專利名稱：一種光源隱型照明裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高速動(dòng)車組車廂照明裝置，尤其是隱型光源照明裝置，屬列車照明 設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在普通鐵路客車上，車廂中照明燈具安裝在頂板上，燈光直接照向客室，燈角處產(chǎn) 生陰影，燈光不柔和，舒適性差，已難以適應(yīng)客運(yùn)列車乘坐舒適性快速發(fā)展的要求，尤 其難以在代表當(dāng)今列車發(fā)展最新技術(shù)的高速動(dòng)車組上采用，為此，應(yīng)研制提供更為先進(jìn) 的照明裝置。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種光源隱蔽型照明裝置，以消除現(xiàn)有直接照明方式舒適 性差的缺陷。
一種光源隱蔽型照明裝置，構(gòu)成中有照明燈、行李架、側(cè)墻板，其獨(dú)特之處在于， 所述行李架的內(nèi)框邊通過間隔分布的上拉桿、下拉桿與側(cè)墻板連接，相鄰上拉桿之間鋪 敷透光板，相鄰下拉桿之間鋪敷罩板，所述照明燈位于上、下拉桿之間的隱蔽區(qū)域中。
上述光源隱蔽型照明裝置，所述罩板的下端與側(cè)墻板之間留有透光縫隙。
上述光源隱蔽型照明裝置，所述罩板為向內(nèi)凹陷的弧形板。
上述光源隱蔽型照明裝置，所述照明燈為燈管，通過燈腳固定于隱蔽區(qū)域中的側(cè)墻 板上。
上述光源隱型照明裝置，所述上拉桿、下拉桿與側(cè)墻板之間的連接為活動(dòng)鉸接。 本實(shí)用新型利用上、下拉桿支撐行李架，在相鄰上拉桿和相鄰下拉桿之間鋪敷透光 板及罩板，將照明燈安置于上、下拉桿形成的三角形隱蔽空間內(nèi)，照明光不再是直接發(fā) 射出去，而是通過透光板、透光縫隙柔和的照射、反射出去，徹底消除了直射光的不舒 適感，同時(shí)還因燈具的隱蔽等大幅提高了車廂的整潔；采用本實(shí)用新型可為乘客提供舒 適的乘坐環(huán)境，適宜在列車、尤其是在高速動(dòng)車組上采用。

圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中零部件標(biāo)號(hào)分別為l一照明燈、2 —行李架、3 —透光板、4_頂板、5_罩 板、6_燈腳、7 —側(cè)墻板、8 —上拉桿、9一下拉桿、IO —透光縫隙。
具體實(shí)施方式
參閱圖l。本實(shí)用新型涉及照明燈、行李架、側(cè)墻板之間的位置關(guān)系及連接結(jié)構(gòu)， 在本實(shí)用新型中，行李架2不再緊靠車廂的側(cè)墻板，而是通過間隔分布的上拉桿8、下 拉桿9支撐在側(cè)墻板7上，與側(cè)墻板7之間有一定距離；上、下拉桿之間形成一近似三 角形的空間，照明燈l隱蔽于該區(qū)域中，相鄰上拉桿8之間鋪敷透光板3，相鄰下拉桿 之間鋪敷罩板5，在行李架下方的側(cè)墻板上形成三角形截面的燈室。
仍參閱圖l。罩板5的下端與側(cè)墻板7之間可留有透光縫隙10，罩板5可為向內(nèi)凹 陷的弧形板，以利于節(jié)省空間。
仍參閱圖l。上拉桿8、下拉桿9與側(cè)墻板7之間的連接可為活動(dòng)鉸接，以方便安裝。
仍參閱圖l。照明燈l可以是燈泡、燈管等，圖示實(shí)施例中采用燈管，燈管通過燈 腳6固定于隱蔽區(qū)域中側(cè)墻板7上。
仍參閱圖1。如圖中箭頭所示，照明燈1發(fā)光時(shí)，燈光一是向下通過透光縫隙10 照射到側(cè)墻板7上，在經(jīng)側(cè)墻板7反射到客室，二是向上通過透光板3照射到頂板4上， 再經(jīng)頂板反射照向客室。
權(quán)利要求1.一種光源隱蔽型照明裝置，構(gòu)成中有照明燈、行李架、側(cè)墻板，其特征在于，所述行李架〔2〕的內(nèi)框邊通過間隔分布的上拉桿〔8〕、下拉桿〔9〕與側(cè)墻板〔7〕連接，相鄰上拉桿之間鋪敷透光板〔3〕，相鄰下拉桿之間鋪敷罩板〔5〕，所述照明燈〔1〕位于上、下拉桿之間的隱蔽區(qū)域內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的光源隱蔽型照明裝置，其特征在于，所述罩板(5〕的下端 與側(cè)墻板〔7〕之間留有透光縫隙(10〕。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的光源隱型型照明裝置，其特征在于，所述罩板(5〕為向內(nèi) 凹陷的弧形板。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的光源隱蔽型照明裝置，其特征在于，所述照明燈(1〕為燈 管，通過燈腳(6〕固定于隱蔽區(qū)域中的側(cè)墻板〔7〕上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1、 2、 3或4所述的光源隱蔽型照明裝置，其特征在于，所述上拉桿 (8〕、下拉桿(9〕與側(cè)墻板(7〕之間的連接為活動(dòng)鉸接。
專利摘要一種光源隱蔽型照明裝置，涉及高速動(dòng)車組照明裝置，尤其是隱型性光源照明裝置，屬列車照明設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。用于消除現(xiàn)有直接照明方式舒適性差的缺陷。構(gòu)成中有照明燈、行李架、側(cè)墻板，獨(dú)特之處為，行李架的內(nèi)框邊通過間隔分布的上、下拉桿與側(cè)墻板連接，相鄰上拉桿之間鋪敷上透光板，相鄰下拉桿之間鋪敷下罩板透光板，照明燈位于上、下拉桿之間的隱蔽區(qū)域中，照明光不再是直接發(fā)射出去，而是通過透光板、透光縫隙柔和的照射、反射出去，徹底消除了直射光的不舒適感，同時(shí)還因燈具的隱蔽等大幅提高了車廂的整潔；采用本實(shí)用新型可為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境，適宜在列車、尤其是在高速動(dòng)車組上采用。
文檔編號(hào)B61D29/00GK201329869SQ20082010627
公開日2009年10月21日 申請(qǐng)日期2008年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月23日
發(fā)明者孫幫成, 君 楊 申請(qǐng)人:唐山軌道客車有限責(zé)任公司