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      一種加油小門限位固定裝置的制造方法

      文檔序號:10943347閱讀:785來源:國知局
      一種加油小門限位固定裝置的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種加油小門限位固定裝置,包括底座硬膠、接線裝置和鈑金,所述底座硬膠的左端設(shè)置有外伸板,且外伸板的左端設(shè)置有連接裝置,所述底座硬膠的上端安裝有加油管罩,且加油管罩上端設(shè)置有加油口,所述加油管罩與底座硬膠之間設(shè)置有加強(qiáng)筋和固定裝置,所述接線裝置與底座硬膠之間通過緊固螺釘固定連接,所述底座硬膠的上下兩側(cè)設(shè)置有楔形限位筋,所述鈑金與底座硬膠之間設(shè)置有橡膠墊,且鈑金設(shè)置在底座硬膠的下方,所述鈑金與底座硬膠之間通過螺柱固定連接,且螺帽與螺柱之間通過螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型采用楔形限位筋和將鈑金與底座硬膠固定連接的兩種方式,有效的解決了加油小門在鈑金Z向上竄動(dòng)。
      【專利說明】
      一種加油小門限位固定裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種加油小門限位固定裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著改革開放以來,我國經(jīng)濟(jì)和科技都有著顯著的發(fā)展,隨著人們的生活水平的顯著提高,汽車已經(jīng)成為人們出門必備的代步工具,汽車行業(yè)在快速的發(fā)展,人們對汽車安全性能的要求也越來越高,比如加油小門,加油小門是保證油箱安全的重要外觀功能件,但是傳統(tǒng)的加油小門總成在裝在鈑金上的時(shí)候,總是在Z向上發(fā)生竄動(dòng),由于內(nèi)部有金屬構(gòu)件,在發(fā)生竄動(dòng)的時(shí)候可能產(chǎn)生火花,火花可能引燃油箱發(fā)生爆炸,具有一定的安全隱患,已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有的市場需求。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種加油小門限位固定裝置,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題,所具有的有益效果是;采用楔形限位筋和將鈑金與底座硬膠固定連接的兩種方式,有效的解決了加油小門在鈑金Z向上竄動(dòng)的問題。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種加油小門限位固定裝置,包括底座硬膠、接線裝置和鈑金,所述底座硬膠的左端設(shè)置有外伸板,且外伸板的左端設(shè)置有連接裝置,所述底座硬膠的上端安裝有加油管罩,且加油管罩上端設(shè)置有加油口,所述加油口的底部安裝有連接管,所述加油管罩與底座硬膠之間設(shè)置有加強(qiáng)筋和固定裝置,且固定裝置設(shè)置在加強(qiáng)筋的左右兩側(cè),所述接線裝置與底座硬膠之間通過緊固螺釘固定連接,且接線裝置上設(shè)置有導(dǎo)線,所述底座硬膠的上下兩側(cè)設(shè)置有楔形限位筋,且楔形限位筋設(shè)置在固定裝置的上方,所述鈑金與底座硬膠之間設(shè)置有橡膠墊,且鈑金設(shè)置在底座硬膠的下方,所述鈑金與底座硬膠之間通過螺柱固定連接,且螺帽與螺柱之間通過螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
      [0005]優(yōu)選的,所述底座硬膠的四角設(shè)置有定位孔。
      [0006]優(yōu)選的,所述外伸板設(shè)置在底座硬膠與加油管罩之間。
      [0007]優(yōu)選的,所述接線裝置安裝在加油管罩的右側(cè),且接線裝置位于底座硬膠的上方。
      [0008]優(yōu)選的,所述螺帽與墊片之間通過螺柱連接,且螺帽設(shè)置在墊片的上方。
      [0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該設(shè)備在底座硬膠的上下兩側(cè)安裝有楔形限位筋,可以有效的解決加油小門總成裝在鈑金上發(fā)生Z向竄動(dòng),將底座硬膠與鈑金之間通過螺柱固定連接,加強(qiáng)固定連接,防止發(fā)生輕微竄動(dòng),同時(shí)在底座硬膠與鈑金之間設(shè)置橡膠墊,避免兩者過分接觸,產(chǎn)生擠壓變形,損壞裝置,該裝置只是在原有結(jié)構(gòu)上增加部分零件,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,適合推廣使用。
      【附圖說明】
      [0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]圖2為本實(shí)用新型楔形限位筋的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖3為本實(shí)用新型底座硬膠的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖中:1-連接裝置;2-外伸板;3-定位孔;4-固定裝置;5-底座硬膠;6_加強(qiáng)筋;7_導(dǎo)線;8-接線裝置;9-緊固螺釘;10-加油管罩;11-加油口 ; 12-連接管;13-楔形限位筋;14-螺柱;15-螺帽;16-橡膠墊;17-鈑金;18-墊片。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0015]請參閱圖1-3,本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例:一種加油小門限位固定裝置,包括底座硬膠5、接線裝置8和鈑金17,底座硬膠5的左端設(shè)置有外伸板2,且外伸板2的左端設(shè)置有連接裝置I,底座硬膠5的上端安裝有加油管罩10,且加油管罩10上端設(shè)置有加油口 11,加油口 11的底部安裝有連接管12,加油管罩10與底座硬膠5之間設(shè)置有加強(qiáng)筋6和固定裝置4,且固定裝置4設(shè)置在加強(qiáng)筋6的左右兩側(cè),接線裝置8與底座硬膠5之間通過緊固螺釘9固定連接,且接線裝置8上設(shè)置有導(dǎo)線7,底座硬膠5的上下兩側(cè)設(shè)置有楔形限位筋13,且楔形限位筋13設(shè)置在固定裝置4的上方,鈑金17與底座硬膠5之間設(shè)置有橡膠墊16,且鈑金17設(shè)置在底座硬膠5的下方,鈑金17與底座硬膠5之間通過螺柱14固定連接,且螺帽15與螺柱14之間通過螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)連接,底座硬膠5的四角設(shè)置有定位孔3,外伸板2設(shè)置在底座硬膠5與加油管罩10之間,接線裝置8安裝在加油管罩10的右側(cè),且接線裝置8位于底座硬膠5的上方,螺帽15與墊片18之間通過螺柱14連接,且螺帽15設(shè)置在墊片18的上方。
      [0016]工作原理;使用時(shí)通過定位孔3將加油小門與車體連接,底座硬膠5的上下兩側(cè)的楔形限位筋13可以有效的防止加油小門總成在鈑金17Z向上傳動(dòng),同時(shí)通過螺柱14將鈑金17與底座硬膠5連接,擰緊螺帽15,防止加油小門發(fā)生輕微竄動(dòng),接線裝置8上的導(dǎo)線7將油箱內(nèi)部的信息發(fā)送到駕駛室內(nèi),給駕駛員查看油量的信息。
      [0017]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種加油小門限位固定裝置,包括底座硬膠(5)、接線裝置(8)和鈑金(17),其特征在于:所述底座硬膠(5)的左端設(shè)置有外伸板(2),且外伸板(2)的左端設(shè)置有連接裝置(I),所述底座硬膠(5)的上端安裝有加油管罩(10),且加油管罩(10)上端設(shè)置有加油口(11),所述加油口(11)的底部安裝有連接管(12),所述加油管罩(10)與底座硬膠(5)之間設(shè)置有加強(qiáng)筋(6)和固定裝置(4),且固定裝置(4)設(shè)置在加強(qiáng)筋(6)的左右兩側(cè),所述接線裝置(8)與底座硬膠(5)之間通過緊固螺釘(9)固定連接,且接線裝置(8)上設(shè)置有導(dǎo)線(7),所述底座硬膠(5)的上下兩側(cè)設(shè)置有楔形限位筋(13),且楔形限位筋(13)設(shè)置在固定裝置(4)的上方,所述鈑金(17)與底座硬膠(5)之間設(shè)置有橡膠墊(16),且鈑金(17)設(shè)置在底座硬膠(5)的下方,所述鈑金(17)與底座硬膠(5)之間通過螺柱(14)固定連接,且螺帽(15)與螺柱(14)之間通過螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油小門限位固定裝置,其特征在于:所述底座硬膠(5)的四角設(shè)置有定位孔(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油小門限位固定裝置,其特征在于:所述外伸板(2)設(shè)置在底座硬膠(5)與加油管罩(10)之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油小門限位固定裝置,其特征在于:所述接線裝置(8)安裝在加油管罩(10)的右側(cè),且接線裝置(8)位于底座硬膠(5)的上方。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油小門限位固定裝置,其特征在于:所述螺帽(15)與墊片(18)之間通過螺柱(14)連接,且螺帽(15)設(shè)置在墊片(18)的上方。
      【文檔編號】B60K15/05GK205632101SQ201620503417
      【公開日】2016年10月12日
      【申請日】2016年5月27日
      【發(fā)明人】田學(xué)生, 周鍵, 王永, 葛云杰, 韓美玲
      【申請人】寧波華翔汽車飾件有限公司
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