專利名稱：交通運輸設備及其運行位置顯示系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及精確實時動態(tài)顯示交通運輸設備(例如列車、汽車)及其部件 的位置，尤其涉及交通運輸設備及其運行位置顯示系統(tǒng)。
背景技術：
在眾多的控制、監(jiān)測、仿真、維護系統(tǒng)(例如計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車調度系統(tǒng)、 微機監(jiān)測系統(tǒng)、診斷維護系統(tǒng)、仿真測試平臺)的圖形顯示界面中，往往需要實時 顯示線路上的交通運輸設備(例如列車)及其位置。
目前，交通運輸設備及其位置的顯示有三種實現(xiàn)方式
(1) 以軌道的占用和出清來表示位置 線路以軌道區(qū)段(鋼軌或軌道電路)為基本分段單位，交通運輸設備所覆蓋(或
者第一組車輪與最后一組車輪之間)的軌道區(qū)段顯示為"占用"狀態(tài)，其它軌道區(qū) 段顯示為"出清"狀態(tài)，這樣通過觀察軌道區(qū)段的狀態(tài)，則可知交通運輸設備所在 的位置。這種方法以軌道區(qū)段為單位顯示交通運輸設備位置，精度很低；另外當有 多個交通運輸設備時，不知具體車次號的交通運輸設備的位置。
(2) 以車次號在各邏輯區(qū)段上依次顯示來表示位置 線路可以比軌道區(qū)段更小的邏輯單位分段，當交通運輸設備位于某個邏輯分段
時，就在該分段上顯示交通運輸設備的車次號。這樣，用車次號依次在各邏輯分段 上顯示，來表示交通運輸設備的移動。這種方法在精度上比第(1)種方法更進了 一步，但忽略了交通運輸設備從一個分段過渡到另一個分段時的位置顯示。
(3) 以圖片的移動來表示位置
用圖片(可附帶車次號等文本信息)在線路上連續(xù)地移動來顯示交通運輸設備 及其位置。這種方法在直線區(qū)域能以各種精度顯示交通運輸設備位置，解決了前兩 種方法的跳躍性問題。但當交通運輸設備在從一條線路拐到另一條線路的過渡區(qū) 段，圖片不能隨線路轉折而轉折，往往只好將這樣的過渡區(qū)段在線路地圖中忽略掉。
3以上方法都未能徹底解決好"在線路上所有區(qū)段都高精度地顯示交通運輸設備 的位置"問題。而高精度顯示交通運輸設備(及其各部件)的位置對仿真測試平臺 來說非常重要。例如，在城市軌道交通系統(tǒng)的仿真測試平臺中，需要對比列車車頭 位置與站臺?？奎c位置；需要精確對比列車天線的位置與軌旁信標的位置；需要精 確對比列車前、后輪的位置與軌道電路等物理和/或邏輯分界點的位置。發(fā)明內容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供一種結構簡單 的交通運輸設備及其運行位置顯示系統(tǒng)。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn)交通運輸設備及其運行位置 顯示系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括交通運輸設備數(shù)據采集裝置、交通運輸設備沿 途其他設備數(shù)據采集裝置、交通運輸設備所覆蓋線路的數(shù)據采集裝置、合成控制模 塊、顯示模塊，所述的交通運輸設備數(shù)據采集裝置、交通運輸設備沿途其他設備數(shù) 據采集裝置、交通運輸設備所覆蓋線路的數(shù)據采集裝置分別與合成控制模塊連接， 所述的合成控制模塊與顯示模塊連接。所述的交通運輸設備數(shù)據采集裝置是采集交通運輸設備坐標、前進方向的裝置。所述的交通運輸設備沿途其他設備數(shù)據采集裝置是采集站臺起訖范圍、站臺停 靠點、站臺屏蔽門、站臺緊急按鈕、信標、軌道電路絕緣節(jié)、線路盡頭的裝置。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于隨著交通運輸設備在線路上的運行， 實時顯示交通運輸設備的主體、各部件及它們在線路上所對應的位置，還能動態(tài)顯 示設備附帶的信息，便于將交通運輸設備(及其各部件)與交通運輸設備沿途其它 設備的位置進行精確對照，具有提高對比觀察的效率和效果的實用價值，在與交通 運輸設備有關的控制、監(jiān)測、仿真、維護等系統(tǒng)中有廣泛的應用前景。


圖1是本實用新型交通運輸設備及其運行位置顯示系統(tǒng)的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合具體實施例對本實用新型做進一步說明。如圖l所示，交通運輸設備及其運行位置顯示系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括交通運輸設備 數(shù)據采集裝置、交通運輸設備沿途其他設備數(shù)據采集裝置、交通運輸設備所覆蓋線 路的數(shù)據采集裝置、合成控制模塊、顯示模塊，所述的交通運輸設備數(shù)據釆集裝置、 交通運輸設備沿途其他設備數(shù)據采集裝置、交通運輸設備所覆蓋線路的數(shù)據采集裝 置分別與合成控制模塊連接，所述的合成控制模塊與顯示模塊連接。
交通運輸設備數(shù)據采集裝置采集交通運輸設備坐標、前進方向；交通運輸設備 沿途其他設備數(shù)據采集裝置采集站臺起訖范圍、站臺?？奎c、站臺屏蔽門、站臺緊 急按鈕、信標、軌道電路絕緣節(jié)、線路盡頭；交通運輸設備所覆蓋線路的數(shù)據采集 裝置采集交通運輸設備所覆蓋道路的信息；經由合成控制模塊合成后，交由顯示模 塊顯示輸出。
本實用新型可以實時顯示交通運輸設備的主體、各部件及它們在線路上所對應 的位置，還能動態(tài)顯示設備附帶的信息，便于將交通運輸設備(及其各部件)與交 通運輸設備沿途其它設備的位置進行精確對照，具有提高對比觀察的效率和效果的 實用價值，在與交通運輸設備有關的控制、監(jiān)測、仿真、維護等系統(tǒng)中有廣泛的應 用前景。
權利要求1.交通運輸設備及其運行位置顯示系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括交通運輸設備數(shù)據采集裝置、交通運輸設備沿途其他設備數(shù)據采集裝置、交通運輸設備所覆蓋線路的數(shù)據采集裝置、合成控制模塊、顯示模塊，所述的交通運輸設備數(shù)據采集裝置、交通運輸設備沿途其他設備數(shù)據采集裝置、交通運輸設備所覆蓋線路的數(shù)據采集裝置分別與合成控制模塊連接，所述的合成控制模塊與顯示模塊連接。
2. 根據權利要求1所述的交通運輸設備及其運行位置顯示系統(tǒng)，其特征在于， 所述的交通運輸設備數(shù)據采集裝置是采集交通運輸設備坐標、前進方向的裝置。
3. 根據權利要求l所述的交通運輸設備及其運行位置顯示系統(tǒng)，其特征在于， 所述的交通運輸設備沿途其他設備數(shù)據采集裝置是采集站臺起訖范圍、站臺?？?點、站臺屏蔽門、站臺緊急按鈕、信標、軌道電路絕緣節(jié)、線路盡頭的裝置。
專利摘要本實用新型涉及交通運輸設備及其運行位置顯示系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括交通運輸設備數(shù)據采集裝置、交通運輸設備沿途其他設備數(shù)據采集裝置、交通運輸設備所覆蓋線路的數(shù)據采集裝置、合成控制模塊、顯示模塊，所述的交通運輸設備數(shù)據采集裝置、交通運輸設備沿途其他設備數(shù)據采集裝置、交通運輸設備所覆蓋線路的數(shù)據采集裝置分別與合成控制模塊連接，所述的合成控制模塊與顯示模塊連接。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于能動態(tài)顯示設備附帶的信息，便于將交通運輸設備與交通運輸設備沿途其它設備的位置進行精確對照，具有提高對比觀察的效率和效果的實用價值，在與交通運輸設備有關的控制、監(jiān)測、仿真、維護等系統(tǒng)中有廣泛的應用前景。
文檔編號B61L25/02GK201405885SQ20092007042
公開日2010年2月17日 申請日期2009年4月15日 優(yōu)先權日2009年4月15日
發(fā)明者廖湘華, 野 王 申請人:卡斯柯信號有限公司