專利名稱：鐵路信號(hào)燈絲自動(dòng)切換器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種切換鐵路信號(hào)燈的主燈絲和副燈絲的自動(dòng)切換器。
鐵路信號(hào)燈要求必須有主、副燈絲，當(dāng)主燈絲回路中斷時(shí)使用自動(dòng)切換器切換到副燈絲工作狀態(tài)?，F(xiàn)在的自動(dòng)切換器，都利用設(shè)在主燈絲回路中的感應(yīng)線圈副感應(yīng)出電流驅(qū)動(dòng)繼電器工作，但鐵路信號(hào)燈電源電壓較低，感應(yīng)出的電流較弱，繼電器工作比較勉強(qiáng)，當(dāng)電壓波動(dòng)或環(huán)境有振動(dòng)時(shí)都易出現(xiàn)誤動(dòng)作。并且，一般的自動(dòng)切換器切換到副燈絲工作時(shí)用可控硅過渡，可控硅上會(huì)有一定壓降影響燈絲亮度。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種不會(huì)誤動(dòng)作，無壓降的自動(dòng)切換器。
本實(shí)用新型包括殼體及設(shè)于其中的感應(yīng)線圈副、繼電器，感應(yīng)線圈副連接在電源和主燈絲之間，繼電器的一觸點(diǎn)連接在電源和副燈絲之間，殼體內(nèi)還設(shè)有晶體管開關(guān)控制電路，該電路中的整流濾波電路F的兩輸入端連接電源，整流濾波電路F的正極輸出端為A端，負(fù)極輸出端為B端；感應(yīng)線圈副L的兩輸出端連接檢波器Q1，該檢波器Q1的一輸出端接B端，另一輸出端通過串聯(lián)電阻R2、穩(wěn)壓管D1、電阻R3連接B端，檢波器Q1和電阻R2的接點(diǎn)通過電容C3接B端，穩(wěn)壓管D1和電阻R3的接點(diǎn)連接三極管T1的基極，其發(fā)射極通過電阻R5接B端，集電極通過電阻R4接A端，三極管T1的發(fā)射極和電阻R5的接點(diǎn)連接三極管T2的基極，其發(fā)射極接B端，集電極和A端之間連接繼電器J。
本實(shí)用新型采用晶體管開關(guān)控制電路，感應(yīng)線圈副感應(yīng)出較小電流就能可靠控制電路工作，性能穩(wěn)定，受到振動(dòng)時(shí)也不會(huì)誤動(dòng)作。并且本實(shí)用新型自身基本上無壓降損失，不會(huì)影響燈絲的亮度。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。


圖1是實(shí)施例的使用安裝接線圖；圖2是實(shí)施例的線路圖。
如圖所示，電源和主燈絲RM之間連接感應(yīng)線圈副L，電源和副燈絲Rs之間連接繼電器J的一常閉觸點(diǎn)J-1，整流濾波電路F的兩輸入端接電源，其正極輸出端為A端，負(fù)極輸出端為B端；感應(yīng)線圈副L的兩輸出端連接檢波器Q1，該檢波器Q1的一輸出端接B端，另一輸出端通過串聯(lián)電阻R2、穩(wěn)壓管D1、電阻R3連接B端，檢波器Q1和電阻R2的接點(diǎn)通過電容C3接B端，穩(wěn)壓管D1和電阻R3的接點(diǎn)連接三極管T1的基極，其發(fā)射極通過電阻R5接B端，集電極通過電阻R4接A端，三極管T1的發(fā)射極和電阻R5的接點(diǎn)連接三極管T2的基極，其發(fā)射極接B端，集電極和A端之間連接繼電器J。在主燈絲RM正常工作時(shí)，感應(yīng)線圈副L輸出的感應(yīng)電流經(jīng)檢波器Q1和電容C3整流濾波后，其在電阻R3上的壓降導(dǎo)通三極管T1，電阻R5上有電流通過產(chǎn)生壓降導(dǎo)通三極管T2，接在三極管T2集電極上的繼電器J通電工作吸附常閉觸點(diǎn)J-1，使副燈絲Rs回路斷開。當(dāng)主燈絲RM斷開時(shí)，感應(yīng)線圈副L無感應(yīng)電流輸出，三極管T1、T2均不導(dǎo)通，繼電器J不工作，常閉觸點(diǎn)J-1閉合切換到副燈絲Rs工作狀態(tài)。本實(shí)施例的整流濾波電路F包括橋式整流器Q2和由電容C1、C2及電阻R1構(gòu)成的π形濾波器，效果較好。繼電器J為直流繼電器，所以其并聯(lián)一個(gè)二極管D2作逆流保護(hù)。繼電器J還可另設(shè)一常閉觸點(diǎn)J-2連接報(bào)警裝置，當(dāng)繼電器J不通電時(shí)，常閉觸點(diǎn)J-1閉合，常閉觸點(diǎn)J-2也閉合接通報(bào)警裝置，方便維修。
權(quán)利要求1.一種鐵路信號(hào)燈絲自動(dòng)切換器，包括殼體及設(shè)于其中的感應(yīng)線圈副、繼電器，感應(yīng)線圈副連接在電源和主燈絲之間，繼電器的一觸點(diǎn)連接在電源和副燈絲之間，其特征為殼體內(nèi)還設(shè)有晶體管開關(guān)控制電路，該電路中的整流濾波電路F的兩輸入端連接電源，整流濾波電路F的正極輸出端為A端，負(fù)極輸出端為B端；感應(yīng)線圈副L的兩輸出端連接檢波器Q1，該檢波器Q1的一輸出端接B端，另一輸出端通過串聯(lián)電阻R2、穩(wěn)壓管D1、電阻R3連接B端，檢波器Q1和電阻R2的接點(diǎn)通過電容C3接B端，穩(wěn)壓管D1和電阻R3的接點(diǎn)連接三極管T1的基極，其發(fā)射極通過電阻R5接B端，集電極通過電阻R4接A端，三極管T1的發(fā)射極和電阻R5的接點(diǎn)連接三極管T2的基極，其發(fā)射極接B端，集電極和A端之間連接繼電器J。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鐵路信號(hào)燈的主、副燈絲回路自動(dòng)切換的自動(dòng)切換器。本實(shí)用新型殼體內(nèi)的感應(yīng)線圈副連接主燈絲和電源,感應(yīng)電流經(jīng)檢波器和電容整流濾波,通過電阻產(chǎn)生壓降導(dǎo)通雙三極管放大電路,繼電器J連接在末級(jí)三極管的集電極電路上,其控制的常閉觸點(diǎn)連接在副燈絲回路上。本實(shí)用新型采用晶體管開關(guān)控制電路,工作可靠性高,不會(huì)誤動(dòng)作,并且壓降損失小,不影響燈絲亮度。
文檔編號(hào)B61L5/00GK2418071SQ0020817
公開日2001年2月7日 申請(qǐng)日期2000年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月28日
發(fā)明者倪金川 申請(qǐng)人:倪金川