專利名稱：礦車運行次數(shù)計量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種計量礦車運行次數(shù)的裝置，特別是涉及一種在軌道式礦山中計量礦車運行次數(shù)的裝置。
背景技術(shù)：
目前，礦山中運送礦石或者煤炭基本上有兩種方式，一種是輸送帶式的傳送，一種是軌道式的礦車傳送，輸送帶式傳送生產(chǎn)的礦山有計量裝置，在軌道式傳送的礦山，如斜井和豎井煤礦生產(chǎn)中，還沒有礦車運行次數(shù)計量的裝置，因為沒有計量裝置，造成了礦主自己對出了多少礦車煤炭沒有數(shù)，不便于煤礦管理，稅務部門在收稅時，不掌握煤礦出煤的數(shù)量，沒有收稅依據(jù)，造成了國家稅收的大量流失，現(xiàn)在煤礦出煤炭的礦車大小基本相近，最關(guān)鍵是如何掌握出了多少車煤的數(shù)量，因此急需用于軌道式礦山中計量礦車運行次數(shù)的裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供一種在軌道式礦山生產(chǎn)中用于計量礦車運行次數(shù)的裝置，該裝置解決了在軌道式煤礦的出礦車數(shù)量沒有計量裝置的難題。其技術(shù)方案如下本實用新型由支架、轉(zhuǎn)盤2、計數(shù)裝置組成，所述支架由前支架1和后支架3組成，分別扣在轉(zhuǎn)盤2兩側(cè)，下部由螺釘7固定在一起，所述轉(zhuǎn)盤2從內(nèi)到外依次由軸201、軸承202、棘輪207、內(nèi)園盤203、外園盤204、撥叉205組成，外園盤204內(nèi)側(cè)設有內(nèi)齒208，兩側(cè)設有滾珠209，內(nèi)園盤203外側(cè)設有彈塊210，彈塊210下部設有彈絲211，轉(zhuǎn)盤2兩側(cè)設有密封蓋212，棘輪207的環(huán)部207a套入轉(zhuǎn)盤2內(nèi)，壓部207b設在轉(zhuǎn)盤2與前支架1之間，所述計數(shù)裝置由行程開關(guān)4、計數(shù)器5和電線6組成，行程開關(guān)4安裝在前支架1下部，其壓桿4a穿過前支架1上的園孔8后位于棘輪207下，計數(shù)器5通過電線6與行程開關(guān)4連接。
撥叉205的外端部設有園輪206。
前支架1和后支架3的底部設有螺孔9。
操作時，將本實用新型的礦車運行次數(shù)計量裝置設置在礦山軌道的枕木上、巷道側(cè)面或巷道頂部，并將礦車下部、側(cè)面或上部設一橫向擋板，當?shù)V車裝著礦石或煤炭從工作面出來經(jīng)過礦車運行次數(shù)計量裝置時，設在礦車上的擋板撥動撥叉205，轉(zhuǎn)盤2轉(zhuǎn)動，設在外園盤204上的內(nèi)齒208卡住內(nèi)園盤203外側(cè)的彈塊210，帶動內(nèi)園盤203和棘輪207轉(zhuǎn)動，棘輪207的擋部207b壓下行程開關(guān)4的壓桿4a，行程開關(guān)通過電線6將電流信號傳送到計數(shù)器5，計數(shù)一次，相反，當空礦車進入工作面時，經(jīng)過礦車運行次數(shù)計量裝置時，設在礦車上的擋板雖然可以撥動撥叉205和外園盤204，但內(nèi)齒208不能卡住彈塊210，因此，棘輪207不轉(zhuǎn)動，不能形成計數(shù)，也就是說只有裝的礦石或煤炭的礦車經(jīng)過礦車運行次數(shù)計量裝置時，才能形成礦車運行次數(shù)的計數(shù)，由于計數(shù)器有累計功能，可以將多次的過車累計下來，從而達到計量礦車運行次數(shù)的目的。
本實用新型解決了軌道式礦山?jīng)]有礦車運行次數(shù)計量裝置的難題，方便了礦山管理和有效控稅。


圖1是本實用新型的主視圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是圖1的左視圖。
圖4是本實用新型轉(zhuǎn)盤的示意圖。
圖5是本實用新型棘輪的主視圖。
圖6是圖5的左視圖。
具體實施方式
本實用新型由支架、轉(zhuǎn)盤2、計數(shù)裝置組成，所述支架由前支架1和后支架3組成，分別扣在轉(zhuǎn)盤2兩側(cè)，下部由螺釘7固定在一起，前支架1和后支架3的底部設有螺孔9，所述轉(zhuǎn)盤2從內(nèi)到外依次由軸201、軸承202、棘輪207、內(nèi)園盤203、外園盤204、撥叉205組成，外園盤204內(nèi)側(cè)設有內(nèi)齒208，兩側(cè)設有滾珠209，內(nèi)園盤203外側(cè)設有彈塊210，彈塊210下部設有彈絲211，轉(zhuǎn)盤2兩側(cè)設有密封蓋212，棘輪207的環(huán)部207a套入轉(zhuǎn)盤2內(nèi)，擋部207b設在轉(zhuǎn)盤2與前支架1之間，撥叉205的外端部設有園輪206。所述計數(shù)裝置由行程開關(guān)4、計數(shù)器5和電線6組成，行程開關(guān)4安裝在前支架1下部，其壓桿4a穿過前支架1上的園孔8后位于棘輪207下，計數(shù)器5通過電線6與行程開關(guān)4連接。行程開關(guān)和計數(shù)器都是普通的電子器件，市場上有很多種可以選擇，如行程開關(guān)可選用正泰集團永遠電器實業(yè)公司生產(chǎn)的型號為LXK2-411K的行程開關(guān)，計數(shù)器可選用正泰集團生產(chǎn)的型號為JDM6的數(shù)顯計數(shù)器。本實用新型的撥叉205可以設置5個也可以設置多幾個或少幾個，都在本實用新型的發(fā)明創(chuàng)造范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種礦車運行次數(shù)計量裝置，其特征在于由支架、轉(zhuǎn)盤(2)、計數(shù)裝置組成，所述支架由前支架(1)和后支架(3)組成，分別扣在轉(zhuǎn)盤(2)兩側(cè)，下部由螺釘(7)固定在一起，所述轉(zhuǎn)盤(2)從內(nèi)到外依次由軸(201)、軸承(202)、棘輪(207)、內(nèi)園盤(203)、外園盤(204)、撥叉(205)組成，外園盤(204)內(nèi)側(cè)設有內(nèi)齒(208)，兩側(cè)設有滾珠(209)，內(nèi)園盤(203)外側(cè)設有彈塊(210)，彈塊(210)下部設有彈(211)，轉(zhuǎn)盤(2)兩側(cè)設有密封蓋(212)，棘輪(207)的環(huán)部(207a)套入轉(zhuǎn)盤(2)內(nèi)，壓部(207b)設在轉(zhuǎn)盤(2)與前支架(1)之間，所述計數(shù)裝置由行程開關(guān)(4)、計數(shù)器(5)和電線(6)組成，行程開關(guān)(4)安裝在前支架(1)下部，其壓桿(4a)穿過前支架(1)上的園孔(8)后位于棘輪(207)下，計數(shù)器(5)通過電線(6)與行程開關(guān)(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦車運行次數(shù)計量裝置，其特征在于所述的撥叉(205)的外端部設有園輪(206)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦車運行次數(shù)計量裝置，其特征在于所述的前支架(1)和后支架(3)的底部設有螺孔(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種礦車運行次數(shù)計量裝置，涉及一種在軌道式礦山中計量礦車運行次數(shù)的裝置，本實用新型由支架、轉(zhuǎn)盤、計數(shù)裝置組成，所述支架由前支架和后支架組成，分別扣在轉(zhuǎn)盤兩側(cè)，所述轉(zhuǎn)盤從內(nèi)到外依次由軸、軸承、棘輪、內(nèi)圓盤、外圓盤、撥叉組成，外圓盤內(nèi)側(cè)設有內(nèi)齒，兩側(cè)設有滾珠，內(nèi)圓盤外側(cè)設有彈塊，彈塊下部設有彈絲，轉(zhuǎn)盤兩側(cè)設有密封蓋，所述計數(shù)裝置由行程開關(guān)、計數(shù)器和電線組成，行程開關(guān)安裝在前支架下部，計數(shù)器通過電線與行程開關(guān)連接，本實用新型解決了軌道式礦山?jīng)]有礦車運行次數(shù)計量裝置的難題，便于礦山生產(chǎn)管理和有效控制稅收流失。
文檔編號B61L1/00GK2797150SQ20052001218
公開日2006年7月19日 申請日期2005年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月27日
發(fā)明者鄭硯生 申請人:鄭硯生