汽車智能安全系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】汽車智能安全系統(tǒng)，涉及車輛智能控制領(lǐng)域。包括安裝于汽車頂部的三角錐形安裝座，所述安裝座為空心體，安裝座的空心體內(nèi)設(shè)置有處理器、分別與所述處理器連接的數(shù)據(jù)儲存模塊和碰撞傳感器；所述安裝座的三個三角形平面上分別安裝有攝像頭、報(bào)警器、警報(bào)燈，報(bào)警器、攝像頭以及警報(bào)燈分別與處理器連接；汽車駕駛室內(nèi)還安裝有與處理器連接的手動開關(guān)。本實(shí)用新型在夜間或發(fā)生突發(fā)事故的情況下，能夠在相應(yīng)距離內(nèi)向其余車輛提供動態(tài)，并給駕駛員一些有用的信息和正確的指導(dǎo)，讓駕駛員提前做出相應(yīng)的應(yīng)對措施，因而達(dá)到將一些事故扼殺在萌芽之中。
【專利說明】
汽車智能安全系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛智能控制領(lǐng)域，具體為一種汽車智能安全系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，擁有私家車人們越來越多，對交通安全越來越引起人民的重視，高速公路的產(chǎn)生不僅給人們帶來便利，也給人類帶來一些安全隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì):十年間，我國高速公路里程年均增長率達(dá)33.2%，死亡人數(shù)年均增長率達(dá)19.9%，受傷人數(shù)年均增長率達(dá)到10.9%，死傷人數(shù)十年內(nèi)分別增加了 2.8倍與2.0倍。高速公路事故嚴(yán)重程度逐年增加。交通事故每死亡11人，就有I人死于高速公路，傷亡人數(shù)占公路交通事故比例逐年提高。高速公路致死率與死傷比要比國道分別高出15.4%和22.2%。因此，預(yù)防高速交通事故發(fā)生是當(dāng)代社會急切關(guān)注與解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種在遇到突發(fā)狀況時(shí)，能夠向外界發(fā)出安全提示信息的汽車智能安全系統(tǒng)。
[0004]實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:汽車智能安全系統(tǒng)，其特征在于:包括安裝于汽車頂部的三角錐形安裝座，所述安裝座為空心體，安裝座的空心體內(nèi)設(shè)置有處理器、分別與所述處理器連接的數(shù)據(jù)儲存模和碰撞傳感器;所述安裝座的三個三角形平面上分別安裝有攝像頭、報(bào)警器、警報(bào)燈，報(bào)警器、攝像頭以及警報(bào)燈分別與處理器連接;汽車駕駛室內(nèi)還安裝有與處理器連接的手動開關(guān)。
[0005]全系統(tǒng)還包括安裝于汽車駕駛室顯示屏和話筒，所述顯示屏與處理器連接，所述話筒與報(bào)警器連接;所述安裝座上朝向車后的攝像頭同時(shí)用于倒車攝像。
[0006]所述安裝座的空心體內(nèi)還安裝有與處理器連接的GPS定位器以及求救信號發(fā)射器。
[0007]該安全系統(tǒng)還包括安裝于汽車駕駛室內(nèi)的聲音采集模塊，聲音采集模塊與所述處理器連接。
[0008]該安全系統(tǒng)通過汽車自帶電源供電。
[0009]該安全系統(tǒng)還包括設(shè)置于安裝座空心體內(nèi)，用于安全系統(tǒng)供電的備用電源。
[0010]該安全系統(tǒng)還包括汽車自帶的汽車控制輔助剎車系統(tǒng)動作的控制開關(guān)，所述汽車控制輔助剎車系統(tǒng)動作的控制開關(guān)同時(shí)與處理器連接。
[0011]本實(shí)用新型的工作原理:
[0012]1、汽車在停止和行駛狀態(tài)時(shí)，攝像頭均處于工作狀態(tài)，對汽車周邊情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并將其記錄在儲存模塊，儲存模塊設(shè)為數(shù)據(jù)不可更改模式，防止人為修改、刪除儲存信息。
[0013]2、當(dāng)遇到車輛碰撞、追尾事故發(fā)生時(shí)，觸發(fā)碰撞傳感器，啟動報(bào)警器、報(bào)警燈以及GPS定位器，報(bào)警器、報(bào)警燈向后方車輛發(fā)出警示信號，避免后方車輛因?yàn)椴荒芗皶r(shí)避讓造成交通事故;求救信號發(fā)射器根據(jù)GPS定位器發(fā)出的位置信息向公安機(jī)關(guān)以及醫(yī)院發(fā)出求救信號；同時(shí)GPS定位器還能對造事逃逸的駕駛員以及相關(guān)車輛信息進(jìn)行準(zhǔn)確定位。
[0014]3、聲音采集模塊用于儲存車主的語音信息，當(dāng)車主在車內(nèi)遇到壞人需要發(fā)出求救信號時(shí)，可以向聲音采集模塊發(fā)出語音信號，啟動報(bào)警燈閃爍和GPS定位器，而不啟動報(bào)警器，以免壞人發(fā)現(xiàn);同時(shí)求救信號發(fā)射器根據(jù)GPS定位器發(fā)出的位置信息向公安機(jī)關(guān)發(fā)出求救信號。
[0015]4、在遇到其他突發(fā)情況時(shí)，駕駛員還可以打開駕駛室內(nèi)的手動開關(guān)，報(bào)警器、報(bào)警燈向周圍發(fā)出求救信號，求救信號發(fā)射器根據(jù)GPS定位器發(fā)出的位置信息向公安機(jī)關(guān)以及醫(yī)院發(fā)出求救信號；同時(shí)手動開關(guān)還用于在危機(jī)解除后對安全系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位的作用。
[0016]5、朝向車后的攝像頭用于倒車攝像，并將畫面?zhèn)鬏斨榴{駛室內(nèi)的顯示屏上，保證安全倒車。
[0017]6、汽車的輔助剎車系統(tǒng)動作時(shí)，控制開關(guān)同時(shí)向處理器發(fā)出信號，控制報(bào)警器、報(bào)警燈同時(shí)工作5—10s，向后方車輛發(fā)出警示信號，避免發(fā)生追尾。
[0018]7、駕駛員可以通過駕駛室內(nèi)的話筒向周邊車輛發(fā)出車輛狀況信息，發(fā)出安全警不O
[0019]本實(shí)用新型的有益效果:
[0020]本實(shí)用新型在夜間或發(fā)生突發(fā)事故的情況下，能夠在相應(yīng)距離內(nèi)向其余車輛提供動態(tài)，并給駕駛員一些有用的信息和正確的指導(dǎo)，讓駕駛員提前做出相應(yīng)的應(yīng)對措施，因而達(dá)到將一些事故扼殺在萌芽之中；并且還可以及時(shí)向公安機(jī)關(guān)以及醫(yī)院發(fā)出求救信號，對事故進(jìn)行及時(shí)處理，對傷者進(jìn)行及時(shí)救治，降低事故傷害。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0022]圖2為本實(shí)用新型的工作原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023 ]如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括智能安全系統(tǒng)17和供電電源18。
[0024]智能安全系統(tǒng)17包括安裝于汽車I頂部的三角錐形安裝座2，安裝座2為空心體，安裝座2的空心體內(nèi)設(shè)置有處理器3、分別與處理器3連接的數(shù)據(jù)儲存模塊4、GPS定位器7、碰撞傳感器5。
[0025]安裝座2的三個三角形平面上分別安裝有攝像頭9、報(bào)警器10、警報(bào)燈11，攝像頭9、報(bào)警器10、警報(bào)燈11分別與處理器3連接。
[0026]汽車駕駛室內(nèi)安裝有分別與處理器3連接的顯示屏6、聲音采集模塊8、手動開關(guān)16以及與報(bào)警器10連接的話筒20。
[0027]該安全系統(tǒng)還包括汽車自帶的汽車控制輔助剎車系統(tǒng)動作的控制開關(guān)19，汽車控制輔助剎車系統(tǒng)動作的控制開關(guān)19同時(shí)與處理器3連接。
[0028]供電電源18包括汽車自帶的汽車電源12或備用電源13供電，汽車電源12與備用電源13之間設(shè)置有充電模塊14，汽車電源12、備用電源13的電源輸出端通過電源切換模塊15連接智能安全系統(tǒng)17。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車智能安全系統(tǒng)，其特征在于:包括安裝于汽車頂部的三角錐形安裝座，所述安裝座為空心體，安裝座的空心體內(nèi)設(shè)置有處理器、分別與所述處理器連接的數(shù)據(jù)儲存模和碰撞傳感器;所述安裝座的三個三角形平面上分別安裝有攝像頭、報(bào)警器、警報(bào)燈，報(bào)警器、攝像頭以及警報(bào)燈分別與處理器連接;汽車駕駛室內(nèi)還安裝有與處理器連接的手動開關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車智能安全系統(tǒng)，其特征在于:該安全系統(tǒng)還包括安裝于汽車駕駛室顯示屏和話筒，所述顯示屏與處理器連接，所述話筒與報(bào)警器連接;所述安裝座上朝向車后的攝像頭同時(shí)用于倒車攝像。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車智能安全系統(tǒng)，其特征在于:所述安裝座的空心體內(nèi)還安裝有與處理器連接的GPS定位器以及求救信號發(fā)射器。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車智能安全系統(tǒng)，其特征在于:該安全系統(tǒng)還包括安裝于汽車駕駛室內(nèi)的聲音采集模塊，聲音采集模塊與所述處理器連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車智能安全系統(tǒng)，其特征在于:該安全系統(tǒng)通過汽車自帶電源供電。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車智能安全系統(tǒng)，其特征在于:該安全系統(tǒng)還包括設(shè)置于安裝座空心體內(nèi)，用于安全系統(tǒng)供電的備用電源。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車智能安全系統(tǒng)，其特征在于:該安全系統(tǒng)還包括汽車自帶的汽車控制輔助剎車系統(tǒng)動作的控制開關(guān)，所述汽車控制輔助剎車系統(tǒng)動作的控制開關(guān)同時(shí)與處理器連接。
【文檔編號】B60Q5/00GK205632382SQ201620308403
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月14日
【發(fā)明人】蔣傳廣
【申請人】蔣傳廣