專利名稱：無聲鋼軌接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種火車鐵路鋼軌接頭裝置，用于火車鐵路鋼軌接頭連接。
背景技術(shù)：
鐵路鋼軌因溫度變化而發(fā)生形變，為防止鋼軌受熱膨脹伸長使鋼軌彎折，在鋼軌接頭處留有10mm左右的縫隙，由于縫隙與鋼軌垂直，當(dāng)火車通過時，車輪與整條縫隙同時迎面撞擊，發(fā)出強烈的撞擊聲響。為了減少或減小撞擊聲響，我國鐵路部門曾采取過一些技術(shù)措施，如將短軌換成長軌；上世紀末，我國鐵路部門在主要鐵路干線上將鋼軌接頭處的縫隙焊合，焊合材料的應(yīng)變有獨自的特點，當(dāng)鋼軌受熱伸長時，焊合材料受壓縮短，降溫引起鋼軌縮短時，焊合材料受拉隨之拉伸。當(dāng)鋼軌接頭處的縫隙焊合后，火車經(jīng)過時再無撞擊聲響，只聽見車輪與鋼軌的摩擦聲。然而，因多種原因，將鋼軌接頭處焊合這一技術(shù)并未廣泛推廣。因此，解決鋼軌接頭處所產(chǎn)生的撞擊聲響，仍然是一個擺在人們面前的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型旨在推出一種安裝在鋼軌接頭處的新型接頭，火車車輪經(jīng)過該接頭時，不發(fā)出撞擊聲響，稱無聲鋼軌接頭。
本實用新型的技術(shù)方案是本接頭由V形塊和楔形塊構(gòu)成，V形塊的一端呈“V”字形開口，開口的中心部位有定位公母榫頭，定位公母榫頭與V形塊整體成型。楔形塊呈楔形，楔形塊的尖部圓滑向下，楔形塊中心部位有定位公母榫孔穿通，定位公母榫頭的位置與定位公母榫孔的位置相互對應(yīng)。楔形塊楔入V形塊的開口中，且V形塊上的定位公母榫頭插進楔形塊上的定位公母榫孔里，V形塊與楔形塊相互咬合且牢牢定位，V形塊上表面與楔形塊的上表面平整相合。
當(dāng)在已鋪好的鐵路鋼軌上安裝無聲鋼軌接頭時，可以不移動鋼軌的位置，只需在鋼軌接頭處截裁與無聲鋼軌接頭長度相同的鋼軌，再將無聲鋼軌接頭插裝焊接在原鋼軌接頭之間。對于新鋪的鐵路，不需截裁，只需將無聲鋼軌接頭焊接于鋼軌接頭即可。
本實用新型的優(yōu)點是在鋼軌接頭處縫隙不與鋼軌垂直，而成角度很小的銳角，火車通過時，避免車輪與整條縫隙同時迎面撞擊；定位公母榫頭牢牢定位于定位公母榫孔中，接頭表面平整一致，且楔形塊尖部圓滑向下，逆向駛過的車輪不會撞碰尖部，因此不會產(chǎn)生撞擊聲。由于沒有撞擊，車輪與鋼軌平穩(wěn)接觸，減少噪音，減輕磨損，可延長車輪與鋼軌的使用壽命。


圖1、本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2、本實用新型未安裝成整體的示意圖。
圖中1、V形塊，2、楔形狀，3、定位公母榫頭，4、定位公母榫孔。
具體實施方式
結(jié)合附圖，介紹本實用新型的具體實施方式
本實用新型由V形塊(1)和楔形塊(2)構(gòu)成，V形塊(1)的一端呈“V”字形開口，開口的中心部位有定位公母榫頭(3)，定位公母榫頭(3)與V形塊(1)整體成型。楔形塊(2)呈楔形，楔形塊(2)的尖部圓滑向下，楔形塊(2)中心部位有定位公母榫孔(4)穿通。定位公母榫頭(3)的位置與定位公母榫孔(4)的位置相互對應(yīng)。楔形塊(2)楔入V形塊(1)的開口中，且V形塊(1)上的定位公母榫頭(3)插進楔形塊(2)上的定位公母榫孔(4)里。
V形塊(1)的開口夾角為25°。
權(quán)利要求1.無聲鋼軌接頭，其特征在于由V形塊(1)和楔形塊(2)構(gòu)成，V形塊(1)的一端呈“V”字形開口，開口的中心部位有定位公母榫頭(3)，定位公母榫頭(3)與V形塊(1)整體成型，楔形塊(2)呈楔形，楔形塊(2)的尖部圓滑向下，楔形塊(2)中心部位有定位公母榫孔(4)穿通，定位公母榫頭(3)的位置與定位公母榫孔(4)的位置相互對應(yīng)，楔形塊(2)楔入V形塊(1)的開口中，且V形塊(1)上的定位公母榫頭(3)插進楔形塊(2)上的定位公母榫孔(4)里。
專利摘要無聲鋼軌接頭涉及一種火車鐵路鋼軌接頭裝置，由V形塊(1)和楔形塊(2)構(gòu)成，V形塊(1)的一端呈“V”字形開口，開口的中心部位有定位公母榫頭(3)，楔形塊(2)呈楔形，楔形塊(2)中心部位有定位公母榫孔(4)穿通，楔形塊(2)楔入V形塊(1)的開口中，且V形塊(1)上的定位公母榫頭(3)插進楔形塊(2)上的定位公母榫孔(4)里。優(yōu)點是在鋼軌接頭處縫隙不與鋼軌垂直，而成角度很小的銳角，避免車輪與整條縫隙同時迎面撞擊；定位公母榫頭(3)牢牢定位于定位公母榫孔(4)中，接頭表面平整一致，且楔形塊(2)尖部圓滑向下，逆向駛過的車輪不會撞碰尖部，不會產(chǎn)生撞擊聲，還可減輕磨損，可延長車輪與鋼軌的使用壽命。
文檔編號E01B11/26GK2856116SQ20062004984
公開日2007年1月10日 申請日期2006年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月16日
發(fā)明者賀躍榮 申請人:賀躍榮