專利名稱：無增力轉(zhuǎn)換鎖閉裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鐵路道岔轉(zhuǎn)換鎖閉設(shè)備，特別是適用于鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備(轉(zhuǎn)轍
機(jī))中動(dòng)作桿的無增力轉(zhuǎn)換鎖閉裝置。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿的轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)主要有兩類，一類是齒輪齒條轉(zhuǎn)換鎖閉裝 置，另一類是燕尾式轉(zhuǎn)換鎖閉裝置。齒輪齒條轉(zhuǎn)換鎖閉裝置用齒輪齒條傳動(dòng)，在傳動(dòng)行程終 了用齒輪上的圓弧鎖閉傳動(dòng)齒條上的圓弧，進(jìn)而鎖閉動(dòng)作桿。燕尾式轉(zhuǎn)換鎖閉裝置用液壓 缸或滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)，最終用斜面進(jìn)行鎖閉，鎖閉過程中被鎖閉零件仍有明顯位移，即轉(zhuǎn)換和 鎖閉過程有重疊，且在相同條件下，鎖閉過程中轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿上輸出力相比轉(zhuǎn)換過程動(dòng)作 桿上輸出力成倍增大，這樣對(duì)調(diào)整道岔密貼指標(biāo)不利。道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)要求在道岔密貼段牽 引點(diǎn)處，尖軌和基本軌有2mm以下間隙時(shí)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉，尖軌和基本軌有4mm以上間隙時(shí)轉(zhuǎn)轍 機(jī)不鎖閉，由于燕尾式轉(zhuǎn)換鎖閉裝置在鎖閉過程有增力，因此在測(cè)試4mm時(shí)，動(dòng)作桿輸出力 增大后，各處彈性變形增大，容易發(fā)生4mm鎖閉，嚴(yán)重影響鐵路行車安全。如果尖軌和基本 軌之間有異物，導(dǎo)致尖軌和基本軌之間有4mm以上間隙，轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉并接通表示，行車安全 不能保證。 另外，由于在鎖閉過程動(dòng)作桿輸出力增大，且對(duì)燕尾式轉(zhuǎn)換鎖閉裝置來說，鎖閉后 該力繼續(xù)保持，相當(dāng)于在聯(lián)接桿件上預(yù)加了一個(gè)載荷，當(dāng)列車輪對(duì)的沖擊力疊加到這一載 荷上，如果總載荷超過桿件破壞載荷或疲勞強(qiáng)度，會(huì)直接破壞桿件或?qū)е聴U件疲勞斷裂。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供無增力的轉(zhuǎn)換鎖閉裝置，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高，保證了
轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換過程和鎖閉過程動(dòng)作桿輸出力無明顯差值，進(jìn)而保證道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的2mm鎖
閉，4mm不鎖閉的要求，而且可以直接替換目前數(shù)種國內(nèi)轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換鎖閉裝置。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，無增力轉(zhuǎn)換鎖閉裝置，其特征是包括鎖閉鐵、鎖塊、主
動(dòng)元件、銷軸、動(dòng)作桿，鎖塊和動(dòng)作桿通過銷軸軸連接，使鎖塊繞銷軸的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)；鎖閉鐵固
定在轉(zhuǎn)轍機(jī)的底殼上，動(dòng)作桿在轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)滑動(dòng)，滑動(dòng)方向和鎖閉鐵長度方向平行；主動(dòng)元件
的底面為平面，兩側(cè)為對(duì)稱結(jié)構(gòu)的斜面；鎖塊以中心軸線上下對(duì)稱分布有兩個(gè)斜面，兩個(gè)上
斜面和兩個(gè)下斜面之間角度是鎖塊旋轉(zhuǎn)角度的倍；兩個(gè)上斜面對(duì)稱延伸至兩個(gè)斜面，與主
動(dòng)元件的斜面配合，兩個(gè)下斜面對(duì)稱延伸至兩個(gè)弧面，與鎖閉鐵弧面配合，鎖閉鐵兩端為弧面。 所述的鎖閉鐵和鎖塊圓弧配合面半徑差值小于2mm。 所述的鎖閉鐵可以用彈性元件限制位置，也可以用剛性元件限位。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)是由于鎖閉鐵l固定在轉(zhuǎn)轍機(jī)的底殼上(或接點(diǎn)座上)，在其
長度方向兩端頭各有一個(gè)圓??；動(dòng)作桿5可以在轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)滑動(dòng)，滑動(dòng)方向和鎖閉鐵1長度方
向平行；主動(dòng)元件3的底面為平面，兩側(cè)為對(duì)稱結(jié)構(gòu)的斜面；鎖塊2以中心軸線上下對(duì)稱分
3布有兩個(gè)斜面，兩個(gè)上斜面和兩個(gè)下斜面之間角度是鎖塊旋轉(zhuǎn)角度的2倍，這樣當(dāng)鎖閉或 解鎖時(shí)，在主動(dòng)元件3作用下，鎖塊2只做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)進(jìn)入鎖閉或解鎖。該鎖閉裝置可以直接 替換部分現(xiàn)役轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換鎖閉裝置。 下面結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖； 圖1、圖2、圖3、圖4、圖5是在不同階段過程中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)圖。
圖中1、鎖閉鐵；2、鎖塊；3、主動(dòng)元件；4、銷軸；5、動(dòng)作桿；6、鎖閉圓弧；7、斜面。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖1所示包括鎖閉鐵1、鎖塊2、主動(dòng)元件3、銷軸4、動(dòng)作桿5，鎖塊2 和動(dòng)作桿5通過銷軸4軸連接，使鎖塊2可以繞銷軸4的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)；鎖閉鐵1固定在轉(zhuǎn)轍 機(jī)的底殼上(或接點(diǎn)座上)，在其長度方向兩端頭各設(shè)置一個(gè)圓?。粍?dòng)作桿5在轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)滑 動(dòng)，滑動(dòng)方向和鎖閉鐵1長度方向平行；主動(dòng)元件3的底面為平面，兩側(cè)為對(duì)稱結(jié)構(gòu)的斜面 7 ;鎖塊2以中心軸線上下對(duì)稱分布有兩個(gè)斜面，兩個(gè)上斜面和兩個(gè)下斜面之間角度是鎖塊 旋轉(zhuǎn)角度的2倍；兩個(gè)上斜面對(duì)稱延伸至兩個(gè)斜邊，與主動(dòng)元件3的斜邊(斜面7)配合，兩 個(gè)下斜面對(duì)稱延伸至兩個(gè)弧面，與鎖閉鐵l的弧面(鎖閉圓弧6)配合，鎖塊2和主動(dòng)元件3 配合的左右兩個(gè)斜邊(斜面7)用來傳遞動(dòng)力，左右兩個(gè)斜邊(斜面7)的距離由主動(dòng)元件 3的尺寸決定。鎖閉鐵1兩端圓弧圓心的距離決定動(dòng)作桿5的運(yùn)動(dòng)動(dòng)程。鎖閉鐵l兩端為 弧面，其他部位根據(jù)具體機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)；鎖閉鐵1和鎖塊2圓弧配合面半徑差值小于2mm。 鎖閉鐵1可以用彈性元件限制位置，也可以用剛性元件限位，若鎖閉鐵1采用彈性 元件限位，當(dāng)動(dòng)作桿5上的外力通過銷軸4、鎖塊2作用至鎖閉鐵l，該力超過設(shè)定值后，鎖 閉鐵1就可脫開，則鎖塊2也不能繼續(xù)被鎖閉。對(duì)鎖閉鐵1的相對(duì)位置進(jìn)行檢測(cè)就可以實(shí) 現(xiàn)擠岔表示。 當(dāng)動(dòng)作桿5走完動(dòng)程，鎖塊2即將旋轉(zhuǎn)進(jìn)入鎖閉時(shí)，鎖塊2銷孔中心和鎖閉鐵1任 意一端鎖閉圓弧圓心基本重合，距離小于2mm。 下面通過本實(shí)用新型各階段的分解圖說明解鎖和鎖閉過程 如圖l，此時(shí)鎖閉鐵1和鎖塊2的鎖閉圓弧密貼，主動(dòng)元件3停止運(yùn)動(dòng)并壓住鎖塊
2，鎖塊不能順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，這種狀態(tài)下動(dòng)作桿5不能向右運(yùn)動(dòng)，處于鎖閉狀態(tài)。 如圖2，當(dāng)主動(dòng)元件3向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，該鎖閉裝置開始解鎖，主動(dòng)元件3向右運(yùn)動(dòng)至
脫離鎖塊2左側(cè)平面后，鎖塊2即可順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，當(dāng)主動(dòng)元件3運(yùn)動(dòng)至其右側(cè)斜面和鎖塊2
右側(cè)斜面接觸后，主動(dòng)元件3帶動(dòng)鎖塊2繞銷軸4旋轉(zhuǎn)，鎖塊2左側(cè)圓弧面旋轉(zhuǎn)出鎖閉鐵1
左側(cè)圓弧面后，動(dòng)作桿就可以向右側(cè)滑動(dòng)，此時(shí)就完成了動(dòng)作桿的解鎖。 如圖3，鎖塊2左側(cè)圓弧旋轉(zhuǎn)出鎖閉鐵1左側(cè)圓弧面后，主動(dòng)元件3繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，
帶動(dòng)鎖塊2向右滑動(dòng)，鎖塊2通過銷軸4帶動(dòng)動(dòng)作桿5向右滑動(dòng)。 如圖4，主動(dòng)元件3帶動(dòng)動(dòng)作桿5滑動(dòng)至適當(dāng)位置，此時(shí)鎖塊右側(cè)圓弧圓心和鎖閉 鐵1右側(cè)圓弧圓心距離小于2mm，鎖塊即將旋轉(zhuǎn)進(jìn)入鎖閉。 如圖5，主動(dòng)元件3繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，壓動(dòng)鎖塊順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，直至主動(dòng)元件3斜面脫離鎖塊2斜面，主動(dòng)元件3繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生一定的鎖閉深度。 當(dāng)主動(dòng)元件3向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，解鎖、轉(zhuǎn)換、鎖閉過程和前述相反，這樣動(dòng)作桿就可以 在主動(dòng)元件的帶動(dòng)下向左或向右滑動(dòng)，并鎖閉在其運(yùn)動(dòng)的終端位置。 鎖塊2旋轉(zhuǎn)鎖閉后，主動(dòng)元件3繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生一定的鎖閉深度，必須先解除該鎖 閉深度，才能開始解鎖，即主動(dòng)元件3必須先反向運(yùn)動(dòng)一段距離，鎖塊才可以反向旋轉(zhuǎn)解 鎖。
權(quán)利要求無增力轉(zhuǎn)換鎖閉裝置，其特征是包括鎖閉鐵(1)、鎖塊(2)、主動(dòng)元件(3)、銷軸(4)、動(dòng)作桿(5)，鎖塊(2)和動(dòng)作桿(5)通過銷軸(4)軸連接，鎖塊(2)繞銷軸(4)的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)；鎖閉鐵(1)固定在轉(zhuǎn)轍機(jī)的底殼上，動(dòng)作桿(5)在轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)滑動(dòng)，滑動(dòng)方向和鎖閉鐵(1)長度方向平行；主動(dòng)元件(3)的底面為平面，兩側(cè)為對(duì)稱結(jié)構(gòu)的斜面；鎖塊(2)以中心軸線上下對(duì)稱分布有兩個(gè)斜面，兩個(gè)上斜面和兩個(gè)下斜面之間角度是鎖塊旋轉(zhuǎn)角度的2倍；兩個(gè)上斜面對(duì)稱延伸至兩個(gè)斜面，與主動(dòng)元件(3)的斜面配合，兩個(gè)下斜面對(duì)稱延伸至兩個(gè)弧面，與鎖閉鐵(1)弧面配合，鎖閉鐵(1)兩端為弧面。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的無增力轉(zhuǎn)換鎖閉裝置，其特征是所述的鎖閉鐵(1)和鎖塊 (2)圓弧配合面半徑差值小于2mm。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的無增力轉(zhuǎn)換鎖閉裝置，其特征是所述的鎖閉鐵(1)可以用 彈性元件限制位置，也可以用剛性元件限位。
專利摘要本實(shí)用新型屬于鐵路道岔轉(zhuǎn)換鎖閉設(shè)備，特別是適用于鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備(轉(zhuǎn)轍機(jī))中動(dòng)作桿的無增力轉(zhuǎn)換鎖閉裝置，其特征是包括鎖閉鐵(1)、鎖塊(2)、主動(dòng)元件(3)、銷軸(4)、動(dòng)作桿(5)，鎖塊(2)和動(dòng)作桿(5)通過銷軸(4)軸連接，鎖塊(2)繞銷軸(4)的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)；鎖閉鐵(1)固定在轉(zhuǎn)轍機(jī)的底殼上，動(dòng)作桿(5)在轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)滑動(dòng)，滑動(dòng)方向和鎖閉鐵(1)長度方向平行，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高，保證了轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換過程和鎖閉過程動(dòng)作桿輸出力無明顯差值，進(jìn)而保證道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的2mm鎖閉，4mm不鎖閉的要求，而且可以直接替換目前數(shù)種國內(nèi)轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換鎖閉裝置。
文檔編號(hào)B61L5/10GK201516859SQ200920034028
公開日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2009年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月28日
發(fā)明者丁召榮, 盧智, 吳燕, 宋志 , 梅積剛, 王向庭, 王霖峰, 翟文革, 謝明軍, 趙莉 申請(qǐng)人:西安鐵路信號(hào)工廠