一種大貨車(chē)用的氣動(dòng)慣性式輪胎螺母拆裝器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大貨車(chē)用的氣動(dòng)慣性式輪胎螺母拆裝器，包括氣缸、圓柱環(huán)、推桿和工作連桿，所述氣缸上方設(shè)置有進(jìn)氣口，所述氣缸內(nèi)設(shè)置有活塞，所述推桿右側(cè)固定安裝在活塞左側(cè)，所述氣缸內(nèi)設(shè)置有定位塊，且定位塊設(shè)置在活塞右側(cè)，所述推桿上套有壓緊彈簧，所述圓柱環(huán)固定安裝在推桿左側(cè)，所述圓柱環(huán)與連接塊通過(guò)固定螺柱穿過(guò)凹槽固定連接，所述氣缸左側(cè)固定安裝有套桿，所述套桿內(nèi)部設(shè)置有滑桿，所述滑桿與定位卡爪通過(guò)連接片緊密連接，所述工作連桿固定安裝在連接塊下方，所述工作連桿的底部安裝有套筒。本實(shí)用新型采用氣動(dòng)慣性技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了大貨車(chē)輪胎螺母的快速拆裝，大幅度的降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，且操作簡(jiǎn)單易攜帶。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種大貨車(chē)用的氣動(dòng)慣性式輪胎螺母拆裝器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)修理機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種大貨車(chē)用的氣動(dòng)慣性式輪胎螺母拆裝器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大貨車(chē)經(jīng)常行駛在公路上，輪胎不停的磨損甚至產(chǎn)生爆胎，此時(shí)就需要進(jìn)行換胎，但是在前不著村后不著店的野外沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的設(shè)備與電力支持，呼叫救援車(chē)又費(fèi)事費(fèi)力，貨車(chē)司機(jī)只能自己進(jìn)行換胎，然而傳統(tǒng)的手工工具不僅操作復(fù)雜，且費(fèi)時(shí)費(fèi)力，如此就需要一種攜帶方便，操作簡(jiǎn)單，能減少勞動(dòng)強(qiáng)度的輪胎螺母拆裝器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種大貨車(chē)用的氣動(dòng)慣性式輪胎螺母拆裝器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題，所具有的有益效果是;本產(chǎn)品采用氣動(dòng)慣性技術(shù)，適用于大貨車(chē)進(jìn)行輪胎螺母拆裝，同時(shí)本產(chǎn)品可以隨車(chē)攜帶，操作簡(jiǎn)單，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種大貨車(chē)用的氣動(dòng)慣性式輪胎螺母拆裝器，包括氣缸、圓柱環(huán)、推桿和工作連桿，所述氣缸上方設(shè)置有進(jìn)氣口，所述氣缸內(nèi)設(shè)置有活塞，所述推桿右側(cè)固定安裝在活塞左側(cè)，所述氣缸內(nèi)設(shè)置有定位塊，且定位塊設(shè)置在活塞右側(cè)，所述推桿上套有壓緊彈簧，所述圓柱環(huán)固定安裝在推桿左側(cè)，所述圓柱環(huán)與連接塊通過(guò)固定螺柱穿過(guò)凹槽固定連接，所述氣缸左側(cè)固定安裝有套桿，所述套桿內(nèi)部設(shè)置有滑桿，所述滑桿與定位卡爪通過(guò)連接片緊密連接，所述工作連桿固定安裝在連接塊下方，所述工作連桿的底部安裝有套筒。
[0005]優(yōu)選的，所述定位卡爪有兩個(gè)，且定位卡爪分別設(shè)置在氣缸左右兩側(cè)。
[0006]優(yōu)選的，所述套桿外側(cè)安裝有定位螺栓。
[0007]優(yōu)選的，所述連接片上設(shè)置有緊定螺栓。
[0008]優(yōu)選的，所述推桿有兩個(gè)，且推桿的一端安裝在凹槽的內(nèi)部。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該設(shè)備采用氣動(dòng)慣性技術(shù)，可以在沒(méi)有電力支持的情況下進(jìn)行輪胎螺母的拆裝，且本設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊占地面積小，便于隨車(chē)攜帶，且操作簡(jiǎn)單，定位卡爪可以使設(shè)備固定在輪胎上，避免拆裝螺母時(shí)設(shè)備不穩(wěn)造成螺母拆裝費(fèi)力，套筒可以根據(jù)貨車(chē)輪胎螺母的大小不同進(jìn)行更換，適用范圍廣，使用本設(shè)備可以大幅度的降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高輪胎螺母的拆裝效率，且安全可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型連接塊的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型推桿在凹槽上的位置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1-氣缸;2-進(jìn)氣口； 3-連接塊;4-圓柱環(huán);5-固定螺柱;6_推桿;7_活塞;8_套桿;9-滑桿;10-定位卡爪；11-連接片；12-套筒；13-工作連桿；14-壓緊彈簧;15-定位塊;16-定位螺栓;17-緊定螺栓;18-凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例:一種大貨車(chē)用的氣動(dòng)慣性式輪胎螺母拆裝器，包括氣缸1、圓柱環(huán)4、推桿6和工作連桿13，氣缸I上方設(shè)置有進(jìn)氣口 2，氣缸I內(nèi)設(shè)置有活塞7，推桿6右側(cè)固定安裝在活塞7左側(cè)，氣缸I內(nèi)設(shè)置有定位塊15，且定位塊15設(shè)置在活塞7右側(cè)，推桿6上套有壓緊彈簧14，圓柱環(huán)4固定安裝在推桿6左側(cè)，圓柱環(huán)4與連接塊3通過(guò)固定螺柱5穿過(guò)凹槽18固定連接，氣缸I左側(cè)固定安裝有套桿8，套桿8內(nèi)部設(shè)置有滑桿9，滑桿9與定位卡爪10通過(guò)連接片11緊密連接，工作連桿13固定安裝在連接塊3下方，工作連桿13的底部安裝有套筒12，定位卡爪10有兩個(gè)，且定位卡爪10分別設(shè)置在氣缸I左右兩側(cè)，套桿8外側(cè)安裝有定位螺栓16，連接片11上設(shè)置有緊定螺栓17，推桿6有兩個(gè)，且推桿6的一端安裝在凹槽18的內(nèi)部。
[0016]工作原理;使用時(shí)，將滑桿9選擇合適的長(zhǎng)度同時(shí)用定位螺栓16進(jìn)行固定，并通過(guò)緊定螺栓17調(diào)整定位卡爪10的角度，通過(guò)定位卡爪10固定在輪轂上，將套筒12套在螺母上，從進(jìn)氣口 2通入壓縮空氣，此時(shí)活塞7受力推動(dòng)推桿6往前推，產(chǎn)生扭力使連接塊3和下方的工作連桿13旋轉(zhuǎn)，此時(shí)螺母隨套筒12拆下，如需裝緊螺母，可以將推桿6反向安裝在凹槽18上的位置。
[0017]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大貨車(chē)用的氣動(dòng)慣性式輪胎螺母拆裝器，包括氣缸(I)、圓柱環(huán)(4)、推桿(6)和工作連桿(13)，其特征在于:所述氣缸(I)上方設(shè)置有進(jìn)氣口( 2)，所述氣缸(I)內(nèi)設(shè)置有活塞(7)，所述推桿(6)右側(cè)固定安裝在活塞(7)左側(cè)，所述氣缸(I)內(nèi)設(shè)置有定位塊(15)，且定位塊(15)設(shè)置在活塞(7)右側(cè)，所述推桿(6)上套有壓緊彈簧(14)，所述圓柱環(huán)(4)固定安裝在推桿(6)左側(cè)，所述圓柱環(huán)(4)與連接塊(3)通過(guò)固定螺柱(5)穿過(guò)凹槽(18)固定連接，所述氣缸(I)左側(cè)固定安裝有套桿(8)，所述套桿(8)內(nèi)部設(shè)置有滑桿(9)，所述滑桿(9)與定位卡爪(10)通過(guò)連接片(11)緊密連接，所述工作連桿(13)固定安裝在連接塊(3)下方，所述工作連桿(13)的底部安裝有套筒(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大貨車(chē)用的氣動(dòng)慣性式輪胎螺母拆裝器，其特征在于:所述定位卡爪(10)有兩個(gè)，且定位卡爪(10)分別設(shè)置在氣缸(I)左右兩側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大貨車(chē)用的氣動(dòng)慣性式輪胎螺母拆裝器，其特征在于:所述套桿(8)外側(cè)安裝有定位螺栓(16)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大貨車(chē)用的氣動(dòng)慣性式輪胎螺母拆裝器，其特征在于:所述連接片(11)上設(shè)置有緊定螺栓(17)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大貨車(chē)用的氣動(dòng)慣性式輪胎螺母拆裝器，其特征在于:所述推桿(6)有兩個(gè)，且推桿(6)的一端安裝在凹槽(18)的內(nèi)部。
【文檔編號(hào)】B60B29/00GK205651890SQ201620426003
【公開(kāi)日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年5月9日 公開(kāi)號(hào)201620426003.6, CN 201620426003, CN 205651890 U, CN 205651890U, CN-U-205651890, CN201620426003, CN201620426003.6, CN205651890 U, CN205651890U
【發(fā)明人】林錦川
【申請(qǐng)人】林錦川