī)，其特征在于，所述杠桿式頂刷的數(shù)量為一個(gè)以上，杠桿式頂刷位于車輛放置區(qū)的上部且伸向車輛放置區(qū)。
【文檔編號(hào)】B60S3/00GK205615493SQ201620321038
【公開(kāi)日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日
【發(fā)明人】胡立玉, 程林志, 杜鵑
【申請(qǐng)人】青島日森機(jī)電有限公司