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      一種選換擋軟軸固定支架的制作方法

      文檔序號:10983039閱讀:801來源:國知局
      一種選換擋軟軸固定支架的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種選換擋軟軸固定支架,包括變速箱固定板總成、選擋軟軸固定板、換擋軟軸固定板及支撐板;變速箱固定板總成包括變速箱固定板本體、向上的延伸部及向下的連接部;支撐板垂直設置于所述變速箱固定板本體的下側邊;選擋軟軸固定板垂直固定于所述支撐板的上端面。本申請通過變速箱固定板總成結構,即延伸部與變速箱固定板本體之間從坐標系的X向和Y向共同與變速箱殼體固定連接,提高了變速箱固定板總成的穩(wěn)定性,同時,將換擋軟軸固定板與變速箱固定板總成設置為一體結構,提高了換擋軟軸固定板的強度;通過支撐板的結構設計,提高了選擋軟軸固定板的穩(wěn)定性。
      【專利說明】
      一種選換擋軟軸固定支架
      技術領域
      [0001]本實用新型屬于選換擋軟軸安裝技術領域,特別是指一種選換擋軟軸固定支架。
      【背景技術】
      [0002]選換擋軟軸固定支架用于安裝選擋軟軸和換擋軟軸,其上具有變速箱固定部、選擋軟軸固定部和換擋軟軸固定部;三者均通過相對應的安裝孔實現(xiàn)相應的固定。
      [0003]目前普遍使用的選換擋軟軸固定支架中,選擋軟軸固定部位于變速箱固定部和換擋軟軸固定部之間,選擋軟軸固定部與換擋軟軸固定部之間設置有加強筋,以提高選換擋軟軸固定支架的整體強度。然而,選擋軟軸固定部的設置位置更靠近變速箱固定部,造成選換擋軟軸固定支架與變速箱之間的安裝空間較小,不便于選換擋軟軸固定支架與變速箱的安裝操作。
      [0004]此外,為了保證選換擋軟軸固定支架的整體強度,常采用一體鑄造的方式加工選換擋軟軸固定支架,由于加強筋與選擋軟軸固定部和換擋軟軸固定部的結合處具有棱角,使得鑄造模具在鑄造過程中容易出現(xiàn)應力集中,導致選換擋軟軸固定支架的整體強度不夠尚O
      【實用新型內(nèi)容】
      [0005]本實用新型的目的是提供一種選換擋軟軸固定支架,該選換擋軟軸固定支架與變速箱的安裝比較方便,且能夠提高選換擋軟軸固定支架的強度。
      [0006]本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
      [0007]—種選換擋軟軸固定支架,包括變速箱固定板總成、選擋軟軸固定板、換擋軟軸固定板及支撐板;
      [0008]所述變速箱固定板總成包括變速箱固定板本體,在所述變速箱固定板本體的左側設置有向上的延伸部及向下的連接部;所述換擋軟軸固定板的一端與所述連接部的一端連接為一體結構;
      [0009]在所述變速箱固定板本體及所述延伸部上均設置有變速箱安裝孔;在所述換擋軟軸固定板上設置有換擋軟軸安裝孔;
      [0010]所述支撐板垂直設置于所述變速箱固定板本體的下側邊;所述選擋軟軸固定板垂直固定于所述支撐板的上端面;在所述選擋軟軸固定板上設置有選擋軟軸安裝孔。
      [0011]所述變速箱固定板本體、所述延伸部、所述連接部及所述換擋軟軸固定板均位于同一平面內(nèi)。
      [0012]所述延伸部所在平面及所述換擋軟軸固定板所在平面均垂直于所述變速箱固定板本體。
      [0013]所述變速箱安裝孔為腰形孔。
      [0014]所述支撐板包括梯形部和方形部;所述梯形部的下底邊與所述變速箱固定板本體固定連接;所述方形部的頂邊與所述梯形部的上底邊相等。
      [0015]所述選擋軟軸安裝孔為兩個,分別位于所述支撐板兩側的所述選擋軟軸固定板上。
      [0016]還包括第一加強板,所述第一加強板分別與所述變速箱固定板本體、所述支撐板及所述選擋軟軸固定板固定連接。
      [0017]還包括第二加強板,所述第二加強板分別與所述連接部、所述支撐板及所述換擋軟軸固定板固定連接。
      [0018]本實用新型的有益效果是:
      [0019]本申請通過變速箱固定板總成結構,即延伸部與變速箱固定板本體之間從坐標系的X向和Y向共同與變速箱殼體固定連接,提高了變速箱固定板總成的穩(wěn)定性,同時,將換擋軟軸固定板與變速箱固定板總成設置為一體結構,提高了換擋軟軸固定板的強度;通過支撐板的結構設計,提高了選擋軟軸固定板的穩(wěn)定性。
      [0020]另一方面,通過本申請的支撐板結構,使得選擋軟軸固定板與變速箱固定板總成之間的距離增加,方便了選擋軟軸的裝配。
      【附圖說明】
      [0021 ]圖1為本實用新型選換擋軟軸固定支架的正視圖;
      [0022]圖2為本實用新型選換擋軟軸固定支架的側視圖;
      [0023]圖3為本實用新型選換擋軟軸固定支架的俯視圖;
      [0024]圖4為本實用新型選換擋軟軸固定支架的裝配正視圖;
      [0025]圖5為本實用新型選換擋軟軸固定支架的裝配俯視圖。
      [0026]附圖標記說明
      [0027]I變速箱固定板總成,2選擋軟軸固定板,3換擋軟軸固定板,4支撐板,5第二加強板,6第一加強板,7凸焊螺母,8變速箱,9選擋軟軸,1換擋軟軸,11變速箱固定板本體,12延伸部,13連接部,14變速箱安裝孔,21選擋軟軸安裝孔,31換擋軟軸安裝孔,41梯形部,42方形部。
      【具體實施方式】
      [0028]以下通過實施例來詳細說明本實用新型的技術方案,以下的實施例僅是示例性的,僅能用來解釋和說明本實用新型的技術方案,而不能解釋為是對本實用新型技術方案的限制。
      [0029]本實用新型提供一種選換擋軟軸固定支架,如圖1至圖5所示,包括變速箱固定板總成1、選擋軟軸固定板2、換擋軟軸固定板3及支撐板4;在本申請中,包括變速箱固定板總成1、選擋軟軸固定板2、換擋軟軸固定板3及支撐板4通過焊接連接組成本申請的選換擋軟軸固定支架。
      [0030]其中,變速箱固定板總成I用于同變速箱8的殼體固定連接;選擋軟軸固定板2用于固定選擋軟軸9,換擋軟軸固定板3用于固定換擋軟軸10。
      [0031 ]所述變速箱固定板總成I包括變速箱固定板本體11,在所述變速箱固定板本體11的左側設置有向上的延伸部12及向下的連接部13;所述換擋軟軸固定板3的一端與所述連接部13的一端連接為一體結構;所述變速箱固定板本體11、所述延伸部12、所述連接部13及所述換擋軟軸固定板3均位于同一平面內(nèi)。所述延伸部所在平面及所述換擋軟軸固定板所在平面均垂直于所述變速箱固定板本體。本申請中,變速箱固定板總成及換擋軟軸固定板是通過沖壓或者裁切一體成型,變速箱固定板本體、延伸部及連接部整體呈近似Y型結構。
      [0032]在所述變速箱固定板本體11及所述延伸部12上均設置有變速箱安裝孔14;在本實施例中,延伸部上設置有一個變速箱安裝孔,在變速箱固定板本體上設置有兩個變速箱安裝孔;在本實施例中,三個變速箱安裝孔均為腰形孔,便于在安裝時的調(diào)整。在本申請的其它實施例中,針對不同型號的變速箱,通過調(diào)整變速箱安裝孔的位置即能實現(xiàn)本選換擋軟軸固定支架的通用性。
      [0033]在所述換擋軟軸固定板3上設置有兩上換擋軟軸安裝孔31。
      [0034]所述支撐板4垂直設置于所述變速箱固定板本體11的下側邊;所述選擋軟軸固定板2垂直固定于所述支撐板4的上端面;在所述選擋軟軸固定板2上設置有選擋軟軸安裝孔
      21ο
      [0035]所述支撐板4包括梯形部41和方形部42;所述梯形部41的下底邊與所述變速箱固定板本體固定連接;所述方形部的頂邊與所述梯形部的上底邊相等。在本申請中,支撐板的正視圖為倒置漏斗型。
      [0036]所述選擋軟軸安裝孔21為兩個,分別位于所述支撐板4兩側的所述選擋軟軸固定板2上。在選擋軟軸固定板的下表面分別與每個選擋軟軸安裝孔相對應處各設置有一個凸焊螺母7,用于方便選擋軟軸的安裝。
      [0037]還包括第一加強板6,所述第一加強板6分別與所述變速箱固定板本體11、所述支撐板4及所述選擋軟軸固定板2固定連接。
      [0038]還包括第二加強板5,所述第二加強板5分別與所述連接部13、所述支撐板4及所述換擋軟軸固定板3固定連接。
      [0039]第一加強板及第二加強板均起到對支撐板加強作用,即用于提高選擋軟軸固定板的穩(wěn)定性。
      [0040]以上只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例,毋庸置疑,對于本領域的普通技術人員,在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下,可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此,上述附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的,不應理解為對本實用新型權利要求保護范圍的限制。
      【主權項】
      1.一種選換擋軟軸固定支架,其特征在于:包括變速箱固定板總成、選擋軟軸固定板、換擋軟軸固定板及支撐板; 所述變速箱固定板總成包括變速箱固定板本體,在所述變速箱固定板本體的左側設置有向上的延伸部及向下的連接部;所述換擋軟軸固定板的一端與所述連接部的一端連接為一體結構; 在所述變速箱固定板本體及所述延伸部上均設置有變速箱安裝孔;在所述換擋軟軸固定板上設置有換擋軟軸安裝孔; 所述支撐板垂直設置于所述變速箱固定板本體的下側邊;所述選擋軟軸固定板垂直固定于所述支撐板的上端面;在所述選擋軟軸固定板上設置有選擋軟軸安裝孔。2.根據(jù)權利要求1所述的選換擋軟軸固定支架,其特征在于:所述變速箱固定板本體、所述延伸部、所述連接部及所述換擋軟軸固定板均位于同一平面內(nèi)。3.根據(jù)權利要求1或2所述的選換擋軟軸固定支架,其特征在于:所述延伸部所在平面及所述換擋軟軸固定板所在平面均垂直于所述變速箱固定板本體。4.根據(jù)權利要求1所述的選換擋軟軸固定支架,其特征在于:所述變速箱安裝孔為腰形孔。5.根據(jù)權利要求1所述的選換擋軟軸固定支架,其特征在于:所述支撐板包括梯形部和方形部;所述梯形部的下底邊與所述變速箱固定板本體固定連接;所述方形部的頂邊與所述梯形部的上底邊相等。6.根據(jù)權利要求1所述的選換擋軟軸固定支架,其特征在于:所述選擋軟軸安裝孔為兩個,分別位于所述支撐板兩側的所述選擋軟軸固定板上。7.根據(jù)權利要求1所述的選換擋軟軸固定支架,其特征在于:還包括第一加強板,所述第一加強板分別與所述變速箱固定板本體、所述支撐板及所述選擋軟軸固定板固定連接。8.根據(jù)權利要求1所述的選換擋軟軸固定支架,其特征在于:還包括第二加強板,所述第二加強板分別與所述連接部、所述支撐板及所述換擋軟軸固定板固定連接。
      【文檔編號】B60K20/00GK205674859SQ201620653643
      【公開日】2016年11月9日
      【申請日】2016年6月24日 公開號201620653643.0, CN 201620653643, CN 205674859 U, CN 205674859U, CN-U-205674859, CN201620653643, CN201620653643.0, CN205674859 U, CN205674859U
      【發(fā)明人】張翔, 高暢, 陳光明, 何山, 李喜鵬, 柯何俊, 梁麗娟
      【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
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