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      列車輪對(duì)尺寸動(dòng)態(tài)檢測(cè)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):4018992閱讀:166來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:列車輪對(duì)尺寸動(dòng)態(tài)檢測(cè)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種列車輪對(duì)尺寸動(dòng)態(tài)檢測(cè)裝置。
      本實(shí)用新型的目的可通過(guò)以下的技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)包括兩個(gè)相同的探測(cè)器,兩個(gè)探測(cè)器固定于一根鐵軌的兩側(cè)并低于鐵軌,每個(gè)探測(cè)器由半導(dǎo)體激光器、光電位敏傳感器和成像透鏡組成;光電位敏傳感器和成像透鏡按其成像關(guān)系位于該透鏡的光軸上,半導(dǎo)體激光器的發(fā)射激光經(jīng)列車車輪的輪緣反射成象于所述的光電位敏傳感器。當(dāng)有列車通過(guò)時(shí),兩探測(cè)器中間的車輪將使兩探測(cè)器都有檢測(cè)信號(hào),兩個(gè)探測(cè)器分別檢測(cè)車輪上被激光照射的點(diǎn)的位置距探測(cè)器各自的距離,一系列掃描點(diǎn)的連續(xù)測(cè)量,可以測(cè)得輪對(duì)的剖面圖,由于兩探測(cè)器的相對(duì)位置確定,因而此位置信號(hào)處理后就可將輪對(duì)的各部位尺寸檢測(cè)出來(lái),如輪緣厚度、輪緣高度、輪徑等。
      本實(shí)用新型所述的兩個(gè)探測(cè)器以列車車輪的輪緣為軸線對(duì)稱固定于一根鐵軌的兩側(cè)。
      本實(shí)用新型所述的半導(dǎo)體激光器、光電位敏傳感器和成像透鏡按所述的位置關(guān)系固定置于盒體內(nèi),該盒體經(jīng)夾具固定于所述鐵軌的底部。
      本實(shí)用新型利用激光掃描進(jìn)行探測(cè),實(shí)現(xiàn)了對(duì)行進(jìn)中的列車在線檢測(cè)列車輪對(duì)尺寸參數(shù),而且采用兩個(gè)探測(cè)器測(cè)量使其相對(duì)測(cè)量變?yōu)榻^對(duì)測(cè)量,從而保證并提高了整體測(cè)量精度;另外采用光束斜向上射出,從而滿足了所有檢測(cè)儀表安裝必須低于軌面的鐵路檢測(cè)要求,同時(shí)減小了安裝結(jié)構(gòu),降低了檢測(cè)裝置與軌連接之間的距離,減小了檢測(cè)裝置的撓度,提高了抗震性。


      圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例使用狀態(tài)的立體示意圖;圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例使用狀態(tài)的正向示意圖。
      權(quán)利要求1.一種列車輪對(duì)尺寸動(dòng)態(tài)檢測(cè)裝置,其特征在于包括兩個(gè)相同的探測(cè)器,兩個(gè)探測(cè)器固定于一根鐵軌的兩側(cè)并低于鐵軌,每個(gè)探測(cè)器由半導(dǎo)體激光器、光電位敏傳感器和成像透鏡組成;光電位敏傳感器和成像透鏡按其成像關(guān)系位于該透鏡的光軸上,半導(dǎo)體激光器的發(fā)射激光經(jīng)列車車輪的輪緣反射成象于所述的光電位敏傳感器。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車輪對(duì)尺寸動(dòng)態(tài)檢測(cè)裝置,其特征在于所述的兩個(gè)探測(cè)器以列車車輪的輪緣為軸線對(duì)稱固定于一根鐵軌的兩側(cè)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車輪對(duì)尺寸動(dòng)態(tài)檢測(cè)裝置,其特征在于所述的半導(dǎo)體激光器、光電位敏傳感器和成像透鏡按所述的位置關(guān)系固定置于盒體內(nèi),該盒體經(jīng)夾具固定于所述鐵軌的底部。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種列車輪對(duì)尺寸動(dòng)態(tài)檢測(cè)裝置,包括兩個(gè)相同的探測(cè)器,兩個(gè)探測(cè)器固定于一根鐵軌的兩側(cè)并低于鐵軌,每個(gè)探測(cè)器由半導(dǎo)體激光器、光電位敏傳感器和成像透鏡組成;光電位敏傳感器和成像透鏡按其成像關(guān)系位于該透鏡的光軸上,半導(dǎo)體激光器的發(fā)射激光經(jīng)列車車輪的輪緣反射成象于所述的光電位敏傳感器。當(dāng)有列車通過(guò)時(shí),兩探測(cè)器中間的車輪將使兩探測(cè)器都有檢測(cè)信號(hào),兩個(gè)探測(cè)器分別檢測(cè)車輪上被激光照射的點(diǎn)的位置距探測(cè)器各自的距離,由于兩探測(cè)器的相對(duì)位置確定,因而就可將輪緣的各部位尺寸檢測(cè)出來(lái)。
      文檔編號(hào)B61K9/00GK2557381SQ0227215
      公開日2003年6月25日 申請(qǐng)日期2002年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月31日
      發(fā)明者朱茂之, 趙旭東 申請(qǐng)人:廣州市奧特控制工程有限公司
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