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      用于汽車上的插傘裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10993025閱讀:910來源:國(guó)知局
      用于汽車上的插傘裝置的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于汽車上的插傘裝置,它包括長(zhǎng)方體盒體(1);所述長(zhǎng)方體盒體(1)內(nèi)設(shè)有間隔分布的第一空腔(2)以及第二空腔(3);所述第二空腔(3)的腔壁上設(shè)有與外界連通的進(jìn)風(fēng)口(101),所述進(jìn)風(fēng)口(101)所在的腔壁上安裝有風(fēng)扇(4);所述第一空腔(2)以及第二空腔(3)之間設(shè)有相互連通的出風(fēng)口(102);所述長(zhǎng)方體盒體(1)上設(shè)有與第一空腔(2)連通的導(dǎo)水管(5);所述導(dǎo)水管(5)另一端延伸出公車外;所述長(zhǎng)方體盒體(1)上設(shè)有與第一空腔(2)連通供插傘的插孔(103)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是使得雨傘不會(huì)弄濕公車內(nèi)的環(huán)境,又能夠?qū)闵系乃栏伞?br>【專利說明】
      用于汽車上的插傘裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實(shí)用新型涉及用于汽車上的插傘裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的公交車上,并沒有設(shè)置相關(guān)的供插傘的裝置,隨乘客帶上車的傘容易弄濕公交車內(nèi)的環(huán)境,在公交車上留下水漬,隨著乘客上車下車容易弄臟車子里的環(huán)境。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是,提供一種用于汽車上的插傘裝置,該裝置能夠供公交車上的乘客插傘,使得雨傘不會(huì)弄濕公車內(nèi)的環(huán)境,又能夠?qū)闵系乃栏?,同時(shí)適用于不同的傘具。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:一種用于汽車上的插傘裝置,它包括長(zhǎng)方體盒體;所述長(zhǎng)方體盒體內(nèi)設(shè)有間隔分布的第一空腔以及第二空腔;所述第二空腔的腔壁上設(shè)有與外界連通的進(jìn)風(fēng)口,所述進(jìn)風(fēng)口所在的腔壁上安裝有風(fēng)扇;所述第一空腔以及第二空腔之間設(shè)有相互連通的出風(fēng)口;所述長(zhǎng)方體盒體上設(shè)有與第一空腔連通的導(dǎo)水管;所述導(dǎo)水管另一端延伸出公車外;所述長(zhǎng)方體盒體上與第一空腔連通供插傘的插孔;所述插孔的左右兩側(cè)分別設(shè)有第一掛傘裝置以及第二掛傘裝置,所述第一掛傘裝置上設(shè)有掛孔,所述第二掛傘裝置上設(shè)有掛鉤。
      [0005]作為一種優(yōu)選,所述插孔位于長(zhǎng)方體盒體的上端面上。
      [0006]作為一種優(yōu)選,所述第一空腔的底面為斜面;所述導(dǎo)水管與長(zhǎng)方體盒體的連接處位于第一空腔的底面的最低處。
      [0007]作為一種優(yōu)選,所述導(dǎo)水管與長(zhǎng)方體盒體的連接是可拆式連接。
      [0008]作為一種優(yōu)選,所述導(dǎo)水管為塑膠軟管。
      [0009]采用以上結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):主要的發(fā)明點(diǎn)體現(xiàn)在:在長(zhǎng)方體盒體內(nèi)設(shè)有間隔分布的第一空腔以及第二空腔;在第二空腔的腔壁上設(shè)置與外界連通的進(jìn)風(fēng)口,所述進(jìn)風(fēng)口所在的腔壁上安裝有風(fēng)扇;在第一空腔以及第二空腔之間設(shè)置相互連通的出風(fēng)口 ;在長(zhǎng)方體盒體上設(shè)置與第一空腔連通的導(dǎo)水管;使得導(dǎo)水管通過公車與外界連通;在長(zhǎng)方體盒體上與第一空腔連通供插傘的插孔,只要將雨傘插入插孔中,雨傘中的水,能夠流入第一空腔中,再隨著導(dǎo)水管流到外界去,通過啟動(dòng)風(fēng)扇,風(fēng)扇所形成的風(fēng),通過出風(fēng)口對(duì)雨傘進(jìn)行掃風(fēng)操作,最終實(shí)現(xiàn)了不會(huì)弄濕公車內(nèi)的環(huán)境,又能夠?qū)闵系乃栏?,通過導(dǎo)水管將水導(dǎo)流出去,避免了水在長(zhǎng)方體盒體中積累,避免滋生細(xì)菌,產(chǎn)生臭氣;同時(shí),通過設(shè)置第一掛傘裝置以及第二掛傘裝置,可以適用于不同的傘具。
      [0010]其中,將插孔設(shè)計(jì)在長(zhǎng)方體盒體的上端面上,方便了乘客進(jìn)行插傘操作。
      [0011 ]其中,導(dǎo)水管與長(zhǎng)方體盒體的連接是可拆式連接,導(dǎo)水管為塑膠軟管,做到了導(dǎo)水管的可更換以及方便調(diào)整導(dǎo)水管角度。
      【附圖說明】
      [0012]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖中所示:1、長(zhǎng)方體盒體,101、進(jìn)風(fēng)口,102、出風(fēng)口,103、插孔,2、第一空腔,3、第二空腔,4、風(fēng)扇,5、導(dǎo)水管,6、第一掛傘裝置,601、掛孔,7、第二掛傘裝置,7、掛鉤。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
      [0015]如附圖1所示,本實(shí)用新型用于汽車上的插傘裝置,它包括長(zhǎng)方體盒體I;所述長(zhǎng)方體盒體I內(nèi)設(shè)有間隔分布的第一空腔2以及第二空腔3;所述第二空腔3的腔壁上設(shè)有與外界連通的進(jìn)風(fēng)口 101,所述進(jìn)風(fēng)口 101所在的腔壁上安裝有風(fēng)扇4;所述第一空腔2以及第二空腔3之間設(shè)有相互連通的出風(fēng)口 102;所述長(zhǎng)方體盒體I上設(shè)有與第一空腔2連通的導(dǎo)水管5;所述導(dǎo)水管5另一端延伸出公車外;所述長(zhǎng)方體盒體I上與第一空腔2連通供插傘的插孔103;所述插孔103的左右兩側(cè)分別設(shè)有第一掛傘裝置6以及第二掛傘裝置7,所述第一掛傘裝置6上設(shè)有掛孔601,所述第二掛傘裝置7上設(shè)有掛鉤701。
      [0016]所述插孔103位于長(zhǎng)方體盒體I的上端面上。
      [0017]所述第一空腔2的底面為斜面。
      [0018]所述導(dǎo)水管5與長(zhǎng)方體盒體I的連接處位于第一空腔2的底面的最低處。
      [0019]所述導(dǎo)水管5與長(zhǎng)方體盒體I的連接是可拆式連接。
      [0020]所述導(dǎo)水管5為塑膠軟管。
      [0021]以上僅就本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例作了說明,但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅限于以上實(shí)施例,凡在本實(shí)用新型獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種用于汽車上的插傘裝置,它包括長(zhǎng)方體盒體(I);其特征在于:所述長(zhǎng)方體盒體(I)內(nèi)設(shè)有間隔分布的第一空腔(2)以及第二空腔(3);所述第二空腔(3)的腔壁上設(shè)有與外界連通的進(jìn)風(fēng)口(101),所述進(jìn)風(fēng)口(101)所在的腔壁上安裝有風(fēng)扇(4);所述第一空腔(2)以及第二空腔(3)之間設(shè)有相互連通的出風(fēng)口(102);所述長(zhǎng)方體盒體(I)上設(shè)有與第一空腔(2)連通的導(dǎo)水管(5);所述導(dǎo)水管(5)另一端延伸出公車外;所述長(zhǎng)方體盒體(I)上設(shè)有與第一空腔(2)連通供插傘的插孔(103);所述插孔(103)的左右兩側(cè)分別設(shè)有第一掛傘裝置(6)以及第二掛傘裝置(7),所述第一掛傘裝置(6)上設(shè)有掛孔(601),所述第二掛傘裝置(7)上設(shè)有掛鉤(701)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車上的插傘裝置,其特征在于:所述插孔(103)位于長(zhǎng)方體盒體(I)的上端面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車上的插傘裝置,其特征在于:所述第一空腔(2)的底面為斜面;所述導(dǎo)水管(5)與長(zhǎng)方體盒體(I)的連接處位于第一空腔(2)的底面的最低處。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車上的插傘裝置,其特征在于:所述導(dǎo)水管(5)與長(zhǎng)方體盒體(I)的連接是可拆式連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車上的插傘裝置,其特征在于:所述導(dǎo)水管(5)為塑膠軟管。
      【文檔編號(hào)】B60R7/12GK205686316SQ201620566479
      【公開日】2016年11月16日
      【申請(qǐng)日】2016年6月13日 公開號(hào)201620566479.X, CN 201620566479, CN 205686316 U, CN 205686316U, CN-U-205686316, CN201620566479, CN201620566479.X, CN205686316 U, CN205686316U
      【發(fā)明人】謝琪洪, 陳榮發(fā)
      【申請(qǐng)人】寧波泰爾汽車部件有限公司
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