專利名稱：一種火車車鉤防跳器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械類，特別涉及一種火車車鉤防跳器。
背景技術(shù)：
眾所周知，火車的車鉤按照操縱其開啟的方式可分為上作用車鉤和下作用車鉤兩種，貨車一般采用上作用車鉤，如附圖1所示，這種常見的車鉤開啟輕便，作用靈活；但也有部分貨車因受到安裝位置限制和有礙貨物的裝卸，只能采用下作用車鉤，下作用車鉤使用不如上作用車鉤輕便、靈活；火車的車鉤應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，以適應(yīng)列車高速度運(yùn)行和牽引、沖擊的要求；具有自動連掛的性能，而且開啟要方便，作用須靈活可靠，不能因受振動、沖擊而產(chǎn)生自動脫鉤的現(xiàn)象，不能因車鉤各部分的正常磨損而失去車鉤的安全性能；如附圖1所示，為上作用車鉤立體組裝示意圖，1’為鉤提桿、2’為鉤提桿座、3’為車體端墻、4’為鉤提鏈、5’為上鎖銷、6’為鉤頭、7’為沖擊座、8’為鉤托梁；車鉤閉鎖位置是兩車鉤互相連結(jié)在一起所處的位置，這時鉤舌尾部轉(zhuǎn)入鉤腔內(nèi)，鉤提桿1’自然下落，鉤提桿1尾部自然靠在車體端墻3’上，鉤提桿1’頭部用鉤提鏈4’與上鎖銷5’連接，鉤鎖的后座鎖面座落在鉤舌推鐵的沖擊座7’上，鉤頭尾部的鉤舌鎖面受到鉤鎖的鎖面阻擋，鉤鎖的另一側(cè)又受到鉤頭6’內(nèi)壁阻擋，此時鉤舌被鎖住，呈閉鎖位置；在車鉤處于閉鎖位置時，上鎖銷桿的下部鎖頭沿著上鎖銷5’彎孔滑下，至使上鎖銷桿沿著上鎖銷5’頂部倒入鉤鎖腔相應(yīng)位置的上防跳臺下方，這樣鉤鎖雖受振動，但因上鎖銷5’頂部被防跳臺頂住，起到了防跳作用；然而由于列車的高速運(yùn)行，產(chǎn)生沖擊及磨損造成上鎖銷5’及上鎖銷桿脫離防跳臺，引起鉤鎖跳起使兩車體的車鉤分離，僅2002年全國鐵路因車鉤分離影響旅客列車晚點(diǎn)的就有109次，使十幾萬名旅客不能正點(diǎn)到達(dá)目的地，甚至還造成交通事故及人員傷亡，急待加以改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容依據(jù)本實(shí)用新型的目的，針對上述常見車鉤所存在的缺欠，提供一種火車車鉤防跳器，他不僅防止了車鉤在沖擊、振動、磨損的情況下使車鉤不分離，而且操作方便、靈活，確保列車運(yùn)行中的安全及正點(diǎn)到達(dá)；其結(jié)構(gòu)是由鉤提桿、鉤提桿座、鉤提鏈、上鎖銷、上鎖銷桿、車鉤、上鎖銷吸片、磁鐵及磁鐵盒蓋等構(gòu)成，其中鉤提桿尾端靠在車體端墻上，鉤提桿頭部用鉤提鏈與上鎖銷連接，上鎖銷的另一端與上鎖銷桿連接；在鉤提鏈與上鎖銷連接處設(shè)有一上鎖銷吸片；另在車鉤上設(shè)有一塊磁鐵，并用磁鐵盒蓋固定在車鉤上；藉由上述構(gòu)件組成的車鉤防跳器，當(dāng)閉鎖位時，固定在車鉤上面的磁鐵將上鎖銷吸片吸住，使上鎖銷及上鎖銷桿不能脫離防跳臺，從而使鉤鎖不能上移，因此防止了車鉤分離；當(dāng)車鉤處于開鎖位時，扳轉(zhuǎn)鉤提桿，這時鉤提鏈帶動上鎖銷并將上鎖銷吸片與磁鐵分離，同時也帶動上鎖銷桿使其脫離防跳臺，然后帶動鉤鎖上移，達(dá)到開鎖狀態(tài)，操作十分方便、簡單且安全。


圖1為常見的上作用車鉤立體外觀示意圖；圖2為常見的上作用車鉤連接結(jié)合示意圖；圖3為本實(shí)用新型的立體外觀示意圖；圖4為本實(shí)用新型的磁鐵的俯視示意圖；圖5為本實(shí)用新型的A-A剖視示意圖；圖6為本實(shí)用新型的閉鎖位剖視示意圖；圖7為本實(shí)用新型的開鎖位剖視示意圖；圖8為本實(shí)用新型的實(shí)施例示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖3至附圖7所示，本實(shí)用新型是由鉤提桿1、鉤提桿座2、鉤提鏈4、上鎖銷5、上鎖銷桿6、車鉤7、上鎖銷吸片51、磁鐵71及磁鐵盒蓋72等構(gòu)成，其中鉤提桿1尾端靠在車體端墻3上，鉤提桿頭部穿過鉤提桿座2與鉤提鏈4連接，鉤提鏈4與上鎖銷5連接，上鎖銷5的另一端與上鎖銷桿6連接；在鉤提鏈4與上鎖銷5連接處設(shè)有一上鎖銷吸片51；另在車鉤7上設(shè)有一塊磁鐵71，并用磁鐵盒蓋72固定在車鉤7上；藉由上述構(gòu)件組成的車鉤防跳器，當(dāng)閉鎖位時，固定在車鉤7上面的磁鐵71將上鎖銷吸片51吸住，使上鎖銷5及上鎖銷桿6不能脫離防跳臺8，從而使鉤鎖不能上移，因此防止了車鉤分離；當(dāng)車鉤處于開鎖位時，扳轉(zhuǎn)鉤提桿1，這時鉤提鏈4帶動上鎖銷5，并將上鎖銷吸片51與磁鐵71分離，同時也帶動上鎖銷桿使其脫離防跳臺8，然后帶動鉤鎖上移，達(dá)到開鎖狀態(tài)，操作十分方便、簡單且安全。
權(quán)利要求1.一種火車車鉤防跳器，它是由鉤提桿、鉤提桿座、鉤提鏈、上鎖銷、上鎖銷桿等構(gòu)成，其特征在于在鉤提鏈與上鎖銷連接處設(shè)有一上鎖銷吸片；另在車鉤上設(shè)有一塊磁鐵，該磁鐵用磁鐵盒蓋固定在車鉤上。
專利摘要本實(shí)用新型是一種火車車鉤防跳器，它是由鉤提桿、鉤提桿座、鉤提鏈、上鎖銷、上鎖銷桿、車鉤、上鎖銷吸片、磁鐵及磁鐵盒蓋等構(gòu)成；在鉤提鏈與上鎖銷連接處設(shè)有一上鎖銷吸片；另在車鉤上設(shè)有一塊磁鐵，并用磁鐵盒蓋固定在車鉤上；藉由上述構(gòu)件組成的車鉤防跳器，當(dāng)閉鎖位時，固定在車鉤上面的磁鐵將上鎖銷吸片吸住，使上鎖銷及上鎖銷桿不能脫離防跳臺，從而使鉤鎖不能上移，因此防止了車鉤分離；當(dāng)車鉤處于開鎖位時，扳轉(zhuǎn)鉤提桿，這時鉤提鏈帶動上鎖銷并將上鎖銷吸片與磁鐵分離，同時也帶動上鎖銷桿使其脫離防跳臺，然后帶動鉤鎖上移，達(dá)到開鎖狀態(tài)，操作十分方便、簡單且安全。
文檔編號B61G7/00GK2710991SQ20042001176
公開日2005年7月20日 申請日期2004年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月7日
發(fā)明者殷河 申請人:殷河