專利名稱：側(cè)墻窗間立柱和行李架及燈帶組合結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于軌道車輛機械加工領(lǐng)域，尤其是涉及一種側(cè)墻窗間立柱、行李架及燈
帶組合結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
以往城市軌道車輛上，無行李架和側(cè)墻窗間立柱結(jié)構(gòu)，不方便拿行李的乘客，人性化設(shè)計不到位。燈具布置在客室中頂板的兩側(cè)，側(cè)墻上無照明裝置，光源分布和散發(fā)范圍單
一局限。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種帶行李架的、同時完善室內(nèi)照明的組合結(jié)構(gòu)，使設(shè)計更加人性化，方便乘客存放行李。 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種側(cè)墻窗間立柱和行李架及燈帶組合結(jié)構(gòu)，其特征在于包括側(cè)墻窗間立柱、支架、行李架、安裝座、燈框、燈帶，側(cè)墻窗間立柱固定在支架上，行李架固定在支架的前端，燈帶設(shè)在側(cè)墻窗間立柱表面，與燈帶對應(yīng)處設(shè)有燈框。
本發(fā)明突破了以往城市軌道車輛側(cè)墻內(nèi)裝結(jié)構(gòu)功能性和美觀性，極大地提升內(nèi)裝檔次，使設(shè)計結(jié)構(gòu)更加人性化，完善室內(nèi)照明。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖2是圖1的左視 圖3是圖2中I的放大 圖4是沿圖1中A-A線的剖視圖。
具體實施例方式
參照圖1、2、3、4，本發(fā)明包括側(cè)墻窗間立柱4、支架5、行李架3、鋁型材燈框6、燈帶1、滑動螺栓2，支架既承載行李架又用來固定側(cè)墻窗間立柱，側(cè)墻窗間立柱的伸出部分包袱住支架又與行李架渾然一體；側(cè)墻窗間立柱表面的燈帶結(jié)構(gòu)改善照明效果，提升內(nèi)裝美觀，與燈帶對應(yīng)處設(shè)有鋁型材燈框。以上所有的安裝結(jié)構(gòu)都不外露明釘，增加了內(nèi)裝美觀性。
加工制作時，先將窗間立柱套在支架上，用滑動螺栓將立柱伸出部分固定到支架上。將行李架搭到支架上，找好定位使行李架前面通長的與窗間立柱前端吻合后用螺釘將行李架固定到支架上。LED燈是軟的，可以沿著鋁型材燈框自然彎成形，LED燈順著鋁型材燈框的槽從上慢慢穿進鋁型材燈框內(nèi)。
權(quán)利要求
一種側(cè)墻窗間立柱和行李架及燈帶組合結(jié)構(gòu)，其特征在于包括側(cè)墻窗間立柱、支架、行李架、安裝座、燈框、燈帶，側(cè)墻窗間立柱固定在支架上，行李架固定在支架的前端，燈帶設(shè)在側(cè)墻窗間立柱表面，與燈帶對應(yīng)處設(shè)有燈框。
全文摘要
一種側(cè)墻窗間立柱和行李架及燈帶組合結(jié)構(gòu)，其特征在于包括側(cè)墻窗間立柱、支架、行李架、安裝座、燈框、燈帶，側(cè)墻窗間立柱固定在支架上，行李架固定在支架的前端，燈帶設(shè)在側(cè)墻窗間立柱表面，與燈帶對應(yīng)處設(shè)有燈框。本發(fā)明突破了以往城市軌道車輛側(cè)墻內(nèi)裝結(jié)構(gòu)功能性和美觀性，極大地提升內(nèi)裝檔次，使設(shè)計結(jié)構(gòu)更加人性化，完善室內(nèi)照明。
文檔編號B61D17/00GK101780802SQ20091006644
公開日2010年7月21日 申請日期2009年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月16日
發(fā)明者王曉晶, 郭英杰 申請人:長春軌道客車股份有限公司