專利名稱：罩式貨車車廂的起落裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種罩式貨車車廂的起落裝置，屬于鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
本人發(fā)明的罩式貨車車廂，廂體本身沒有起落裝置，卸車時要借助罩式貨 車車廂提升機(jī)相配合才能完成卸車作業(yè)，而提升機(jī)又是固定在地面上的，使車 廂的使用受到了限制，如車廂在行走時就不能卸車，因此，影響了車廂優(yōu)勢性 能的充分發(fā)揮。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，在于彌補(bǔ)上述的缺陷，使罩式貨車車廂的設(shè)計更加完善， 以此帶來更好的使用效果。該起落裝置采用一組液壓油缸作為廂體起落的動力， 液壓油缸的底座分別安裝在車底圈梁的外端，活塞桿的上端通過軸銷和廂體提 梁相連。卸車時，啟動液壓油缸，活塞桿平行上升廂體被慢慢舉起。
具體實(shí)施例方式


圖1、主視圖 圖2、 A-A剖視圖
1、底座，2、活塞桿，3、吊耳、4、廂體提梁、5、車底圈梁、6、螺絲，7、 軸銷，8、加強(qiáng)筋，9、液壓油缸。
如圖l、 2所示，液壓油缸9的底部連接在底座1上，底座1分別用螺絲6 安裝在車底圈梁5的外端；在廂體提梁4上安裝吊耳3，活塞桿2的上端通過軸 銷7和吊耳3相連形成一體。卸車時，啟動液壓油缸9，活塞桿2平行上升，廂 體被慢慢舉起，完成卸車作業(yè)。
權(quán)利要求
1、本發(fā)明涉及一種罩式貨車車廂的起落裝置，屬于鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域；其技術(shù)特征是液壓油缸(9)的底部連接在底座(1)上，底座(1)分別用螺絲(6)安裝在車底圈梁(5)的外端；在廂體提梁(4)上安裝吊耳(3)，活塞桿(2)的上端通過軸銷(7)和吊耳(3)相連形成一體；卸車時，啟動液壓油缸(9)，活塞桿(2)平行上升，廂體被慢慢舉起。
全文摘要
罩式貨車車廂的設(shè)計，廂體本身沒有起落裝置，卸車時要借助罩式貨車車廂提升機(jī)相配合才能完成卸車作業(yè)，而提升機(jī)又是固定在地面上的，使車廂的使用受到了限制，如車廂在行走時就不能卸車，因此，影響了車廂優(yōu)勢性能的充分發(fā)揮，本發(fā)明使罩式貨車車廂的性能更加完善。
文檔編號B61D3/00GK101380957SQ20081017508
公開日2009年3月11日 申請日期2008年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月24日
發(fā)明者馮世英 申請人:馮世英