專利名稱：火車貨車下門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于火車部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種火車貨車下門。
背景技術(shù)：
當(dāng)前的鐵路運輸中，貨運火車的門板普遍采用鋼鐵材料制成。這種鋼鐵 門板在使用過程中，由于經(jīng)年風(fēng)吹日曬，存在著易生銹、易腐蝕等問題，每 年用于防銹刷漆維護(hù)的費用相當(dāng)可觀。另外用鐵鍬或撬杠等開啟鋼鐵門板時 易造成門板變形，影響以后的使用。而由于鋼鐵具有很高的回收價值，鋼鐵 門板的丟失問題也很嚴(yán)重。

實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的問題就是提供一種不生銹、耐腐蝕、不易變形、不 易丟失的火車貨車下門。
為解決上述問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為包括玻璃鋼門板，所 述的玻璃鋼門板上設(shè)置有連接件。
其附加技術(shù)特征為所述玻璃鋼門板的門角處設(shè)置有鋼板；
所述玻璃鋼門板的門邊處設(shè)置有鋼板-，
所述的玻璃鋼門板內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)筋；
所述玻璃鋼門板的中部為弧形； 所述的連接件為螺栓。
本實用新型所提供的火車貨車下門與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用預(yù)設(shè)有連接件 的玻璃鋼門板，使得該門板在達(dá)到使用要求的同時，具有重量輕、不生銹、 耐腐蝕、耐候性能好等特性，且制造門板的新型材料不能重復(fù)使用，沒有回 收價值，這樣在很大程度上解決了丟失的問題，減少了損失。而在玻璃鋼門
板的門角處、門邊處設(shè)置鋼板，門板內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)筋，能有效解決因長期使用 磨損、鐵鍬及撬杠使用不當(dāng)造成的周邊損壞問題。玻璃鋼門板的中部為弧形， 則能解決裝運貨物時中部受力大易變形問題。


圖1為本實用新型火車貨車下門的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的A——A剖視圖3為火車貨車下門的使用結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型火車貨車下門的結(jié)構(gòu)和使用原理做進(jìn)一步詳 細(xì)說明。
如圖1所示，本實用新型火車貨車下門包括玻璃鋼門板1，玻璃鋼門板1 上設(shè)置有螺栓2等連接件，玻璃鋼門板1的門角處設(shè)置有鋼板3，鋼板3上 可開有孔4。如圖2所示，玻璃鋼門板l內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)筋5，玻璃鋼門板l的 中部ll為弧形。
本實用新型火車貨車下門在制造時，先將高強(qiáng)鋼板預(yù)先打孔、折彎做為 包邊材料，并按一定的比例配比好樹脂原材料，然后將包邊鋼板、預(yù)埋高強(qiáng) 抗變加強(qiáng)筋和預(yù)浸料片材一起放入模具中一次性模壓成型即可。在模壓過程 中，預(yù)浸料片材中的原料在高溫固化過程中將鋼板上預(yù)先打好的孔全部填滿 固化，形成一次性模壓成型，形成的有效整體保證了預(yù)埋鋼件的牢固性，大 大提高了外作用力下的整體強(qiáng)度。
使用時，如圖3所示，將玻璃鋼門板1上的螺栓2等連接件與火車貨車 車體6上韻串帶7相固定即可，該玻璃鋼門板1即可如普通鋼鐵門板一樣抬 起、合上，實現(xiàn)貨物的運輸。使用過程中，在玻璃鋼門板的門角處、門邊處 設(shè)置的鋼板3，門板內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)筋5，能有效解決因長期使用磨損、鐵鍬及撬 杠使用不當(dāng)造成的周邊損壞問題。玻璃鋼門板l的弧形中部ll，則能解決裝 運貨物時中部受力大易變形問題。
權(quán)利要求1.火車貨車下門，其特征在于包括玻璃鋼門板，所述的玻璃鋼門板上設(shè)置有連接件。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的火車貨車下門，其特征在于所述玻璃鋼門板 的門角處設(shè)置有鋼板。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的火車貨車下門，其特征在于所述玻璃鋼 門板的門邊處設(shè)置有鋼板。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的火車貨車下門，其特征在于所述的玻璃 鋼門板內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)筋。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的火車貨車下門，其特征在于所述玻璃鋼 門板的中部為弧形。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的火車貨車下門，其特征在于所述的連接件為 螺栓。
專利摘要本實用新型屬于火車部件技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種火車貨車下門。其主要技術(shù)特征為包括玻璃鋼門板，所述的玻璃鋼門板上設(shè)置有連接件。本實用新型所提供的火車貨車下門，采用預(yù)設(shè)有連接件的玻璃鋼門板，使得該門板在達(dá)到使用要求的同時，具有重量輕、不生銹、耐腐蝕、耐候性能好等特性，且制造門板的新型材料不能重復(fù)使用，沒有回收價值，這樣在很大程度上解決了丟失的問題，減少了損失。
文檔編號B61D19/00GK201198312SQ20082007660
公開日2009年2月25日 申請日期2008年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月23日
發(fā)明者于世和, 張如寧, 鄭振營, 鄭繼元, 陳冠儒 申請人:河北省棗強(qiáng)玻璃鋼集團(tuán)有限公司