專利名稱：具有防夾結(jié)構(gòu)的半高安全門系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及半高安全門，更具體地說，涉及一種用于開放式站臺的具有防夾結(jié)構(gòu)的半高安全門系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著安全意識的增強(qiáng)，越來越多的開放式站臺(例如地鐵站臺、輕鐵站臺等)采用安全門系統(tǒng)來保障乘客的安全。所述安全門系統(tǒng)包括全高安全門系統(tǒng)、半高安全門系統(tǒng)等。而出于成本以及維護(hù)的方便性的考慮，越來越多的采用半高安全門系統(tǒng)。在半高安全門系統(tǒng)中，通常包括固定門和滑動門?；瑒娱T包括半高應(yīng)急門和半高滑動門；固定門包括半高固定門和半高固定驅(qū)動門。所述半高滑動門可滑動連接在半高固定驅(qū)動門上，并由半高固定驅(qū)動門上的驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動滑動開閉。而半高應(yīng)急門固定在半高固定門上，在緊急情況下，軌道側(cè)的旅客推動解鎖裝置進(jìn)行解鎖，使得半高應(yīng)急門相對于半高固定門而滑動開閉。由于滑動門與固定門的頂部之間存在縫隙，在門的高度設(shè)置不合理或旅客操作不小心的情況下，特別在緊急狀況下打開半高應(yīng)急門的時(shí)候，在滑動門打開時(shí)，旅客很有可能受到滑動門的夾傷。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，提供一種能有效防止旅客的手被夾傷的具有防夾結(jié)構(gòu)的半高安全門系統(tǒng)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種具有防夾結(jié)構(gòu)的半高安全門系統(tǒng)，包括固定門、以及可相對滑動連接在所述固定門上的滑動門；所述半高安全門系統(tǒng)還設(shè)有遮擋所述滑動門的頂部上緣與所述固定門的頂部下緣之間的縫隙的防夾板。
本實(shí)用新型的具有防夾結(jié)構(gòu)的半高安全門系統(tǒng)中，所述固定門為半高固定門和/或半高固定驅(qū)動門。
本實(shí)用新型的具有防夾結(jié)構(gòu)的半高安全門系統(tǒng)中所述防夾板固定在所述固定門的頂部。所述防夾板包括固定在固定門上的連接部、在所述連接部頂端向外延伸的水平部、以及在所述水平部末端向下延伸的遮擋部。
或者，所述滑動門為半高應(yīng)急門和/或半高滑動門。所述防夾板固定在所述滑動門的頂端。所述防夾板包括固定在所述滑動門上的連接部、在所述連接部頂端向外延伸的水平部、以及在所述水平部末端向上延伸的遮擋部。
實(shí)施本實(shí)用新型的具有防夾結(jié)構(gòu)的半高安全門系統(tǒng)，具有以下有益效果通過防夾板遮擋滑動門的頂部上緣與固定門的頂部下緣之間的縫隙，防止旅客的手誤插入到縫隙內(nèi)，從而避免了在滑動門相對于固定門滑動時(shí)，對旅客的手部的傷害，具有安全的優(yōu)點(diǎn)。


下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中圖1是本實(shí)用新型的具有防夾結(jié)構(gòu)的半高安全門系統(tǒng)的第一實(shí)施例的側(cè)面示意圖；圖2是本實(shí)用新型的具有防夾結(jié)構(gòu)的半高安全門系統(tǒng)的第二實(shí)施例的側(cè)面示意圖；圖3是本實(shí)用新型的半高安全門系統(tǒng)的省略防夾板的正面示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具有防夾結(jié)構(gòu)的半高安全門系統(tǒng)，包括固定門1、以及可相對滑動連接在所述固定門1上的滑動門2，如圖3所示。在所述滑動門的頂部上緣與所述固定門的頂部下緣之間的縫隙處還設(shè)有防夾板。
所述固定門包括半高固定門和/或半高固定驅(qū)動門；所述滑動門為半高應(yīng)急門和/或半高滑動門。下面以半高應(yīng)急門和半高固定門為例進(jìn)行說明，半高固定驅(qū)動門與半高滑動門的配合相類似，容不贅述。
如圖1所示，是本實(shí)用新型的第一實(shí)施例，所述防夾板12固定在固定門1的頂部。所述防夾板12呈現(xiàn)為“n”形，包括連接部121、水平部122以及遮擋部123。所述連接部121與所述固定門1平行設(shè)置，并通過螺釘4固定連接在所述固定門1的頂部。所述水平部122在所述連接部121的頂端水平向外延伸設(shè)置，其延伸的長度大于滑動門3的厚度。所述遮擋部123在所述水平部122的末端向下延伸設(shè)置，以遮擋所述滑動門3的頂部上緣與所述固定門1的頂部下緣之間的縫隙5，使得旅客的手部無法觸及滑動門3的頂端，從而避免在滑動門3相對于固定門1滑動時(shí)，對旅客的手部的傷害，具有安全的優(yōu)點(diǎn)。
如圖2所示，是本實(shí)用新型的第二實(shí)施例，所述防夾板22固定在所述滑動門3的頂端。所述防夾板22包括連接部221、水平部222以及遮擋部223。所述連接部221與所述滑動門3平行設(shè)置，通過螺釘4固定在滑動門3的頂部。所述水平部222在所述連接部221頂端向外延伸。所述遮擋部223在所述水平部222末端向上延伸，以遮擋所述滑動門3的頂部上緣與所述固定門1的頂部下緣之間的縫隙5，使得旅客的手部無法觸及滑動門3的頂端。
權(quán)利要求1.一種具有防夾結(jié)構(gòu)的半高安全門系統(tǒng)，包括固定門、以及可相對滑動連接在所述固定門上的滑動門；其特征在于，所述半高安全門系統(tǒng)還設(shè)有遮擋所述滑動門的頂部上緣與所述固定門的頂部下緣之間的縫隙的防夾板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防夾結(jié)構(gòu)的半高安全門系統(tǒng)，其特征在于，所述固定門為半高固定門和/或半高固定驅(qū)動門。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有防夾結(jié)構(gòu)的半高安全門系統(tǒng)，其特征在于，所述防夾板固定在所述固定門的頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有防夾結(jié)構(gòu)的半高安全門系統(tǒng)，其特征在于，所述防夾板包括固定在固定門上的連接部、在所述連接部頂端向外延伸的水平部、以及在所述水平部末端向下延伸的遮擋部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防夾結(jié)構(gòu)的半高安全門系統(tǒng)，其特征在于，所述滑動門為半高應(yīng)急門和/或半高滑動門。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有防夾結(jié)構(gòu)的半高安全門系統(tǒng)，其特征在于，所述防夾板固定在所述滑動門的頂端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有防夾結(jié)構(gòu)的半高安全門系統(tǒng)，其特征在于，所述防夾板包括固定在所述滑動門上的連接部、在所述連接部頂端向外延伸的水平部、以及在所述水平部末端向上延伸的遮擋部。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種具有防夾結(jié)構(gòu)的半高安全門系統(tǒng)，包括固定門、以及可相對滑動連接在所述固定門上的滑動門。所述半高安全門系統(tǒng)還設(shè)有遮擋所述滑動門的頂部上緣與所述固定門的頂部下緣之間的縫隙的防夾板。通過防夾板遮擋滑動門的頂部上緣與固定門的頂部下緣之間的縫隙，防止旅客的手誤插入到縫隙內(nèi)，從而避免了在滑動門相對于固定門滑動時(shí)，對旅客的手部的傷害，具有安全的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B61B1/02GK2873989SQ200520121180
公開日2007年2月28日 申請日期2005年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月26日
發(fā)明者郭俊義, 吳慧敏 申請人:方大集團(tuán)股份有限公司