一種bcm車身控制裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種BCM車身控制裝置，包括車體，所述車體的一側設有前車燈，且車體上遠離前車燈的一側設有后車燈，所述車體上鉸接有車門，且車門上設有門把手，所述車門內設有電控鎖塊，所述車門的內壁上設有滑槽。本實用新型，指紋識別裝置分別與無線收發(fā)裝置、自動鎖塊、電控鎖塊、報警器和監(jiān)視器相連，當有人進入駕駛室試圖發(fā)動汽車時，無法提供指紋，操作面板與無線收發(fā)裝置、自動鎖塊、電控鎖塊、報警器和監(jiān)視器相配合，電控鎖塊和自動鎖塊啟動，將竊賊鎖在車內，監(jiān)視器截取圖片并通過無線發(fā)射裝置向終端手機發(fā)送報警信號，并使報警器報警引起行人的注意，以上設計結構簡單、設計合理、成本較低可以起到有效的防盜效果。
【專利說明】
一種BCM車身控制裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車電子控制技術領域，尤其涉及一種BCM車身控制裝置。
【背景技術】
[0002]如今，隨著社會的發(fā)展，汽車已經開始在家庭普及，傳統(tǒng)車身部件的控制是直接通過開關和繼電器進行控制，流過開關的電流大，觸點容易損壞，且不易實現(xiàn)部件的故障診斷，隨著汽車不斷的增多，為我們的生活帶來了更多的方便，隨著汽車電子技術的發(fā)展，控制器得到了廣泛的應用，但現(xiàn)有車身控制器中不包含防盜控制電路和防盜轉發(fā)器，然而，汽車的價值越高，汽車防盜功能就顯得尤為重要，隨著電子技術在汽車上的迅速推廣，對整車智能化、可操控性、安全性、防盜性要求越來越高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種BCM車身控制裝置。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案:
[0005]—種BCM車身控制裝置，包括車體，所述車體的一側設有前車燈，且車體上遠離前車燈的一側設有后車燈，所述車體上鉸接有車門，且車門上設有門把手，所述車門內設有電控鎖塊，所述車門的內壁上設有滑槽，且滑槽內滑動連接有車窗玻璃，所述車體的頂部設有無線收發(fā)裝置，且無線收發(fā)裝置的一側設有報警器，所述車體靠近前車燈的一側內壁上嵌裝有發(fā)動機，且發(fā)動機的輸出軸上連接有連桿，所述車體的底部設有輪轂，且連桿與輪轂相連接，所述連桿的外壁上連接有自動鎖塊，所述車體內靠近車門的一側設有操作面板，所述操作面板的頂部設有監(jiān)視器，且操作面板上設有點火裝置，且點火裝置與發(fā)動機相連接，所述點火裝置的一側設有指紋識別裝置。
[0006]優(yōu)選的，所述車體的底部四角均設有輪轂，且輪轂上固定有橡膠輪胎。
[0007]優(yōu)選的，所述指紋識別裝置分別與無線收發(fā)裝置、自動鎖塊、電控鎖塊、報警器和監(jiān)視器相連。
[0008]優(yōu)選的，所述無線收發(fā)裝置分別與終端手機和監(jiān)視器電性連接。
[0009]本實用新型中，指紋識別裝置分別與無線收發(fā)裝置、自動鎖塊、電控鎖塊、報警器和監(jiān)視器相連，當有人進入駕駛室試圖發(fā)動汽車時，無法提供指紋，操作面板與無線收發(fā)裝置、自動鎖塊、電控鎖塊、報警器和監(jiān)視器相配合，電控鎖塊和自動鎖塊啟動，將竊賊鎖在車內，監(jiān)視器截取圖片并通過無線發(fā)射裝置向終端手機發(fā)送報警信號，并使報警器報警引起行人的注意，以上設計結構簡單、設計合理、成本較低可以起到有效的防盜效果。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型提出的一種BCM車身控制裝置的結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型提出的一種BCM車身控制裝置的發(fā)動機與連桿局部結構示意圖。
[0012]圖中:I車體、2前車燈、3后車燈、4車門、5門把手、6無線收發(fā)裝置、7發(fā)動機、8連桿、9自動鎖塊、10點火裝置、11指紋識別裝置、12輪轂、13報警器、14監(jiān)視器、15操作面板。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0014]參照圖1-2，一種BCM車身控制裝置，包括車體I，所述車體I的一側設有前車燈2，且車體I上遠離前車燈2的一側設有后車燈3，所述車體I上鉸接有車門4，且車門4上設有門把手5，所述車門4內設有電控鎖塊，所述車門4的內壁上設有滑槽，且滑槽內滑動連接有車窗玻璃，所述車體I的頂部設有無線收發(fā)裝置6，且無線收發(fā)裝置6的一側設有報警器13，所述車體I靠近前車燈2的一側內壁上嵌裝有發(fā)動機7，且發(fā)動機7的輸出軸上連接有連桿8，所述車體I的底部設有輪轂12，且連桿8與輪轂12相連接，所述連桿8的外壁上連接有自動鎖塊9，所述車體I內靠近車門4的一側設有操作面板15，所述操作面板15的頂部設有監(jiān)視器14，且操作面板15上設有點火裝置10，且點火裝置10與發(fā)動機8相連接，所述點火裝置10的一側設有指紋識別裝置11，指紋識別裝置11分別與無線收發(fā)裝置6、自動鎖塊9、電控鎖塊、報警器13和監(jiān)視器14相連，當有人進入駕駛室試圖發(fā)動汽車時，無法提供指紋，操作面板15與無線收發(fā)裝置6、自動鎖塊9、電控鎖塊、報警器13和監(jiān)視器14相配合，電控鎖塊和自動鎖塊9啟動，將人鎖在車內，監(jiān)視器14截取圖片并通過無線發(fā)射裝置6向終端手機發(fā)送報警信號，并使報警器13報警引起行人的注意，以上設計結構簡單、設計合理、成本較低可以起到有效的防盜效果。
[0015]本實用新型中，車體I的底部四角均設有輪轂12，且輪轂12上固定有橡膠輪胎，指紋識別裝置11分別與無線收發(fā)裝置6、自動鎖塊9、電控鎖塊、報警器13和監(jiān)視器14相連，無線收發(fā)裝置6分別與終端手機和監(jiān)視器14電性連接，指紋識別裝置11分別與無線收發(fā)裝置
6、自動鎖塊9、電控鎖塊、報警器13和監(jiān)視器14相連，當有人進入駕駛室試圖發(fā)動汽車時，無法提供指紋，操作面板15與無線收發(fā)裝置6、自動鎖塊9、電控鎖塊、報警器13和監(jiān)視器14相配合，電控鎖塊和自動鎖塊9啟動，將人鎖在車內，監(jiān)視器14截取圖片并通過無線發(fā)射裝置6向終端手機發(fā)送報警信號，并使報警器13報警引起行人的注意，以上設計結構簡單、設計合理、成本較低可以起到有效的防盜效果。
[0016]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種BCM車身控制裝置，包括車體(I)，其特征在于，所述車體(I)的一側設有前車燈(2)，且車體(I)上遠離前車燈(2)的一側設有后車燈(3)，所述車體(I)上鉸接有車門(4)，且車門(4)上設有門把手(5)，所述車門(4)內設有電控鎖塊，所述車門(4)的內壁上設有滑槽，且滑槽內滑動連接有車窗玻璃，所述車體(I)的頂部設有無線收發(fā)裝置(6)，且無線收發(fā)裝置(6)的一側設有報警器(13)，所述車體(I)靠近前車燈(2)的一側內壁上嵌裝有發(fā)動機(7 )，且發(fā)動機(7)的輸出軸上連接有連桿(8)，所述車體(I)的底部設有輪轂(12)，且連桿(8 )與輪轂(12)相連接，所述連桿(8 )的外壁上連接有自動鎖塊(9)，所述車體(I)內靠近車門(4)的一側設有操作面板(15)，所述操作面板(15)的頂部設有監(jiān)視器(14)，且操作面板(15)上設有點火裝置(10)，且點火裝置(10)與發(fā)動機(8)相連接，所述點火裝置(10)的一側設有指紋識別裝置(11)。2.根據權利要求1所述的一種BCM車身控制裝置，其特征在于，所述車體(I)的底部四角均設有輪轂(12)，且輪轂(12)上固定有橡膠輪胎。3.根據權利要求1所述的一種BCM車身控制裝置，其特征在于，所述指紋識別裝置(11)分別與無線收發(fā)裝置(6)、自動鎖塊(9)、電控鎖塊、報警器(13)和監(jiān)視器(14)相連。4.根據權利要求1所述的一種BCM車身控制裝置，其特征在于，所述無線收發(fā)裝置(6)分別與終端手機和監(jiān)視器(14)電性連接。
【文檔編號】B60R25/25GK205668549SQ201620549479
【公開日】2016年11月2日
【申請日】2016年6月8日
【發(fā)明人】張 林
【申請人】天津貝斯克電子科技有限公司