汽車轉(zhuǎn)向燈芯片過熱保護(hù)電路的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向燈芯片過熱保護(hù)電路，包括轉(zhuǎn)向燈芯片，轉(zhuǎn)向燈芯片通過線路與轉(zhuǎn)向燈連接，在轉(zhuǎn)向燈芯片的供電端連接有自恢復(fù)保險(xiǎn)絲，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲溫度大于限定值自恢復(fù)保險(xiǎn)絲自動(dòng)斷開，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲溫度小于限定值自恢復(fù)保險(xiǎn)絲恢復(fù)導(dǎo)通，轉(zhuǎn)向燈芯片供電恢復(fù)。轉(zhuǎn)向燈芯片還通過診斷電路與ECU連接，ECU與儀表電連接，ECU通過診斷電路檢測電流，判斷轉(zhuǎn)向燈芯片是否工作，將信息傳送到儀表，在儀表上進(jìn)行相應(yīng)顯示。本實(shí)用新型能夠避免轉(zhuǎn)向燈芯片因過熱而導(dǎo)致?lián)p壞。
【專利說明】
汽車轉(zhuǎn)向燈芯片過熱保護(hù)電路
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向燈芯片過熱保護(hù)電路。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，由于轉(zhuǎn)向燈工作的頻次較高，且其以固定頻率閃爍，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈芯片發(fā)熱量較大。若在高溫的環(huán)境下工作時(shí)間較長后，該芯片易持續(xù)發(fā)熱，如果不采取有效措施，轉(zhuǎn)向燈芯片極易因過熱導(dǎo)致?lián)p壞，進(jìn)一步則可能導(dǎo)致整個(gè)控制器著火，影響車輛安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車轉(zhuǎn)向燈芯片過熱保護(hù)電路，其能夠避免轉(zhuǎn)向燈芯片因過熱而導(dǎo)致?lián)p壞。
[0004]本實(shí)用新型所述汽車轉(zhuǎn)向燈芯片過熱保護(hù)電路，包括轉(zhuǎn)向燈芯片，轉(zhuǎn)向燈芯片通過線路與轉(zhuǎn)向燈連接，在轉(zhuǎn)向燈芯片的供電端連接有自恢復(fù)保險(xiǎn)絲，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲溫度大于限定值自恢復(fù)保險(xiǎn)絲自動(dòng)斷開，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲溫度小于限定值自恢復(fù)保險(xiǎn)絲恢復(fù)導(dǎo)通，轉(zhuǎn)向燈芯片供電恢復(fù)。轉(zhuǎn)向燈芯片還通過診斷電路與ECU連接，ECU與儀表電連接，ECU通過診斷電路檢測電流，判斷轉(zhuǎn)向燈芯片是否工作，將信息傳送到儀表，在儀表上進(jìn)行相應(yīng)顯不O
[0005]本實(shí)用新型所述汽車轉(zhuǎn)向燈芯片過熱保護(hù)電路，在轉(zhuǎn)向燈芯片的供電端連接有自恢復(fù)保險(xiǎn)絲，當(dāng)轉(zhuǎn)向燈芯片異常發(fā)熱，溫度達(dá)到設(shè)定的最高值時(shí)，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲斷開，從而避免了轉(zhuǎn)向燈芯片因過熱而導(dǎo)致?lián)p壞，轉(zhuǎn)向燈芯片停止工作后熱量散發(fā)，自恢復(fù)保險(xiǎn)恢復(fù)正常，電路恢復(fù)正常，ECU通過診斷電路檢測電流，判斷轉(zhuǎn)向燈芯片是否工作，將信息傳送到儀表，在儀表上進(jìn)行顯示，駕駛員根據(jù)儀表上顯示的內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)操作。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為本實(shí)用新型的工作流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0009]參見圖1和圖2所示，該汽車轉(zhuǎn)向燈芯片過熱保護(hù)電路，包括轉(zhuǎn)向燈芯片2，轉(zhuǎn)向燈芯片2通過線路與轉(zhuǎn)向燈5連接，在轉(zhuǎn)向燈芯片2的供電端連接有自恢復(fù)保險(xiǎn)絲I，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲I溫度大于限定值自恢復(fù)保險(xiǎn)絲I自動(dòng)斷開，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲I溫度小于限定值自恢復(fù)保險(xiǎn)絲I恢復(fù)導(dǎo)通，轉(zhuǎn)向燈芯片供電恢復(fù)。轉(zhuǎn)向燈芯片2通過診斷電路與ECU連接，ECU與儀表4電連接，ECU通過診斷電路檢測電流，判斷轉(zhuǎn)向燈芯片2是否工作，將信息傳送到儀表4，在儀表上進(jìn)行顯示，指導(dǎo)駕駛員進(jìn)行相應(yīng)操作。
[0010]本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)向燈芯片2的型號(hào)為7030，其在電源輸入部分增加一個(gè)自恢復(fù)保險(xiǎn)絲1，轉(zhuǎn)向燈芯片2在工作時(shí)，其內(nèi)部會(huì)持續(xù)發(fā)熱，在高溫環(huán)境中，熱量不易散發(fā)，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈芯片2損壞，進(jìn)一步則可能導(dǎo)致整個(gè)控制器著火，影響車輛安全。由于增加有自恢復(fù)保險(xiǎn)絲I，當(dāng)轉(zhuǎn)向燈芯片2在高溫環(huán)境工作持續(xù)發(fā)熱時(shí)，自恢復(fù)電阻能夠及時(shí)的切斷轉(zhuǎn)向燈芯片2供電，從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)向燈芯片2不被高溫?fù)p壞的作用。當(dāng)自恢復(fù)保險(xiǎn)絲斷開后，ECU 3通過診斷電路進(jìn)行電流檢測，即可知曉轉(zhuǎn)向燈芯片2此時(shí)已經(jīng)停止工作，此時(shí)將故障信息輸出給儀表4進(jìn)行提示用戶，此時(shí)需要關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈開關(guān)輸入。當(dāng)自恢復(fù)電阻I恢復(fù)后，故障信息消除，ECU 3控制轉(zhuǎn)向燈芯片2恢復(fù)正常，儀表可提示用戶正常開啟轉(zhuǎn)向燈。工作流程如圖2所示:當(dāng)轉(zhuǎn)向燈芯片2異常發(fā)熱后，自恢復(fù)保險(xiǎn)斷開，從而保護(hù)轉(zhuǎn)向燈芯片2，轉(zhuǎn)向燈芯片2停止工作后熱量散發(fā)，自恢復(fù)保險(xiǎn)恢復(fù)正常，電路恢復(fù)正常。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車轉(zhuǎn)向燈芯片過熱保護(hù)電路，包括轉(zhuǎn)向燈芯片(2)，轉(zhuǎn)向燈芯片通過線路與轉(zhuǎn)向燈(5)連接，其特征在于: 在轉(zhuǎn)向燈芯片(2)的供電端連接有自恢復(fù)保險(xiǎn)絲(1)，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲溫度大于限定值自恢復(fù)保險(xiǎn)絲自動(dòng)斷開，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲溫度小于限定值自恢復(fù)保險(xiǎn)絲恢復(fù)導(dǎo)通，轉(zhuǎn)向燈芯片供電恢復(fù)； 轉(zhuǎn)向燈芯片(2 )還通過診斷電路與ECU (3 )連接，E⑶與儀表(4 )電連接，E⑶通過診斷電路檢測電流，判斷轉(zhuǎn)向燈芯片(2)是否工作，將信息傳送到儀表(4)，在儀表上進(jìn)行相應(yīng)顯不O
【文檔編號(hào)】B60Q1/34GK205632275SQ201620493664
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月27日
【發(fā)明人】馮超, 徐瑛
【申請(qǐng)人】重慶長安汽車股份有限公司