專利名稱：一種用于架空乘人索道裝置的活動抱索器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及用于架空乘人索道裝置，具體是指一種用于架空乘人索道裝置的
活動抱索器。
背景技術(shù)：
在長距離礦山巖巷掘進中，隨著掘進巖巷掘進的進度，其架空乘人裝置需要隨著巖巷長度的增加而逐漸延長。 但是單臺架空乘人索道裝置由于設(shè)計功率的限制，只能有限的延長，在隨著巷道加深和延長的過程中，出于運輸人力和輕量物資的需要，必須把兩臺架空乘人裝置相連才能達到延長的目的，然而架空乘人裝置作為一種礦山索道，通常安裝結(jié)構(gòu)形式如圖4所示，這種情況下抱索器13和安裝在抱索器上的吊椅14只能在單臺架空乘人裝置驅(qū)動輪11和末端從動輪12之間的索道上運動，當完成了一臺礦山乘人裝置的運動以后，對于人來說要進入下一臺架空乘人裝置必須先停下來，走過一段距離以后，再從新到下一臺架空乘人裝置上，才能繼續(xù)往前運動，這樣對于人力來說極為不方便。對于運輸輕量的貨物來說，則需要經(jīng)過多次搬運，浪費了人力和物力
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型的目的旨在提供一種用于架空乘人索道裝置的活動抱索器，能夠結(jié)合兩臺架空乘人裝置之間設(shè)置的過渡裝置，實現(xiàn)人員或貨物在多臺架空乘人裝置之間的自動換載，中途不需要人員換乘或多次裝卸，進而減少勞動強度，并提高工作效率。 為達到上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是， 一種用于架空乘人索道裝置的活動抱索器，包括用來抱緊鋼絲繩的抱索端和吊椅套桿，其特征在于，所述活動抱索器還包括與吊椅套桿連接的滾輪組件，該滾輪組件包括兩個處于同一軸線上的滾輪，兩滾輪所處軸線平行于抱索端抱緊的鋼絲繩中心線。 本實用新型所述用于架空乘人索道裝置的活動抱索器在使用時，首先在兩臺架空乘人索道裝置之間設(shè)置過渡裝置，該過渡裝置包括設(shè)置在架空乘人索道裝置中鋼絲繩始端和末端的托索輪，該托索輪與鋼絲繩的支撐點高度高于架空乘人索道裝置兩端的驅(qū)動輪和從動輪的底部高度，在兩臺相鄰架空乘人索道裝置的托索輪之間設(shè)置與鋼絲繩平行的軌道。所述用于架空乘人索道裝置的活動抱索器在普通活動抱索器的基礎(chǔ)上添加了一對滾輪，這對滾輪的中心線與一側(cè)鋼絲繩抱緊端的距離與上述設(shè)置的軌道與鋼絲繩的距離相當，使得該活動抱索器既能在架空乘人裝置的鋼絲繩中間區(qū)域通過抱緊鋼絲繩由鋼絲繩驅(qū)動進行運動，又能在到達架空乘人裝置末端時，由于軌道的高度高于架空乘人裝置末端的鋼絲繩的高度，在外力和慣性的作用下，脫離鋼絲繩，進入與鋼絲繩平行的軌道一端，滾輪邊緣上的凹槽置于凸起的軌道上，然后所述活動抱索器通過滾輪沿軌道繼續(xù)運動；當抱索器完全脫離第一臺架空乘人裝置的鋼絲繩以后，抱索器完全在軌道上運動。軌道設(shè)置了弧形，右端與下一臺架空乘人裝置的始端鋼絲繩平行相連，在到達與另一臺架空乘人裝置的鋼絲繩平行的軌道另一端，軌道高度低于鋼絲繩的高度時，抱索器自動脫離軌道，再次抱緊
鋼絲繩向前運動，這樣抱索器就從一臺架空乘人裝置就進入下一臺架空乘人裝置繼續(xù)運動，實現(xiàn)了輸送的連續(xù)性。這樣在礦山掘進過程中，隨著巷道的延長，可以將多臺架空乘人裝置通過連接裝置聯(lián)系起來，采用本發(fā)明所述活動抱索器，將人力和輕量貨物直接送到目的地，中途不需要換乘或多次裝卸，實現(xiàn)了在整個巷道內(nèi)的連續(xù)運動。 本實用新型所述用于礦山架空乘人裝置的活動抱索器通過將現(xiàn)有技術(shù)中的通用抱索端和滾輪相結(jié)合，實現(xiàn)了活動抱索器的自動脫扣和自動抱緊，其中抱索端仍然用于抱緊鋼絲繩由鋼絲繩驅(qū)動運動，滾輪用于抱索器運動到一臺架空乘人裝置末端時，抱索器自動脫離鋼絲繩能沿軌道繼續(xù)運動，當運動到軌道末端時，活動抱索器又再次抱緊另一臺架空乘人裝置的鋼絲繩，并自動脫離軌道，沿另一臺架空乘人裝置繼續(xù)向前運動。有了所述用于礦山架空乘人裝置的活動抱索器，隨著巷道的延長，只需要沿途安裝新的架空乘人裝置和連接裝置，就能實現(xiàn)活動抱索器自動越過多臺架空乘人裝置，將人力和輕量貨物直接送到目的地，中途不需要換乘或多次裝卸貨物。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、成本低，且能有效降低勞動強度，有效提高工作效率。

圖1為用于礦山架空乘人索道裝置的活動抱索器的正視圖； 圖2是圖1中所述用于礦山架空乘人索道裝置的活動抱索器的俯視圖； 圖3是架空乘人裝置與過渡裝置的綜合示意圖； 圖4是現(xiàn)有用于礦山架空乘人索道裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 1、2、8、9-抱索端 3-吊椅套桿 4、5_滾輪 6_鋼絲繩 7_軌道10-托索輪11-驅(qū)動輪12-從動輪13-抱索器14-吊椅
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做出進一步說明。 如圖l所示，一種用于架空乘人索道裝置的活動抱索器，除了包括現(xiàn)有技術(shù)中用來抱緊鋼絲繩的抱索端1、2、8、9和吊椅套桿3夕卜，還包括用于過渡裝置軌道運動的兩個滾輪4、5，滾輪軸安裝在與抱索端9焊接在一起的吊椅套桿3上。在單臺架空乘人索道裝置上，抱索端組成鉗口 ，其間抱緊的是鋼絲繩，抱索器在架空乘人裝置上運動時，通過抱索器13抱緊鋼絲繩6，由鋼絲繩6驅(qū)動抱索器13運動，從而把人力和輕量物品從架空乘人裝置的一端輸送到另一端。 當需要將人力或物品從一臺架空乘人索道裝置到另一臺架空乘人索道裝置上時，如圖3所示，在兩臺架空乘人索道裝置之間設(shè)置過渡裝置，該過渡裝置包括設(shè)置在架空乘人索道裝置中鋼絲繩始端和末端的托索輪10，該托索輪10與鋼絲繩6的支撐點高度高于架空乘人索道裝置兩端的驅(qū)動輪11和從動輪12的底部高度，在兩臺相鄰架空乘人索道裝置的托索輪10之間設(shè)置與鋼絲繩6平行的軌道7。 所述用于架空乘人索道裝置的活動抱索器在沒有進入連接兩臺架空乘人裝置前，由鋼絲繩驅(qū)動在一臺架空乘人裝置上運動，當抱索器13到達架空乘人裝置另一端時，由于鋼絲繩6的高度低于軌道7的高度，在外力和運動慣性的作用下，抱索器13離開鋼絲繩6，自動進入軌道7，圖1中的滾輪4、5落在軌道上，并在軌道7上運動，軌道的弧形使抱索器不會碰到到架空乘人裝置的頂端，而是進入軌道，然后通過與鋼絲繩6平行的軌道7另一端，在外力作用下進入鋼絲繩工作區(qū)，再次抱緊鋼絲繩6，并且自動脫離軌道7，這樣從一臺架空乘人裝置就順利地進入下一臺架空乘人裝置。逆向運動的情況相反。[0017] 因此，隨著礦山掘進巷道逐漸延長，通過在兩臺礦山架空乘人索道裝置之間設(shè)計的過渡裝置和所述活動抱索器使連接在抱索器中吊椅套桿上的吊椅沿著鋼絲繩和軌道連續(xù)運動，實現(xiàn)了人員和貨物的自動換乘。
權(quán)利要求一種用于架空乘人索道裝置的活動抱索器，包括用來抱緊鋼絲繩的抱索端和吊椅套桿，其特征在于，還包括與吊椅套桿連接的滾輪組件，該滾輪組件包括兩個處于同一軸線上的滾輪，兩滾輪所處軸線平行于抱索端抱緊的鋼絲繩中心線。
專利摘要本實用新型公開了一種用于架空乘人索道裝置的活動抱索器，包括用來抱緊鋼絲繩的抱索端、吊椅套桿和滾輪組件，該滾輪組件包括兩個處于同一軸線上的滾輪，兩滾輪所處軸線平行于抱索端抱緊的鋼絲繩中心線。本實用新型所述用于礦山架空乘人裝置的活動抱索器通過將現(xiàn)有技術(shù)中的通用抱索端和滾輪相結(jié)合，實現(xiàn)了活動抱索器的自動脫扣和自動抱緊，隨著巷道的延長，只需要沿途安裝新的架空乘人裝置和連接裝置，就能實現(xiàn)活動抱索器自動越過多臺架空乘人裝置，將人力和輕量貨物直接送到目的地，中途不需要換乘或多次裝卸貨物。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低，且能有效降低勞動強度，有效提高工作效率。
文檔編號B61B12/12GK201457371SQ20092006455
公開日2010年5月12日 申請日期2009年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月22日
發(fā)明者徐學林, 陳自力, 高自成 申請人:中南林業(yè)科技大學