專利名稱：軌道補償電容器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路軌道補償電容器。
背景技術：
金屬化聚丙烯鐵路軌道補償電容器用于無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)，將電容器的兩引出端用塞釘或線環(huán)固定在鋼軌上，用于信號系統(tǒng)的無功補償，無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)的信號傳輸是通過鐵路軌道的兩根鋼軌作為傳輸線，由于鋼軌自身具有一定電感量，使得信號在傳輸過程中產生衰減，尤其是在高頻信號時影響更明顯，所以在兩根鋼軌之間并接該電容器作為無功補償用，以減少信號的衰減。
現有的電容器包括電容芯子和塑料外殼，并且在塑料外殼內灌封環(huán)氧樹脂進行封裝，可以對電容芯子起到很好的保護作用，兩端采用8mm2橡膠絕緣電纜線軸向引出，用于無絕緣軌道電容，在電纜末端根據需要焊接線環(huán)或塞釘固定在鐵路軌道上，用于鐵路信號補償。但是，在南方高濕熱氣候和雨季，由于該產品為非防水密封結構，會出現潮氣和水份通過外殼和環(huán)氧樹脂之間的空隙滲入電容器內部，導致電容器芯子的噴金層和金屬化電極氧化脫落，造成產品開路，使得信號系統(tǒng)出現異常。
實用新型內容為了克服上述的缺陷和不足，本實用新型的目的在于提供一種可以防潮防進水的軌道補償電容器。
為了達到上述目的，本實用新型一種軌道補償電容器，包括由非導磁材料制成的筒狀殼體以及沿軸向設置在殼體內的電容芯子，該電容芯子的兩引出線從筒狀殼體兩端引出，在所述的筒狀殼體兩端設有與該筒狀殼體內徑相適配的防水蓋板，該蓋板的周邊與筒狀殼體水密封；在所述的防水蓋板上穿設有金屬材料制成的截面呈T形的中空引線柱，該引線柱直徑較大的一端靠近電容芯子一側，并與防水蓋板之間設有密封圈，該引線柱的另一端穿過防水蓋板并通過螺母螺接，使該引線柱直徑較大的一端在防水蓋板處形成水密封，所述的電芯子的兩引出線分別穿過兩引線柱的中空部在其端頭焊接密封。
優(yōu)選地，在所述靠近電容芯子一側的防水蓋板內側設置有一圓環(huán)形梯狀凹陷，該圓環(huán)形梯狀凹陷與所述引線柱直徑較大的一端和密封圈的尺寸相適配。這樣，引線柱可以更加可靠的密封固定在防水蓋板上。
優(yōu)選地，在所述的防水蓋板內側的筒狀殼體內側兩端延伸設置有橫截面為圓環(huán)形的凸塊。這樣，防水蓋板可以更加可靠的固定在筒狀殼體上。
優(yōu)選地，在所述防水蓋板的外側與殼蓋之間的筒狀殼體內灌注有環(huán)氧樹脂。
優(yōu)選地，所述筒狀殼體內壁靠近兩端的位置上設置有一個圓環(huán)形的凹槽，在所述的筒狀殼體兩端還分別設置與筒狀殼體相適配的殼蓋，所述殼蓋在所述殼體內部延伸設置有與筒狀殼體內徑相適配的延伸部，該延伸部上設置有與所述凹槽相適配的截面為三角形的凸起，所述筒狀殼體與所述殼蓋通過該凸起和凹槽卡接。這樣，可以更好的達到防潮防進水的目的。
采用上述的結構后，由于外殼內部加裝防水蓋板，并且密封，并在引線柱連接有螺母的一端端口采用焊接密封，可以很好防止外部的潮氣和水份的滲入，提高產品的壽命和可靠性，使產品使用時信號系統(tǒng)不會出現異常的情況。


圖1為本實用新型軌道補償電容器一端的剖視圖。
圖2為圖1中A的局部放大圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明。
如圖1、圖2所示，本實用新型軌道補償電容器1，包括由非導磁材料制成的筒狀殼體3以及沿軸向設置在殼體內的電容芯子2，該電容芯子2的兩引出線10從筒狀殼體3兩端引出，在所述的筒狀殼體3兩端設有與該筒狀殼體3內徑相適配的防水蓋板6，該蓋板6的周邊與筒狀殼體3水密封；在所述的防水蓋板6上穿設有金屬材料制成的截面呈T形的中空引線柱4，該引線柱4直徑較大的一端靠近電容芯子2一側，并與防水蓋板6之間設有密封圈5，該引線柱4的另一端穿過防水蓋板6并通過螺母8螺接，使該引線柱4直徑較大的一端在防水蓋板6處形成水密封，所述的電容芯子2的兩引出線10分別穿過兩引線柱4的中空部在其端頭焊接密封。
為了安裝方便，可以在制作時就將上述的引線柱4、防水蓋板6、密封圈5以及螺母8制作成一體，在安裝時就只需將防水蓋板6通過塑膠焊接進行水密封，并將電容芯子2的兩引出線10穿過引線柱4后，對引線柱4設置有螺母8一端的端口焊接密封。
作為本實用新型的進一步改進，在所述靠近電容芯子2一側的防水蓋板6內側設置有一圓環(huán)形梯狀凹陷，該圓環(huán)形梯狀凹陷與所述引線柱直徑較大的一端和密封圈5的尺寸相適配。這樣，引線柱4可以更加可靠的密封固定在防水蓋板6上。
作為本實用新型的進一步改進，在所述的防水蓋板6內側的筒狀殼體3內側兩端延伸設置有橫截面為圓環(huán)形的凸塊。這樣，防水蓋板6可以更加可靠的固定在筒狀殼體3上。
作為本實用新型的進一步改進，所述筒狀殼體3內壁靠近兩端的位置上設置有一個圓環(huán)形的凹槽，在所述的筒狀殼體3兩端還分別設置與筒狀殼體3相適配的殼蓋9，所述殼蓋9在所述殼體3內部延伸設置有與筒狀殼體3內徑相適配的延伸部，該延伸部上設置有與所述凹槽相適配的截面為三角形的凸起，所述筒狀殼體3與所述殼蓋9通過該凸起和凹槽卡接。這樣，可以更好的達到防潮防進水的目的。當然，所述的環(huán)形凹槽也可以為多個間斷設置在筒狀殼體內壁地凹陷，并使殼蓋上設置相應的凸起與之相適配，這樣的防水防潮效果會相對差一些，但也能起到部分防潮防進水的功能。
為了進一步地增強本實用新型的軌道補償電容器防潮防進水的能力，作為本實用新型的更進一步地改進，還可在防水蓋板6的外側與殼蓋9之間的筒狀殼體3內灌注有環(huán)氧樹脂7，從而起雙重防潮防進水的效果。
采用上述的結構后，由于外殼3內部加裝防水蓋板6，并且密封，并在引線柱4連接有螺母8的一端端口采用焊接密封，可以很好防止外部的潮氣和水份的滲入，提高產品的壽命和可靠性，使產品使用時信號系統(tǒng)不會出現異常的情況。
權利要求1.一種軌道補償電容器，包括由非導磁材料制成的筒狀殼體以及軸向設置在殼體內的電容芯子，該電容器芯子的兩引出線從筒狀殼體兩端引出，其特征在于，在所述的筒狀殼體兩端設有與該筒狀殼體內徑相適配的防水蓋板，該蓋板的周邊與筒狀殼體水密封；在所述的防水蓋板上穿設有金屬材料制成的截面呈T形的中空引線柱，該引線柱直徑較大的一端靠近電容芯子一側，并與防水蓋板之間設有密封圈，該引線柱的另一端穿過防水蓋板并通過螺母螺接，使該引線柱直徑較大的一端在防水蓋板處形成水密封，所述的電容器芯子的兩引出線分別穿過兩引線柱的中空部在其端頭焊接密封。
2.按照權利要求1所述的軌道補償電容器，其特征在于，在所述靠近電容芯子一側的防水蓋板內側設置有一圓環(huán)形梯狀凹陷，該圓環(huán)形梯狀凹陷與所述引線柱直徑較大的一端以及密封圈的尺寸相適配。
3.按照權利要求1或2所述的軌道補償電容器，其特征在于，在所述的防水蓋板內側的筒狀殼體內側兩端延伸設置有橫截面為圓環(huán)形的凸塊。
4.按照權利要求1或2所述的軌道補償電容器，其特征在于，所述筒狀殼體內壁靠近兩端的位置上設置有一個圓環(huán)形的凹槽，在所述的筒狀殼體兩端還分別設置與筒狀殼體相適配的殼蓋，所述殼蓋在所述殼體內部延伸設置有與筒狀殼體內徑相適配的延伸部，該延伸部上設置有與所述凹槽相適配的截面為三角形的環(huán)狀凸起，所述筒狀殼體與所述殼蓋通過該凸起和凹槽卡接。
5.按照權利要求4所述的軌道補償電容器，其特征在于，在所述防水蓋板的外側與殼蓋之間的筒狀殼體內灌注有環(huán)氧樹脂。
專利摘要本實用新型公開了一種軌道補償電容器，為解決現有技術中防潮、防進水效果差的問題而設計。本實用新型包括由非導磁材料制成的筒狀殼體以及沿軸向設置在殼體內的電容芯子，電容芯子的兩引出線從筒狀殼體兩端引出，在筒狀殼體兩端設有與該筒狀殼體內徑相適配的防水蓋板，該蓋板與筒狀殼體水密封；在防水蓋板上穿設有金屬材料制成的截面呈T形的中空引線柱，該引線柱直徑較大的一端靠近電容芯子一側，并與防水蓋板之間設有密封圈，該引線柱的另一端穿過防水蓋板并通過螺母螺接，使該引線柱直徑較大的一端在防水蓋板處形成水密封，電容芯子的兩引出線分別穿過兩引線柱的中空部在其端頭焊接密封。采用上述的結構后，可以解決防潮和防進水的問題。
文檔編號B61L1/00GK2908258SQ20062011841
公開日2007年6月6日 申請日期2006年6月7日 優(yōu)先權日2006年6月7日
發(fā)明者李丹陽, 衛(wèi)中科, 歐名杰, 付穎穎 申請人:北京科佳信電容器研究所