帶有折疊支架的汽車減震器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶有折疊支架的汽車減震器，包括外筒壁，所述外筒壁上設(shè)有安裝支架，所述安裝支架由弧型面以及兩個(gè)位于弧型面兩側(cè)的側(cè)翼組成，每個(gè)側(cè)翼上設(shè)有連接軸，所述弧型面的側(cè)邊設(shè)有供上述連接軸插接的孔洞，所述連接軸上還套接有扭簧，該扭簧的一端與外筒壁相抵，另一端與弧型面相抵。本實(shí)用新型得到的帶有折疊支架的汽車減震器，其技術(shù)效果是通過將一體成型的安裝支架拆分成三部分，并由兩側(cè)的側(cè)翼通過套接有扭簧的連接軸插接到弧型面上，從而實(shí)現(xiàn)安裝支架的可折疊性，達(dá)到可多角度調(diào)節(jié)的效果。
【專利說明】
帶有折疊支架的汽車減震器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車減震器，特別是帶有折疊支架的汽車減震器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中汽車減震器上的安裝支架，其主要作用是起到加強(qiáng)減震器的固定連接強(qiáng)度。如圖1所示，現(xiàn)有的安裝支架一般是一體成型且焊接于減震器的外筒壁上，從而不能實(shí)現(xiàn)角度調(diào)節(jié)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，且能夠?qū)崿F(xiàn)多角度調(diào)節(jié)的帶有折疊支架的汽車減震器。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的帶有折疊支架的汽車減震器，包括外筒壁，所述外筒壁上設(shè)有安裝支架，所述安裝支架由弧型面以及兩個(gè)位于弧型面兩側(cè)的側(cè)翼組成，每個(gè)側(cè)翼上設(shè)有連接軸，所述弧型面的側(cè)邊設(shè)有供上述連接軸插接的孔洞，所述連接軸上還套接有扭簧，該扭簧的一端與外筒壁相抵，另一端與弧型面相抵。
[0005]在使用過程中，安裝支架兩側(cè)的側(cè)翼通過連接軸插接到弧型面上，這樣的設(shè)置即可實(shí)現(xiàn)安裝支架的可折疊性，另外在連接軸上套接有扭簧，則實(shí)現(xiàn)可多角度調(diào)節(jié)的效果。
[0006]為了安裝更牢固，所述側(cè)翼上均設(shè)有安裝孔。
[0007]本實(shí)用新型得到的帶有折疊支架的汽車減震器，其技術(shù)效果是通過將一體成型的安裝支架拆分成三部分，并由兩側(cè)的側(cè)翼通過套接有扭簧的連接軸插接到弧型面上，從而實(shí)現(xiàn)安裝支架的可折疊性，達(dá)到可多角度調(diào)節(jié)的效果。
【附圖說明】
[0008]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中中安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是實(shí)施例1的帶有折疊支架的汽車減震器的局部示意圖；
[0010]圖3是實(shí)施例1的帶有折疊支架的汽車減震器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖4是圖3中A處局部放大圖；
[0012]圖5是實(shí)施例1的帶有折疊支架的汽車減震器的另一狀態(tài)的局部示意圖；
[0013]圖6是實(shí)施例2的帶有折疊支架的汽車減震器的局部示意圖。
[0014]圖中:外筒壁1、安裝支架2、弧型面3、側(cè)翼4、連接軸5、孔洞6、扭簧7、安裝孔8。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0016]實(shí)施例1:
[0017]如圖2-圖5所示，本實(shí)施例提供的帶有折疊支架的汽車減震器，包括外筒壁I，所述外筒壁I上設(shè)有安裝支架2，所述安裝支架2由弧型面3以及兩個(gè)位于弧型面3兩側(cè)的側(cè)翼4組成，每個(gè)側(cè)翼4上設(shè)有連接軸5，所述弧型面3的側(cè)邊設(shè)有供上述連接軸5插接的孔洞6，所述連接軸5上還套接有扭簧7，該扭簧7的一端與外筒壁I相抵，另一端與弧型面3相抵。
[0018]在具體使用過程中，安裝支架2兩側(cè)的側(cè)翼4通過連接軸5插接到弧型面3上，這樣的設(shè)置即可實(shí)現(xiàn)安裝支架2的可折疊性，另外在連接軸5上套接有扭簧7，則實(shí)現(xiàn)可多角度調(diào)節(jié)的效果
[0019]實(shí)施例2:
[0020]如圖6所示，本實(shí)施例提供的帶有折疊支架的汽車減震器，其大體結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同，但在具體使用過程中，為了安裝更牢固，所述側(cè)翼4上均設(shè)有安裝孔8。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有折疊支架的汽車減震器，包括外筒壁(I)，所述外筒壁(I)上設(shè)有安裝支架(2)，其特征在于:所述安裝支架(2)由弧型面(3)以及兩個(gè)位于弧型面(3)兩側(cè)的側(cè)翼(4)組成，每個(gè)側(cè)翼(4)上設(shè)有連接軸(5)，所述弧型面(3)的側(cè)邊設(shè)有供上述連接軸(5)插接的孔洞(6)，所述連接軸(5)上還套接有扭簧(7)，該扭簧(7)的一端與外筒壁(I)相抵，另一端與弧型面(3)相抵。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有折疊支架的汽車減震器，其特征在于:所述側(cè)翼(4)上均設(shè)有安裝孔(8)。
【文檔編號(hào)】B60G13/00GK205686118SQ201620649445
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月28日 公開號(hào)201620649445.7, CN 201620649445, CN 205686118 U, CN 205686118U, CN-U-205686118, CN201620649445, CN201620649445.7, CN205686118 U, CN205686118U
【發(fā)明人】吳任賢
【申請人】寧波市百孚車業(yè)有限公司