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      鐵路道岔快速融雪裝置的制作方法

      文檔序號(hào):4016708閱讀:360來源:國知局
      專利名稱:鐵路道岔快速融雪裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明專利屬于鐵路運(yùn)輸設(shè)施的配套裝置,涉及一種具有自動(dòng)快速融除鐵路 道岔部位的冰雪,保證道岔尖軌轉(zhuǎn)轍正常,信號(hào)連鎖到位功能的鐵路道岔快速融 雪裝置。
      背景技術(shù)
      在我國的大部分地區(qū),鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)在冬季常常被冰雪天氣所困擾,特別是 較大的暴風(fēng)雪,常常由于清雪不及時(shí)或除雪不徹底造成鐵路運(yùn)輸誤點(diǎn)、停運(yùn),甚 至發(fā)生人身與安全事故。如何及時(shí)、安全、經(jīng)濟(jì)、可靠地清除鐵路特別是鐵路道 岔部位的積雪,防止道岔轉(zhuǎn)轍裝置失靈現(xiàn)象的發(fā)生, 一直是鐵路交通運(yùn)輸系統(tǒng)十 分重視而又難以解決的問題。傳統(tǒng)采用的除雪方法是人工掃雪,這種方法雖然清 雪徹底,但存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力、影響車輛正常運(yùn)行,同時(shí)還容易造成人身安全事故的 弊端,特別是夜間和偏遠(yuǎn)地區(qū)的道岔積雪,很難及時(shí)清除,這對(duì)于機(jī)車速度越來 越快、車次頻率越來越高的現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸來說,實(shí)在是一個(gè)影響安全正點(diǎn)運(yùn)行的 瘤疾。目前除了人工掃雪外還有采用化學(xué)融雪、機(jī)械遮擋式防雪、高壓氣吹式融 雪和電加熱式融雪等方法,這些方法大都因技術(shù)不成熟、安裝繁雜、不可靠、能 耗大等諸多原因無法進(jìn)行大范圍的推廣應(yīng)用。經(jīng)檢索中國專利ZL200620078348、
      ZL200520092446,公開的都是采用電熱裝置融雪的技術(shù)方案,但是它們存在的 共同問題是1、電熱裝置融雪用的電加熱管或電加熱帶均為電阻絲外部加套管 制作而成,功率小、升溫慢,需提前預(yù)熱,并且在下雪過程和雪停止后數(shù)個(gè)小時(shí) 一直處于加熱工作狀態(tài),耗電量過大,造成能源的嚴(yán)重浪費(fèi);2、所有道岔的電 熱裝置基本上都是同時(shí)啟動(dòng)和工作的,占用了相當(dāng)大的供電容量,需要場站擴(kuò)大 供電能力。因而現(xiàn)有的采用電熱裝置融雪的技術(shù)方案不能進(jìn)行大規(guī)模的推廣應(yīng) 用。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的技術(shù)方案解決了上述缺陷,目的是提供一種采用高頻電磁加熱技術(shù) 的大功率快速融雪裝置,采用分時(shí)工作的方式按需啟動(dòng)并自動(dòng)快速融除道岔部位
      的冰雪,極大地降低了能耗,而且不需擴(kuò)大場站的供電容量。本發(fā)明鐵路道岔快速融雪裝置內(nèi)容簡述-
      本發(fā)明涉及一種具有自動(dòng)快速融除道岔部位的冰雪的鐵路道岔融雪解決方 案,其特征在于采用高頻電磁加熱原理按需啟動(dòng)并快速融化道岔密貼部分的積 雪,是由智能控制器通過高頻電流發(fā)生器以及高頻埋地電纜與電磁加熱器連接, 電磁加熱器內(nèi)部裝有溫度傳感器,電磁加熱器是通過鐵路道岔基本軌上的固定孔 用連接螺栓連接固定的,將電磁加熱器置于道岔密貼部分內(nèi)側(cè),用連接螺栓將電 磁加熱器緊固于道岔基本軌的軌腰處。
      電磁加熱器是由高頻導(dǎo)熱板、安裝支架和溫度傳感器組成。
      安裝支架是由耐高溫且絕緣制成, 一面帶有凹槽,用于嵌入高頻導(dǎo)熱板,另 一面開有圓形螺紋孔。 '
      本發(fā)明鐵路道岔融雪裝置使用工頻交流電做為電源,輸出功率連續(xù)可調(diào),電 磁加熱器的長度略長于道岔尖軌,可根據(jù)鐵路道岔的種類調(diào)整其長度。經(jīng)試驗(yàn)電 磁加熱器升溫迅速數(shù)秒鐘即可達(dá)到ioo'c,智能控制器可根據(jù)電磁加熱器的升溫 速度判斷道岔密貼部位是否有積雪并自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出功率,若無冰雪則停止加熱, 并且設(shè)有溫度保護(hù)防止加溫過高,在工作過程中確保道岔密貼部位的融雪除冰迅 速可靠。電磁加熱器的安裝是利用尖軌與基本軌合攏后軌腰部分上下方向的狹 縫,并用連接螺栓固定夾緊在基本軌軌腰內(nèi)側(cè),具有不脫皮、不裂紋、不短路, 防潮抗銹蝕、抗震動(dòng)的性能。安裝維護(hù)方便,使用壽命可達(dá)10年以上。


      圖1為鐵路道岔快速融雪裝置原理圖
      圖2為鐵路道岔快速融雪裝置安裝及結(jié)構(gòu)剖視圖 圖3為鐵路道岔快速融雪裝置安裝及結(jié)構(gòu)示意圖 圖4為電磁加熱器的結(jié)構(gòu)示意圖
      圖中1為智能控制器、2為高頻電流發(fā)生器、3為電磁加熱器、4為高頻埋 地電纜、5為連接螺栓、6為道岔基本軌、7為尖軌、8、為高頻導(dǎo)熱板9、安裝 支架、10、為溫度傳感器、11、為溫度傳感器導(dǎo)線。 —
      具體實(shí)施例方式
      本發(fā)明鐵路道岔快速融雪裝置是這樣實(shí)現(xiàn)的,下面結(jié)合附圖做具體說明。見圖l、圖2、圖3,鐵路道岔快速融雪裝置是由智能控制器1通過高頻電 流發(fā)生器2以及高頻埋地電纜4與電磁加熱器3連接,電磁加熱器3是通過鐵路 道岔基本軌6上的通孔用連接螺栓5連接固定,將電磁加熱器3的高頻導(dǎo)熱板8 置于道岔密貼面,將電磁加熱器3緊固于道岔基本軌6的軌腰處。見圖4,電磁 加熱器3是由高頻導(dǎo)熱板8、安裝支架9和溫度傳感器10組成,為扁平形狀, 可以很容易地放置于道岔基本軌6與尖軌7合攏后軌腰處的狹縫中。見圖5,安 裝支架9的一面帶有凹槽,用于嵌入高頻導(dǎo)熱板8,安裝支架9的另一面開有螺 紋孔,通過基本軌6軌腰處的通孔用連接螺栓5固定住電磁加熱器3的安裝支架 9,可以有效地防止因鋼軌的震動(dòng)造成電磁加熱器3脫落。可以很方便的利用鐵 路道岔基本軌上原有通孔,也可以在基本軌6的軌腰處鉆直徑小于20mm的通孔, 安裝時(shí)將電磁加熱器3放置在道岔基本軌6與尖軌7相對(duì)應(yīng)一側(cè)的軌腰中,高頻 導(dǎo)熱板8放置在道岔基本軌6與尖軌7密貼面,其緊固程度必須保證電磁加熱器 3在鋼軌頻繁沖擊振動(dòng)的情況下不松動(dòng)、不滑落,而電磁加熱器3用連接螺栓5 大致等距離的固定在道岔基本軌6的軌腰上。見圖l,本發(fā)明鐵路道岔融雪裝置 使用工頻交流電源,輸出功率連續(xù)可調(diào),電磁加熱器的長度略長于道岔尖軌, 可根據(jù)鐵路道岔的種類調(diào)整。經(jīng)試驗(yàn)電磁加熱器3升溫迅速數(shù)秒鐘即可達(dá)到 100°C,智能控制器可根據(jù)安裝在電磁加熱器3上的溫度傳感器10反饋的升溫速 度判斷道岔密貼部位是否有積雪并自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出功率,若無冰雪則停止加熱,并 且設(shè)定溫度保護(hù)防止加溫過高,在工作過程中確保道岔密貼部位的融雪迅速可 靠。保證道岔部位除雪正常、道岔轉(zhuǎn)換裝置工作正常、鐵路運(yùn)輸正常。
      權(quán)利要求
      1、一種鐵路道岔快速融雪裝置,其特征在于所說的鐵路道岔快速融雪裝置是由智能控制器(1),高頻電流發(fā)生器(2)和電磁加熱器(3)組成。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鐵路道岔快速融雪裝置,其特征在于是由智能控制器(1)通過高頻電流發(fā)生器(2)以及高頻埋地電纜(4)與電磁加熱器(3) 連接,電磁加熱器(3)是通過鐵路道岔基本軌(6)上的連接螺栓(5)連接固 定,將電磁加熱器(3)置于道岔基本軌(6)與尖軌(7)合攏后的內(nèi)部,用連 接螺栓(5)將電磁加熱器(3)緊固于道岔基本軌(6)的軌腰處。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鐵路道岔快速融雪裝置,其特征在于所說的電 磁加熱器(3)是由高頻導(dǎo)熱板(8)、安裝支架(9)、溫度傳感器(10)組成。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路道岔快速融雪裝置,其特征在于所說的安 裝支架(9)耐高溫且絕緣, 一面帶有凹槽,用于嵌入高頻導(dǎo)熱板(8),中間開 有圓形螺紋孔。
      5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鐵路道岔快速融雪裝置,其特征在于所說的智 能控制器(1)可根據(jù)電磁加熱器(3)的升溫速度判斷道岔需密貼部位是否有積 雪并自動(dòng)調(diào)節(jié)高頻電流生器(2)的輸出功率。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種具有自動(dòng)快速融除道岔部位的冰雪的鐵路道岔融雪解決方案,其特征在于采用高頻電磁加熱原理按需啟動(dòng)并快速融化道岔密貼部分的積雪,是由智能控制器通過高頻電流發(fā)生器以及高頻埋地電纜與電磁加熱器連接,電磁加熱器內(nèi)部安裝有溫度傳感器,電磁加熱器是通過鐵路道岔基本軌上的固定孔用連接螺栓緊固于道岔基本軌的軌腰處。本發(fā)明裝置安裝簡便,不與鐵路其他任何電氣系統(tǒng)發(fā)生干擾,加熱迅速并具備超溫保護(hù)功能,工作時(shí)間短,熱能轉(zhuǎn)換和融雪效率高,節(jié)能效果顯著,不受外部環(huán)境氣候影響,當(dāng)?shù)啦砻苜N間隙有積雪或冰渣時(shí)才啟動(dòng)融雪程序,可保證道岔部位快速去除冰雪、使道岔轉(zhuǎn)換裝置正常密貼,鐵路運(yùn)輸正常。
      文檔編號(hào)E01B19/00GK101629402SQ200910162188
      公開日2010年1月20日 申請(qǐng)日期2009年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月7日
      發(fā)明者健 孫, 孫傳斌 申請(qǐng)人:孫 健;孫傳斌
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