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      內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)液壓進(jìn)給裝置的制作方法

      文檔序號(hào):3999363閱讀:197來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)液壓進(jìn)給裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種小型鐵路鋼軌鉆孔機(jī),尤其涉及一種在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鐵路鋼軌進(jìn)行鉆孔時(shí)以液壓為動(dòng)力、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)給的內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)液壓進(jìn)給裝置。
      背景技術(shù)
      目前,小型鐵路鋼軌鉆孔機(jī)在鉆孔過(guò)程中,是以人工手動(dòng)或機(jī)械推動(dòng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)給功能的,其手動(dòng)裝置笨重、勞動(dòng)強(qiáng)度大、進(jìn)給力和進(jìn)速度不穩(wěn)定,效率低;機(jī)械傳動(dòng)進(jìn)給體積大、攜帶不便。

      發(fā)明內(nèi)容
      為了解決目前小型鐵路鋼軌鉆機(jī)存在的體積大、操作使用麻煩,鉆孔效率低的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種改變動(dòng)力進(jìn)給方式,提高工作效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度,便于攜帶和使用的內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)液壓進(jìn)給裝置。
      本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以下述方式實(shí)現(xiàn)的一種內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)液壓進(jìn)給裝置,它是將鉆孔機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)進(jìn)給裝置用液壓傳動(dòng)進(jìn)給裝置代替,其液壓傳動(dòng)進(jìn)給裝置包括油泵、油泵的出油管路和進(jìn)油管路分別與液壓閥、油箱連接,液壓閥與控制閥連接,控制閥的出油管路分別與油缸兩腔相連,控制閥的回油管路與油箱連通。
      在油泵的出油管路與油箱的回油管路之間通過(guò)一油管接頭使兩路連通。
      本實(shí)用新型的積極效果是1、液壓進(jìn)給過(guò)程中給力恒定,進(jìn)給速度穩(wěn)定,無(wú)噪音;2、重量輕,體積小,一人便可攜帶操作。
      3、工作效率提高、勞動(dòng)強(qiáng)度降低,


      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明由圖1可以看出,本實(shí)用新型是將鉆孔機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)進(jìn)給裝置用液壓傳動(dòng)進(jìn)給裝置代替,其液壓傳動(dòng)進(jìn)給裝置包括油泵3、油泵的出油管路和進(jìn)油管路2分別與控液壓閥5、油箱1連接,液壓閥5與控制閥6連接,控制閥6的出油管路分別與油缸8兩腔相連,控制閥的回油管路與油箱1連通;在油泵3的出油管路與油箱1的回油管路之間通過(guò)一油管接頭4使兩路連通?。
      本實(shí)用新型操作使用時(shí),利用鉆孔機(jī)上的汽油機(jī)很少部分動(dòng)力,帶動(dòng)油泵將液壓油通過(guò)液壓閥5進(jìn)入控制閥6,控制閥6將液壓油送入油缸后腔推動(dòng)活塞7向前移動(dòng),完成液壓進(jìn)給過(guò)程,使與活塞相連的鉆孔推進(jìn)裝置進(jìn)刀即鉆孔;控制閥6再將液壓油送入油缸前腔推動(dòng)活塞7向后移動(dòng),完成液壓退出過(guò)程,使與活塞7相連的鉆孔推進(jìn)裝置退刀,這樣循環(huán)進(jìn)刀、退刀不斷鉆孔。
      權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)液壓進(jìn)給裝置,它是將鉆孔機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)進(jìn)給裝置用液壓傳動(dòng)進(jìn)給裝置代替,其特征在于液壓傳動(dòng)進(jìn)給裝置包括油泵(3)、油泵的出油管路和進(jìn)油管路(2)分別與液壓閥(5)、油箱(1)連接,液壓閥(5)與控制閥(6)連接,控制閥(6)的出油管路分別與油缸(8)兩腔相連,控制閥的回油管路與油箱(1)連通。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)液壓進(jìn)給裝置,其特征在于在油泵(3)的出油管路與油箱(1)的回油管路之間通過(guò)一油管接頭使兩路連通。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)液壓進(jìn)給裝置,它是將鉆孔機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)進(jìn)給裝置用液壓傳動(dòng)進(jìn)給裝置代替,其液壓傳動(dòng)進(jìn)給裝置包括油泵、油泵的出油管路和進(jìn)油管路分別與液壓閥、油箱連接,液壓閥與控制閥連接,控制閥的出油管路分別與油缸兩腔相連,控制閥的回油管路與油箱連通,在油泵的出油管路與油箱的回油管路之間通過(guò)一油管接頭使兩路連通,本實(shí)用新型的液壓進(jìn)給過(guò)程中給力恒定,進(jìn)給速度穩(wěn)定,無(wú)噪音;重量輕,體積小,一人便可攜帶操作;工作效率提高、勞動(dòng)強(qiáng)度降低。
      文檔編號(hào)E01B31/00GK2663500SQ20032011337
      公開(kāi)日2004年12月15日 申請(qǐng)日期2003年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月5日
      發(fā)明者王和平, 張玉才 申請(qǐng)人:鄭州市天德工務(wù)機(jī)械制造廠
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