專利名稱：礦車車耳的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工具，特別是一種礦車車耳。
技術(shù)背景-
目前，我國釆礦使用的4立方米礦車的車耳由于焊接面小，在使 用過程中會出現(xiàn)開焊、裂縫等現(xiàn)象，增加了維修的費(fèi)用。
本實(shí)用新型的目的就是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單、焊接面積大、不易 開焊、裂縫的礦車車耳。 發(fā)明目的:
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種礦車車耳，由車耳(l)組 成，其特征在于所述的車耳(1)上端固定連接筋板(2)。
本實(shí)用新型一個(gè)最佳實(shí)施方案筋板(2)為直角三角形。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有以下優(yōu)點(diǎn) 由于釆用筋板(2)為直角三角形的形狀，因而結(jié)構(gòu)簡單、焊接面 積大、不易開焊、裂縫。


圖為本實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)示意圖 ， 1、車耳2、筋板
具體實(shí)施方式
板筋(2)釆用"隨的普通鐵板制成，板筋(2)為直角三角形固 定連接在車耳(1)的上端。
使用時(shí)，將筋板焊接在車耳上，再將車耳與礦車車體焊接起來， 即可使用。
權(quán)利要求1、一種礦車車耳，由車耳(1)組成，其特征在于所述的車耳(1)上端固定連接筋板(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦車車耳，其特征在于所述的筋板 (2)為直角三角形。
專利摘要一種礦車車耳，由車耳(1)組成，其不同之處在于所述的車耳(1)上端固定連接筋板(2)，因而結(jié)構(gòu)簡單、焊接面積大、不易開焊、裂縫，特別適用于礦山采礦使用。
文檔編號B61D11/02GK201287720SQ20082017351
公開日2009年8月12日 申請日期2008年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月21日
發(fā)明者呂文剛, 姜新吉, 張金波, 徐建利, 樊明玉 申請人:招金礦業(yè)股份有限公司大尹格莊金礦