一種面包冷藏車后門密封結構的制作方法
【專利摘要】一種面包冷藏車后門密封結構，本實用新型的技術方案是，一種面包冷藏車后門密封結構，它包括左、右后門，左、右后門保溫層均與面包冷藏車的左、右后門固定連接，在左后門保溫層與右后門保溫層相接觸的部位設有密封球條，在左側門與右側門體相接觸的位置分別設有內凸臺、外凸臺，門閉合時形成內凸臺、外凸臺搭接，在左門凸臺上覆有橡膠條。本實用新型結構合理，加工簡單，能夠最大程度的利用面包冷藏車的使用空間，并且密封效果好，能夠很好的對箱式冷藏車的箱體進行密封，保證了箱式冷藏車的使用效果。
【專利說明】
一種面包冷藏車后門密封結構
[0001 ] 技術領域:
[0002]本實用新型涉及箱式冷藏車，特別是一種面包冷藏車后門密封結構。
[0003]【背景技術】:
[0004]現在的面包冷藏車使用非常普遍，并且面包冷藏車內襯的保溫層結構不合理，導致面包冷藏車的內部空間利用率不高，損失的有效空間較大，同時面包冷藏車中最容易發(fā)生問題的就是密封不嚴的問題，這樣就會導致面包冷藏車的制冷效果變差，還耗費電力，并且嚴重影響冷藏效果，這樣會導致被冷藏的物品出現質量問題。
[0005]
【發(fā)明內容】
:
[0006]本實用新型的目的是設計一種結構合理、冷藏效果好的面包冷藏車后門密封結構。
[0007]本實用新型的技術方案是，一種面包冷藏車后門密封結構，它包括左、右后門，其特征在于:左、右后門保溫層均與面包冷藏車的左、右后門固定連接，在左后門保溫層與右后門保溫層相接觸的部位設有密封球條，在左側門與右側門體相接觸的位置分別設有內凸臺、外凸臺，門閉合時形成內凸臺、外凸臺搭接，在左門凸臺上覆有橡膠條。在廂體內的底板兩側設有保溫側板，在保溫頂板的兩側設有卡槽，在保溫側板的頂部設有卡槽相配的端頭，在保溫頂板上開有孔，孔內裝配有螺栓，保溫側板和保溫頂板與面包冷藏車的廂體固定連接，保溫側板、保溫頂板的外輪廓與面包冷藏車的廂體內側形狀相配。
[0008]本實用新型結構合理，加工簡單，能夠最大程度的利用面包冷藏車的使用空間，并且密封效果好，能夠很好的對箱式冷藏車的箱體進行密封，保證了箱式冷藏車的使用效果。
[0009]【附圖說明】:
[0010]圖1是本實用新型的后門部位的剖面圖，圖2是本實用新型的車廂剖面結構示意圖，圖3是圖2的局部放大圖，。
[0011]【具體實施方式】:
[0012]結合附圖詳細描述實施例，一種面包冷藏車后門密封結構，它包括左后門8、右后門15，左后門保溫層11、右后門保溫層10均與面包冷藏車的左、右后門固定連接，在左后門保溫層與右后門保溫層相接觸的部位設有密封球條9，在左側門與右側門體相接觸的位置分別設有內凸臺12、外凸臺14，門閉合時形成內凸臺、外凸臺搭接，在左后門凸臺上覆有橡膠條13;本實施例還可以在廂體2內的底板4兩側設有保溫側板5，在保溫頂板I的兩側設有卡槽3，在保溫側板的頂部設有卡槽相配的端頭7，在保溫頂板上開有孔6，孔內裝配有螺栓，保溫側板和保溫頂板與面包冷藏車的廂體固定連接，保溫側板、保溫頂板的外輪廓與面包冷藏車的廂體內側形狀相配。
[0013]本實用新型在使用時，加工便捷，可以最大程度的利用面包冷藏車空間，空間利用率較高，同時如果將左側門、右側門進行保溫密封，左、右后門保溫層均與面包冷藏車的左、右后門固定連接，在左后門保溫層與右后門保溫層相接觸的部位設有密封球條，可以對門體進行有效密封，徹底改善了箱式冷藏車的密封效果。
[0014]上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉，而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型創(chuàng)造的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種面包冷藏車后門密封結構，它包括左、右后門，其特征在于:左、右后門保溫層均與面包冷藏車的左、右后門固定連接，在左后門保溫層與右后門保溫層相接觸的部位設有密封球條，在左側門與右側門體相接觸的位置分別設有內凸臺、外凸臺，門閉合時形成內凸臺、外凸臺搭接，在左門凸臺上覆有橡膠條。2.如權利要求1所述的一種面包冷藏車后門密封結構，其特征在于:在廂體內的底板兩側設有保溫側板，在保溫頂板的兩側設有卡槽，在保溫側板的頂部設有卡槽相配的端頭，在保溫頂板上開有孔，孔內裝配有螺栓，保溫側板和保溫頂板與面包冷藏車的廂體固定連接，保溫側板、保溫頂板的外輪廓與面包冷藏車的廂體內側形狀相配。
【文檔編號】B60J10/80GK205632070SQ201620354504
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月26日
【發(fā)明人】田春梅, 姚文良, 趙志立, 張瑞鋒, 蘇庫, 王雪軍
【申請人】河南新飛專用汽車有限責任公司