專利名稱：一種帶暈車漏斗的客運載體的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種客運載體上的裝置，更具體地說，是一種帶暈車漏斗的客運載體。
背景技術：
無論是乘車還是乘船總有相當一部分人有暈車暈船現(xiàn)象，暈車、暈船不僅使人十分不舒適，而且影響愉快的旅行，若暈車、暈船造成嘔吐，給車箱內(nèi)造成污染，收拾也不方便。有的旅行者將頭伸出窗外，即不安全，對沿途及車體也是一個污染，還有的旅行者為避免暈車，在旅行前采取一些辦法，如貼藥、服藥，有的自備塑料袋，以防嘔吐，但仍不可避免暈車造成的尷尬局面。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種帶暈車漏斗的客運載體，利用車壁的空間位置安裝一個個暈車漏斗，既不占用現(xiàn)有車的空間，又大大方便了旅客，既不讓嘔吐物外露和沿途噴灑，還便于清洗和消毒。
本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的，提供一種帶暈車漏斗的客運載體，其特征是在客運載體內(nèi)固定有暈車漏斗，暈車漏斗底部連通排放管。
所述的暈車漏斗，它由拉板、漏斗、排放管、閥門連接構成，拉板是通過合頁與車壁連接，并構成車壁的一部分，漏斗固定在拉板內(nèi)側，漏斗下方有排放管，排放管上連接有控制閥。
所述的暈車漏斗連接在車窗下的車壁內(nèi)，排放管的排放口與載體外部連通。
所述的暈車漏斗連接在靠椅背后內(nèi)。
所述拉板與橡膠粘接拉開后呈矩形口，一邊用合頁固定。
所述的拉板寬15cm-18cm，長18-20cm，一邊用合頁固定。
所述的暈車漏斗是用高彈性、耐用橡膠材料制成。
所述的排放管上方帶鋸齒形。
所述的排放管直徑為4cm-5cm。
本實用新型的特點是提供一種帶暈車漏斗的客運載體，它不占用現(xiàn)有車箱內(nèi)的空間，利用的是車壁間隙安置暈車漏斗，漏斗收、排都很容易操作，方便旅客，彌補了現(xiàn)因無暈車漏斗，旅客頭伸出車窗外不安全、不衛(wèi)生或吐在車箱里的種種尷尬局面，而且它造價不高，在現(xiàn)有客運載體上就可安裝，容易更換，使用起來也非常方便。
下面結合實施例附圖對本實用新型做進一步的說明。


圖1是實施例結構平面圖。
圖2是實施例結構示意圖。
圖中1、拉板；2、拉手；3、合頁；4、安裝窗口；5、固定絲釘；6、橡膠漏斗；7、排放管；8、控制閥；9、車窗；10、車箱。
具體實施例如圖1所示，暈車漏斗安置在車壁內(nèi)，具體位置是在車箱10內(nèi)旅客座位前方的車窗9下，與內(nèi)車壁為一個平面。拉板1為矩形，底邊用合頁3固定，拉板1上方有一拉手2，拉手2為一凹槽，壁口周邊有掩棱，使拉板1合攏時與車內(nèi)壁保持在一個平面上。暈車漏斗與排放管的套接是通過安裝窗口4來操作的，安裝窗口4用4個固定絲釘5固定，安裝窗口4下方是控制閥8。
實施例2如圖2所示在車箱10內(nèi)旅客座位前方的車窗9下安裝的暈車漏斗，只需輕輕拉動拉手2，打開暈車擋板1，擋板1內(nèi)連接有橡膠漏斗6，橡膠漏斗6的另一側連接在車壁外壁的內(nèi)側，橡膠漏斗6的下方與排放管7連通，排放管7的管壁上方有5cm的齒形，可將橡膠漏斗6與排放管的套接密封且牢固，排放管7的外徑略小于車壁間的間隙，排放管7上連接有控制閥8，控制閥8的旋扭安置在距車內(nèi)地面上方5cm處。
使用時如圖2所示，車在行駛中，如果出現(xiàn)暈吐或吐痰時，只需拉動拉手2，擋板1張開，擋板1內(nèi)連接的橡膠漏斗6因有很好的彈性，可拉伸出一個矩形入口，嘔吐物入橡膠漏斗后，控制閥在鎖定狀態(tài)，嘔吐物不會沿路噴灑，使用完畢，擋板1復原位，其狀態(tài)如圖1所示，車箱內(nèi)保持整潔。當車靠站清理衛(wèi)生時，擰開控制閥8，排放嘔吐物，拉開擋板1用清水沖洗和消毒，如需要更換橡膠漏斗時，松開固定絲釘5，安裝窗口4打開，通過此窗口，將橡膠漏斗6與排放管7脫開，拉開擋板1取掉橡膠漏斗6與拉板1及外車壁內(nèi)側的連接，并從此口取出舊的橡膠漏斗6，再將新的橡膠漏斗6連接在拉板1與外車壁內(nèi)側上，通過安裝窗口4將橡膠漏斗6與排放管7用防水膠套接，用固定絲釘5將安裝窗口4關閉，此時箱內(nèi)的狀態(tài)如圖1所示，原箱體的空間不變，有效地利用了載體內(nèi)、外壁的間隙。該裝置可用于所有客運載體。
權利要求1.一種帶暈車漏斗的客運載體，它包括客運載體，其特征是在客運載體內(nèi)固定有暈車漏斗，暈車漏斗底部連通有排放管。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種帶暈車漏斗的客運載體，其特征是所述的暈車漏斗，它由拉板、漏斗、排放管、閥門連接構成，拉板是通過合葉與車壁連接，并構成車壁的一部分，漏斗固定在拉板內(nèi)側，漏斗下方有排放管，排放管上連接有控制閥。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種帶暈車漏斗的客運載體，其特征是所述的暈車漏斗連接在車窗下的車壁內(nèi)，排放管的排放口與載體外部連通。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種帶暈車漏斗的客運載體，其特征是所述的暈車漏斗連接在靠椅背后內(nèi)。
5.根據(jù)權利要求2所述的一種帶暈車漏斗的客運載體，其特征是所述的拉板寬15cm-18cm，長18-20cm，一邊用合頁固定。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種帶暈車漏斗的客運載體，其特征是所述的暈車漏斗是用高彈性、耐用橡膠材料制成。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種帶暈車漏斗的客運載體，其特征是所述的排放管上方帶鋸齒形。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種帶暈車漏斗的客運載體，其特征是所述的排放管直徑為4cm-5cm。
專利摘要本實用新型涉及一種客運載體上的裝置，更具體地說，是一種帶暈車漏斗的客運載體。其特征是在客運載體內(nèi)固定有暈車漏斗，暈車漏斗底部連通排放管。具體地說它由拉板、漏斗、排放管、閥門連接構成，拉板是通過合頁與車壁連接，并構成車壁的一部分，漏斗固定在拉板內(nèi)側，漏斗下方有排放管，排放管上連接有控制閥，排放管的排放口與載體外部連通，它既不占用現(xiàn)有車廂的空間，又大大方便了旅客，即不讓嘔吐物外露和沿途噴灑，還便于清洗和消毒。它造價不高，在現(xiàn)有客運載體上就可安裝，更換容易，使用起來也非常方便。
文檔編號B61D35/00GK2719658SQ20042004198
公開日2005年8月24日 申請日期2004年5月28日 優(yōu)先權日2004年5月28日
發(fā)明者付新安 申請人:付新安