專利名稱：寬準軌換裝用小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鐵路客車換軌用工具，具體地說是一種用于 鐵路寬準軌車輛及轉(zhuǎn)向架制造專用的寬準軌換裝用小車。
背景技術(shù)：
目前在我國鐵路制造業(yè)，鐵路客車生產(chǎn)廠制造的車輛大多為 準軌車輛，但隨著我國鐵路制造業(yè)的不斷發(fā)展，機車車輛出口業(yè) 務(wù)不斷增加，由于各國的軌距不同，生產(chǎn)廠家每次都要依據(jù)訂單 對線路、落車胎位和牽車胎進行改造來滿足需要，這樣不僅投入 資金大，而且嚴重影響正常的生產(chǎn)進度。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供 一種結(jié)構(gòu)簡單，速度快、效率高，使用方便的專用寬準軌換裝用 小車。
為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型釆用以下技術(shù)方案這 種寬準軌換裝用小車，主要包括車架、車輪、支撐輪、定位框和 車輪定位塊，其中，車架為矩形結(jié)構(gòu)，其兩側(cè)內(nèi)部分別固接有定 位框，該定位框與車架之間分別用連接件連接有車輪和車輪定位 塊，車輪定位塊一側(cè)設(shè)有支撐輪。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于這種專用寬 準軌換裝用小車，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，在寬準軌換裝過程中速 度快、效率高，使用方便，能有效降低投入資金，加快生產(chǎn)進度。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1的俯視圖。
圖中車架l，車輪2，支撐輪3，車輪定位塊4，定位框5。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。
參見附圖1 2，在本實施例中，該寬準軌換裝用小車主要包 括車架l、車輪2、支撐輪3、車輪定位塊4和定位框5，其中， 車架1為鋼制的方形框架結(jié)構(gòu)，由6根相同的鋼制骨架焊接而成， 其兩側(cè)、內(nèi)部還分別焊接有定位框5，該定位框5是與車架1的 鋼制骨架結(jié)構(gòu)相同的槽鋼，在定位框5與車架1之間、車架1的 四角位置，還用連接軸分別連接有四組車輪2和車輪定位塊4， 該車輪定位塊4呈斜坡狀結(jié)構(gòu)，各車輪定位塊4分別同軸套接有 一支撐輪3，支撐輪3與車輪定位塊4可一并在其連接軸上移動, 通過調(diào)節(jié)支撐輪3的橫向間距，用來支撐不同寬度的轉(zhuǎn)向架或車 輛，車輪定位塊4實現(xiàn)橫向定位，使落在同一小車上的轉(zhuǎn)向架或 車輛的橫向間距統(tǒng)一，車架1和車輪2在標準軌距時承受全部載 荷。
本實用新型的使用方法如下在寬準軌換裝時，將寬準軌換 裝用小車吊入準軌線路上，再將寬軌轉(zhuǎn)向架吊入到小車的支撐輪 3上，然后將小車推入換裝胎位進行作業(yè)，這樣就可以實現(xiàn)寬準 軌落車、換裝以及小曲線試驗工作。
其中，寬準軌換裝用小車車輪2的軌距約為1435 mm ，為 了保證該小車承載后推動靈活、在現(xiàn)有上運行自如，車輪2內(nèi)部 裝有滾動軸承，其踏面采用標準踏面；為了保證轉(zhuǎn)向架、車輛落 在寬準軌換裝用小車上的與落在鋼軌上的精度一致，支撐輪3的 支撐面采用標準的鋼軌軌頭形狀，并可限定支撐輪3在車輪定位 塊4上的相對位置；該小車車輪和支撐輪的輪徑、縱向間距，要 根據(jù)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)向架車輪直徑和固定軸距來進行實際設(shè)計，以保證 寬準軌換裝用小車的準確性。
另考慮到需要落車的寬軌車輛需要進行小曲線試驗，寬準軌 換裝用小車的車輪2不要固定的太死，要有橫向游隙，能保證寬 軌車輛在落車后能夠進行小曲線試驗；該寬準軌換裝用小車可設(shè)
置為每條輪對一組、每臺轉(zhuǎn)向架兩組、每輛車四組。
權(quán)利要求1、一種寬準軌換裝用小車，其特征在于所述寬準軌換裝用小車主要包括車架、車輪、支撐輪、定位框和車輪定位塊，其中，車架為矩形結(jié)構(gòu)，其兩側(cè)內(nèi)部分別固接有定位框，該定位框與車架之間分別用連接件連接有車輪和車輪定位塊，車輪定位塊一側(cè)設(shè)有支撐輪。
專利摘要本實用新型涉及鐵路客車換軌用工具，具體地說是一種用于鐵路寬準軌車輛及轉(zhuǎn)向架制造專用的寬準軌換裝用小車。這種寬準軌換裝用小車，主要包括車架、車輪、支撐輪、定位框和車輪定位塊，其中，車架為矩形結(jié)構(gòu)，其兩側(cè)內(nèi)部分別固接有定位框，該定位框與車架之間分別用連接件連接有車輪和車輪定位塊，車輪定位塊一側(cè)設(shè)有支撐輪。這種專用寬準軌換裝用小車，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，在寬準軌換裝過程中速度快、效率高，使用方便，能有效降低投入資金，加快生產(chǎn)進度。
文檔編號B61D15/00GK201208970SQ20082007689
公開日2009年3月18日 申請日期2008年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月18日
發(fā)明者誼 沈 申請人:唐山軌道客車有限責任公司