一種汽車(chē)中控臺(tái)懸掛式儲(chǔ)物盒的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)中控臺(tái)懸掛式儲(chǔ)物盒，包括頂部開(kāi)口的盒體，所述盒體的前內(nèi)壁和后內(nèi)壁中部通過(guò)一第一隔板一體連接，所述盒體的左內(nèi)壁與第一隔板中部通過(guò)一第二隔板一體連接，所述盒體的底壁設(shè)有多個(gè)開(kāi)孔，所述的多個(gè)開(kāi)孔分布在第一隔板的左右兩側(cè)，在第一隔板左側(cè)的開(kāi)孔分布在第二隔板的前后兩側(cè)，所述盒體的后壁設(shè)有兩個(gè)的對(duì)接部，所述的兩個(gè)對(duì)接部位于第一隔板的左右兩側(cè)，所述對(duì)接部的底面開(kāi)設(shè)設(shè)有插裝槽，還包括兩個(gè)掛鉤，各所述掛鉤的下端朝上彎折延伸形成插裝部，所述插裝部可拆卸地插裝在相應(yīng)的插裝槽內(nèi)。本實(shí)用新型的汽車(chē)中控臺(tái)懸掛式儲(chǔ)物盒結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，方便分類(lèi)放置和拿取物品，使汽車(chē)中控臺(tái)處更加整潔。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種汽車(chē)中控臺(tái)懸掛式儲(chǔ)物盒
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)用品領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)中控臺(tái)懸掛式儲(chǔ)物盒。
【背景技術(shù)】
[0002]很多轎車(chē)在中控臺(tái)位置沒(méi)有儲(chǔ)物盒，因此中控臺(tái)位置放東西后通常比較凌亂，而且也影響了物品的拿取。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)中控臺(tái)懸掛式儲(chǔ)物盒，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，方便分類(lèi)放置和拿取物品，使汽車(chē)中控臺(tái)處更加整潔。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)中控臺(tái)懸掛式儲(chǔ)物盒，包括頂部開(kāi)口的盒體，所述盒體的前內(nèi)壁和后內(nèi)壁中部通過(guò)一第一隔板一體連接，所述盒體的左內(nèi)壁與第一隔板中部通過(guò)一第二隔板一體連接，所述盒體的底壁設(shè)有多個(gè)開(kāi)孔，所述的多個(gè)開(kāi)孔分布在第一隔板的左右兩側(cè)，在第一隔板左側(cè)的開(kāi)孔分布在第二隔板的前后兩側(cè)，所述盒體的后壁設(shè)有兩個(gè)對(duì)接部，所述的兩個(gè)對(duì)接部位于第一隔板的左右兩側(cè)，所述對(duì)接部的底面開(kāi)設(shè)設(shè)有插裝槽，還包括兩個(gè)掛鉤，各所述掛鉤的下端朝上彎折延伸形成插裝部，所述插裝部可拆卸地插裝在相應(yīng)的插裝槽內(nèi)。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的汽車(chē)中控臺(tái)懸掛式儲(chǔ)物盒結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，安裝方便，使用方便，方便分類(lèi)放置和拿取物品，使汽車(chē)內(nèi)更加整潔，盒體不變的情況下，可以根據(jù)不同品牌的汽車(chē)或者不同車(chē)型的中央通道的型號(hào)的不同而更換為不同尺寸的掛鉤，減少產(chǎn)品成本和模具開(kāi)發(fā)費(fèi)用，而且免粘帖，無(wú)震動(dòng)噪音。
[0006]通過(guò)以下的描述并結(jié)合附圖，本實(shí)用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本實(shí)用新型的實(shí)施例。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為汽車(chē)中控臺(tái)懸掛式儲(chǔ)物盒的立體圖。
[0008]圖2為對(duì)接部與掛鉤的配合示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]現(xiàn)在參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，附圖中類(lèi)似的元件標(biāo)號(hào)代表類(lèi)似的元件。
[0010]請(qǐng)參考圖1-2，所述的汽車(chē)中控臺(tái)懸掛式儲(chǔ)物盒包括頂部開(kāi)口的盒體I，所述盒體I的前內(nèi)壁和后內(nèi)壁中部通過(guò)一第一隔板2—體連接，所述盒體I的左內(nèi)壁與第一隔板2中部通過(guò)一第二隔板3—體連接，所述盒體I的底壁設(shè)有多個(gè)開(kāi)孔，從而可以節(jié)省材料。所述的多個(gè)開(kāi)孔分布在第一隔板2的左右兩側(cè)，在第一隔板2左側(cè)的開(kāi)孔分布在第二隔板3的前后兩側(cè)，從而美觀。所述盒體I的后壁設(shè)有兩個(gè)對(duì)接部4，所述的兩個(gè)對(duì)接部4位于第一隔板2的左右兩側(cè)，各對(duì)接部4上連接有一掛鉤5，所述對(duì)接部4的底面開(kāi)設(shè)設(shè)有插裝槽，所述掛鉤5的下端朝上彎折延伸形成插裝部51，所述插裝部51可拆卸地插裝在插裝槽內(nèi)，從而安裝方便。所述盒體1、第一隔板2、第二隔板3、對(duì)接部4均為PU軟膠材質(zhì)，從而成本低廉。掛鉤5為塑料材質(zhì)。
[0011]通過(guò)采用第一隔板2、第二隔板3將盒體I分割為三個(gè)腔，從而可以分類(lèi)放置不同的物品到儲(chǔ)物盒內(nèi)，方便拿取儲(chǔ)物盒內(nèi)的物品，將儲(chǔ)物盒掛在汽車(chē)中控臺(tái)即中央通道邊緣上使用時(shí)，可以使汽車(chē)中控臺(tái)更加整潔;在盒體I不變的情況下，可以根據(jù)不同品牌的汽車(chē)或者不同車(chē)型的中央通道的型號(hào)的不同而更換為不同尺寸的掛鉤5，從而可減少產(chǎn)品成本和模具開(kāi)發(fā)費(fèi)用;掛鉤5和盒體I使用時(shí)免粘帖，且無(wú)震動(dòng)噪音。
[0012]以上結(jié)合最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不局限于以上揭示的實(shí)施例，而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本實(shí)用新型的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)中控臺(tái)懸掛式儲(chǔ)物盒，其特征在于，包括:頂部開(kāi)口的盒體，所述盒體的前內(nèi)壁和后內(nèi)壁中部通過(guò)一第一隔板一體連接，所述盒體的左內(nèi)壁與第一隔板中部通過(guò)一第二隔板一體連接，所述盒體的底壁設(shè)有多個(gè)開(kāi)孔，所述的多個(gè)開(kāi)孔分布在第一隔板的左右兩側(cè)，在第一隔板左側(cè)的開(kāi)孔分布在第二隔板的前后兩側(cè)，所述盒體的后壁設(shè)有兩個(gè)的對(duì)接部，所述的兩個(gè)對(duì)接部位于第一隔板的左右兩側(cè)，所述對(duì)接部的底面開(kāi)設(shè)有插裝槽，還包括兩個(gè)掛鉤，各所述掛鉤的下端朝上彎折延伸形成插裝部，所述插裝部可拆卸地插裝在相應(yīng)的插裝槽內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B60R7/04GK205686312SQ201620589313
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月17日 公開(kāi)號(hào)201620589313.X, CN 201620589313, CN 205686312 U, CN 205686312U, CN-U-205686312, CN201620589313, CN201620589313.X, CN205686312 U, CN205686312U
【發(fā)明人】賴(lài)洪
【申請(qǐng)人】賴(lài)洪